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新能車ETF(515700.SH)上漲1.33%,機構(gòu)指假日后車企降價促銷有望帶動新能源汽車市場回暖

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新能車ETF(515700.SH)上漲1.33%,機構(gòu)指假日后車企降價促銷有望帶動新能源汽車市場回暖

2024年2月21日,新能車概念股拉升,新能車ETF(515700.SH)上漲1.33%,成分股中銀絨業(yè)(000982)上漲9.76%,科恒股份(300340)上漲7.45%,英搏爾(300681)上漲6.17%

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

2024年2月21日,新能車概念股拉升,新能車ETF(515700.SH)上漲1.33%,成分股中銀絨業(yè)(000982)上漲9.76%,科恒股份(300340)上漲7.45%,英搏爾(300681)上漲6.17%,欣銳科技(300745),芳源股份(688148)等個股跟漲。

近日,中汽協(xié)公布1月新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。1月新能源汽車市場需求或受常規(guī)季節(jié)性因素影響環(huán)比表現(xiàn)偏弱,但國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量同比保持快速增長,出口數(shù)量同比提升。

新能車ETF緊密跟蹤中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù),中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)從滬深市場中選取業(yè)務(wù)涉及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上市公司證券作為指數(shù)樣本,以反映新能源汽車產(chǎn)業(yè)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

從估值層面來看,新能車ETF跟蹤的中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)最新市盈率(PE-TTM)僅14.86倍,處于近1年3.7%的分位,即估值低于近1年96.3%以上的時間,處于歷史低位。

東莞證券研報指出,春節(jié)假期后,車企陸續(xù)開啟降價促銷,有望帶動新能源汽車市場逐步回暖。隨著電池成本下降,供給持續(xù)豐富,以及快充、智能駕駛等新技術(shù)加快應(yīng)用,全年新能源汽車銷量有望維持較快增長。產(chǎn)業(yè)鏈方面,目前處于去庫階段,春節(jié)期間多數(shù)企業(yè)減產(chǎn)停產(chǎn),節(jié)后產(chǎn)業(yè)鏈整體價格保持穩(wěn)定,靜待下游需求回暖。當前新能源汽車行業(yè)估值處于底部,建議關(guān)注受益產(chǎn)業(yè)鏈利潤重構(gòu)的中下游環(huán)節(jié),擁有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的材料環(huán)節(jié)頭部企業(yè),電池技術(shù)迭代帶動需求增量環(huán)節(jié)。相關(guān)產(chǎn)品新能車ETF(515700.SH)及其聯(lián)接基金(A類:012698,C類:012699)。


未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。如需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系:youlianyunpindao@163.com

中銀絨業(yè)

  • 年內(nèi)48家上市公司面臨退市:*ST美吉、ST迪馬將摘牌,*ST亞星主動“撤退”
  • 中銀絨業(yè):因觸及交易類強制退市情形,深交所決定終止公司股票上市

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新能車ETF(515700.SH)上漲1.33%,機構(gòu)指假日后車企降價促銷有望帶動新能源汽車市場回暖

2024年2月21日,新能車概念股拉升,新能車ETF(515700.SH)上漲1.33%,成分股中銀絨業(yè)(000982)上漲9.76%,科恒股份(300340)上漲7.45%,英搏爾(300681)上漲6.17%

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

2024年2月21日,新能車概念股拉升,新能車ETF(515700.SH)上漲1.33%,成分股中銀絨業(yè)(000982)上漲9.76%,科恒股份(300340)上漲7.45%,英搏爾(300681)上漲6.17%,欣銳科技(300745),芳源股份(688148)等個股跟漲。

近日,中汽協(xié)公布1月新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。1月新能源汽車市場需求或受常規(guī)季節(jié)性因素影響環(huán)比表現(xiàn)偏弱,但國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量同比保持快速增長,出口數(shù)量同比提升。

新能車ETF緊密跟蹤中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù),中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)從滬深市場中選取業(yè)務(wù)涉及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上市公司證券作為指數(shù)樣本,以反映新能源汽車產(chǎn)業(yè)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

從估值層面來看,新能車ETF跟蹤的中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)最新市盈率(PE-TTM)僅14.86倍,處于近1年3.7%的分位,即估值低于近1年96.3%以上的時間,處于歷史低位。

東莞證券研報指出,春節(jié)假期后,車企陸續(xù)開啟降價促銷,有望帶動新能源汽車市場逐步回暖。隨著電池成本下降,供給持續(xù)豐富,以及快充、智能駕駛等新技術(shù)加快應(yīng)用,全年新能源汽車銷量有望維持較快增長。產(chǎn)業(yè)鏈方面,目前處于去庫階段,春節(jié)期間多數(shù)企業(yè)減產(chǎn)停產(chǎn),節(jié)后產(chǎn)業(yè)鏈整體價格保持穩(wěn)定,靜待下游需求回暖。當前新能源汽車行業(yè)估值處于底部,建議關(guān)注受益產(chǎn)業(yè)鏈利潤重構(gòu)的中下游環(huán)節(jié),擁有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的材料環(huán)節(jié)頭部企業(yè),電池技術(shù)迭代帶動需求增量環(huán)節(jié)。相關(guān)產(chǎn)品新能車ETF(515700.SH)及其聯(lián)接基金(A類:012698,C類:012699)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。