記者|趙陽戈
4月3日,清明節(jié)假期前最后一個交易日,A股熱門個股冰火兩重天,
“小米概念”算是演繹得淋漓盡致。原本在開盤快速殺跌并一度被摁至地板上的廈門信達(000701.SZ),于早上9點56分左右,地板籌碼突然被“神秘資金”撿走,沒有過多喘息,股價直接被快速推至漲停。截至收盤,廈門信達漲幅10.03%,全天換手率38.75%,成交額12.96億元。
資料顯示,廈門信達主營業(yè)務(wù)是汽車經(jīng)銷業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)及光電業(yè)務(wù),是福建省區(qū)域龍頭汽車經(jīng)銷商集團之一,主要經(jīng)銷包括寶馬、奧迪、雷克薩斯、特斯拉、瑪莎拉蒂、凱迪拉克、林肯、英菲尼迪、阿爾法羅密歐、紅旗、大眾、豐田、本田、智己、問界、極狐、奇瑞星途等27個品牌。此前在互動平臺上,廈門信達表示目前公司已取得小米汽車?yán)ッ麾k噴中心授權(quán),相關(guān)門店正在建設(shè)中。另外,廈門信達旗下信達國貿(mào)汽車推出的“星曜一號”應(yīng)急救援裝備已于2023年6月總裝下線,該裝備能夠根據(jù)實際應(yīng)急救援場景需要,將飛控及起降運輸車、無人機和滅火設(shè)備三者結(jié)合,形成“飛控指揮車” “無人機運輸起降平臺” “交叉雙旋翼無人機”三位一體的應(yīng)急救援裝備。
反觀另一只票普路通(002769.SZ)。該股3月27日至4月2日連續(xù)5連板,累計漲幅61%,且4月2日封板還似堅決,全天成交額6.55億元,大多接近漲停板位置成交。強勢的背后是暗流涌動,4月3日集合競價時,大量賣單露出搶跑的真實意圖,最終造成踩踏,全天“一字跌停”,換手率1.86%,全天成交了5639萬元,也就是說約6億元的籌碼遭遇悶殺,該股后續(xù)何時能放開逃生通道,猶未可知。
資料顯示,普路通主營供應(yīng)鏈管理服務(wù),其同樣有“小米概念”,公司作為小米的供應(yīng)鏈合作伙伴,專注于為小米及其上下游提供專業(yè)的供應(yīng)鏈管理咨詢與執(zhí)行服務(wù)。
前期有過表現(xiàn)的凱眾股份(603037.SH)和海泰科(301022.SZ),4月3日也出現(xiàn)深跌,不過并未“一字跌?!?,市場還是給了脫身的機會。
被悶殺的又何止普路通?仍然身困永悅科技(603879.SH)、華生科技(605180.SH)的投資者可能也會比較郁悶。兩者均是“連板”走勢的佼佼者。永悅科技曾在3月12日至3月21日連續(xù)走出8個漲停板,累計漲幅114%。華生科技后來居上,3月21日至4月2日完成9個漲停板,累計漲幅135%。
不過永悅科技4月2日突然開啟“一字跌停”之旅,如今已是2個“一字跌?!?,4月1日該股還成交了3.88億元。華生科技雖說在4月3日沒有“一字跌?!保绫P能逃生的窗口期很短,幾乎就是一瞬間,“擊鼓傳花”的游戲再也玩不下去。
和華生科技類似的是華體科技(603679.SH),該股也是在4月3日一早便快速跌停,截至收盤跌停板的封單還有14萬手。不過需要指出的是,華體科技在3月28日至4月2日的4個漲停為“一字漲?!保谶B續(xù)漲停過程中散戶的參與度相對不高,殺傷力大概也會相對小一些。