記者｜趙陽戈
和上周滬深“休息”北交所審議3家不同，本周的上會“名額”均勻到了滬深京三市，三市各有1家公司闖關。上周北交所“上3過2”，唯剩1家“暫緩審議”，那么本周新闖關者，是否能受到幸運的眷顧呢？
上交所：紅四方沖主板
根據上交所的安排，本周12月8日，上市委將審議紅四方的首發(fā)，該公司的融資金額4.96億元，保薦機構國元證券。
據悉，紅四方隸屬于中鹽集團，是專業(yè)從事復合肥和氮肥產品研發(fā)、生產、銷售和服務的化肥生產企業(yè)，為中鹽集團農肥業(yè)務板塊的運營主體。紅四方已形成以復合肥產品為主，并向上游氮肥產業(yè)延伸的完整的研發(fā)、生產、銷售和農化服務體系，產品主要包括常規(guī)復合肥料、各種作物配方肥、新型特種肥料、氮肥等多個系列數百個品種規(guī)格。
據說明書介紹，紅四方目前已建立覆蓋全國31個省（自治區(qū)、直轄市）的銷售網絡和農化服務體系，具有尿素30萬噸/年、各類復合肥230萬噸/年、水溶肥5萬噸/年的生產能力。根據中國磷復肥工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數據，2020年、2021年和2022年度公司復合肥產銷量行業(yè)排名分別為第13位、第12位和第11位，2022年度市場占有率約為2.40%，位列全國復合肥行業(yè)前列。2023年前三季度紅四方的營業(yè)收入30.09億元，凈利潤1.33億元，較2022年前三季度出現增利不增收，對此公司表示主要原因系2023年三季度主要化肥品種價格較二季度均出現一定幅度的上漲。2023年1-9月紅四方綜合毛利率為12.41%。
紅四方自己預計，2023年營業(yè)收入為39.11億元至39.51億元，較2022度下降6.20%至5.24%；2023年度歸屬于母公司股東的凈利潤為1.42億元至1.5億元，較2022年度增長19.47%至26.18%。
值得注意的是，紅四方對前五名供應商的采購額占全年采購額的五成，而第一大供應商中鹽集團，為公司實際控制人。
深交所：杰銳思沖創(chuàng)業(yè)板
深交所方面，則同樣安排在12月8日進行首發(fā)審議，對象為杰銳思，該公司受理時間為2022年6月30日，保薦機構東吳證券，預計融資金額6.03億元，目的地創(chuàng)業(yè)板。
杰銳思是專業(yè)從事智能檢測設備和智能生產組裝設備(線)的研發(fā)、設計、生產及銷售的科技型企業(yè)，已逐步形成以3C領域為基礎，以鋰電制造、半導體封裝測試等業(yè)務領域為重點拓展對象的業(yè)務格局，主要產品可分為智能檢測設備和智能生產組裝設備(線)。杰銳思開拓了包括欣旺達、珠海冠宇、東莞維科、贛鋒鋰業(yè)、瑞浦、比亞迪、松下集團、正力新能、威世、 長電科技等客戶群。2023，上海進博會期間公司與松下集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，松下集團將公司列為鋰電池相關設備、視覺檢測設備、轉塔編帶設備等產品及關鍵零部件的供應商，合作范圍包括松下集團在中國大陸所有公司及具有相同業(yè)務的松下集團境外公司。
數據顯示，杰銳思2023年上半年的營業(yè)收入1.91億元，凈利潤235.05萬元，研發(fā)投入占營業(yè)收入比例達到19.12%。根據公司自己的預測，2023年度營業(yè)收入為7.39億元，較2022年度增長17.84%；2023年度歸屬于母公司股東的凈利潤為8375.76萬元，較2022年度增長0.86%。
就客戶集中度來說，杰銳思來自前五大客戶的銷售收入占主營業(yè)務收入的比例達到7成，主要客戶包括蘋果、欣旺達、立訊精密、三一集團、威世、比亞迪、捷普、富士康、舜宇、贛鋒鋰業(yè)等。
杰銳思實際控制人為文二龍、文三龍，合計控制公司發(fā)行前81.87%的股份。
北交所：博達軟件暫緩
上周，北交所方面，共計有3公司迎接審核，其中唯博達軟件（873636.NQ）錄得“暫緩審議”。
資料顯示，博達軟件是在2023年6月29日獲得受理，保薦機構是開源證券，作為全媒體數字內容智能服務提供商，博達軟件依托自主研發(fā)的全媒體內容管理平臺和融媒體內容生產平臺兩個核心產品體系，主要面向教育、政府、企業(yè)、健康等大型組織，提供軟件及軟件實施、平臺運維類技術服務。據悉，該公司已累計服務超過1300所各類型高等院?？蛻簦鶕逃?/span>2023年6月數據，全國共3072家高校，博達軟件在普通高等學校細分市場覆蓋率超43%?；诮逃袠I(yè)的經驗，公司還將客戶群體從高校擴展至各級政府機構、大中型企事業(yè)單位及健康行業(yè)內的大型三甲醫(yī)院。
根據監(jiān)管層對博達軟件的審議意見，包括信息披露準確性、經營業(yè)績等?？磥?，博達軟件想要登錄北交所，還得有一番解釋。
本周的話，12月8日，北交所上市委則要考驗云星宇（873806.NQ）的成色。這家公司的保薦機構是第一創(chuàng)業(yè)證券承銷保薦有限責任公司，是一家智慧交通綜合服務商，主營業(yè)務包括智慧交通系統(tǒng)集成業(yè)務、智慧交通技術服務業(yè)務和商品銷售及其他業(yè)務。目前，云星宇承攬、承建項目已覆及全國除港澳臺地區(qū)外其余全部省級行政區(qū)域，形成了以首都北京為中心的全國業(yè)務網絡。
云星宇實施過首個國內企業(yè)獨立承攬的浙江上虞至三門高速公路機電工程以及福建、廣東、四川等地多項包含跨海大橋和山體隧道在內的機電工程大型復雜項目，因執(zhí)行浙江乍嘉蘇高速公路機電系統(tǒng)集成項目、雙遼至洮南高速公路建設項目兩次榮獲“魯班獎”。2023年前三季度，公司的營業(yè)收入為16.07億元，同比下滑11.68%；扣非后歸母凈利潤6490.46萬元，同比增長了31.18%。全年預測的話，營業(yè)收入同比變動為-6.43%至0.71%，凈利潤同比變動為-6.96%至12.37%。
截至2023年9月30日，公司在手訂單規(guī)模為25.61億元。 不過根據云星宇的提醒，公司在手訂單金額呈下滑趨勢，在2020年末，2021年末，2022年末，該數據分別為36.56億元、29.52億元、28.29億元。云星宇表示，公司未來的經營狀況受宏觀經濟和產業(yè)政策等外部因素以及公司自身的服務能力、技術創(chuàng)新和市場開拓能力等內部因素綜合影響。
另外從業(yè)務區(qū)域來看，2020年至2023年上半年云星宇來自于華北地區(qū)的收入占比分別為68.23%、49.93%、59.30%和47.14%，華北地區(qū)是公司業(yè)務最為集中的區(qū)域?？蛻艏卸壬希?023年上半年公司來自前五大客戶的銷售收入占營業(yè)收入的比例達81.92%。
首發(fā)集團持有云星宇48.95%的股份，為公司第一大股東；首都高速持有公司29.95%的股份，為公司第二大股東，首都高速由首發(fā)集團實際控制;同時，首發(fā)集團之全資子公司首發(fā)投控持有公司14.50%股份，為公司第三大股東。綜上，首發(fā)集團直接或間接控制云星宇93.40%的股份。
