界面新聞記者 | 薛冰冰 丁晶晶
2月9日(除夕)上午11點,任女士拖著行李箱走出新加坡樟宜機(jī)場,坐上了前往酒店的車。作為免簽當(dāng)天首批入境新加坡的旅客,她難掩激動心情,路途中隨即寫下入境記錄并發(fā)布至小紅書。很快,一條條互動通知彈窗而出。
“畢竟是免簽第一天,我感覺很多人會關(guān)注入境情況,就隨手記錄一下。果不其然,點贊和評論量遠(yuǎn)超往日的帖子!“任女士告訴界面新聞記者,抵達(dá)新加坡后,她在濱海灣花園的春到河畔度過了除夕,在那里看花燈、游園、賞揮春年畫……
春節(jié)前夕集齊了“新馬泰”免簽,吸引了包括任女士在內(nèi)大批中國游客過節(jié)涌向新加坡、泰國、馬來西亞等東南亞國家旅行過年。
集體免簽,帶火新馬泰出境游
新馬泰一直是東南亞最為經(jīng)典的旅游線路,也是國人出境游的熱門目的地。2024年中國迎來“史上最長春節(jié)黃金周”,恰逢新馬泰集體宣布免簽,免簽的利好瞬間點燃了中國游客的熱情。
除夕當(dāng)天免簽生效的新加坡,是新馬泰三國中受益最直接、恢復(fù)程度最為顯著的國家。界面新聞從眾信旅游獲悉,春節(jié)東南亞各目的地收客態(tài)勢基本呈現(xiàn)滿團(tuán)狀態(tài),整體產(chǎn)品收客接近100%。其中,新加坡春節(jié)咨詢熱度占據(jù)咨詢榜榜首,泰國、馬來西亞緊隨其后。攜程數(shù)據(jù)也顯示,截至2月8日,春節(jié)假期預(yù)訂到新加坡旅游的內(nèi)地旅客訂單量同比增長超過960%。
去年年初中國赴泰旅游風(fēng)頭無二,后來一度遭受負(fù)面?zhèn)髀動绊懴萑氲兔浴榇?,泰國政府在去年國慶前夕釋放免簽大招提振市場。到今年1月28日,中泰兩國又宣布永久互免簽證,無縫銜接原本至2月29日結(jié)束的泰國對中國免簽政策。免簽利好加上相關(guān)負(fù)面輿情逐步在消散,作為老牌出境游目的地,泰國在這個春節(jié)保持了穩(wěn)定發(fā)揮。
泰國總理府發(fā)言人猜·瓦差隆當(dāng)?shù)貢r間2月5日表示,最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析,2月4日至16日期間,泰國將迎來大量國際游客,總?cè)藬?shù)達(dá)64萬人次。這期間正值春節(jié)假期,預(yù)計泰國將接待中國游客約17.7萬人次,帶來62.13億泰銖的旅游收入,同比增長高達(dá)366%。
馬來西亞也不甘落后,自去年12月1日起馬來西亞對中國游客實施30天免簽證入境措施,春節(jié)前后吸引不少國內(nèi)游客前往。
“我們?nèi)サ臅r候國內(nèi)很多公司還沒放假,但那時馬六甲海峽已經(jīng)擠滿了中國人。” 2月5日,提前放春節(jié)假的鄭女士和朋友從深圳飛往馬來西亞,開啟五天四晚的自由行。
在春節(jié)旅游目的地的選擇上,鄭女士和朋友進(jìn)行過一番權(quán)衡比較。她們將大的范圍圈定在日本、韓國、新馬泰等周邊國家。但是日韓簽證要提前一周辦理,并且費用不算便宜,最先被排除。而在新馬泰三個東南亞國家中,鄭女士此前已去過新加坡,接下來只剩泰國和馬來西亞。
“我們兩個女生出國旅行還是比較注重安全性,去年有過負(fù)面新聞的泰國和巴厘島就不考慮了。聽說馬來西亞免簽,那里講中文也比較普遍,最后決定就去馬來西亞?!编嵟扛嬖V界面新聞記者,他們找了旅行社預(yù)訂機(jī)票和酒店,單人五天四晚的機(jī)票和酒店共花費3800元。
多條航線機(jī)票售罄,平均客座率近90%
旅客能夠以適宜價位買到直飛航班機(jī)票,離不開各家航空公司提早部署航班計劃、增大運(yùn)力投放。對航司而言,今年春節(jié)新馬泰出境游大火、客運(yùn)需求激增,自然要抓住難得的旺季機(jī)會。
界面新聞從海航、吉祥航空、春秋航空等多家航司獲悉,春運(yùn)期間各公司東南亞市場運(yùn)力投放基本接近甚至超過疫情前水平。吉祥航空稱,整個春運(yùn)期間每日執(zhí)行3班上海-新加坡往返航班,每日提供往返約1400個座位,2019年同期該航線每天僅1個往返;泰國方面,平均每日提供中泰間運(yùn)力約2100個座位。
春秋航空方面,泰國航班運(yùn)力恢復(fù)至2019年同期的81%,新加坡航班運(yùn)力恢復(fù)至100%。海南航空春運(yùn)期間每周執(zhí)行3班???新加坡往返航班,運(yùn)力投放與2019年持平;泰國航班量達(dá)到每周25個往返航班,較2019年增長約20%。首都航空春運(yùn)期間執(zhí)行南京曼谷和杭州曼谷兩條航線,均為每天一班。
從機(jī)票銷售及客座率表現(xiàn)來看,更是稱得上火爆。
春秋航空相關(guān)負(fù)責(zé)人向界面新聞透露:“泰國、新加坡整體預(yù)訂情況和2019年差不多,平均客座率也都在90%以上。此前新加坡表現(xiàn)相對平淡,今年除夕當(dāng)天免簽,相當(dāng)于最好的春節(jié)禮物,預(yù)訂數(shù)據(jù)有顯著上升。”
海航航空集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴界面新聞,旗下的海南航空新、泰航線銷售好于洲際航線及亞太區(qū)域內(nèi)其他航線;首都航空春節(jié)期間航班客座率持續(xù)高位,2月9日-2月11日期間出現(xiàn)售罄情況;烏魯木齊航空春節(jié)假期旅游團(tuán)隊旅客預(yù)訂較為火爆,春節(jié)期間大年初一、情人節(jié)前往泰國航班銷售火爆。
吉祥航空也表示,春節(jié)假期期間,上海-新加坡航線客座率預(yù)計達(dá)到約9成,航線客運(yùn)量同比19年同期增長翻番;上海浦東-曼谷等航線客運(yùn)量有望與19年同期持平。
家庭出游扛起主力,當(dāng)?shù)匚飪r上漲明顯
“2023年下半年以來,我基本上每個月都會帶團(tuán)去新加坡。今天和之前相比,省去了提前幫游客準(zhǔn)備團(tuán)簽的時間,入境流程也更絲滑?!贝呵飳?dǎo)游李文虎稱,中新互免簽證的第一天,他作為首團(tuán)領(lǐng)隊帶全團(tuán)18位游客前往新加坡和馬來西亞游玩。
李文虎向界面新聞介紹,春秋旅游本次的18位游客主要以中老年游客為主,以家庭為單位出游。比如,游客張先生一家很早就預(yù)訂了春節(jié)新加坡之旅;游客薛女士一家是聽到互免簽證消息后報名跟團(tuán),正好趁著春節(jié)假期,一次性游玩新加坡、馬來西亞兩國。
眾信旅游相關(guān)負(fù)責(zé)人也向界面新聞表示,整個春節(jié)以親子家庭或一家老小出游為主,公司針對這部分人群做了產(chǎn)品調(diào)整。他舉例,從全家出游的人群需求點出發(fā),泰國游產(chǎn)品中會選擇五晚連住同一所酒店,房型為酒店套房,里面配備洗衣機(jī)、烘干機(jī)、廚房用品等。新加坡同樣如此,會推出很多適合親子的產(chǎn)品,將動物園、博物館等體驗性項目包含在內(nèi)。
不過,無論是跟團(tuán)游還是自由行,由于出行、住宿、飲食等方方面面漲價明顯,旅行費用花銷一下被拉高。游客們普遍反映:“到新馬泰旅游,比疫情前更貴了?!?/p>
對此,眾信旅游相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱,大家反映新馬泰更貴了,首要原因就是供應(yīng)鏈的恢復(fù)問題。由于長時間停擺,新馬泰旅游資源向其他國家傾斜,比如眾信旅游合作很多年的泰國酒店,因為三四年的停擺,酒店方把相應(yīng)資源傾斜給其他國家合作方。
但是該負(fù)責(zé)人也提到,隨著中國游客不斷回歸,旅游資源會慢慢回來,價格也在逐步降下來。“其實從現(xiàn)在來看,今年春節(jié)已經(jīng)比2023年初出境游剛復(fù)蘇的時候要便宜一些?!?/p>
分不同國家來看,漲價的具體影響因素又有所區(qū)別。皇包車旅行司導(dǎo)張政霖在馬來西亞做租車服務(wù),他告訴界面新聞,馬來西亞和中國一樣有過春節(jié)的傳統(tǒng),很多司機(jī)都要放假回家過年。這就意味著,春節(jié)期間雇一個司機(jī)需要付給雙倍工資,人工成本的增加直接導(dǎo)致春節(jié)期間租車價格大漲?!爸皼]想到會爆滿,1月份時租車價格較之前上漲約20%。隨著訂單量不斷增加,春節(jié)期間租車價格較原本上漲了50%左右?!?張政霖稱。
新加坡以高物價、高消費著稱,2022年新加坡甚至和美國紐約并列全球“最昂貴”城市,旅客玩一趟下來必然花銷不菲。任女士告訴界面新聞:“在新加坡吃住行,相當(dāng)于國內(nèi)平均水平的2-6倍,畢竟是發(fā)達(dá)國家的物價。不過,豐儉由人,還是看自己的預(yù)算分配?!?/p>
誰是更大贏家?
雖然同樣是旅游旺季、同樣屬于超長的黃金周假期,但是在免簽政策的催化下,2024年春節(jié)新馬泰出境游的繁忙程度明顯超越2023年中秋國慶長假。
皇包車旅行司導(dǎo)張政霖向界面新聞反饋,2023年沒開放免簽時,他在馬來西亞的租車生意恢復(fù)速度相對較慢,暑假沒有出現(xiàn)爆滿的情況,中秋國慶期間復(fù)蘇水平也一般。“直到馬來西亞免簽后,訂單開始涌來,到春節(jié)前后都爆滿了,比起疫情前有過之無不及。我團(tuán)隊的三、四臺車從初一到初三全部訂滿?!?/p>
眾信旅游相關(guān)負(fù)責(zé)人也向界面新聞透露,整個出境游方面,春節(jié)假期相較于十一黃金周有大幅增長。從跟團(tuán)體量來看,團(tuán)量大概增長50%左右,出游人數(shù)也至少增加了45%左右。
此外,春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅表示,龍年春節(jié)假期到來之前,市民游客對于泰一地、新一地、新馬連線以及泰新馬連線的產(chǎn)品的出游意愿和預(yù)訂持續(xù)上漲。春秋旅游赴曼谷團(tuán)隊數(shù)量已恢復(fù)至2019年同期的7成以上、新馬連線產(chǎn)品團(tuán)隊數(shù)量已恢復(fù)至2019年同期。
新馬泰三國趕在春節(jié)前集體對華免簽,三個國家又都是東南亞經(jīng)典旅游目的地,彼此之間不可避免存在競爭關(guān)系。
對此,界面新聞向多家航空公司進(jìn)行了解,進(jìn)而比較不同航線的受歡迎程度。海南航空稱,其新加坡航線相對更加熱門,泰國次之。首都航空、烏魯木齊航空泰國航線均受到旅客的歡迎。
吉祥航空則表示,春運(yùn)期間,新加坡、曼谷、普吉等地均為熱門目的地,其中普吉方向的銷售最為突出;與三亞類似,普吉作為冬日的避寒海島旅游勝地,一直頗受國內(nèi)旅客的青睞。
對于新馬泰三國的競合關(guān)系,眾信旅游相關(guān)負(fù)責(zé)人向界面新聞提到:“競爭確實存在,但對于旅游市場來說,更多的是互相融合與支持?!?/p>
該負(fù)責(zé)人解釋稱,無論是哪個國家免簽,免簽的國家越多,旅行社可操作的空間就更大。比如新馬連線產(chǎn)品,之前是馬來西亞免簽、新加坡不免簽,還要為報名新馬產(chǎn)品的旅客辦理新加坡簽證。全部免簽以后,游客就完完全全可以免簽出國了?!熬奂?yīng)會對東南亞旅游起到帶動作用,雖然旅客可能對三個國家會有所取舍,但整體上也會帶動更多的游客出游?!?strong>