文|IT時報見習(xí)記者 孫永會
編輯|王昕 孫妍
10月1日傍晚時分,家住貴州省遵義市山盆鎮(zhèn)高雄村的毛武鳳在某電商平臺上下單了真空壓縮袋商品。10月4日16時左右,她收到了鎮(zhèn)上郵政局快遞員的取件電話,這讓她一時發(fā)愁,腦海中快速“草擬”了三個取件方案:其一,聯(lián)系村里跑車師傅,花費30元將其由高雄村送往駕車20分鐘之外的丁村,再花費5元費用、 乘坐30分鐘的班車前往鎮(zhèn)上自行取件;其二,聯(lián)系村委會快遞代取點的負(fù)責(zé)人,托她翌日幫忙取件,之后自己再到代取點領(lǐng)?。坏谌?,繼續(xù)等待2~3天,待郵政快遞小哥將包裹從鎮(zhèn)上帶到村子的代取點后再自行取件。
考慮到時間、車費等成本,毛武鳳立馬排除了方案一,隨后聯(lián)系了村委會代取點的人員,卻得到“不確定第二天是否去鎮(zhèn)上”的反饋。無奈之下,她選擇了方案三,10月7日晚上,包裹“到達(dá)”村子代收點。因為沒有交通工具,她于第二天的中午步行20分鐘后終于取到了包裹。
據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù),在今年9月29日~10月6日的中秋國慶長假期間,全國郵政行業(yè)攬收快遞與包裹25.75億件(不包含郵政集團包裹業(yè)務(wù)),日均攬收量與2019年國慶長假相比增長122.6%;投遞快遞與包裹25.72億件(不包含郵政集團包裹業(yè)務(wù)),日均投遞量與2019年國慶長假相比增長133.9%。
在海量快遞包裹中,其中一部分正逐漸走入大山深處的偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū),改變著那里人們的生活方式。
01 快遞員配送成本高 代取點需要另付費
盡管有政策“東風(fēng)”借勢,但在偏遠(yuǎn)地區(qū),寄取快遞對于多數(shù)老百姓來說,仍是一件比較麻煩的事情。談及對鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村落快遞業(yè)的服務(wù)評價,較多人表示“還是不方便”。
在毛武鳳所在的山盆鎮(zhèn),郵政包裹并不是每天都會進(jìn)村,快遞員基本上隔2—3天才會進(jìn)村送貨,所有的包裹只送到村里的代取點,包裹“到位”后,購買者自行選擇時間取貨?!耙驗榫嚯x較遠(yuǎn),所花費的成本確實比較高,每次送貨進(jìn)村的數(shù)量不到30個?!鄙脚桄?zhèn)郵政局的快遞員鄭業(yè)(化名)告訴《IT時報》記者,他每次騎摩托車到高雄村送包裹所花費的時間是單程40分鐘,每個包裹只能掙到3毛到5毛錢,月收入不足3000元?!坝湾X都掙不回來。”他無奈地表示。
對于鎮(zhèn)上的郵政快遞員來說,他們的配送任務(wù)較重,3人負(fù)責(zé)不同的村子,每人跟進(jìn)4~5個村,另外1人則負(fù)責(zé)鎮(zhèn)上的“送貨上門”。郵政包裹由工作人員送貨到村,而鎮(zhèn)上的中通、圓通、韻達(dá)、京東、順豐、極兔等快遞則由不同村子的“中間人”進(jìn)行代領(lǐng)。
以高雄村為例,在村委會附近開商店的魯曉琴(化名)從2020年開始在店內(nèi)開設(shè)代取點,代取業(yè)務(wù)剛開始,她每天都在村群里發(fā)布前往鎮(zhèn)上的時間,并附加一句“有快遞的請私發(fā)取單號”。將快遞取回來后,村民自行領(lǐng)取,不過每個人需要根據(jù)包裹的大小支付2~5元不等的代取費?!皠傞_始有人會表示反對,覺得都是同村的還要另收費。但多數(shù)人還是會理解,開車油費也需要一點開銷?!濒敃郧僬f,平日里以載人去鎮(zhèn)上、市里為主,取快遞只是“順便的”。
村子的住戶分布廣,對于有交通工具的村民來說,到村委會取快遞是一件“輕而易舉”的事情,對于只能步行的人,特別是中老年人來說,也是件麻煩的事情??爝f能否像城市的服務(wù)一樣也實現(xiàn)“送貨上門”呢?有人表示“在村里做這個事兒費力不討好”,也有人認(rèn)為不太現(xiàn)實。
“希望今后在村委會可以另外招聘一個專門的‘村配送員’,把包裹送到每個購買者的家中。但待遇問題是最主要的難題,這個還需要村領(lǐng)導(dǎo)和村民群策群力,一起思考解決送快遞難的問題。”剛從鎮(zhèn)郵政局退休不久的袁春輝(化名)分享了他的經(jīng)驗。
02 政策“東風(fēng)”頻吹
在2014年全國兩會上,“快遞”首次被寫進(jìn)政府工作報告,“要深化流通體制改革,清除妨礙全國統(tǒng)一市場的各種關(guān)卡,降低流通成本,促進(jìn)物流配送、快遞業(yè)和網(wǎng)絡(luò)購物發(fā)展”。至2023年的全國兩會,“快遞”已是第10次出現(xiàn)在政府工作報告中,相關(guān)報告每年強調(diào)的內(nèi)容各有側(cè)重點,也直接映射出發(fā)展現(xiàn)代快遞業(yè)的著力點和方向。
相關(guān)政策亦不斷涌出。早在2014年,國家郵政局便啟動“快遞下鄉(xiāng)”工程,支持快遞企業(yè)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置更多的經(jīng)營網(wǎng)點,以讓廣大農(nóng)民享受網(wǎng)購服務(wù)。6年后,國家郵政局于2020年出臺了《快遞進(jìn)村三年行動方案(2020~2022年)》,自此,“快遞下鄉(xiāng)”工程正式升級為“快遞進(jìn)村”工程?!叭晷袆臃桨浮敝赋觯?022年底,我國農(nóng)村快遞服務(wù)深度顯著增強,縣、鄉(xiāng)、村快遞物流體系逐步建立,城鄉(xiāng)之間流通渠道基本暢通,農(nóng)村綜合物流服務(wù)供給力度明顯加大,快遞服務(wù)“三農(nóng)”成果更加豐碩,符合條件的建制村基本實現(xiàn)“村村通快遞”。
今年年初發(fā)布的《中共中央國務(wù)院關(guān)于做好2023年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點工作的意見》亦對發(fā)展現(xiàn)代鄉(xiāng)村快遞服務(wù)業(yè)作出要求,文件指出,加快完善縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)和快遞物流配送體系,建設(shè)縣域集采集配中心,推動農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,大力發(fā)展共同配送、即時零售等新模式。此外,還有中央財辦等部門印發(fā)的《關(guān)于推動農(nóng)村流通高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》,國家郵政局與商務(wù)部等部門編制的《縣域商業(yè)三年行動計劃(2023—2025年)》等新文件對農(nóng)村寄遞物流體系的建設(shè)亦作出要求。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截至2022年底,郵政業(yè)累計建成990個縣級寄遞公共配送中心、27.8萬個村級快遞服務(wù)站點,全國95%的建制村實現(xiàn)快遞服務(wù)覆蓋。盡管成效顯著,但“快遞進(jìn)村”亦存在短板。
“農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)是一項系統(tǒng)工程、長期工程,發(fā)展不平衡、不充分的問題較為突出,網(wǎng)絡(luò)尚不完善、渠道不夠暢通、服務(wù)還不到位等情況客觀存在。”國家郵政局市場監(jiān)管司副司長邊作棟不久前表示。
03 農(nóng)產(chǎn)品“走出山”依舊難
每年的白露至寒露節(jié)氣期間,是高雄村方竹筍生長的時間,當(dāng)?shù)匕傩辗Q之為“竹筍季”。經(jīng)《IT時報》記者了解發(fā)現(xiàn),無論是在交通欠發(fā)達(dá)時期,還是在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的信息社會,售賣這一環(huán)節(jié)全部由中間代收人完成,而村民僅通過郵寄和快遞寄送給少部分的熟人,或者少數(shù)想嘗鮮的消費者。
據(jù)京東消費及產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院發(fā)布的《2023豐收節(jié)——線上農(nóng)產(chǎn)品消費報告》,2023年1月至8月農(nóng)產(chǎn)品上行的發(fā)貨區(qū)縣呈現(xiàn)高倍增長趨勢,貴州、廣西等省的農(nóng)產(chǎn)品上行銷量比2019年增長超過10倍。全省銷量增長,對于山盆鎮(zhèn)而言,情況是否樂觀呢?
“山盆鎮(zhèn)上的特色產(chǎn)品較少,且表現(xiàn)出季節(jié)性,像七、八月的脆李,九、十月的方竹筍,這些農(nóng)產(chǎn)品在線下能在一定時期內(nèi)帶來經(jīng)濟效益,但是線上銷售效果比較差?!痹狠x告訴記者,像李子這類水果面臨一定的保質(zhì)期問題,在物流鏈中,較難保證其不受破損,最后可能會落得一個“兩敗俱傷”的結(jié)果——買家不滿意,賣家入不敷出。因此,鎮(zhèn)上的多數(shù)人仍然選擇“現(xiàn)采現(xiàn)賣”。
農(nóng)副產(chǎn)品線上“走出去”較難,除了取件麻煩的問題,相比之下,外面的產(chǎn)品“走進(jìn)來”較為容易?!拔疫€在(郵遞員)崗位的時候,配送過各種物件,甚至還有活物,如兔子等。”袁春輝說道。
排版/ 季嘉穎