有多名游客發(fā)視頻,稱被同一名扮演卓別林的演員借互動拍照之機性騷擾。
南航近年來的業(yè)績不佳,也不得不多算算經濟賬。
豐巢洗護業(yè)務尚未成為第二增長曲線,卻因服務質量問題頻遭投訴。
僅均瑤集團自身減持東航股票,旗下吉祥航空對東航持股不變、戰(zhàn)略合作關系不變。
若ST張家界敗訴,可能需要承擔巨額債務,讓公司本就緊張的財務狀況進一步惡化。
景區(qū)稱,后續(xù)將根據溝通結果對景區(qū)進行相應改造。
獨庫高速公路是G3033奎屯至獨山子至庫車的高速公路,是2025年新疆維吾爾自治區(qū)開工建設的高速公路。
5月13日,龍?zhí)洞髰{谷的工作人員回應,破產原因為經營公司資不抵債,并非景區(qū)景觀不好。
四家民營航司中唯一一個沒能保持盈利的航空公司。
廈航稱,會根據之前購買的商務艙票價進行部分退差,并給予補償。
當事人回應稱,自始至終沒有要過任何賠償。
“只要在產品供給與服務體驗上持續(xù)創(chuàng)新,旅游市場將有著廣闊的增長空間。”
近期,有乘客在社交平臺發(fā)文稱,國泰航空在航班上誤將酒當作飲用水遞給其3歲兒子。
當飛機進入著陸階段,突發(fā)風切變警告、側風超標或飛機姿態(tài)不穩(wěn)定等情況,必須立即執(zhí)行復飛程序。
國航和東航聯(lián)手在京滬“黃金線”上出手,想把分流至高鐵的公商務旅客搶奪回來。
該上班上班,該跑業(yè)務跑業(yè)務。
差異化和運營仍是痛點
鐵路部門對于火車晚點沒有賠償制度,但會將旅客的相關訴求向上級反饋。
島內三家機場資源整合,助力海南自貿港打造面向兩洋航空區(qū)域門戶樞紐。
2024 年度,建發(fā)股份以供應鏈運營為主航道,深度融入國內國際雙循環(huán),不僅實現(xiàn)核心業(yè)務規(guī)模穩(wěn)健增長,更成為中國企業(yè)出海的強力引擎,為行業(yè)樹立全球化發(fā)展標桿。
她還透露,得知她想要起訴后,酒店方曾試圖通過經濟賠償達成和解,要求她不要在媒體和自媒體平臺上發(fā)聲,但她拒絕了該提議。
在傳統(tǒng)電商快遞之外,圓通還在探索逆向物流等新領域,國際業(yè)務也處在上升期,但這些新業(yè)務點還沒真正變現(xiàn)。
新舟60機型本身的弊端,是造成幸福航空經營不善的首因。
韻達修復盈利能力,增收不增利局面變了。