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華密新材(836247.BJ):向中科院購買的4項(xiàng)專利已完成產(chǎn)品調(diào)試,客戶正在驗(yàn)證階段

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華密新材(836247.BJ):向中科院購買的4項(xiàng)專利已完成產(chǎn)品調(diào)試,客戶正在驗(yàn)證階段

2024年3月18日華密新材接受開源證券等機(jī)構(gòu)調(diào)研,董事長李藏穩(wěn);總經(jīng)理李藏須;副總經(jīng)理郝勝濤;副總經(jīng)理趙紅濤;董事會秘書李君嫻;財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人翟根田參與接待,回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問題。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

華密新材(836247.BJ)2024年3月20日發(fā)布消息稱,2024年3月18日華密新材接受開源證券等機(jī)構(gòu)調(diào)研,董事長:李藏穩(wěn);董事、總經(jīng)理:李藏須;董事、副總經(jīng)理:郝勝濤;董事、副總經(jīng)理:趙紅濤;董事會秘書:李君嫻;財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人:翟根田參與接待,并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問題。

調(diào)研機(jī)構(gòu)詳情如下:

開源證券;東海證券;東北證券;東方財(cái)富;天風(fēng)證券;國投證券;萬和證券;中泰證券;第一創(chuàng)業(yè)證券;大成基金;華西基金;博時基金等機(jī)構(gòu)。

調(diào)研主要內(nèi)容:

問題1:公司2023年在汽車行業(yè)的收入較2022年是否有大的變化?公司下游行業(yè)增長的順序是什么?

回答:2023年下游汽車領(lǐng)域的收入有增長,主要是因?yàn)楣救ツ觊_發(fā)了幾百種產(chǎn)品,在逐漸量產(chǎn)。下游行業(yè)增長的順序是汽車、高鐵、航空航天、工程機(jī)械、石油機(jī)械。

問題2:公司的募投項(xiàng)目特種工程塑料已有12條生產(chǎn)線,各生產(chǎn)線如何分配不同材料的生產(chǎn)?

回答:特種工程塑料項(xiàng)目已完成階段性計(jì)劃,專線專用,可實(shí)現(xiàn)12種不同材料的同時使用,已具備現(xiàn)階段新產(chǎn)品開發(fā)及前期批產(chǎn)條件。

問題3:公司在快報(bào)中提到毛利率的提高跟生產(chǎn)成本下降有一定關(guān)系,從2024年一季度的情況來看,毛利率的變化能否維持?

回答:2023年,公司一方面通過優(yōu)化生產(chǎn)工藝;另一方面,通過調(diào)整原材料儲備量,減小原材料價格波動對成本的影響,同時,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)成有所調(diào)整,由此帶動毛利率的提升,2024年一季度基本可以維持。

問題4:公司在汽車領(lǐng)域里的產(chǎn)品的價值量比較高,或增速比較快的部件是哪些?

回答:汽車零部件方面我們在開發(fā)中有兩類產(chǎn)品,一類是底盤懸置件等減震件,可提高汽車的舒適性,由零件向部件發(fā)展;另一類是新能源汽車上用的橡塑件輕量化項(xiàng)目。

問題5:公司在2月2日公布的“一種抗沖擊減震橡膠件及其制備方法”專利,是在哪個領(lǐng)域應(yīng)用的?

回答:抗沖擊減震橡膠件是提高乘坐舒適度、儀器儀表和高端設(shè)備防振動作用的關(guān)鍵部件,可用作汽車及其他相關(guān)領(lǐng)域。

問題6:公司的PEEK材料的應(yīng)用的領(lǐng)域和這個產(chǎn)品目前技術(shù)的主要難度是什么?公司對PEEK材料的展望?

回答:我們現(xiàn)在開發(fā)的是PEEK改性及改性后PEEK材料的制品,應(yīng)用在航空航天領(lǐng)域,同時也在向高鐵、汽車領(lǐng)域開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品。難度在于合理配比及制造工藝,需要按客戶需求增加某方面的性能,在加工工藝上減少誤差。未來,PEEK材料有望實(shí)現(xiàn)工業(yè)化,解決我國高性能復(fù)合材料發(fā)展與應(yīng)用的問題。

問題7:公司向中科院購買的4項(xiàng)專利,目前是什么進(jìn)度,這個產(chǎn)品的下游的用途?

回答:公司承接中科院化學(xué)所的科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目是在產(chǎn)業(yè)鏈上向上游延伸的布局,該技術(shù)可用于生產(chǎn)極端環(huán)境下用的耐高溫硅膠材料及制品,目前已經(jīng)上生產(chǎn)線,已完成產(chǎn)品調(diào)試,客戶正在驗(yàn)證階段,主要用于航空航天領(lǐng)域,同時也在開發(fā)汽車、高鐵等其他領(lǐng)域。

問題8:公司有塊傳統(tǒng)的混煉膠的業(yè)務(wù),這塊業(yè)務(wù)的一個定位是什么?

回答:定位于特種橡膠的中高端用途,主要應(yīng)用領(lǐng)域也是汽車、高鐵、航空航天領(lǐng)域等。按客戶需求定制開發(fā),技術(shù)含量高一些,相應(yīng)的毛利率也高一些。

問題9:公司的橡膠件以及塑料件,從這兩個行業(yè)的發(fā)展趨勢上來看,會不會有重疊或者是有互相替代的可能?

回答:橡膠件和塑料件不是替代而是互補(bǔ),橡膠有彈性,塑料有剛度,所以可用到同一個領(lǐng)域。


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2024年3月18日華密新材接受開源證券等機(jī)構(gòu)調(diào)研,董事長李藏穩(wěn);總經(jīng)理李藏須;副總經(jīng)理郝勝濤;副總經(jīng)理趙紅濤;董事會秘書李君嫻;財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人翟根田參與接待,回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問題。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

華密新材(836247.BJ)2024年3月20日發(fā)布消息稱,2024年3月18日華密新材接受開源證券等機(jī)構(gòu)調(diào)研,董事長:李藏穩(wěn);董事、總經(jīng)理:李藏須;董事、副總經(jīng)理:郝勝濤;董事、副總經(jīng)理:趙紅濤;董事會秘書:李君嫻;財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人:翟根田參與接待,并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問題。

調(diào)研機(jī)構(gòu)詳情如下:

開源證券;東海證券;東北證券;東方財(cái)富;天風(fēng)證券;國投證券;萬和證券;中泰證券;第一創(chuàng)業(yè)證券;大成基金;華西基金;博時基金等機(jī)構(gòu)。

調(diào)研主要內(nèi)容:

問題1:公司2023年在汽車行業(yè)的收入較2022年是否有大的變化?公司下游行業(yè)增長的順序是什么?

回答:2023年下游汽車領(lǐng)域的收入有增長,主要是因?yàn)楣救ツ觊_發(fā)了幾百種產(chǎn)品,在逐漸量產(chǎn)。下游行業(yè)增長的順序是汽車、高鐵、航空航天、工程機(jī)械、石油機(jī)械。

問題2:公司的募投項(xiàng)目特種工程塑料已有12條生產(chǎn)線,各生產(chǎn)線如何分配不同材料的生產(chǎn)?

回答:特種工程塑料項(xiàng)目已完成階段性計(jì)劃,專線專用,可實(shí)現(xiàn)12種不同材料的同時使用,已具備現(xiàn)階段新產(chǎn)品開發(fā)及前期批產(chǎn)條件。

問題3:公司在快報(bào)中提到毛利率的提高跟生產(chǎn)成本下降有一定關(guān)系,從2024年一季度的情況來看,毛利率的變化能否維持?

回答:2023年,公司一方面通過優(yōu)化生產(chǎn)工藝;另一方面,通過調(diào)整原材料儲備量,減小原材料價格波動對成本的影響,同時,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)成有所調(diào)整,由此帶動毛利率的提升,2024年一季度基本可以維持。

問題4:公司在汽車領(lǐng)域里的產(chǎn)品的價值量比較高,或增速比較快的部件是哪些?

回答:汽車零部件方面我們在開發(fā)中有兩類產(chǎn)品,一類是底盤懸置件等減震件,可提高汽車的舒適性,由零件向部件發(fā)展;另一類是新能源汽車上用的橡塑件輕量化項(xiàng)目。

問題5:公司在2月2日公布的“一種抗沖擊減震橡膠件及其制備方法”專利,是在哪個領(lǐng)域應(yīng)用的?

回答:抗沖擊減震橡膠件是提高乘坐舒適度、儀器儀表和高端設(shè)備防振動作用的關(guān)鍵部件,可用作汽車及其他相關(guān)領(lǐng)域。

問題6:公司的PEEK材料的應(yīng)用的領(lǐng)域和這個產(chǎn)品目前技術(shù)的主要難度是什么?公司對PEEK材料的展望?

回答:我們現(xiàn)在開發(fā)的是PEEK改性及改性后PEEK材料的制品,應(yīng)用在航空航天領(lǐng)域,同時也在向高鐵、汽車領(lǐng)域開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品。難度在于合理配比及制造工藝,需要按客戶需求增加某方面的性能,在加工工藝上減少誤差。未來,PEEK材料有望實(shí)現(xiàn)工業(yè)化,解決我國高性能復(fù)合材料發(fā)展與應(yīng)用的問題。

問題7:公司向中科院購買的4項(xiàng)專利,目前是什么進(jìn)度,這個產(chǎn)品的下游的用途?

回答:公司承接中科院化學(xué)所的科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目是在產(chǎn)業(yè)鏈上向上游延伸的布局,該技術(shù)可用于生產(chǎn)極端環(huán)境下用的耐高溫硅膠材料及制品,目前已經(jīng)上生產(chǎn)線,已完成產(chǎn)品調(diào)試,客戶正在驗(yàn)證階段,主要用于航空航天領(lǐng)域,同時也在開發(fā)汽車、高鐵等其他領(lǐng)域。

問題8:公司有塊傳統(tǒng)的混煉膠的業(yè)務(wù),這塊業(yè)務(wù)的一個定位是什么?

回答:定位于特種橡膠的中高端用途,主要應(yīng)用領(lǐng)域也是汽車、高鐵、航空航天領(lǐng)域等。按客戶需求定制開發(fā),技術(shù)含量高一些,相應(yīng)的毛利率也高一些。

問題9:公司的橡膠件以及塑料件,從這兩個行業(yè)的發(fā)展趨勢上來看,會不會有重疊或者是有互相替代的可能?

回答:橡膠件和塑料件不是替代而是互補(bǔ),橡膠有彈性,塑料有剛度,所以可用到同一個領(lǐng)域。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。