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界面新聞編輯 | 蔡星卓

據(jù)國家郵政局網(wǎng)站消息，國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，12月4日18時26分，一件從云南昆明寄往四川成都的快遞包裹，成為2023年第1200億件快件。自2021年以來，我國快遞年業(yè)務(wù)量連續(xù)三年突破1000億件，直至此次創(chuàng)紀(jì)錄地首次突破1200億件大關(guān)。

前不久，在第五屆中國（杭州）國際快遞業(yè)大會上，《全球快遞發(fā)展報告（2023年）》（以下簡稱《報告》）正式發(fā)布。人民日報的報道提到，我國快遞包裹業(yè)務(wù)量自2014年起穩(wěn)居世界第一，去年快遞包裹業(yè)務(wù)量超過1100億件，業(yè)務(wù)收入破萬億元。我國的快遞網(wǎng)絡(luò)不斷擴容，如今已形成長度（單程）超過4870萬公里、快遞服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點超23萬處、日均服務(wù)超7億人次的巨型網(wǎng)絡(luò)。《報告》顯示，預(yù)計今年全球快遞包裹業(yè)務(wù)量將突破2000億件，業(yè)務(wù)收入將達到4.3萬億元，業(yè)務(wù)量增長超過6%，其中，亞太地區(qū)對全球快遞市場的增量貢獻仍將保持首位。

20世紀(jì)70年代，我國的快遞服務(wù)還處于起步階段，80年代初，私人企業(yè)開始進入快遞市場，1984年，我國第一家快遞公司——順豐速運成立，這也標(biāo)志著中國的快遞業(yè)正式開始。幾十年間，國人的生活因快遞產(chǎn)生了不少變化，攝影師的鏡頭也記錄下了這一歷程。