2024年3月21日，鋰電板塊陷調(diào)整。截至10時25分，電池ETF(561910)跌0.85%，于十日均線上方盤整，成分股科華數(shù)據(jù)、多氟多、廈門鎢業(yè)逆市紅盤。

圖片來源：雪球

先導(dǎo)智能與美國電池制造商AmericanBatteryFactory公司（ABF）正式簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，先導(dǎo)智能將為ABF公司提供總目標為20GWh的鋰電池智慧產(chǎn)線服務(wù)。據(jù)了解，這是迄今為止中國企業(yè)在美國獲得的最大鋰電池設(shè)備訂單。

東興證券研報指出，鋰電池環(huán)節(jié)盈利提升的關(guān)鍵在于與下游客戶的議價能力與成本端控制能力。頭部廠商技術(shù)積累深厚，更具差異化的產(chǎn)品矩陣可充分覆蓋下游客戶不同層級需求，有較強的議價能力，且在生產(chǎn)規(guī)模、精細化制造能力以及產(chǎn)業(yè)鏈一體化布局等方面全面領(lǐng)先二線廠商，在行業(yè)競爭有所加劇、產(chǎn)品與原材料價格波動的背景下，成本端優(yōu)勢將驅(qū)動二者盈利持續(xù)分化，頭部廠商盈利有望維持相對穩(wěn)定。

【低位布局產(chǎn)業(yè)鏈核心，關(guān)注電池ETF(561910)】

電池ETF(561910)跟蹤的中證電池主題指數(shù)，涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設(shè)備、儲能逆變器核心標的。其中超5成權(quán)重為新能源車概念。而從產(chǎn)業(yè)角度，CS電池指數(shù)更聚焦新能源車產(chǎn)業(yè)“核心部分”，更具高成長、高彈性特征。

Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2024年3月15日，CS電池指數(shù)（931719.CSI）最新估值為20.28倍PE，位于十年期3%的分位數(shù)，即比近十年的近97%的時間都便宜。

圖片來源：Wind

數(shù)據(jù)來源：Wind，統(tǒng)計區(qū)間截至2024.3.15，近10年維度。指數(shù)過往業(yè)績不代表未來表現(xiàn)。指數(shù)運作時間較短，不能反映市場發(fā)展的所有階段。

國聯(lián)證券表示，24年初鋰電板塊估值已跌至近十年底部，板塊已經(jīng)歷成長賽道期、洗牌期，正處于出清末期。23年碳酸鋰價格下跌82%，碳酸鋰價格的企穩(wěn)，鋰電材料有望迎來補庫周期。

風(fēng)險提示：基金有風(fēng)險，投資須謹慎。上述觀點、看法和思路根據(jù)截至當前情況判斷做出，今后可能發(fā)生改變?；疬^往業(yè)績不代表其未來表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構(gòu)成本基金業(yè)績表現(xiàn)的保證或承諾。投資者應(yīng)認真閱讀《基金合同》《招募說明書》《產(chǎn)品資料概要》等基金法律文件，全面認識基金產(chǎn)品的風(fēng)險收益特征，在了解產(chǎn)品情況及聽取銷售機構(gòu)適當性意見的基礎(chǔ)上，根據(jù)自身的風(fēng)險承受能力、投資期限和投資目標，對基金投資做出獨立決策，選擇合適的基金產(chǎn)品。對于以上引自證券公司等外部機構(gòu)的觀點或信息，不對該等觀點和信息的真實性、完整性和準確性做任何實質(zhì)性的保證或承諾，亦不構(gòu)成投資推薦。中證電池主題指數(shù)近五年表現(xiàn)分別為36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中證電池主題指數(shù)由中證指數(shù)有限公司編制和發(fā)布。指數(shù)編制方將采取一切必要措施以確保指數(shù)的準確性，但不對此作任何保證，亦不因指數(shù)的任何錯誤對任何人負責。指數(shù)過往業(yè)績不代表其未來表現(xiàn)，亦不構(gòu)成基金投資收益的保證或任何投資建議。