深交所11月3日向凱龍高科下發(fā)《關(guān)于對(duì)凱龍高科技股份有限公司及相關(guān)當(dāng)事人給予通報(bào)批評(píng)處分的決定》，深交所決定對(duì)公司給予通報(bào)批評(píng)的處分；對(duì)公司董事長兼總經(jīng)理臧志成，時(shí)任董事會(huì)秘書曾睿給予通報(bào)批評(píng)的處分。
2023年2月17日，凱龍高科通過微信公眾號(hào)發(fā)布《一季度商用車與非道路訂單暴漲，業(yè)績拐點(diǎn)可期》，文章中包含“開發(fā)出技術(shù)含量極高的重結(jié)晶碳化硅產(chǎn)品”“打破了國外對(duì)該行業(yè)的壟斷，填補(bǔ)了國內(nèi)重結(jié)晶碳化硅產(chǎn)品的空白”等表述，并被媒體引用及報(bào)道。
凱龍高科股價(jià)于2月23日、28日漲停，并于3月8日觸及股價(jià)異常波動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。
2023年3月9日，凱龍高科披露的《關(guān)于對(duì)深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板關(guān)注函回復(fù)的公告》顯示，凱龍高科重結(jié)晶碳化硅技術(shù)成果包括7項(xiàng)專利研發(fā)成果。
2023年6月8日，凱龍高科披露的《更正及澄清公告》顯示，凱龍高科不是首家掌握重結(jié)晶碳化硅技術(shù)的企業(yè)，無法證明自身為國內(nèi)首家能夠生產(chǎn)適用于道路國六后處理產(chǎn)品的重結(jié)晶碳化硅DPF（柴油機(jī)顆粒捕集器）企業(yè)。
此外，凱龍高科重結(jié)晶碳化硅相關(guān)的7項(xiàng)專利中，2項(xiàng)獲得實(shí)際授權(quán)，2項(xiàng)專利申請(qǐng)被駁回，3項(xiàng)專利申請(qǐng)被駁回后處于等待復(fù)審階段。
凱龍高科回函公告等內(nèi)容不真實(shí)、不準(zhǔn)確。凱龍高科的上述行為違反了相關(guān)規(guī)定。