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悶聲造出75萬大軍,亞馬遜員工要被機(jī)器人擠走了

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悶聲造出75萬大軍,亞馬遜員工要被機(jī)器人擠走了

亞馬遜就像一座冰山,無論你看到什么,表面下還有更多東西。

文|硅兔賽跑 林檎

編輯|Zuri 蔓蔓周

硅兔君曾在《2023,海外科技公司裁員實(shí)況(殘忍版)》一文中提到,2023,裁員繼續(xù):亞馬遜最新裁員17000人。

與這個(gè)數(shù)字形成間接對照(無法直接對照,因?yàn)閬嗰R遜目前裁員以廣告和亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)為主)的是,亞馬遜每天增加約一千個(gè)機(jī)器人,目前已經(jīng)在全球倉庫和配送網(wǎng)絡(luò)中部署了超過75萬臺(tái)機(jī)器人。

“如果將亞馬遜擁有的機(jī)器人數(shù)量與員工數(shù)量進(jìn)行比較,大約是三分之一。我們相信,到 2030 年,亞馬遜擁有的機(jī)器人數(shù)量將超過員工數(shù)量”,Ark Invest 的 Cathie Wood 如此說道。

所以,如果你認(rèn)為亞馬遜幾乎在大規(guī)模語言模型(LLM)領(lǐng)域毫無存在感,殊不知,除了面向消費(fèi)者的虛擬智能——語音助手Alexa,該公司的另一個(gè)大方向是現(xiàn)實(shí)智能——機(jī)器人技術(shù)。

目前,這家在線零售巨頭已經(jīng)成為世界上擁有機(jī)器人數(shù)量最多的公司之一,正在悄悄撬動(dòng)以機(jī)器人為核心的現(xiàn)實(shí)智能的商業(yè)化版圖。

01 從倉庫的效率出發(fā),亞馬遜的現(xiàn)實(shí)智能之路

有人說,在美國科技界,和其他巨頭高調(diào)行事不同,亞馬遜就像一座冰山,無論你看到什么,表面下還有更多東西。

要說亞馬遜的機(jī)器人之路,不得不提CEO杰夫·貝索斯的機(jī)器人情結(jié):從早期協(xié)作機(jī)器人領(lǐng)域的先驅(qū)公司Rethink(貝索斯在2008年至2017年之間進(jìn)行了八次投資),到涉足波士頓動(dòng)力狗、機(jī)器人大會(huì)和機(jī)器人探測器發(fā)射……亞馬遜每年還會(huì)舉辦專門的機(jī)器人賽事,參賽方為機(jī)器人領(lǐng)域的各個(gè)創(chuàng)業(yè)公司和研發(fā)機(jī)構(gòu),他們會(huì)在這個(gè)場合專門向亞馬遜展示最新的倉庫機(jī)器人技術(shù)。

不過,與CEO個(gè)人愛好的噱頭式新聞相比,亞馬遜內(nèi)部探索機(jī)器人技術(shù)的落地之路倒是穩(wěn)健很多。

關(guān)注機(jī)器人技術(shù),既與亞馬遜作為一家電商平臺(tái)的發(fā)家本領(lǐng)有關(guān),也與亞馬遜所處的美國勞動(dòng)力市場特點(diǎn)有關(guān),在美國,人工費(fèi)可是很貴的,加上勞動(dòng)力短缺。有數(shù)據(jù)預(yù)測,到2024年,亞馬遜在美國的倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)可能面臨嚴(yán)重缺工,其服務(wù)質(zhì)量、增長計(jì)劃和勞動(dòng)力迅速輪轉(zhuǎn)模式都將陷入困境。

為了應(yīng)對這個(gè)挑戰(zhàn),亞馬遜一直在探索將機(jī)器人用在電商的命根之一——倉儲(chǔ)物流上。值得一提的是,倉儲(chǔ)物流也是現(xiàn)階段機(jī)器人應(yīng)用最廣泛最成熟的市場之一。亞馬遜在機(jī)器人領(lǐng)域的投資不僅是為了提高倉庫效率,更是為了實(shí)現(xiàn)更快速、更便宜的配送服務(wù)。這對于亞馬遜來說,特別是在面對競爭對手時(shí),將是一個(gè)巨大的競爭優(yōu)勢。

亞馬遜通過收購邁出了其在機(jī)器人技術(shù)布局上的最關(guān)鍵一步:在2012年,當(dāng)時(shí)他們以7.75億美元的價(jià)格收購了工業(yè)機(jī)器人制造商Kiva Systems。

Kiva Systems 被收購后,亞馬遜將該公司更名為 Amazon Robotics,并將其變成自己的業(yè)務(wù)部門,并開始由這個(gè)部門持續(xù)推出不同品類的機(jī)器人,其機(jī)器人業(yè)務(wù)正式進(jìn)入高速發(fā)展階段。

這次交易為亞馬遜探索機(jī)器人在倉儲(chǔ)和物流方面的應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),大大提升了亞馬遜的物流系統(tǒng)。Kiva的機(jī)器人主要用于貨架的運(yùn)輸,通過提高倉庫內(nèi)的操作效率,為亞馬遜提供了更快速的訂單處理能力。

2022年,亞馬遜推出了Astro,這是一款安防巡邏機(jī)器人,展示了公司在物理空間中運(yùn)用機(jī)器人的雄心。Astro能夠在家庭環(huán)境中巡邏,提供安防功能,這標(biāo)志著亞馬遜將機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用于更廣泛的消費(fèi)者市場。

在倉庫物流方面,亞馬遜引入了Agility人形機(jī)器人,用于貨物的搬運(yùn)。這一創(chuàng)新旨在提高倉庫內(nèi)部的操作效率,使得貨物能夠更快速地從倉庫出發(fā),實(shí)現(xiàn)更快速的配送服務(wù)。

Agility人形機(jī)器人,圖源 | Youtube

Proteus是亞馬遜的第一款完全自主的倉庫機(jī)器人。它具備八個(gè)不同的傳感器和五個(gè)攝像頭,用于導(dǎo)航和感知周圍環(huán)境。與傳統(tǒng)的倉庫機(jī)器人不同,Proteus被設(shè)計(jì)為與人類互動(dòng),其傳感器能夠識(shí)別人類與其他機(jī)器人的區(qū)別。這種機(jī)器人的引入旨在實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)作,使得機(jī)器人能夠與人類工作者安全有效地協(xié)同工作。

接下來,是一款標(biāo)志新階段的機(jī)器人——Cardinal,它是一款A(yù)I驅(qū)動(dòng)的倉庫機(jī)械臂。

Cardinal 使用人工智能視覺來識(shí)別包裹,并確定如何從沿著傳送帶滾動(dòng)的眾多包裹中抓取重包裹。這款機(jī)器人會(huì)用吸盤把包裹吊起來,然后放入由 Proteus 運(yùn)載的箱子中,再由 Proteus 將貨物運(yùn)送到等候的卡車上。此外,亞馬遜在軟件上也投入資源開發(fā)機(jī)器人軟件和人工智能驅(qū)動(dòng)的庫存管理系統(tǒng)。

值得一提的是,亞馬遜的機(jī)器人收購動(dòng)作也還在持續(xù)。2022年,亞馬遜以全現(xiàn)金17億美元的價(jià)格完成了對國際上行業(yè)頭部的家用掃地機(jī)器人制造商iRobot的收購(目前受到歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)反對)。這一舉動(dòng)進(jìn)一步鞏固了亞馬遜在機(jī)器人領(lǐng)域的地位,也使其成為消費(fèi)機(jī)器人市場上的重要玩家之一。

這一系列動(dòng)作也表明,亞馬遜正全力打造一個(gè)覆蓋多個(gè)領(lǐng)域的機(jī)器人生態(tài)系統(tǒng),一個(gè)龐大而復(fù)雜的機(jī)器人帝國。

02 來自ARK的判斷:亞馬遜機(jī)器人帝國“拐點(diǎn)將至”

曾經(jīng),亞馬遜的零售業(yè)務(wù)重塑了我們所知的經(jīng)濟(jì)、勞動(dòng)力和世界,但現(xiàn)在,機(jī)器人正在重塑亞馬遜。

最早,作為電商平臺(tái)的亞馬遜做機(jī)器人的動(dòng)機(jī),可能是比較純粹地幫助其成為兩日達(dá)運(yùn)輸行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,畢竟,亞馬遜引以為豪的 Prime 會(huì)員計(jì)劃的支柱,就包括兩日達(dá)服務(wù)。對機(jī)器人投資的目標(biāo)是通過提高效率實(shí)現(xiàn)這個(gè)服務(wù)。

亞馬遜機(jī)器人分揀技術(shù)總監(jiān)Julie Mitchell說:“我們不僅僅是為了技術(shù)而開發(fā)技術(shù);我們真正在思考,我們想要在這些配送中心解決哪些問題。我們會(huì)對機(jī)器人架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整以適應(yīng)這些應(yīng)用程序。”

直到今日也不是大部分公司都能實(shí)現(xiàn)亞馬遜這樣對客戶的兩日達(dá)承諾,這是亞馬遜一個(gè)明顯的差異化優(yōu)勢。

這個(gè)兩日達(dá)背后,需要對全美龐大的倉儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行精細(xì)化管理。

而機(jī)器人技術(shù)提高了倉庫的安全風(fēng)險(xiǎn)并實(shí)現(xiàn)了區(qū)域化,這使得亞馬遜能夠?qū)⒚绹譃榘藗€(gè)區(qū)域而不是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。

亞馬遜的物流網(wǎng)絡(luò)利用AI來優(yōu)化庫存管理,確保每個(gè)地點(diǎn)都有最有可能在該地區(qū)銷售的商品。再結(jié)合機(jī)器人技術(shù)提高倉庫效率,這種做法降低了運(yùn)輸成本,提高了利潤,并讓客戶能夠立即獲得他們喜歡的商品。

“12 年前,當(dāng)我開始工作時(shí),操作員需要花一個(gè)半小時(shí)才能從貨架上取出 100 件商品,并將它們送到包裝站進(jìn)行包裝。今天,有了機(jī)器人,我們可以在 20 分鐘內(nèi)完成這一任務(wù)。”亞馬遜北美及歐盟客戶副總裁 Stefano Perego曾如此表示。

亞馬遜機(jī)器人投資帶來的增長目前還無法量化,但隨著公司的成熟,這些效率提高和成本節(jié)省來推動(dòng)凈利潤的上升,將能夠向投資者證明其價(jià)值。

亞馬遜也沒有透露過其機(jī)器人業(yè)務(wù)的成本,不過,根據(jù) SEC 文件顯示,去年亞馬遜在技術(shù)和內(nèi)容上的支出超過 420 億美元。

也有人擔(dān)憂自動(dòng)化可能導(dǎo)致就業(yè)減少,亞馬遜則強(qiáng)調(diào),更多的機(jī)器人意味著需要更多的人來與機(jī)器人合作和維護(hù)技術(shù)。

著名投資機(jī)構(gòu)ARK Invest 為亞馬遜的機(jī)器人帝國預(yù)測了一個(gè)“拐點(diǎn)”——在這個(gè)時(shí)間點(diǎn),亞馬遜的工作機(jī)器人數(shù)量將超過員工數(shù)量。而且這個(gè)“拐點(diǎn)”就是6年后的2030年,這是不是比你想象得要更早?

亞馬遜大規(guī)模采用機(jī)器人和拐點(diǎn)將近的主要原因,在于過去十年在機(jī)器人性能方面的巨大進(jìn)步。

目前,亞馬遜“每10,000名員工的機(jī)器人密度”為3200臺(tái)。

而隨著這個(gè)拐點(diǎn)的逼近,亞馬遜的機(jī)器人帝國的想象空間也將愈發(fā)清晰。

首先,從云業(yè)務(wù) AWS 到 Whole Foods 和 One Medical,從智能音響和平板電腦到視頻流和門鈴警報(bào),在美國,你幾乎很難避開亞馬遜的產(chǎn)品或者服務(wù)。

其次,對于亞馬遜而言,在其主打的電商和云計(jì)算服務(wù)之外,亞馬遜正通過機(jī)器人技術(shù)向更廣泛的領(lǐng)域擴(kuò)張,這些涉及家居服務(wù)、倉儲(chǔ)物流和安防領(lǐng)域的機(jī)器人,一旦和先進(jìn)的AI技術(shù)尤其是大模型技術(shù)結(jié)合,其影響力可能并不亞于ChatGPT。

如上文所言,在其他科技巨頭爭相投資和發(fā)展LLM的同時(shí),亞馬遜選擇了更為務(wù)實(shí)的路徑,將目光投向了具身智能領(lǐng)域。這一策略在未來可能為亞馬遜帶來更為廣泛的商業(yè)機(jī)會(huì),并讓其成為未來具身智能領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。

正如賴特定律所強(qiáng)調(diào)的,隨著我們在某一領(lǐng)域的實(shí)踐增加,我們不斷積累更多經(jīng)驗(yàn),使我們能夠更好地應(yīng)對相關(guān)挑戰(zhàn)。隨著機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)展降低了生產(chǎn)成本,減少了采用機(jī)器人技術(shù)的障礙,機(jī)器人工程和人工智能將進(jìn)一步發(fā)展。

在這個(gè)趨勢愈發(fā)明顯的背景下,亞馬遜將如何在機(jī)器人時(shí)代中發(fā)揮作用,以及其未來將如何引領(lǐng)科技創(chuàng)新,都值得密切關(guān)注。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

亞馬遜

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悶聲造出75萬大軍,亞馬遜員工要被機(jī)器人擠走了

亞馬遜就像一座冰山,無論你看到什么,表面下還有更多東西。

文|硅兔賽跑 林檎

編輯|Zuri 蔓蔓周

硅兔君曾在《2023,海外科技公司裁員實(shí)況(殘忍版)》一文中提到,2023,裁員繼續(xù):亞馬遜最新裁員17000人。

與這個(gè)數(shù)字形成間接對照(無法直接對照,因?yàn)閬嗰R遜目前裁員以廣告和亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)為主)的是,亞馬遜每天增加約一千個(gè)機(jī)器人,目前已經(jīng)在全球倉庫和配送網(wǎng)絡(luò)中部署了超過75萬臺(tái)機(jī)器人。

“如果將亞馬遜擁有的機(jī)器人數(shù)量與員工數(shù)量進(jìn)行比較,大約是三分之一。我們相信,到 2030 年,亞馬遜擁有的機(jī)器人數(shù)量將超過員工數(shù)量”,Ark Invest 的 Cathie Wood 如此說道。

所以,如果你認(rèn)為亞馬遜幾乎在大規(guī)模語言模型(LLM)領(lǐng)域毫無存在感,殊不知,除了面向消費(fèi)者的虛擬智能——語音助手Alexa,該公司的另一個(gè)大方向是現(xiàn)實(shí)智能——機(jī)器人技術(shù)。

目前,這家在線零售巨頭已經(jīng)成為世界上擁有機(jī)器人數(shù)量最多的公司之一,正在悄悄撬動(dòng)以機(jī)器人為核心的現(xiàn)實(shí)智能的商業(yè)化版圖。

01 從倉庫的效率出發(fā),亞馬遜的現(xiàn)實(shí)智能之路

有人說,在美國科技界,和其他巨頭高調(diào)行事不同,亞馬遜就像一座冰山,無論你看到什么,表面下還有更多東西。

要說亞馬遜的機(jī)器人之路,不得不提CEO杰夫·貝索斯的機(jī)器人情結(jié):從早期協(xié)作機(jī)器人領(lǐng)域的先驅(qū)公司Rethink(貝索斯在2008年至2017年之間進(jìn)行了八次投資),到涉足波士頓動(dòng)力狗、機(jī)器人大會(huì)和機(jī)器人探測器發(fā)射……亞馬遜每年還會(huì)舉辦專門的機(jī)器人賽事,參賽方為機(jī)器人領(lǐng)域的各個(gè)創(chuàng)業(yè)公司和研發(fā)機(jī)構(gòu),他們會(huì)在這個(gè)場合專門向亞馬遜展示最新的倉庫機(jī)器人技術(shù)。

不過,與CEO個(gè)人愛好的噱頭式新聞相比,亞馬遜內(nèi)部探索機(jī)器人技術(shù)的落地之路倒是穩(wěn)健很多。

關(guān)注機(jī)器人技術(shù),既與亞馬遜作為一家電商平臺(tái)的發(fā)家本領(lǐng)有關(guān),也與亞馬遜所處的美國勞動(dòng)力市場特點(diǎn)有關(guān),在美國,人工費(fèi)可是很貴的,加上勞動(dòng)力短缺。有數(shù)據(jù)預(yù)測,到2024年,亞馬遜在美國的倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)可能面臨嚴(yán)重缺工,其服務(wù)質(zhì)量、增長計(jì)劃和勞動(dòng)力迅速輪轉(zhuǎn)模式都將陷入困境。

為了應(yīng)對這個(gè)挑戰(zhàn),亞馬遜一直在探索將機(jī)器人用在電商的命根之一——倉儲(chǔ)物流上。值得一提的是,倉儲(chǔ)物流也是現(xiàn)階段機(jī)器人應(yīng)用最廣泛最成熟的市場之一。亞馬遜在機(jī)器人領(lǐng)域的投資不僅是為了提高倉庫效率,更是為了實(shí)現(xiàn)更快速、更便宜的配送服務(wù)。這對于亞馬遜來說,特別是在面對競爭對手時(shí),將是一個(gè)巨大的競爭優(yōu)勢。

亞馬遜通過收購邁出了其在機(jī)器人技術(shù)布局上的最關(guān)鍵一步:在2012年,當(dāng)時(shí)他們以7.75億美元的價(jià)格收購了工業(yè)機(jī)器人制造商Kiva Systems。

Kiva Systems 被收購后,亞馬遜將該公司更名為 Amazon Robotics,并將其變成自己的業(yè)務(wù)部門,并開始由這個(gè)部門持續(xù)推出不同品類的機(jī)器人,其機(jī)器人業(yè)務(wù)正式進(jìn)入高速發(fā)展階段。

這次交易為亞馬遜探索機(jī)器人在倉儲(chǔ)和物流方面的應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),大大提升了亞馬遜的物流系統(tǒng)。Kiva的機(jī)器人主要用于貨架的運(yùn)輸,通過提高倉庫內(nèi)的操作效率,為亞馬遜提供了更快速的訂單處理能力。

2022年,亞馬遜推出了Astro,這是一款安防巡邏機(jī)器人,展示了公司在物理空間中運(yùn)用機(jī)器人的雄心。Astro能夠在家庭環(huán)境中巡邏,提供安防功能,這標(biāo)志著亞馬遜將機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用于更廣泛的消費(fèi)者市場。

在倉庫物流方面,亞馬遜引入了Agility人形機(jī)器人,用于貨物的搬運(yùn)。這一創(chuàng)新旨在提高倉庫內(nèi)部的操作效率,使得貨物能夠更快速地從倉庫出發(fā),實(shí)現(xiàn)更快速的配送服務(wù)。

Agility人形機(jī)器人,圖源 | Youtube

Proteus是亞馬遜的第一款完全自主的倉庫機(jī)器人。它具備八個(gè)不同的傳感器和五個(gè)攝像頭,用于導(dǎo)航和感知周圍環(huán)境。與傳統(tǒng)的倉庫機(jī)器人不同,Proteus被設(shè)計(jì)為與人類互動(dòng),其傳感器能夠識(shí)別人類與其他機(jī)器人的區(qū)別。這種機(jī)器人的引入旨在實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)作,使得機(jī)器人能夠與人類工作者安全有效地協(xié)同工作。

接下來,是一款標(biāo)志新階段的機(jī)器人——Cardinal,它是一款A(yù)I驅(qū)動(dòng)的倉庫機(jī)械臂。

Cardinal 使用人工智能視覺來識(shí)別包裹,并確定如何從沿著傳送帶滾動(dòng)的眾多包裹中抓取重包裹。這款機(jī)器人會(huì)用吸盤把包裹吊起來,然后放入由 Proteus 運(yùn)載的箱子中,再由 Proteus 將貨物運(yùn)送到等候的卡車上。此外,亞馬遜在軟件上也投入資源開發(fā)機(jī)器人軟件和人工智能驅(qū)動(dòng)的庫存管理系統(tǒng)。

值得一提的是,亞馬遜的機(jī)器人收購動(dòng)作也還在持續(xù)。2022年,亞馬遜以全現(xiàn)金17億美元的價(jià)格完成了對國際上行業(yè)頭部的家用掃地機(jī)器人制造商iRobot的收購(目前受到歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)反對)。這一舉動(dòng)進(jìn)一步鞏固了亞馬遜在機(jī)器人領(lǐng)域的地位,也使其成為消費(fèi)機(jī)器人市場上的重要玩家之一。

這一系列動(dòng)作也表明,亞馬遜正全力打造一個(gè)覆蓋多個(gè)領(lǐng)域的機(jī)器人生態(tài)系統(tǒng),一個(gè)龐大而復(fù)雜的機(jī)器人帝國。

02 來自ARK的判斷:亞馬遜機(jī)器人帝國“拐點(diǎn)將至”

曾經(jīng),亞馬遜的零售業(yè)務(wù)重塑了我們所知的經(jīng)濟(jì)、勞動(dòng)力和世界,但現(xiàn)在,機(jī)器人正在重塑亞馬遜。

最早,作為電商平臺(tái)的亞馬遜做機(jī)器人的動(dòng)機(jī),可能是比較純粹地幫助其成為兩日達(dá)運(yùn)輸行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,畢竟,亞馬遜引以為豪的 Prime 會(huì)員計(jì)劃的支柱,就包括兩日達(dá)服務(wù)。對機(jī)器人投資的目標(biāo)是通過提高效率實(shí)現(xiàn)這個(gè)服務(wù)。

亞馬遜機(jī)器人分揀技術(shù)總監(jiān)Julie Mitchell說:“我們不僅僅是為了技術(shù)而開發(fā)技術(shù);我們真正在思考,我們想要在這些配送中心解決哪些問題。我們會(huì)對機(jī)器人架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整以適應(yīng)這些應(yīng)用程序。”

直到今日也不是大部分公司都能實(shí)現(xiàn)亞馬遜這樣對客戶的兩日達(dá)承諾,這是亞馬遜一個(gè)明顯的差異化優(yōu)勢。

這個(gè)兩日達(dá)背后,需要對全美龐大的倉儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行精細(xì)化管理。

而機(jī)器人技術(shù)提高了倉庫的安全風(fēng)險(xiǎn)并實(shí)現(xiàn)了區(qū)域化,這使得亞馬遜能夠?qū)⒚绹譃榘藗€(gè)區(qū)域而不是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。

亞馬遜的物流網(wǎng)絡(luò)利用AI來優(yōu)化庫存管理,確保每個(gè)地點(diǎn)都有最有可能在該地區(qū)銷售的商品。再結(jié)合機(jī)器人技術(shù)提高倉庫效率,這種做法降低了運(yùn)輸成本,提高了利潤,并讓客戶能夠立即獲得他們喜歡的商品。

“12 年前,當(dāng)我開始工作時(shí),操作員需要花一個(gè)半小時(shí)才能從貨架上取出 100 件商品,并將它們送到包裝站進(jìn)行包裝。今天,有了機(jī)器人,我們可以在 20 分鐘內(nèi)完成這一任務(wù)?!眮嗰R遜北美及歐盟客戶副總裁 Stefano Perego曾如此表示。

亞馬遜機(jī)器人投資帶來的增長目前還無法量化,但隨著公司的成熟,這些效率提高和成本節(jié)省來推動(dòng)凈利潤的上升,將能夠向投資者證明其價(jià)值。

亞馬遜也沒有透露過其機(jī)器人業(yè)務(wù)的成本,不過,根據(jù) SEC 文件顯示,去年亞馬遜在技術(shù)和內(nèi)容上的支出超過 420 億美元。

也有人擔(dān)憂自動(dòng)化可能導(dǎo)致就業(yè)減少,亞馬遜則強(qiáng)調(diào),更多的機(jī)器人意味著需要更多的人來與機(jī)器人合作和維護(hù)技術(shù)。

著名投資機(jī)構(gòu)ARK Invest 為亞馬遜的機(jī)器人帝國預(yù)測了一個(gè)“拐點(diǎn)”——在這個(gè)時(shí)間點(diǎn),亞馬遜的工作機(jī)器人數(shù)量將超過員工數(shù)量。而且這個(gè)“拐點(diǎn)”就是6年后的2030年,這是不是比你想象得要更早?

亞馬遜大規(guī)模采用機(jī)器人和拐點(diǎn)將近的主要原因,在于過去十年在機(jī)器人性能方面的巨大進(jìn)步。

目前,亞馬遜“每10,000名員工的機(jī)器人密度”為3200臺(tái)。

而隨著這個(gè)拐點(diǎn)的逼近,亞馬遜的機(jī)器人帝國的想象空間也將愈發(fā)清晰。

首先,從云業(yè)務(wù) AWS 到 Whole Foods 和 One Medical,從智能音響和平板電腦到視頻流和門鈴警報(bào),在美國,你幾乎很難避開亞馬遜的產(chǎn)品或者服務(wù)。

其次,對于亞馬遜而言,在其主打的電商和云計(jì)算服務(wù)之外,亞馬遜正通過機(jī)器人技術(shù)向更廣泛的領(lǐng)域擴(kuò)張,這些涉及家居服務(wù)、倉儲(chǔ)物流和安防領(lǐng)域的機(jī)器人,一旦和先進(jìn)的AI技術(shù)尤其是大模型技術(shù)結(jié)合,其影響力可能并不亞于ChatGPT。

如上文所言,在其他科技巨頭爭相投資和發(fā)展LLM的同時(shí),亞馬遜選擇了更為務(wù)實(shí)的路徑,將目光投向了具身智能領(lǐng)域。這一策略在未來可能為亞馬遜帶來更為廣泛的商業(yè)機(jī)會(huì),并讓其成為未來具身智能領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。

正如賴特定律所強(qiáng)調(diào)的,隨著我們在某一領(lǐng)域的實(shí)踐增加,我們不斷積累更多經(jīng)驗(yàn),使我們能夠更好地應(yīng)對相關(guān)挑戰(zhàn)。隨著機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)展降低了生產(chǎn)成本,減少了采用機(jī)器人技術(shù)的障礙,機(jī)器人工程和人工智能將進(jìn)一步發(fā)展。

在這個(gè)趨勢愈發(fā)明顯的背景下,亞馬遜將如何在機(jī)器人時(shí)代中發(fā)揮作用,以及其未來將如何引領(lǐng)科技創(chuàng)新,都值得密切關(guān)注。

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