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多個利好,充電樁板塊爆了

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多個利好,充電樁板塊爆了

交通運輸部計劃新增3000個公路服務(wù)區(qū)充電樁。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者 | 高菁

充電樁板塊今日大漲。

同花順數(shù)據(jù)顯示,截至當(dāng)天收盤,充電樁板塊257只個股中,超八成股票上漲,8只股票漲停,48只股票漲幅大于4%。

其中,漲幅前三為英可瑞(300713.SZ)、歐陸通(300870.SZ)、和順電氣(300141.SZ),分別上漲20.02%、19.99%、19.97%,報收于15.23元、48.26元、8.53元。

據(jù)新華社報道,2月29日,中共中央總書記習(xí)近平在在中共中央政治局第十二次集體學(xué)習(xí)時提出,要加快構(gòu)建充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系,支撐新能源汽車快速發(fā)展。

3月1日,國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《關(guān)于新形勢下配電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出,到2025年,配電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)更加堅強(qiáng)清晰,供配電能力合理充裕;配電網(wǎng)承載力和靈活性顯著提升,具備5億千瓦左右分布式新能源、1200萬臺左右充電樁接入能力。這將改善充電樁接入條件。

此外,中國交通運輸部部長王剛在2月29日舉辦的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上表示,交通運輸部今年將持續(xù)推動公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),計劃新增公路服務(wù)區(qū)充電樁3000個、充電停車位5000個,并鼓勵在服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率充電設(shè)施。

王剛表示,中國近年來加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè),截至2023年底,累計建成充電樁2.1萬個,高速公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。

交通運輸部此前公布的數(shù)據(jù)顯示,截至2023年10月底,全國已建成充電停車位的服務(wù)區(qū)共計6257個,占高速公路服務(wù)區(qū)總數(shù)的94%,北京、遼寧、吉林、上海、浙江等11個省份高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施覆蓋率達(dá)到100%。

國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至2023年底,中國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá)859.6萬臺,同比增長65%。

充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量不足、發(fā)展不均衡、利用不充分等問題仍然存在。

今年春節(jié)假期,全國高速公路新能源車日均流量593.92萬輛,占日均總流量的10.04%,較2023年同期增長明顯。

國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)顯示,從1月26日春運開始到2月5日,高速公路服務(wù)區(qū)新能源車充電量達(dá)到3408.91萬千瓦時,充電次數(shù)達(dá)151.94萬次,同比增長67.06%和48.42%。

隨著駕駛新能源汽車出行的人數(shù)增多,“跑高速,充電難”成為很多新能源車主關(guān)注的問題。春節(jié)期間,#第一批開電動車回家的人后悔了#、#電動車主堵在國道電量耗盡#等話題引發(fā)熱議。

王剛表示,為解決新能源汽車高速充電難的問題,除了增設(shè)充電樁、充電停車位外,交通運輸部還計劃根據(jù)節(jié)假日期間不同地區(qū)、不同時段的車流量特點,指導(dǎo)各地提供有針對性的服務(wù)保障措施,包括及時按需增設(shè)移動充電設(shè)施、強(qiáng)化充電信息查詢服務(wù)以及加強(qiáng)服務(wù)區(qū)充電引導(dǎo)。

值得一提的是,2024年春運期間,已有一些企業(yè)的移動充電設(shè)施在高速服務(wù)區(qū)投入使用。

國軒高科(002074.SZ)旗下安徽易加能數(shù)字科技有限公司的易佳電智能移動儲能充電樁,在春節(jié)期間投放在安徽、湖北部分服務(wù)區(qū)內(nèi)。該款充電樁的放電功率為60 kW,可在1小時為一輛續(xù)航里程約600公里的新能源車充滿電。

識途科技的“途樂充”移動充電機(jī)器人在上海、杭州等地的服務(wù)區(qū)內(nèi)展開充電服務(wù);源馬黑力則在浙江、河北等地的服務(wù)區(qū)內(nèi)部署了移動超充機(jī)器人。

據(jù)高工機(jī)器人判斷,隨著中國智能電動汽車市場的滲透率的進(jìn)一步提升,移動充電機(jī)器人將會有更大的市場需求。

除上述企業(yè)外,大眾、能鏈智能、遠(yuǎn)景科技等公司也已在移動充電機(jī)器人領(lǐng)域有所布局。

今日股價大漲的英可瑞成立于2002年,主要業(yè)務(wù)包括智能高頻開關(guān)及電力電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,主要產(chǎn)品包括電動汽車充電電源模塊及系統(tǒng)、電力操作電源模塊及系統(tǒng)等,充電樁類產(chǎn)品占其主營超八成。

歐陸通主要產(chǎn)品包括電源適配器、服務(wù)器電源、通訊電源和動力電池充電器等。其曾在互動平臺表示,其充電模塊產(chǎn)品包括75KW ACDC液冷模塊、63KW DCDC液冷模塊等,可應(yīng)用于各類型直流充電樁、充電柜等新能源汽車直流充電設(shè)備。

和順電氣主要業(yè)務(wù)涉及計量表箱、電力成套設(shè)備和電能質(zhì)量設(shè)備的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù),其充電樁業(yè)務(wù)主要采取直銷及與公交公司合作共建及運營等多種營銷模式推廣。

 

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

英可瑞

  • 機(jī)構(gòu)風(fēng)向標(biāo) | 英可瑞(300713)2024年三季度已披露持倉機(jī)構(gòu)僅5家
  • 機(jī)構(gòu)風(fēng)向標(biāo) | 英可瑞(300713)2024年二季度已披露持倉機(jī)構(gòu)僅2家

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交通運輸部計劃新增3000個公路服務(wù)區(qū)充電樁。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者 | 高菁

充電樁板塊今日大漲。

同花順數(shù)據(jù)顯示,截至當(dāng)天收盤,充電樁板塊257只個股中,超八成股票上漲,8只股票漲停,48只股票漲幅大于4%。

其中,漲幅前三為英可瑞(300713.SZ)、歐陸通(300870.SZ)、和順電氣(300141.SZ),分別上漲20.02%、19.99%、19.97%,報收于15.23元、48.26元、8.53元。

據(jù)新華社報道,2月29日,中共中央總書記習(xí)近平在在中共中央政治局第十二次集體學(xué)習(xí)時提出,要加快構(gòu)建充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系,支撐新能源汽車快速發(fā)展。

3月1日,國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《關(guān)于新形勢下配電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出,到2025年,配電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)更加堅強(qiáng)清晰,供配電能力合理充裕;配電網(wǎng)承載力和靈活性顯著提升,具備5億千瓦左右分布式新能源、1200萬臺左右充電樁接入能力。這將改善充電樁接入條件。

此外,中國交通運輸部部長王剛在2月29日舉辦的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上表示,交通運輸部今年將持續(xù)推動公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),計劃新增公路服務(wù)區(qū)充電樁3000個、充電停車位5000個,并鼓勵在服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率充電設(shè)施。

王剛表示,中國近年來加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè),截至2023年底,累計建成充電樁2.1萬個,高速公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。

交通運輸部此前公布的數(shù)據(jù)顯示,截至2023年10月底,全國已建成充電停車位的服務(wù)區(qū)共計6257個,占高速公路服務(wù)區(qū)總數(shù)的94%,北京、遼寧、吉林、上海、浙江等11個省份高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施覆蓋率達(dá)到100%。

國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至2023年底,中國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá)859.6萬臺,同比增長65%。

充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量不足、發(fā)展不均衡、利用不充分等問題仍然存在。

今年春節(jié)假期,全國高速公路新能源車日均流量593.92萬輛,占日均總流量的10.04%,較2023年同期增長明顯。

國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)顯示,從1月26日春運開始到2月5日,高速公路服務(wù)區(qū)新能源車充電量達(dá)到3408.91萬千瓦時,充電次數(shù)達(dá)151.94萬次,同比增長67.06%和48.42%。

隨著駕駛新能源汽車出行的人數(shù)增多,“跑高速,充電難”成為很多新能源車主關(guān)注的問題。春節(jié)期間,#第一批開電動車回家的人后悔了#、#電動車主堵在國道電量耗盡#等話題引發(fā)熱議。

王剛表示,為解決新能源汽車高速充電難的問題,除了增設(shè)充電樁、充電停車位外,交通運輸部還計劃根據(jù)節(jié)假日期間不同地區(qū)、不同時段的車流量特點,指導(dǎo)各地提供有針對性的服務(wù)保障措施,包括及時按需增設(shè)移動充電設(shè)施、強(qiáng)化充電信息查詢服務(wù)以及加強(qiáng)服務(wù)區(qū)充電引導(dǎo)。

值得一提的是,2024年春運期間,已有一些企業(yè)的移動充電設(shè)施在高速服務(wù)區(qū)投入使用。

國軒高科(002074.SZ)旗下安徽易加能數(shù)字科技有限公司的易佳電智能移動儲能充電樁,在春節(jié)期間投放在安徽、湖北部分服務(wù)區(qū)內(nèi)。該款充電樁的放電功率為60 kW,可在1小時為一輛續(xù)航里程約600公里的新能源車充滿電。

識途科技的“途樂充”移動充電機(jī)器人在上海、杭州等地的服務(wù)區(qū)內(nèi)展開充電服務(wù);源馬黑力則在浙江、河北等地的服務(wù)區(qū)內(nèi)部署了移動超充機(jī)器人。

據(jù)高工機(jī)器人判斷,隨著中國智能電動汽車市場的滲透率的進(jìn)一步提升,移動充電機(jī)器人將會有更大的市場需求。

除上述企業(yè)外,大眾、能鏈智能、遠(yuǎn)景科技等公司也已在移動充電機(jī)器人領(lǐng)域有所布局。

今日股價大漲的英可瑞成立于2002年,主要業(yè)務(wù)包括智能高頻開關(guān)及電力電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,主要產(chǎn)品包括電動汽車充電電源模塊及系統(tǒng)、電力操作電源模塊及系統(tǒng)等,充電樁類產(chǎn)品占其主營超八成。

歐陸通主要產(chǎn)品包括電源適配器、服務(wù)器電源、通訊電源和動力電池充電器等。其曾在互動平臺表示,其充電模塊產(chǎn)品包括75KW ACDC液冷模塊、63KW DCDC液冷模塊等,可應(yīng)用于各類型直流充電樁、充電柜等新能源汽車直流充電設(shè)備。

和順電氣主要業(yè)務(wù)涉及計量表箱、電力成套設(shè)備和電能質(zhì)量設(shè)備的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù),其充電樁業(yè)務(wù)主要采取直銷及與公交公司合作共建及運營等多種營銷模式推廣。

 

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。