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調研早知道?|?鋰價止跌?進入2024年后,鋰供需有這些變化

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調研早知道?|?鋰價止跌?進入2024年后,鋰供需有這些變化

電池級碳酸鋰價維持在9.7萬元/噸。

視覺中國

界面新聞記者 | 陶知閑

鋰價似乎止跌了。進入2024年之后,鋰價一直維持在9.7萬元/噸左右,并沒有如2023年那樣持續(xù)暴跌。

對于未來的鋰價以及更為重要的供需問題,鋰行業(yè)專家就市場關心問題給予了相關回答。界面VIP精選出四大精要信息。

【調研精要】

1、關于需求方面,從這個鋰鹽采購來看,一月份有少許的下游補庫訂單。但是整體來看,因為相對淡季,整體的需求還是比較疲弱。目前呈現(xiàn)下游詢價相對比較積極但是實際成交比較清淡的情況。從目前來看,春節(jié)后想要出現(xiàn)比較積極的補庫難度依然存在。

2、關于供給和成本方面,江西調研可以看出,作為成本曲線最右側的高成本,壓力非常大。具體來看,在過去幾年行情比較好,鋰很少采取延長檢修。而在目前的價格水平之下,大部分的鋰鹽廠基本上都選擇了順勢春節(jié)檢修停產。春節(jié)期間除了少數(shù)廠商是不停工以外,其他的工廠基本會停一周以上。考慮到一定的人員和產線復工的時間,預計整體停產的時間將會超過半個月。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

聯(lián)創(chuàng)電子

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電池級碳酸鋰價維持在9.7萬元/噸。

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界面新聞記者 | 陶知閑

鋰價似乎止跌了。進入2024年之后,鋰價一直維持在9.7萬元/噸左右,并沒有如2023年那樣持續(xù)暴跌。

對于未來的鋰價以及更為重要的供需問題,鋰行業(yè)專家就市場關心問題給予了相關回答。界面VIP精選出四大精要信息。

【調研精要】

1、關于需求方面,從這個鋰鹽采購來看,一月份有少許的下游補庫訂單。但是整體來看,因為相對淡季,整體的需求還是比較疲弱。目前呈現(xiàn)下游詢價相對比較積極但是實際成交比較清淡的情況。從目前來看,春節(jié)后想要出現(xiàn)比較積極的補庫難度依然存在。

2、關于供給和成本方面,江西調研可以看出,作為成本曲線最右側的高成本,壓力非常大。具體來看,在過去幾年行情比較好,鋰很少采取延長檢修。而在目前的價格水平之下,大部分的鋰鹽廠基本上都選擇了順勢春節(jié)檢修停產。春節(jié)期間除了少數(shù)廠商是不停工以外,其他的工廠基本會停一周以上。考慮到一定的人員和產線復工的時間,預計整體停產的時間將會超過半個月。

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