界面新聞記者 | 藍(lán)麗琦
因去年的一起安全事故,廣東鋁材企業(yè)豪美新材和董事長近日受到相關(guān)部門行政處罰。
12月11日晚間,豪美新材(002988.SZ)發(fā)布公告,針對去年4月子公司精美特材(全稱“廣東精美特種型材有限公司”)工廠車間發(fā)生的爆炸事故(4·3清遠(yuǎn)鋁加工企業(yè)爆炸事故),清遠(yuǎn)市應(yīng)急管理局已下發(fā)《行政處罰決定書》。
清遠(yuǎn)市應(yīng)急管理局表示,經(jīng)調(diào)查,認(rèn)定精美特材、豪美新材董事長董衛(wèi)峰,雙方對爆炸事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任,分別給予110萬元、25.05萬元的行政處罰。此次事故已造成5人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失2100萬元。
這一場造成5人死亡的建材企業(yè)工廠爆炸事故,曾引發(fā)社會關(guān)注。從現(xiàn)場流出的視頻來看,工廠爆炸后騰起“蘑菇云”,事故發(fā)生后的工廠上方棚頂已被炸毀。
2022年4月25日,應(yīng)急管理部辦公廳曾通報,4月3日廣東清遠(yuǎn)企業(yè)精美特材的熔鑄車間9號井發(fā)生鋁水泄漏,鑄井看盤工擅自脫崗,未能及時進(jìn)行處置,大量高溫鋁水快速泄漏進(jìn)入深井,遇冷卻水發(fā)生劇烈爆炸。附近的6號井受9號井爆炸影響,接連發(fā)生爆炸。事故造成5人死亡,車間被炸毀,周邊相鄰建筑受沖擊波影響,發(fā)生變形破損。
應(yīng)急管理部辦公廳重點(diǎn)強(qiáng)調(diào),在全國安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升階段,仍然發(fā)生鋁加工(深井鑄造)企業(yè)爆炸事故,教訓(xùn)極其深刻。
出現(xiàn)爆炸事故后長期資產(chǎn)減值,豪美新材去年由盈轉(zhuǎn)虧
在事故發(fā)生后的一周內(nèi),豪美新材曾回復(fù)投資者,發(fā)生事故的是熔鑄車間,沒有影響到后端擠壓和深加工車間,主要通過外協(xié)解決熔鑄產(chǎn)能不足問題。
在事故發(fā)生的3個月后,2022年7月27日,精美特材的熔鑄車間已經(jīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。豪美新材表示,本次復(fù)工的熔鑄車間A擁有5條生產(chǎn)線,產(chǎn)能約10萬噸/年,可以滿足精美特材大部分的熔鑄產(chǎn)能之需。
從2022當(dāng)年的營收來看,精美特材的事故對豪美新材有一定負(fù)面影響。財報顯示,子公司精美特材實現(xiàn)營收23.17億元,同比增長19.76%;凈虧損6983.57萬元。虧損的主要原因為事故支出,以及因事故帶來的長期資產(chǎn)減值等。
合并母公司口徑后,2022年豪美新材實現(xiàn)總營收54.13億元,同比下滑3.34%;歸母凈虧損1.11億元,公司整體由盈轉(zhuǎn)虧。之前2021年的歸母凈利潤為1.39億元。
涉事車間復(fù)工一年后,2023年9月20日,也就是在此次公布行政處罰的三個月前,清遠(yuǎn)應(yīng)急管理局就公布了詳細(xì)的爆炸事故調(diào)查結(jié)果,并宣布已逮捕涉事公司的總經(jīng)理、安全環(huán)保主任、熔鑄分廠廠長、涉事車間負(fù)責(zé)人、涉事車間帶班主管,建議司法機(jī)關(guān)依法追究上述5人的刑事責(zé)任。同時,除去總經(jīng)理被取保候?qū)復(fù)猓溆?人已在2022年5月5日被當(dāng)?shù)貦z察院批準(zhǔn)逮捕。
工廠損毀方面,清遠(yuǎn)應(yīng)急管理局補(bǔ)充,爆炸造成了熔鑄二車間廠房建筑結(jié)構(gòu)(包括房頂、鋁合金墻體等)以及車間的深井鑄造設(shè)備、電纜線路、起重機(jī)、壓力容器工業(yè)管道等大面積設(shè)備設(shè)施嚴(yán)重?fù)p壞,廠區(qū)周邊部分建筑物受損。這也與此前公司披露長期資產(chǎn)減值相對應(yīng)。
如今,距離事故發(fā)生當(dāng)日已經(jīng)過去600多日,此次針對公司、董事長層面的行政處罰也意味著該事故的后續(xù)處理已經(jīng)進(jìn)入尾聲。
上個月因華為汽車概念收獲6連板
豪美新材為一家來自廣東清遠(yuǎn)的鋁材企業(yè),成立已接近20年,目前銷售的鋁材主要分為建筑用鋁型材、工業(yè)用鋁型材以及汽車輕量化鋁型材。2020年,豪美新材登陸深交所中小企業(yè)板。
在最新的財報中,上述三種鋁材分別給公司貢獻(xiàn)超過3成、接近4成、接近2成的收入,其中建筑用鋁型材主要用于門窗幕墻。同時,公司也有銷售系統(tǒng)門窗,占比不到1成。
豪美新材也有推出自有門窗品牌“貝克洛”,但在國內(nèi)主要面向工程客戶,在國外則有面向零售客戶。
也就是說,豪美新材作為一家鋁材供應(yīng)商,目前已經(jīng)進(jìn)入系統(tǒng)門窗領(lǐng)域。在此賽道上,知名度較高的品牌為正在沖刺IPO的皇派家居、新豪軒門窗等一眾來自廣東佛山的老牌企業(yè)。
資信評估企業(yè)中證鵬元曾在事故報告書里提到,涉事企業(yè)精美特材,為豪美新材IPO募投項目中的”鋁合金新材建設(shè)項目“、豪美轉(zhuǎn)債募投項目中的“高端工業(yè)鋁型材擴(kuò)產(chǎn)項目”,這兩個項目的實施主體。
從公司以往披露的招股書、可轉(zhuǎn)債上市告知書來看,這兩個項目的募集金額投資額總額為7.71億元,兩個項目的投資總額為8.51億元。
需要關(guān)注的是,招股書顯示,“鋁合金新材建設(shè)項目”主要圍繞公司重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)品汽車輕量化鋁型材進(jìn)行,是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上擴(kuò)大核心產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模。
這與11月豪美新材的6連板風(fēng)波相對應(yīng)。界面新聞曾報道,11月7日至11月14日,豪美新材收獲6連板,期間股價累計漲幅77.16%。11月14日,公司收到深交所關(guān)注函。
豪美新材在11月3日的《投資者關(guān)系活動記錄表》中,對獲取訂單情況進(jìn)行了多次表述,包括時下大熱的華為汽車。
比如“公司已取得共280個車型定點(diǎn)項目,客戶覆蓋了寶馬、奔馳、本田、豐田等合資車型,廣汽埃安、比亞迪、華為問界、長安等國產(chǎn)品牌”、“公司已經(jīng)取得問界系列車型定點(diǎn),主要提供電池托盤產(chǎn)品,但前期量一直較小,問界M7量產(chǎn)后為公司帶來一定的訂單增量?!?/p>
11月16日,豪美新材回復(fù)深交所,初步統(tǒng)計,2023年前三季度向零部件企業(yè)出貨的應(yīng)用于上述問界車型相關(guān)產(chǎn)品金額約479萬元(含稅),占公司前三季度銷售收入比例約0.11%,對公司目前收入、利潤影響較小。
同時,公司對應(yīng)的直接客戶為凌云股份、卡斯馬、長盈精密等汽車零部件企業(yè),在汽車輕量化材料供應(yīng)鏈中為整車廠的二級供應(yīng)商或三級供應(yīng)商。
不過豪美新材還是披露了取得的部分整車廠的材料認(rèn)證,其中就包括還未上市的小米汽車。