文|劉曠
一直以來，國內各電商平臺之間的競爭從未停止，為了爭奪更多用戶，電商平臺之間拼低價、拼內容、拼模式、拼服務等，可謂是花樣百出，而自去年的“僅退款”動作之后，各大電商平臺有關服務的比拼又上升了一個等級，步入了性價比階段，開始拼“包郵”。
眾所周知，新疆等偏遠地區(qū)不包郵已經成為電商行業(yè)默認的“潛規(guī)則”。而如今，越來越多的電商平臺和商家盯上了新疆消費市場，現在新疆也成功被納入了包郵范圍。只不過，由于自身商業(yè)路徑有所差異，淘寶、京東等參與玩家的打法自然也是各有不同。
淘寶擴地域
近日，有消息報道稱，淘寶已面向部分新疆用戶測試“新疆包郵”頻道，或將開啟新疆全面包郵計劃。淘寶作為國內最大的綜合性電商平臺之一，始終秉承著“讓天下沒有難做的生意”的理念，而此次，為了實現新疆地區(qū)包郵，淘寶也是做出了多方努力。
一來，淘寶建立了新疆地區(qū)的倉儲網絡，以便在降低運輸成本的同時縮短配送時間。為了提高發(fā)貨效率、降低運輸成本，淘寶已經聯合合作快遞伙伴先后在杭州、西安等貨物中轉的關鍵節(jié)點設置了新疆集運倉。對于新疆消費者的訂單，商家只需要將快遞寄送至設在西安的中轉集運倉，經中轉集運倉拼單后，再由平臺及合作的快遞企業(yè)負責從中轉倉運輸至新疆，而這將極大減輕商家和消費者的運費成本，提高商品的存儲和配送效率。
二來，淘寶提供了新疆地區(qū)的優(yōu)惠政策，以鼓勵商家參與活動的同時激發(fā)用戶購買熱情。淘寶上線新疆包郵頻道之后，就對新疆包郵訂單給予了相應激勵，包括基礎權益和考核豁免兩方面，以鼓勵商家參與包郵活動，也在一定程度上降低了商家的運營成本。另外，淘寶還針對新疆地區(qū)消費者推出了一系列促銷活動，如滿減、優(yōu)惠券等，以激發(fā)消費者購買新疆地區(qū)商品的積極性，也進一步促進了新疆地區(qū)商品的銷售。
三來，淘寶整合了新疆地區(qū)的物流資源，以優(yōu)化物流配送網絡，提高物流效率和覆蓋范圍。為了給廣大新疆消費者提供更快速、可靠的配送服務，淘寶與各大物流公司展開了友好合作。去年雙11，淘天集團就與中國郵政啟動了西北集運項目，其中，新疆消費者在淘寶可享受大部分網購商品低郵甚至包郵服務。而在前不久，淘寶更是攜手申通快遞在新疆推出了一項包郵計劃，據悉，從3月16日起，超過千萬件商品已納入該計劃，均可享受新疆包郵服務。
京東拓品類
淘寶動作頻頻，京東也不遑多讓。前不久，京東服務進行了再升級：第三方商品九成包郵，3月底全面普及最高滿59包郵。在降低包郵金額門檻的同時，京東也沒忘記擴大包郵地區(qū)范圍。而事實上，京東早在很久之前就開始了新疆包郵計劃，同樣作為國內領先的自營式電商平臺，京東在新疆包郵方面也交出了一份不錯的答卷。
一是，京東加大了在新疆地區(qū)的倉儲建設，以便不斷提高新疆物流的履約能力和配送效率。新疆消費者之所以能感受到京東購物的“快”，不僅僅是因為京東在烏魯木齊建設了本地倉，更由于京東烏魯木齊“亞洲一號”配置了全球領先的自動化分揀設備和智能控制系統(tǒng)，除此之外，倉儲中心還擁有自動化立體倉庫設計，而這無疑會提升大件商品的存儲、揀選能力，并會在一定程度上縮短配送時間，提高配送效率。
二是，京東在新疆展開了全產業(yè)鏈布局，有利于其新疆快遞業(yè)務的物流服務水平持續(xù)提升。京東在新疆地區(qū)的物流建設不僅在于擴大規(guī)模上，也在增加密度上。而除此之外，京東遍布全國各地的數萬家京東專賣店、京東之家、京東便利店等，都可以看做是京東物流用于新疆地區(qū)前端輸送的小型倉。據京東平臺數據顯示，2023年“雙11”新疆成交額增速排名全國第一，烏魯木齊是新疆購買力最強的城市。
三是，京東與多個商品品牌達成了合作，有助于為新疆消費者提供更優(yōu)質的購物體驗。京東物流與大量國內一線品牌合作，從產地倉、銷地倉等多個倉庫整合并進行園區(qū)化管理，實現了統(tǒng)一調撥、補貨、運輸、配送，減少了冗余的庫存和倉間調撥的次數，為新疆消費者帶來了更加便捷、實惠的購物體驗。據了解，目前，與京東物流達成合作費用超過上千萬元至上億元的客戶已近百家，其中包含了家居用品、數碼潮玩、美妝個護等多個品類。
事出必有因
其實不只淘寶和京東，拼多多、抖音等電商平臺都有意將新疆納入包郵區(qū)。在去年6月，拼多多就針對新疆消費者開通了中轉集運包郵業(yè)務；去年10月，針對新疆、西藏等偏遠地區(qū)，抖音電商內測偏遠地區(qū)“中轉倉”模式。而各電商平臺之所以前赴后繼布局新疆包郵，其中的原因自然不言而喻。
首先，新疆用戶網購需求同樣很大，電商平臺發(fā)力新疆包郵則有利于獲取新用戶。在互聯網流量增長見頂時代，新疆目前對電商平臺來說就是一片新藍海。根據國家郵政局數據顯示，2023年，新疆快遞業(yè)務量（不包含郵政公司包裹業(yè)務）累計完成3.05億件，快遞業(yè)務收入累計實現62.04億元，分別同比增長88.1%、77.89%，增速均排全國第一。顯然，新疆用戶網購的需求遠遠沒有被滿足，甚至沒有被激活，而這無疑是電商平臺獲取新用戶的好機會。
其次，新疆網購消費能力與日俱增，電商平臺發(fā)力新疆包郵更有利于尋求新增長。網購已經成為了當今購物的主流方式，隨著新疆物流基礎設施的不斷完善，一直未被納入包郵范圍的新疆則蘊藏著巨大商機。有數據顯示，2023年新疆實現網絡零售額640.93億元，同比增長23.68%，增速高于全國10.57個百分點。這不難看出，新疆居民線上消費購買力在持續(xù)增長，并且對比內卷的江浙滬地區(qū)，新疆或許是電商平臺提高盈利增長的新途徑。
最后，各電商平臺競爭日趨激烈，新疆包郵或有利于電商平臺提升市場競爭力。隨著小紅書、抖音、快手等玩家不斷在電商賽道布局，電商平臺也呈現出了百花齊放的新業(yè)態(tài)，貨架電商、直播電商、社交電商、興趣電商、買手電商等業(yè)態(tài)層出不窮，這么多平臺共同爭奪電商存量用戶，競爭的激烈程度可想而知。于是，為了擴大業(yè)務規(guī)模，提升市場份額，各電商平臺就不得不通過給新疆快遞包郵，來提升平臺服務質量，以便贏得更多用戶青睞。
新疆包郵服務上線，除了刺激新疆的進貨物流之外，還能與出貨物流協(xié)同發(fā)力，給各方帶來更多利好。新疆包郵服務上線，不但能解決當地人民的網購需求，也能助力當地生鮮、農特產品成功出圈。去年，新疆養(yǎng)殖的三文魚、南美白對蝦、小龍蝦、大閘蟹等水產品以及當地特色的瓜果、牛羊肉等在網絡上走紅，如果能夠在物流車輛返程時從新疆運輸當地的貨物到內地、沿海等城市，更多用戶的需求將會被滿足不說，集運模式的成本也將進一步降低。
萬事開頭難
新疆是“一帶一路”經濟帶的重要節(jié)點和新連接點，新疆地區(qū)包郵對于電商平臺、商家、消費者來說是多方得利。然而，新疆包郵服務雖然給電商平臺帶來了一定的正面影響，但是就目前來看，這項服務同樣讓電商平臺面臨著不小的挑戰(zhàn)。
一方面，新疆地區(qū)物流配送的難度不容小覷。新疆由于典型的地廣人稀，距離貨源地太遠等原因，導致網購物流成本居高不下，所以才一直沒有被納入包郵范圍。如今，雖然多家電商平臺通過建立中轉倉布局新疆包郵業(yè)務，但新疆地區(qū)本身遼闊的地理環(huán)境和復雜的社會情況，讓物流配送相對困難的問題依舊是普遍存在的，特別是在惡劣天氣條件下或者節(jié)假日等特殊時期，可能會面臨更多的物流延遲或配送困難問題。
另一方面，新疆包郵也會造成一定的盈利壓力。眾所周知，新疆地區(qū)相對偏遠，物流成本較高，因此，為新疆地區(qū)商品提供包郵服務，勢必會增加電商平臺的物流、人工、倉儲等運營成本。特別是針對低價值商品或遠距離運輸的商品，運費成本可能會高于商品本身的利潤。而且，建設倉儲設施需要投入大量的資金和人力、物力，并非一朝一夕就能完成，這也會對電商平臺的盈利能力造成不小的壓力。
總而言之，淘寶和京東等電商平臺要想確保新疆包郵的可行性和可持續(xù)性，還需要多加努力。而從區(qū)域來看，海南、西藏、內蒙古等偏遠地區(qū)的快遞包郵也尚未成氣候，同樣也能成為各電商平臺或快遞物流公司未來關注的重點。新疆只是開始，包郵服務的“下沉”還遠遠沒有結束，而接下來各電商平臺將如何表現，且讓我們拭目以待。