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連續(xù)12年分紅率30%以上!交行:依靠降低分紅緩解資本壓力并不是政策選項

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連續(xù)12年分紅率30%以上!交行:依靠降低分紅緩解資本壓力并不是政策選項

2023年11月,交行首次入選全球系統重要性銀行,意味著將面臨更高的資本要求。

圖片來源:交行

界面新聞記者 | 張曉云

3月27日,交通銀行發(fā)布2023年業(yè)績報告,并在上海、香港兩地同時召開了業(yè)績發(fā)布會。

年報顯示,截至報告期末,交通銀行資產總額14.06萬億元,較上年末增長8.23%。2023年,該行實現營業(yè)收入2575.95億元,同比增長 0.31%,實現凈利潤(歸屬于母公司股東)927.28 億元,同比增長0.68%。

雖然交行營收和凈利都實現正增長,但受息差收窄影響,交行利息凈收入1641億元,同比減少3.39%;凈息差1.28%,同比下降20個基點。

對此,交通銀行首席風險官劉建軍表示,跟同業(yè)比,交行2023下降的幅度還是相對可控的,但是凈息差數還是相對偏低。

初步展望今年,劉建軍預計2024年凈息差仍然繼續(xù)承受一定的壓力:一是2023年LPR下調疊加今年2月5年期繼續(xù)下調25BP,還有存量房貸影響進一步顯現;二是負債端雖然存款利率下調,但是行業(yè)都面臨存款定期化的趨勢,存款結構變化使得各類存款新發(fā)生定價的下降難以帶來整體負債成本的下行。

劉建軍表示從自身來講,今年交通銀行把息差改善和凈營收、凈利潤穩(wěn)定增長,放在經營中比較穩(wěn)定的環(huán)節(jié),總目標是要推動凈息差合理區(qū)間趨穩(wěn)。

他表示,主要措施有三方面一是要優(yōu)化資產結構,重點提升普惠和零售貸款債務;二是要提升源頭客戶和數字化經營能力,積極拓展低成本的核心負債;三是在兼顧流動性安全同時,強化存款成本的精細化管理,在存款品種管理、結構性存款規(guī)模、大額存單額度,以及加強對長期限存款監(jiān)測方面都有一些具體措施。

資產質量一直是銀行業(yè)最為關注的話題。截至報告期末該行不良貸款率1.33%,較上年末下降0.02個百分點;撥備覆蓋率195.21%,較上年末上升14.53個百分點。

“目前我們腳下資產質量土壤是比較實的?!苯恍行虚L劉珺表示,過去三年交行實施三年資產質量攻堅戰(zhàn),2023年是交行的資產質量鞏固年。這四年中交行保持了資產質量的趨好和財務利潤相對穩(wěn)定,甚至跑出了市場平均速度之上的利潤增速。

“如果過去四年中,交行利潤增長是跑輸同業(yè)的態(tài)勢,說明一定程度上通過財務資源的轉移,來實現撥備的提高跟不良率的下降。”他表示。

劉珺提醒關注兩大數據,一是A股和H股股息率達到6%和8%,二是分紅率連續(xù)12年保持30%以上。

在業(yè)績發(fā)布當日,交行董事會審議并通過了《關于2023年度利潤分配方案的議案》將向該行股東每股分配現金股利0.375元,共分配現金股利人民幣278.49億元占歸母凈利潤的32.67%。

“我們在現金分紅率已經連續(xù)12年保持在30%以上,未來依然將繼續(xù)保持下去?!?/span>交行董事會秘書何兆斌表示

202311,交行首次入選全球系統重要性銀行。這是對交行重要性的肯定,但同時也意味著交行將面臨更高的資本要求。因此,投資者擔心會不會降低分紅率。

對此,何兆斌回應稱,“依靠降低分紅率來緩解資本壓力并不是我們一個政策選項,因為從目前資本充足率來看,我們仍處于合理區(qū)間,距離監(jiān)管底線還存在一定的緩沖區(qū)間。”

劉珺表示,交行在過去12年始終分紅率保持在30%以上,如果投資者終身投資,交通銀行也希望終身陪伴他,不斷給他們更好的回報。

“請大家放心!”劉珺表示,資本補充方面,交行出臺了系統的、詳細的、審慎的資本補充計劃。

他表示,交行的資本規(guī)劃是在完全科學量化的基礎之上制定出來的。他承諾,交行不會為某個率而去做某個率,做任何經營決策的時候,都會考慮它的投入產出,如果一分錢的資本帶來更高的回報,繼而更高反饋投資者,交行就去做。

“如果債務工具會對我們資本充足率起到很好的幫助,我就會選擇債務工具。如果債務工具由于市場的原因,不能帶來更好的回報,我們就選擇其他的工具?!眲B表示,所以在工具選擇方面、時機的選擇方面、量的選擇方面和綜合回報測算方面,交通銀行都會審慎推進,不會為了某一個率去做一個經營決策。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

交通銀行

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連續(xù)12年分紅率30%以上!交行:依靠降低分紅緩解資本壓力并不是政策選項

2023年11月,交行首次入選全球系統重要性銀行,意味著將面臨更高的資本要求。

圖片來源:交行

界面新聞記者 | 張曉云

3月27日,交通銀行發(fā)布2023年業(yè)績報告,并在上海、香港兩地同時召開了業(yè)績發(fā)布會。

年報顯示,截至報告期末,交通銀行資產總額14.06萬億元,較上年末增長8.23%。2023年,該行實現營業(yè)收入2575.95億元,同比增長 0.31%,實現凈利潤(歸屬于母公司股東)927.28 億元,同比增長0.68%。

雖然交行營收和凈利都實現正增長,但受息差收窄影響,交行利息凈收入1641億元,同比減少3.39%;凈息差1.28%,同比下降20個基點。

對此,交通銀行首席風險官劉建軍表示,跟同業(yè)比,交行2023下降的幅度還是相對可控的,但是凈息差數還是相對偏低。

初步展望今年,劉建軍預計2024年凈息差仍然繼續(xù)承受一定的壓力:一是2023年LPR下調疊加今年2月5年期繼續(xù)下調25BP,還有存量房貸影響進一步顯現;二是負債端雖然存款利率下調,但是行業(yè)都面臨存款定期化的趨勢,存款結構變化使得各類存款新發(fā)生定價的下降難以帶來整體負債成本的下行。

劉建軍表示從自身來講,今年交通銀行把息差改善和凈營收、凈利潤穩(wěn)定增長,放在經營中比較穩(wěn)定的環(huán)節(jié),總目標是要推動凈息差合理區(qū)間趨穩(wěn)。

他表示主要措施有三方面,一是要優(yōu)化資產結構,重點提升普惠和零售貸款債務;二是要提升源頭客戶和數字化經營能力,積極拓展低成本的核心負債;三是在兼顧流動性安全同時,強化存款成本的精細化管理,在存款品種管理、結構性存款規(guī)模、大額存單額度,以及加強對長期限存款監(jiān)測方面都有一些具體措施。

資產質量一直是銀行業(yè)最為關注的話題。截至報告期末該行不良貸款率1.33%,較上年末下降0.02個百分點;撥備覆蓋率195.21%,較上年末上升14.53個百分點。

“目前我們腳下資產質量土壤是比較實的?!苯恍行虚L劉珺表示過去三年交行實施三年資產質量攻堅戰(zhàn),2023年是交行的資產質量鞏固年這四年中,交行保持了資產質量的趨好和財務利潤相對穩(wěn)定,甚至跑出了市場平均速度之上的利潤增速。

“如果過去四年中,交行利潤增長是跑輸同業(yè)的態(tài)勢,說明一定程度上通過財務資源的轉移,來實現撥備的提高跟不良率的下降。”他表示

劉珺提醒關注兩大數據,一是A股和H股股息率達到6%和8%,二是分紅率連續(xù)12年保持30%以上

在業(yè)績發(fā)布當日,交行董事會審議并通過了《關于2023年度利潤分配方案的議案》將向該行股東每股分配現金股利0.375元,共分配現金股利人民幣278.49億元,占歸母凈利潤的32.67%。

“我們在現金分紅率已經連續(xù)12年保持在30%以上,未來依然將繼續(xù)保持下去?!?/span>交行董事會秘書何兆斌表示。

202311交行首次入選全球系統重要性銀行。這是對交行重要性的肯定,但同時也意味著交行將面臨更高的資本要求。因此投資者擔心會不會降低分紅率。

對此,何兆斌回應稱,“依靠降低分紅率來緩解資本壓力并不是我們一個政策選項,因為從目前資本充足率來看,我們仍處于合理區(qū)間,距離監(jiān)管底線還存在一定的緩沖區(qū)間?!?/span>

劉珺表示,交行在過去12年始終分紅率保持在30%以上,如果投資者終身投資,交通銀行也希望終身陪伴他,不斷給他們更好的回報。

“請大家放心!”劉珺表示,資本補充方面,交行出臺了系統的、詳細的、審慎的資本補充計劃。

他表示,交行的資本規(guī)劃是在完全科學量化的基礎之上制定出來的。他承諾,交行不會為某個率而去做某個率,做任何經營決策的時候,都會考慮它的投入產出,如果一分錢的資本帶來更高的回報,繼而更高反饋投資者,交行就去做。

“如果債務工具會對我們資本充足率起到很好的幫助,我就會選擇債務工具。如果債務工具由于市場的原因,不能帶來更好的回報,我們就選擇其他的工具?!眲B表示,所以在工具選擇方面、時機的選擇方面、量的選擇方面和綜合回報測算方面,交通銀行都會審慎推進,不會為了某一個率去做一個經營決策。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。