界面新聞記者 | 龐宇
3月20日，低空經(jīng)濟概念繼續(xù)活躍，萊斯信息（688631.SH）20cm漲停，永悅科技（603879.SH）7連板，四川九洲（000801.SZ）、安邦護衛(wèi)（603373.SH）2連板，咸亨國際（605056.SH）、臥龍電驅（600580.SH）漲停，縱橫股份（688070.SH）、金盾股份（300411.SZ）、新晨科技（300542.SZ）等紛紛跟漲。
據(jù)Wind數(shù)據(jù)，低空經(jīng)濟指數(shù)（8841750.WI）近一個月漲幅達26.23%。
消息面上，3月18日，民航局召開通用航空工作領導小組會議，專題研究貫徹落實黨中央、國務院關于打造低空經(jīng)濟戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重大決策部署要求，推進低空經(jīng)濟高質量發(fā)展相關工作。民航局局長宋志勇強調(diào)，面對低空經(jīng)濟發(fā)展的新形勢、新要求，各相關單位和部門要進一步提高思想認識、強化責任擔當，加強研究，探索把握低空經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)律，切實提高推動低空經(jīng)濟發(fā)展的能力和水平。
自2023年以來，我國接連出臺《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》《中華人民共和國空域管理條例（征求意見稿）》《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023—2035年）》等文件。關于電動垂直起降航空器（eVTOL）（通俗稱為“飛行汽車”）以及對相關動力電池技術的規(guī)劃引人注目。
據(jù)了解，eVTOL航空器具有低碳環(huán)保、噪聲低、自動化等級高、運行成本低、高安全性等優(yōu)勢，可用于城市交通、緊急救援任務、快速貨物運輸及末端配送等多種場景。
根據(jù)國新辦數(shù)據(jù)，2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模超過5000億元，預估到2030年突破兩萬億元。根據(jù)Roland Berger測算，至2025年，全球將有3000架“飛行汽車”用作空中出租車、機場班車和城際航班服務，到2050年，這一數(shù)量將達到98000架。
國金證券研報指出，低空基礎設施建設是低空經(jīng)濟的重要組成部分，主要包括飛行器起降點以及配套空管設施的建設，其中空管系統(tǒng)作為重要組成部分，由空中交通管理系統(tǒng)（ATM）以及外圍設施通信、導航、監(jiān)視（CNS）設備組成，在低空空域管理中起到核心作用。復盤美國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，完善的基礎設施建設是航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要條件，我國以空管系統(tǒng)為代表的低空經(jīng)濟基礎設施相關領域有望先行受益，2030年前市場規(guī)模有望超400億元。
目前來看，低空經(jīng)濟概念上市公司主要涉及空域管理、低空飛行器、飛行器零部件領域。
民航空管國產(chǎn)化龍頭萊斯信息3天2板
涉及空域管理業(yè)務的個股中，萊斯信息20cm漲停實現(xiàn)3天2板，四川九洲2連板。
作為民航空管國產(chǎn)化龍頭企業(yè)，萊斯信息主業(yè)聚焦民航空中交通管理、城市道路交通管理、城市治理三大板塊。
在近期的調(diào)研中，萊斯信息表示，在低空經(jīng)濟領域部署方面，公司以項目建設為契機，開展低空飛行服務解決方案、低空通航服務系統(tǒng)等產(chǎn)品研制，構建未來低空飛行服務保障體系。
具體項目方面，福州自動化項目單體規(guī)模超9000萬元，呼和浩特、蘭州等多地重大項目順利通過驗收。成都區(qū)管主用自動化的擴容實現(xiàn)了西南區(qū)域的國產(chǎn)化替代。此外，成功落地首個民航空管大數(shù)據(jù)平臺—新疆空管局空管信息共享平臺項目。
根據(jù)已披露的業(yè)績快報，萊斯信息2023年實現(xiàn)營業(yè)收入16.75億元，較上年同期增長6.30%；實現(xiàn)歸母凈利潤1.31億元，同比增長46.87%。
四川九洲則從事包括智能終端、空管產(chǎn)品、微波射頻的技術研發(fā)、產(chǎn)品制造、銷售等業(yè)務。據(jù)了解，該公司的空管產(chǎn)品面向主機廠、軍工單位、科研院所、空管單位等客戶。產(chǎn)品涵蓋飛機從起飛、爬升、巡航、下降到著陸的全過程，覆蓋雷達、電子對抗、航天通信、空管系統(tǒng)等領域。
永悅科技連收7個漲停板，無人機業(yè)務收入占比僅1%
低空飛行器領域相關個股中，永悅科技連收7個漲停板，安邦護衛(wèi)達成2連板，咸亨國際漲停。
永悅科技無疑是本輪低空經(jīng)濟行情中表現(xiàn)最為搶眼的個股。在此番大漲前，該公司股價曾于今年2月份盤中最低觸及2.96元，創(chuàng)2017年上市以來新低。
3月20日盤后，永悅科技發(fā)布股票交易嚴重異常波動公告稱，公司股票于2024年3月12日至2024年3月20日連續(xù)7個交易日以漲停價收盤，及公司股票于近10個交易日內(nèi)收盤價格漲幅偏離值累計達到100%，屬于股票交易嚴重異常波動情形。
永悅科技提示稱，目前股價漲幅與公司業(yè)績不匹配。公司預計2023年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-6900萬元到-5800萬元。2023年前三季度公司營收約2.37億元，歸母凈利潤虧損約3067.15萬元，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-2631.72萬元。
據(jù)了解，永悅科技是國內(nèi)不飽和聚酯樹脂領域品種較為齊全、應用領域較為廣泛的廠商之一。2022年，在不飽和聚酯樹脂主業(yè)的基礎上，公司往無人機行業(yè)領域拓展，形成不飽和聚酯樹脂和無人機業(yè)務兩大板塊業(yè)務。
截至2023年第三季度，無人機業(yè)務營業(yè)收入約為280萬元，僅占永悅科技當期營收的1.18%。2022年公司智能無人飛行器合同產(chǎn)生的收入僅為5.49萬元。
此外，永悅科技稱，其于2022年8月與江蘇中傳華夏新媒體科技有限公司簽訂1.14億元的《采購合同》，江蘇中傳華夏新媒體科技有限公司分別在2022年8月17日和2022年12月27日支付500萬元的定金和500萬元的貨款后未繼續(xù)按照合同相關約定履行，履約存在重大不確定性風險，公司后續(xù)將采取法律手段維護公司權益。
值得一提的是，目前，永悅科技正處于被立案調(diào)查期間。去年8月，永悅科技披露的一份標的為5000臺無人機的銷售合同曾引發(fā)市場廣泛關注。但過了不到半個月，該合同即宣告終止。公司隨即收到監(jiān)管罰單，永悅科技、實際控制人暨時任董事長陳翔被江蘇證監(jiān)局采取出具警示函的監(jiān)督管理措施，并記入證券期貨市場誠信檔案。同年10月，公司收到證監(jiān)會下發(fā)的立案告知書，因公司涉嫌信息披露違法違規(guī)，證監(jiān)會決定對公司立案。
安邦護衛(wèi)是一家具有武裝安全服務資質的省屬大型國有企業(yè)，目前主營業(yè)務覆蓋金融安全服務、綜合安防服務和安全應急服務三個領域。
3月19日，安邦護衛(wèi)回復投資者表示，下屬子公司衢州通航成立于2023年3月，主要開展無人機業(yè)務，包含無人機駕駛員培訓（民航培訓、警航培訓）、大氣移動監(jiān)測服務、低空管制服務、無人機測繪，公司自主研發(fā)的“零距離”空地一體無人機5G飛行平臺還運用到消防救援等。目前該業(yè)務為公司新興業(yè)務，收入占比很小。
作為工器具、儀器儀表等類產(chǎn)品的MRO集約化供應商，咸亨國際則在近日的調(diào)研活動中表示，公司旗下涉及無人機業(yè)務的有咸亨國際(杭州)航空技術研究院有限公司和咸亨國際(杭州)航空自動化有限公司，主要負責給能源領域的相關用戶提供無人機巡檢服務。
飛行器零部件相關個股中，臥龍電驅達成近一年內(nèi)首次漲停，據(jù)了解，其子公司希爾機器人是公司電動汽車電機的主要設備提供商之一，為特斯拉提供機器人生產(chǎn)線。