4月23日，河北建新化工股份有限公司（簡稱“建新股份”；300107.SZ）的股價收報8.88元/股，公司總市值為49.35億元。

交易日全天，建新股份高開高走，盤中一度上漲12.61%，截至收盤漲幅收窄至8.69%，日內(nèi)成交7508萬股，成交金額6.65億元，換手率為22.03%。

其實，自2月19日至4月23日，建新股份的股價累計上漲156.65%，推動公司總市值增加約30.12億元。

月內(nèi)4次提示股票異動，年內(nèi)10次登上龍虎榜

4月19日，建新股份發(fā)布《股票交易異常波動公告》，起因是公司股票連續(xù)3個交易日（4月17日、4月18日、4月19日）收盤價格漲幅偏離值累計超過30%。

《公告》顯示，春節(jié)后第一個交易日（2月19日）至4月19日，建新股份的股價漲幅為186%，顯著高于創(chuàng)業(yè)板綜指（+5.5%）及多數(shù)低空經(jīng)濟相關(guān)股票。

業(yè)績方面，根據(jù)建新股份發(fā)布的《2023年度業(yè)績預告》，公司2023年度實現(xiàn)歸屬凈利潤1300-1800萬元，同比下降70.62%-78.78%。

建新股份稱，公司股票短期漲幅嚴重偏離創(chuàng)業(yè)板綜指漲幅，存在市場情緒過熱、非理性因素，股價表現(xiàn)已嚴重偏離公司基本面。公司提醒廣大投資者注意二級市場交易風險，理性決策，審慎投資。

實際上，這是建新股份月內(nèi)第4次發(fā)布股票異動公告。此前，建新股份分別于4月1日、4月10日、4月11日連續(xù)3次發(fā)布股票異動公告。

此外，因股票異動，建新股份年內(nèi)累計10次登上滬深兩市交易龍虎榜。最早一次是3月12日，當天公司股票直接20%漲停。最近一次是4月22日，當天公司股票收跌17.56%。

深交所2次下發(fā)關(guān)注函，建新股份提示6大風險

建新股份股票異動的根源，是旗下參股公司與一家海外公司簽署涉及飛行汽車的合作協(xié)議。

據(jù)建新股份4月19日發(fā)布的《股票交易異常波動公告》顯示，公司認繳出資額296萬元，參股河北建新飛行汽車科技有限公司（簡稱“建新飛行”），股權(quán)比例18.5%，為該公司第二大股東。

今年3月12日，建新飛行與斯洛伐克克萊因視覺（Klein Vision）有限公司（簡稱“克萊因視覺”）簽署了涉及飛行汽車AirCar相關(guān)合作協(xié)議。

協(xié)議約定，建新飛行獲得克萊因視覺在中國范圍內(nèi)獨家且不可轉(zhuǎn)讓的許可，包括飛行汽車I和研發(fā)中的飛行汽車II的相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)，允許建新飛行在中國境內(nèi)生產(chǎn)和銷售這兩款飛行汽車，授權(quán)期限為25年，合同金額達200萬歐元。

正因如此，建新股份被歸為飛行汽車概念股，公司股價直接平地起“飛”，但飛行狀態(tài)并不穩(wěn)定，股價在暴漲與暴跌之間頻繁切換。

因股價異動，深圳證券交易所（簡稱“深交所”）分別于4月2日和4月15日兩度下發(fā)《關(guān)于對河北建新化工股份有限公司的關(guān)注函》，要求其對上述合作的相關(guān)情況進行說明。

與之相對應(yīng)的，建新股份分別于4月11日和4月18日發(fā)布《關(guān)于對深圳證券交易所關(guān)注函回復的公告》，按照深交所的要求一一作出回復。

在第一次回復中，建新股份就表示，建新飛行可能存在行業(yè)政策風險、市場風險、生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)及行政審批風險、取證風險、履約和技術(shù)風險、投資風險等6大風險。當天，建新股份直接20%跌停。