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與老股東牽手11年緣盡:蜀道接盤,中航安盟財險能否打破“小步慢走”?

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與老股東牽手11年緣盡:蜀道接盤,中航安盟財險能否打破“小步慢走”?

又一家國資接盤險企股權。

文 | 獨角金融 徐圖

編輯 | 付影

11月21日,中航安盟財產保險有限公司(以下簡稱:中航安盟財險)發(fā)布關于變更股東有關情況的信息披露公告稱,蜀道投資集團有限責任公司(以下簡稱“蜀道集團”)通過競價形式獲得該公司50%股權。

原股東中航投資控股有限公司(以下簡稱“中航投資”)不再持有中航安盟財險股份,將聚焦服務航空主業(yè)。

企業(yè)發(fā)展的道路上,總有一些變數,面對新股東的進入,這家合資險企又會出現怎樣的變化?又將帶領中航安盟財險走向何方?

1、中航投資轉讓50%股權,四川國資接盤

11月13日,中航安盟財險召開董事會會議,審議并通過了“關于同意蜀道投資集團有限責任公司作為受讓方入股中航安盟財產保險有限公司的議案”,目前正在履行監(jiān)管審批流程。

股權交易完成后,中航安盟財險由蜀道集團和安盟農業(yè)相互再保險全國總公司均持股50%。

圖源:公告

對于轉讓股權的原因,中航安盟財險對《北京商報》表示,中航投資出于優(yōu)化金融業(yè)務結構、聚焦服務航空主業(yè)目的。公開掛牌轉讓所持中航安盟財險股權,也希望借機為中航安盟財險尋找業(yè)務方向更加契合,可產生有效的協(xié)同作用的股東。

蜀道集團官網顯示,蜀道集團主要業(yè)務范圍為交通基礎設施設計施工建設,還涉及礦產及新材料、清潔能源等領域。截至2023年6月底,蜀道集團總資產達1.26萬億元,業(yè)務遍及30多個國家和地區(qū)。

中航安盟財險此次的股權變更早有跡象,9月份,中航投控在北京產權交易所披露,擬轉讓持有的中航安盟財險50%股權,轉讓底價為8.85億元,信息披露起止日期為9月22日——10月25日。但中航安盟財險并未在公布該50%股權最終交易金額。

中航安盟財險成立之初備受矚目。

中航安盟財險前身為安盟保險(中國)有限公司,成立于2011年,彼時由安盟保險股份有限公司全資成立。

2012年,經原中國保險監(jiān)督委員會批準,中國航空工業(yè)集團公司入主安盟保險(中國)有限公司,該公司由純外資險企變身中外合資險企,并正式更名為中航安盟財產保險有限公司。

由中航工業(yè)集團與法國安盟集團共同發(fā)起組建的全國性財產保險公司,于2012年3月28日獲原中國保險監(jiān)督委員會批準,安盟保險(中國)有限公司正式更名為中航安盟財產保險有限公司。

在各方的支持下,2019年中航安盟財險成為國內唯一一家經營政策性農業(yè)保險業(yè)務的合資保險公司。

2021年6月,經中國銀保監(jiān)會四川監(jiān)管局批準,中國航空工業(yè)集團有限公司將持有的中航安盟財險50%股權轉讓給中航投資控股有限公司。轉讓后,中航投資持有該公司50%股權,中國航空工業(yè)集團有限公司不再持有中航安盟財險股權。

截至今年,中航集團作為中航安盟財險股東已有11年。

除了股東變更外,中航安盟財險今年“一把手”也發(fā)生了變動。

今年2月,中航安盟財險發(fā)布重大事項公告稱,因到齡退休,余萌不再任該公司董事長職務。并表示,根據相關監(jiān)管規(guī)定及公司章程,歐貝格(Olivier PEQUEUX)副董事長代為履行董事長職責。歐貝格2018年9月出任中航安盟財險董事,自2020年12月任副董事長。

2、三年保費增長7億,車險收入貢獻多大?

中航安盟財險自2012年正式運營以來,堅持以農業(yè)保險為切入點,大力發(fā)展綜合財險業(yè),在商業(yè)保險中以車險、健康險為主要業(yè)務。

2020年-2022年,中航安盟財險保費收入不斷增長,分別實現23.6億元、25.24億元、30.9億元,增幅分別為6.25%、6.92%、22.45%。其中,機動車保險保費收入為商險保費收入主要來源,2020年-2022年分別實現保費收入5.51億元、4.87億元、5.71億元,分別占商險保費收入66.86%、62.82%、62.48%。

中航安盟財險在2022年年報中表示,隨著車險綜合改革的推進,各保險公司逐漸掌握并適應車險市場的變化,在對車險業(yè)務的發(fā)展方向及政策把控上更加明確,同時伴隨著配套監(jiān)管措施逐步到位,市場競爭趨于理性。

中航安盟財險2015年實現盈利,但在2020年由盈轉虧,2020年-2022年分別實現凈利-1.34億元、0.10億元、0.18億元。對于2020年出現的虧損,中航安盟財險曾表示,因為主營的農險在四川、吉林、陜西、遼寧四個省份均遭遇了不同程度的重大自然災害,公司賠付成本上升,從而導致虧損。

截至2023年三季度末,中航安盟財險累計實現營收25.93億元,實現凈利539.71萬元,三季度償付能力充足率為269.93%,較上季度上升了33.36個百分點,最新一期的風險綜合評級結果為A。

11月8日,中航安盟財產保險有限公司、國家航天局對地觀測與數據中心、航天信德智圖(北京)科技有限公司簽署合作協(xié)議。中航安盟總裁阮江表示,后續(xù),中航安盟財險將繼續(xù)深耕農業(yè)保險領域,通過廣泛借鑒國內外先進經驗,不斷探索創(chuàng)新農業(yè)風險管理模式。

本文為轉載內容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。

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與老股東牽手11年緣盡:蜀道接盤,中航安盟財險能否打破“小步慢走”?

又一家國資接盤險企股權。

文 | 獨角金融 徐圖

編輯 | 付影

11月21日,中航安盟財產保險有限公司(以下簡稱:中航安盟財險)發(fā)布關于變更股東有關情況的信息披露公告稱,蜀道投資集團有限責任公司(以下簡稱“蜀道集團”)通過競價形式獲得該公司50%股權。

原股東中航投資控股有限公司(以下簡稱“中航投資”)不再持有中航安盟財險股份,將聚焦服務航空主業(yè)。

企業(yè)發(fā)展的道路上,總有一些變數,面對新股東的進入,這家合資險企又會出現怎樣的變化?又將帶領中航安盟財險走向何方?

1、中航投資轉讓50%股權,四川國資接盤

11月13日,中航安盟財險召開董事會會議,審議并通過了“關于同意蜀道投資集團有限責任公司作為受讓方入股中航安盟財產保險有限公司的議案”,目前正在履行監(jiān)管審批流程。

股權交易完成后,中航安盟財險由蜀道集團和安盟農業(yè)相互再保險全國總公司均持股50%。

圖源:公告

對于轉讓股權的原因,中航安盟財險對《北京商報》表示,中航投資出于優(yōu)化金融業(yè)務結構、聚焦服務航空主業(yè)目的。公開掛牌轉讓所持中航安盟財險股權,也希望借機為中航安盟財險尋找業(yè)務方向更加契合,可產生有效的協(xié)同作用的股東。

蜀道集團官網顯示,蜀道集團主要業(yè)務范圍為交通基礎設施設計施工建設,還涉及礦產及新材料、清潔能源等領域。截至2023年6月底,蜀道集團總資產達1.26萬億元,業(yè)務遍及30多個國家和地區(qū)。

中航安盟財險此次的股權變更早有跡象,9月份,中航投控在北京產權交易所披露,擬轉讓持有的中航安盟財險50%股權,轉讓底價為8.85億元,信息披露起止日期為9月22日——10月25日。但中航安盟財險并未在公布該50%股權最終交易金額。

中航安盟財險成立之初備受矚目。

中航安盟財險前身為安盟保險(中國)有限公司,成立于2011年,彼時由安盟保險股份有限公司全資成立。

2012年,經原中國保險監(jiān)督委員會批準,中國航空工業(yè)集團公司入主安盟保險(中國)有限公司,該公司由純外資險企變身中外合資險企,并正式更名為中航安盟財產保險有限公司。

由中航工業(yè)集團與法國安盟集團共同發(fā)起組建的全國性財產保險公司,于2012年3月28日獲原中國保險監(jiān)督委員會批準,安盟保險(中國)有限公司正式更名為中航安盟財產保險有限公司。

在各方的支持下,2019年中航安盟財險成為國內唯一一家經營政策性農業(yè)保險業(yè)務的合資保險公司。

2021年6月,經中國銀保監(jiān)會四川監(jiān)管局批準,中國航空工業(yè)集團有限公司將持有的中航安盟財險50%股權轉讓給中航投資控股有限公司。轉讓后,中航投資持有該公司50%股權,中國航空工業(yè)集團有限公司不再持有中航安盟財險股權。

截至今年,中航集團作為中航安盟財險股東已有11年。

除了股東變更外,中航安盟財險今年“一把手”也發(fā)生了變動。

今年2月,中航安盟財險發(fā)布重大事項公告稱,因到齡退休,余萌不再任該公司董事長職務。并表示,根據相關監(jiān)管規(guī)定及公司章程,歐貝格(Olivier PEQUEUX)副董事長代為履行董事長職責。歐貝格2018年9月出任中航安盟財險董事,自2020年12月任副董事長。

2、三年保費增長7億,車險收入貢獻多大?

中航安盟財險自2012年正式運營以來,堅持以農業(yè)保險為切入點,大力發(fā)展綜合財險業(yè),在商業(yè)保險中以車險、健康險為主要業(yè)務。

2020年-2022年,中航安盟財險保費收入不斷增長,分別實現23.6億元、25.24億元、30.9億元,增幅分別為6.25%、6.92%、22.45%。其中,機動車保險保費收入為商險保費收入主要來源,2020年-2022年分別實現保費收入5.51億元、4.87億元、5.71億元,分別占商險保費收入66.86%、62.82%、62.48%。

中航安盟財險在2022年年報中表示,隨著車險綜合改革的推進,各保險公司逐漸掌握并適應車險市場的變化,在對車險業(yè)務的發(fā)展方向及政策把控上更加明確,同時伴隨著配套監(jiān)管措施逐步到位,市場競爭趨于理性。

中航安盟財險2015年實現盈利,但在2020年由盈轉虧,2020年-2022年分別實現凈利-1.34億元、0.10億元、0.18億元。對于2020年出現的虧損,中航安盟財險曾表示,因為主營的農險在四川、吉林、陜西、遼寧四個省份均遭遇了不同程度的重大自然災害,公司賠付成本上升,從而導致虧損。

截至2023年三季度末,中航安盟財險累計實現營收25.93億元,實現凈利539.71萬元,三季度償付能力充足率為269.93%,較上季度上升了33.36個百分點,最新一期的風險綜合評級結果為A。

11月8日,中航安盟財產保險有限公司、國家航天局對地觀測與數據中心、航天信德智圖(北京)科技有限公司簽署合作協(xié)議。中航安盟總裁阮江表示,后續(xù),中航安盟財險將繼續(xù)深耕農業(yè)保險領域,通過廣泛借鑒國內外先進經驗,不斷探索創(chuàng)新農業(yè)風險管理模式。

本文為轉載內容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。