文|投資界PEdaily

一支高校軍團(tuán)在創(chuàng)投圈火了。

先從一個最新案例說起，中航創(chuàng)世剛宣布完成了近億元人民幣的B輪融資，由同創(chuàng)偉業(yè)領(lǐng)投，陜西金資基金等陜西多家知名投資機(jī)構(gòu)跟投。鮮為人知的是，公司創(chuàng)始人賀琛畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)。

無獨(dú)有偶，數(shù)天前，車用AI芯片公司奕行智能宣布獲得廣州南沙區(qū)南金基金和獅城資本投資，身后掌舵人劉暉，同樣出自西北工業(yè)大學(xué)。

再往前梳理，礪芯慧感、聯(lián)豐迅聲、瑞智新能源、羚控科技……今年完成融資的西工大系企業(yè)尤其明顯，浩浩蕩蕩。雖然地處西北，但西工大歷來藏龍臥虎，只是在以往互聯(lián)網(wǎng)時代并不受到過多關(guān)注。

投資先投人。在投資人的印象中，西安高校群盛產(chǎn)“高精尖”項目，西工大便是典型代表之一。一如當(dāng)下創(chuàng)投圈的清華系、上海交大系、哈工大系、浙大系、中南系，西工大系正在冉冉升起。

最新一幕：兩位西工大校友融資了

中航創(chuàng)世創(chuàng)始人賀琛，一個土生土長的西安碑林人。出生于1987年，他18歲考入西北工業(yè)大學(xué)自動化專業(yè)，由于成績優(yōu)異，本科畢業(yè)后就直接保送至本專業(yè)博士學(xué)位，在西工大一待就是近十年。

期間，賀琛圍繞飛機(jī)控制與機(jī)器人控制專業(yè)鉆研。2014年他順利畢業(yè)，被人才引進(jìn)到中航工業(yè)西安飛行自動控制研究所工作。

事業(yè)轉(zhuǎn)折點到來——入職后，他正趕上中航集團(tuán)舉辦第一屆創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，比賽要求十分獨(dú)特：“參賽項目必須與工作無關(guān)”。賀琛想起自己博士期間曾做過一個外骨骼機(jī)器人項目，于是將其改造成醫(yī)用機(jī)器人，在上千個參賽項目中脫穎而出一舉拿下冠軍。

彼時，外骨骼技術(shù)還處于研究階段，市場有著高度需求。賀琛受到集團(tuán)支持鼓勵，決定下海創(chuàng)業(yè)，和團(tuán)隊做了許多調(diào)研確定方向。最后，他在一家康復(fù)醫(yī)院見到了機(jī)器人幫助病人站立的場面，內(nèi)心大受觸動，選定智慧康復(fù)機(jī)器人這一賽道。

2017年，中航創(chuàng)世正式成立。從成立到獲得首批產(chǎn)品注冊證，團(tuán)隊整整熬了兩年。6年過去，中航創(chuàng)世的產(chǎn)品已經(jīng)遍布全國30個省份，和眾多知名醫(yī)院達(dá)成合作。

2020年，中航創(chuàng)世開啟融資之路。他們首先獲得了由西安軍融電子衛(wèi)星基金、西交一八九六創(chuàng)投基金、西安環(huán)大校地融合創(chuàng)業(yè)投資基金參與的A輪融資；又在2022年完成數(shù)千萬元A＋輪融資，得到西安軍融電子衛(wèi)星基金投資有限公司等幾家公司的支持；到了今年的B輪，引來同創(chuàng)偉業(yè)、陜西金資基金等知名機(jī)構(gòu)押注。

幾天前，另一家西工大校友掌門的企業(yè)也宣布完成融資：汽車AI芯片公司奕行智能完成超億元Pre-A輪融資，獲得廣州南沙科金控股集團(tuán)下屬廣州南沙區(qū)南金基金、華僑銀行集團(tuán)旗下獅城資本注資。

公司背后是西工大校友劉暉，擁有西工大電子工程專業(yè)碩士學(xué)位。此前，他曾在全球知名半導(dǎo)體公司擔(dān)任高管，有著超過20年的行業(yè)經(jīng)驗。2022年初，劉暉成立了奕行智能，不到兩年就獲得廣汽資本、東方富海、和利資本、越秀產(chǎn)業(yè)基金、臨芯投資等知名機(jī)構(gòu)支持，集齊一個豪華隊伍。

十天內(nèi)，兩家西工大校友企業(yè)先后完成融資。而這只不過是冰山一角。

創(chuàng)投圈崛起一支西工大系，投資人排隊找項目

我們把視野打開，西工大系企業(yè)正在排隊融資。

今年10月，礪芯慧感宣布完成龍鼎投資、陜西空天動力等機(jī)構(gòu)參與的A輪千萬元融資。成立于2022年，礪芯慧感出自西工大機(jī)電學(xué)院副教授羅劍之手，相關(guān)研究早已在實驗室論證十余年，誕生僅20個月就打破國外“薄膜鉑電阻傳感器”相關(guān)成果30年的壟斷局面。

幾乎同一時間，瑞智新能源完成數(shù)千萬元天使輪和天使＋輪融資。始于2021年，該項目西工大色彩濃厚：西工大首家新能源電池領(lǐng)域轉(zhuǎn)化企業(yè)、聯(lián)合創(chuàng)始人以及核心成員均來自西工大、9月曾獲得西工大知識產(chǎn)權(quán)增資……而最近一次融資中，西工大甚至直接現(xiàn)身投資方名單中。

不到一周，西工大聲學(xué)領(lǐng)域轉(zhuǎn)化項目——聯(lián)豐迅聲完成千萬級Pre-A+輪融資。90后碩士項彬畢業(yè)后組建團(tuán)隊創(chuàng)業(yè)，在導(dǎo)師支持下成立了聯(lián)豐迅聲，致力于填補(bǔ)聲音監(jiān)測行業(yè)的空白，第一年便拿到英諾天使基金的首輪融資。2021年，英諾天使基金再次押注其Pre-A輪，啟迪之星也加入其中。

繼續(xù)梳理，羚控科技分別在今年1月和7月完成股權(quán)融資和D＋輪融資。2014年，羚控科技誕生于國內(nèi)唯一的無人機(jī)國家重點實驗室——西工大無人機(jī)特種技術(shù)國家重點實驗室中，由博士段曉軍掌舵。一路走來，公司獲得西科天使基金、中科創(chuàng)星、天圖投資等機(jī)構(gòu)青睞，還曾獲得西工大資產(chǎn)經(jīng)營管理工資增資。

還有工業(yè)無人機(jī)研發(fā)商因諾科技，今年6月完成新一輪股權(quán)融資，創(chuàng)始團(tuán)隊均脫胎于西工大；專注輻射探測儀器的迪泰克新材料，由西工大介萬奇教授團(tuán)隊發(fā)起，今年2月完成約億元B＋輪融資，中科創(chuàng)星入股；以及辰航卓越、天回航天……這些西工大科技成果轉(zhuǎn)化企業(yè)，紛紛在今年完成融資。

可以一窺西工大創(chuàng)業(yè)軍團(tuán)的特征——他們上天、入地、下海，在航空、航天、航海、材料和制造等多個硬核領(lǐng)域，給投資人留下深刻印象。

進(jìn)一步看，這些西工大系企業(yè)有著一個共同關(guān)鍵詞：科技成果轉(zhuǎn)化。

這要從2021年說起。彼時，陜西開展促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化“三項改革”，西工大正是重點試點單位之一。此后，西工大開始一條產(chǎn)學(xué)研成果孵化之路，瞄準(zhǔn)高?？萍汲晒安桓肄D(zhuǎn)”“不想轉(zhuǎn)”“缺錢轉(zhuǎn)”的突出矛盾，創(chuàng)造了產(chǎn)學(xué)研“西工大模式”。例如給予職務(wù)方面激勵、橫向科研項目結(jié)余經(jīng)費(fèi)出資等，正在批量生產(chǎn)優(yōu)秀硬科技企業(yè)。

透過融資動作，我們還看見了西工大親自下場做VC的身影。比如成立西工大資產(chǎn)經(jīng)營管理公司，專注“投早投小”，支持過包括羚控科技、因諾科技等西工大教授團(tuán)隊；以及參與發(fā)起陜西空天動力研究院，通過引入外部產(chǎn)業(yè)力量，與君創(chuàng)投資、陜財投等機(jī)構(gòu)合作成立基金，為礪芯慧感、辰航卓越、天回航天等企業(yè)引進(jìn)不少社會化資本。

今年初，西工大交出一份科研成果轉(zhuǎn)化成績單：2020年起，西工大資產(chǎn)孵化科創(chuàng)企業(yè)150余家，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊60余個。西工大近兩年科技成果轉(zhuǎn)化收益近20億元，工大資管已為地方貢獻(xiàn)稅收超4億元。

這一現(xiàn)象已經(jīng)從西工大輻射至整個西安。“我們常常來西安的高校找教授聊項目。”曾有投資人向投資界分享，在濃厚的科創(chuàng)生態(tài)氛圍和市場化科創(chuàng)模式下，西安一眾高校紛紛吹響產(chǎn)學(xué)研號角。

為何是西工大？

古都城內(nèi)，秦嶺腳下。今年正是西工大85歲生日。

自1938年起，三支脈源徐徐交匯，西工大由此誕生：一支國立西北工學(xué)院，1938年由四大頂尖工學(xué)院組建而成，是西工大發(fā)揚(yáng)的起點；一支華東航空學(xué)院，1952年由交通大學(xué)、南京大學(xué)和浙江大學(xué)三所名校的航空工程系合并組建，匯聚新中國最強(qiáng)航空力量；一支“哈軍工“航空工程系，1970年建制并入西工大，成為國防力量的基礎(chǔ)。

基于此，西工大硬核基因十分深厚。學(xué)校隸屬于國家工信部，被稱為“國防七子”之一，位列國家985、211高校及雙一流大學(xué)工程建設(shè)A類高校，是國內(nèi)頂尖工科院校。其中，材料科學(xué)、工程學(xué)已經(jīng)進(jìn)入ESI國際學(xué)科排名前1‰。

最為人熟知的，則是西工大“三航”之建樹。作為全國唯一同時發(fā)展航天、航空、航海學(xué)科的高校，這里誕生了許多第一：中國第一架小型無人機(jī)、第一臺地效飛行器、第一型50公斤級水下無人智能航行器和第一臺航空機(jī)載計算機(jī)……無數(shù)次打破國外技術(shù)神話。

歷史上，航空宇航制造工程、飛行力學(xué)、航空發(fā)動機(jī)、火箭發(fā)動機(jī)等7個學(xué)科的全國第一位工學(xué)博士，全部從西工大走出。

曾有投資人評價道，在軍工領(lǐng)域，西工大、北航、哈工大三足鼎立，而西工大更是當(dāng)之無愧的”航天航空黃埔軍?！?。近年來，西工大航空航天企業(yè)陸續(xù)IPO——

2022年，軍工涂料第一股華秦科技正式登陸科創(chuàng)板，如今市值200億。身后站著一個西北漢子——折生陽。早年折生陽考入西北工業(yè)大學(xué)鑄造工程專業(yè)。1992年，他辭去公職創(chuàng)業(yè)，成立了華秦科技，還聯(lián)合母校探索出一條產(chǎn)學(xué)研合作體系。此外，折生陽還是另一家上市公司鉑力特的實控人之一。

今年，聚焦航空航天高性能關(guān)鍵零部件的超晶科技，以及陶瓷復(fù)材研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)鑫垚股份，雙雙通過上市輔導(dǎo)備案，即將成為西工大科技成果轉(zhuǎn)化的最新案例。

回想2010年，西工大校友、中科創(chuàng)星創(chuàng)始合伙人米磊首次提出“硬科技”概念：“中國下一步必須要走創(chuàng)新紅利的道路?！睍r至今日，硬科技時代正當(dāng)波瀾壯闊，那些曾被掩埋的理工高校終于等來自己的時代。