文|咖門
咖啡模式，還有多少種可能？
最近，我發(fā)現(xiàn)街頭的移動(dòng)咖啡車跑出連鎖品牌了。
一個(gè)名叫“拽叔叔咖啡（Drive cafe）”的品牌，已在貴州、海南、廣東、北京、上海、重慶等地成功運(yùn)營300多輛咖啡車，單車月收入能達(dá)到5位數(shù)。
3年時(shí)間從單車到連鎖，輕模式的咖啡車，是不是當(dāng)下的好思路？
一、單車月入5位數(shù)，3年300輛，咖啡車跑出連鎖品牌？
最近，一個(gè)有趣的咖啡連鎖品牌引起了我的關(guān)注：
它叫“拽叔叔咖啡”，獨(dú)特之處在于，它并非傳統(tǒng)的實(shí)體店連鎖模式，而是移動(dòng)咖啡車“訂單式服務(wù)”。顧客下單后，咖啡車開到樓下現(xiàn)場制作，一輛咖啡車，就像是一家“分店”。
這種一鍵召喚、私人定制的咖啡服務(wù)，俘虜了一大批咖啡愛好者。
“拽叔叔的拿手咖啡太方便啦！直達(dá)樓下超贊”
“周末逛公園，一鍵召喚咖啡車，隨時(shí)隨地咖啡自由”
“街頭邂逅，誰能拒絕這輛哈爾的‘移動(dòng)咖啡車’呢”
創(chuàng)始人拽叔告訴我，他們從2020年開始做移動(dòng)咖啡車，目前，在全國已成功運(yùn)營了345輛咖啡車，覆蓋貴州、海南、廣東、北京、上海、重慶等地，單車月收入基本能達(dá)到五位數(shù)。
“近兩年想做咖啡車生意的人越來越多，去年一年新增150多輛，從春節(jié)到現(xiàn)在，一個(gè)月又增加了40多輛車，不少黑龍江、內(nèi)蒙古的朋友也來咨詢怎么做。”
事實(shí)上，移動(dòng)咖啡車并不罕見。在前幾年疫情期間，許多咖啡店主將其作為開店前的過渡。也有一群追求“詩與遠(yuǎn)方”的文藝青年，通過移動(dòng)咖啡車來實(shí)現(xiàn)自己的情懷和夢想。
連鎖品牌如星巴克、麥咖啡、瑞幸、Manner等也都推出過咖啡車服務(wù)。
盡管移動(dòng)咖啡車市場熱鬧非凡，但真正做成連鎖的品牌卻并不多見。
“拽叔叔咖啡”，有哪些思路值得借鑒？
二、咖啡車連鎖，具體是怎么做到的？
我和拽叔叔咖啡創(chuàng)始人拽叔聊了聊，發(fā)現(xiàn)他們已經(jīng)跑出了一套比較清晰的連鎖路徑：
1、主打少而精的剛需產(chǎn)品，客單價(jià)15~25元
從菜單上看，拽叔叔咖啡的產(chǎn)品類型分為剛需產(chǎn)品、網(wǎng)紅咖啡、應(yīng)季單品、看家咖啡4大類。
總體以美式、拿鐵為主，定價(jià)在15~25元。
“美式、拿鐵類剛需產(chǎn)品賣得最快”，拽叔告訴我，常規(guī)之外，復(fù)古拼配咖啡豆和Espresso原萃液賣得也不錯(cuò)。
受限于空間大小，移動(dòng)咖啡車的產(chǎn)品類型必然要考慮其所涉及的物料，所以重“精”不重“多”。
2、自建外賣小程序，低成本“開店”
與常見的咖啡車擺攤賣咖啡不同，拽叔叔咖啡獨(dú)創(chuàng)了Drive cafe小程序，消費(fèi)者可在上面點(diǎn)單，咖啡車的經(jīng)營者可在上面接單，有效解決了移動(dòng)咖啡車的引流和復(fù)購難題。
“訂單的邏輯就像‘咖啡車的外賣’，但它不涉及抽成”，每輛咖啡車設(shè)定的運(yùn)營范圍為20km，消費(fèi)者下單后，系統(tǒng)根據(jù)咖啡車距離權(quán)重將訂單分配給相應(yīng)的咖啡車。
我了解到，咖啡車本身需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者自己準(zhǔn)備，咖啡車之外，其余設(shè)備、物料都可在品牌方的供應(yīng)鏈體系采購。
拽叔表示，目前Drive cafe小程序在中國地圖上的覆蓋度已經(jīng)達(dá)到了10%，還在繼續(xù)擴(kuò)大。
3、復(fù)購率60%，有氛圍感、能自然引流
當(dāng)然前期的客戶大部分是通過線下點(diǎn)單積累的，“有氛圍感的咖啡車本身有一定自然引流?！?/p>
拽叔告訴我，除了Drive cafe小程序，他們還有一些公私域的運(yùn)營，比如社交媒體推廣、線下客戶的裂變等。
“建立信賴之后，客戶的復(fù)購率很高，可以達(dá)到60%?！?/p>
4、兼職、全職均可，經(jīng)營模式很靈活
拽叔叔咖啡的合作方式有兼職、全職兩種，占比對半。
很多兼職者，利用每天1~2小時(shí)的碎片時(shí)間做咖啡生意，“甚至有人把自己公司的同事發(fā)展成了客戶，抓住早、午時(shí)段賣咖啡。”
那么，經(jīng)營一輛咖啡車，到底能不能賺錢呢？為此，我深入采訪了更多的從業(yè)者。
三、咖啡車是個(gè)賺錢新機(jī)會(huì)嗎？聽聽從業(yè)者的經(jīng)驗(yàn)分享
梳理下來不難發(fā)現(xiàn)，“拽叔叔”有以下幾個(gè)顯著特點(diǎn)：
- 首先，其門檻低、經(jīng)營靈活的特點(diǎn)，為創(chuàng)業(yè)者提供了一個(gè)“低成本入局咖啡”的機(jī)會(huì)。
- 其次，拽叔叔咖啡車模式輕、sku少、容易標(biāo)準(zhǔn)化，有利于快速復(fù)制擴(kuò)張、占領(lǐng)市場。
- 再者，“外賣咖啡車”的形式新穎，為消費(fèi)者帶來了全新的體驗(yàn)，滿足部分消費(fèi)者私人定制咖啡的個(gè)性化需求。
實(shí)際上，還有很多個(gè)體從業(yè)者、連鎖品牌，都在關(guān)注“移動(dòng)咖啡車”這一賽道，不同經(jīng)營者有不同的感受：
重慶的小藝是移動(dòng)咖啡車熱潮下的“嘗鮮者”，她坦言，最初吸引她的是咖啡車那種“沒有空間束縛的自由浪漫”。
她的咖啡車叫“咖啡補(bǔ)給站”，去年八月份營業(yè)，至今已經(jīng)7個(gè)多月，銷售情況起伏不定，“有時(shí)一天能賣七八十杯，有時(shí)一整天只能賣出二十杯”。
小藝計(jì)劃今年多參與團(tuán)體類活動(dòng)，期望能改善經(jīng)營情況。去年，有人把咖啡車開進(jìn)婚禮現(xiàn)場，一天就收入4400元。隨著五一假期臨近，她相信咖啡車的生意會(huì)變好。
與小藝的堅(jiān)持不同，安徽的桃子僅經(jīng)營不到兩個(gè)月，便打算將咖啡車整車轉(zhuǎn)手。
她感慨：“理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感?！北M管最初的自由夢想吸引人，但長期的不穩(wěn)定性讓她感到惶恐。
除了小藝和桃子這樣的個(gè)體創(chuàng)業(yè)者，移動(dòng)咖啡車也引起了連鎖咖啡品牌的關(guān)注。
發(fā)逹咖啡的創(chuàng)始人黃飛表示，之前有想過發(fā)展移動(dòng)咖啡，但疫情后，優(yōu)勢沒那么明顯了，“特別是3線城市，瑞幸和庫迪遍地開花，消費(fèi)者的選擇太多了”。
“咖啡車靈活、成本低，如果能將一輛車打造成一道移動(dòng)的風(fēng)景，吸引人們拍照打卡，或也能賺錢?！?/p>
小藍(lán)鯨咖啡主理人范鍵偉說，但從連鎖發(fā)展的角度來看，則面臨人員監(jiān)管、供應(yīng)鏈配送和天氣因素等挑戰(zhàn)，“要想盈利必須有清晰的商業(yè)模式?！?/p>
此外，移動(dòng)咖啡車還面臨“資質(zhì)條件”等實(shí)際問題。
拽叔也透露，拽叔叔移動(dòng)咖啡專注訂單式服務(wù)，相當(dāng)于是咖啡店的外賣，實(shí)體門店的證照是可以覆蓋的。如果單純擺攤，具體情況需根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況而定。
律師也告訴我，移動(dòng)咖啡車屬于小攤點(diǎn)經(jīng)營，沒有固定經(jīng)營場所，需向所在地食品藥品監(jiān)督管理部門備案。
結(jié)語
總的來說，咖啡車這種經(jīng)營形式，過去一直存在，未來也不會(huì)消失。
它自帶松弛氛圍感，符合年輕消費(fèi)者的喜好，就看能否找到清晰的商業(yè)模式。
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你認(rèn)為移動(dòng)咖啡車這門生意怎么樣？歡迎留言區(qū)討論。