文|唐辰同學(xué)
前幾天，中國互聯(lián)網(wǎng)30周年發(fā)展座談會召開。
這是一次團結(jié)的大會，馬化騰、雷軍、雷軍等都去了，周鴻祎也去了。在這次大會上，周鴻祎和上述特別列出的大佬的三次握手，制造了不少流量狂歡的名場面。熱搜也來得恰如其分。而每次握手就像一面鏡子，映照出一段中國互聯(lián)網(wǎng)的恢弘往事。
與馬化騰“一笑泯恩仇”
最先傳出來的是周鴻祎自己發(fā)的短視頻，他說“又見到老朋友馬化騰，馬化騰夸我當網(wǎng)紅短視頻拍得不錯”。這段僅10秒的視頻畫面顯示，周鴻祎主動向馬化騰伸出手說，“感謝馬總在視頻號對我的支持”。馬化騰則調(diào)侃的回應(yīng)，現(xiàn)在成為主播了，并指著他的紅T恤說“這是網(wǎng)紅的紅”。 言外之意，馬化騰是知道周鴻祎近半年在不遺余力的號召：企業(yè)家要學(xué)會當網(wǎng)紅。雖然也有人歪解，認為馬化騰是指“鴻”為“紅”，但這不是最重要的，大家都知道雙方結(jié)過很深的梁子，這次握手更可以看作是“一笑泯恩仇”。
最令人記憶深刻的是14年前的往事，源于奇虎360和騰訊之間的商業(yè)糾葛，業(yè)界形象的稱之為“3Q大戰(zhàn)”。
2010年春節(jié)，時任360總裁齊向東給正在海南度假的周鴻祎，打了一個緊急電話，告訴他騰訊類360安全衛(wèi)士的QQ醫(yī)生開始在PC端進行強制捆綁。
隨后，騰訊再來了一次突襲，其通過QQ彈窗，向全國用戶宣布“一個艱難的決定”：必須在360安全衛(wèi)士與QQ之間二選一，騰訊QQ和360安全衛(wèi)士不再兼容。當時，QQ和360安全衛(wèi)士分別是國內(nèi)排名第一、第二的桌面客戶端軟件。與此同時，騰訊也對周鴻祎以“破壞計算機信息系統(tǒng)罪”向深圳公安局報案。
周鴻祎曾感嘆，做互聯(lián)網(wǎng)的人一定會遇到三個無法回避的問題“生”、“死”和“騰訊” 。那時騰訊的打法封閉且野蠻，但凡被盯上的產(chǎn)品，很快就會被復(fù)制、抄襲，而原產(chǎn)品只能被替代、消亡。
360當時遭遇到的處境，用他后來回憶的說法便是，“QQ 醫(yī)生和 360 安全衛(wèi)士的功能高度重合，連界面都非常相似。如果這種情況持續(xù)發(fā)生，也許不用一個春節(jié)假期的時間，所有 PC 上的安全客戶端就會替換成 QQ 醫(yī)生，而 360 公司花幾年摸索出的商業(yè)模式和通過免費苦心積累起來的用戶，在短時間內(nèi)就會毀于一旦?！?/p>
這種情況之下，周鴻祎再不愿與騰訊硬剛，也必須采取措施應(yīng)對。這場爭端持續(xù)了4年，數(shù)億互聯(lián)網(wǎng)用戶卷入其中。最后在有關(guān)部門的調(diào)停之下達成和解，成為了“互聯(lián)網(wǎng)反不正當競爭第一案”。
如今以上帝視角回看，周鴻祎憑借當初“紅衣大炮”的生猛穿透改變了騰訊，催動騰訊由“封閉”走向“開放”，最終成為一家“沒有夢想”的公司。這也客觀上改寫了互聯(lián)網(wǎng)的格局：2011年也被稱為“中國互聯(lián)網(wǎng)開放元年”，阿里巴巴、百度等公司也紛紛走向開放生態(tài)。
馬化騰和周鴻祎對壘中還有一個細節(jié)：2010年10月，“3Q大戰(zhàn)”進行到最激烈的關(guān)口。周鴻祎在上班途中，接到公司高管電話報信，讓他趕緊躲避風(fēng)頭。周鴻祎聞訊立馬飛離北京，連公司的上市啟動會都沒敢參加。如果仿照章回體小說的演繹，那就是：馬化騰北上抓人，周鴻祎半路出京。
這一段，周鴻祎的半自傳里有過描寫，紙面描述略顯平淡，但現(xiàn)實商戰(zhàn)的驚心動魄不亞于任何一部香港警匪片。日后回想起時，周鴻祎說，"真正的難題不是擁有偉大的夢想，而是你在半夜一身冷汗地驚醒時發(fā)現(xiàn)，夢想變成了一場噩夢 "。這次和馬化騰握手后，周鴻祎的覺也可能睡得更踏實了。
雷軍不約架，也不送車
最有意思的還是周鴻祎和雷軍的握手。按照他的說法，和老朋友雷軍交流。雷總問，360樓下來送車的是不是都排隊了，有沒有眼花繚亂？周鴻祎說，都是車圈友商和老朋友支持，大家都在向小米學(xué)習(xí)營銷。兩位湖北老鄉(xiāng)寒暄完之后，周鴻祎問出關(guān)鍵的問題：小米SU7這么火，是不是也送我一部體驗一下？
這里需要交代一下背景，最近半年來，不會開車的周鴻祎在網(wǎng)紅道路上狂飆。座談會之前，他發(fā)視頻聲稱要賣掉自己的邁巴赫，換成國產(chǎn)新能源汽車。這輛跟了周鴻祎9年，如今待價而沽的座駕，唐辰見過，車身锃亮，后座寬敞，十分適合他打摜蛋、拍短視頻。
這個話題一出，就像在汽車圈投下一枚流量炸彈。霸總要換車，360位于酒仙橋798的總部樓下，就停滿了各大廠商的明星車型。小鵬X9最快聞訊而至，陸續(xù)蔚來、華為問界、小鵬、極氪、阿維塔、猛士、哪吒、起亞等20余個新能源汽車品牌，車到人到，還有車沒到的話也遞到了。
特別是毀譽參半的理想MEGA，闊氣的送來了兩輛，一灰一紅停得整整齊齊。都想讓周鴻祎的這波流量落在自家產(chǎn)品上。隨后，大大小小的網(wǎng)紅也來了。場面熱鬧，足可以列入北京車展前的“360專場”，也被戲稱為“798車展”。周鴻祎的流量嗅覺從來不差，360樓下再多停一輛小米SU7，對于鞏固他網(wǎng)紅的地位，堪稱是再加一層外掛。但雷軍婉拒了。他說，你不會開車，只會坐后座，不適合。小米SU7是給追求駕駛樂趣的用戶設(shè)計的。有一段時間，小米SU7就被吐槽過后座空間過小。精明的雷軍，自然不會再在這個問題上授人以柄。他還順便推了一下自家下一代產(chǎn)品，對周鴻祎說，等小米做SUV版時再推薦。
事實上，周鴻祎和雷軍交流的氛圍并不總是這般友好，二人的“恩怨”，比他和馬化騰的梁子，也就弱上幾分而已。2012年，小米手機正走向爆紅。當年5月，周鴻祎曾連續(xù)發(fā)布8條微博質(zhì)疑小米手機水軍炒作，并稱1999元的小米手機硬件配置還不如360的1499手機，借此開啟了一場“小3”大戰(zhàn)。
那段時間，微博成為雙方爭斗的主戰(zhàn)場。有媒體統(tǒng)計，截至2012年6月26日，雷軍連原創(chuàng)加轉(zhuǎn)發(fā)合計34條微博中，出現(xiàn)“周總”或“周老板”字樣的共29條；而周鴻祎的35條微博，幾乎全部與雷軍或小米有關(guān)。其中的內(nèi)容包括，雷軍將周鴻祎比喻成“東方不敗”，指責(zé)周鴻祎是炒作，并且用抄襲的辦法做智能手機。
雙方的口水戰(zhàn)甚至引出一段“周鴻祎約架雷軍”。周鴻祎喊話雷軍，約你見面談一談，下周一上午十點朝陽公園門口見。小米首部授權(quán)傳記《一往無前》是這樣記錄的：雷軍不但親自在微博上迎戰(zhàn)，還對約架事件進行了部署，踩點，認真探究了站位和撤離路線。在雷軍心中他真的準備大干一場。不過最終這次約架不了了之。
周鴻祎與雷軍都深諳借勢營銷之道，“約架”都是為了生意。周鴻祎后來也說，自己做事很感性，罵起來之后就很投入，“確實大家打急了，有些話就說得比較狠。”2015年烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會一張照片不意外地走紅，那是雷軍在“凝視”打盹的周鴻祎，眼神里都是故事。
這次周鴻祎找雷軍“要車失敗”后，就有網(wǎng)友敦促雷軍送一輛車給周鴻祎，交車地點必須是朝陽公園東5門?！芭f?！敝靥幔p手緊握，便是兩個光景，但他們在新能源汽車賽道的“一出好戲”正在上演。
與張朝陽爭奪第一網(wǎng)紅？
周鴻祎也曬出了和張朝陽握手的照片，大佬的寒暄也是樸實無華，開玩笑或者插科打諢，和常人沒什么區(qū)別。張朝陽是互聯(lián)網(wǎng)圈出了名的好人緣，但搜狐與360之間的“嫌隙”也不小。其中的最大雷點就是王小川和搜狗。
2010年，谷歌退出中國，國內(nèi)搜索市場迎來新一輪的洗牌，周鴻祎盯上了當時的搜狗搜索。就在360購買搜狗談判的關(guān)鍵節(jié)點，王小川直接跑去杭州，從馬云那里拉來1500萬美元投資，搜狗從搜狐分離，成為一家獨立的公司。王小川按照“輸入法+瀏覽器+搜索”的三級火箭模式，給搜狗撐開了生存空間。這一招，后來被周鴻祎復(fù)用，非常好使。
三年后，周鴻祎再次打算收購搜狗，張朝陽心動了。有媒體提及，張朝陽為防止王小川故伎重演，電話其立即回公司。而王小川在回公司的路上，致電馬化騰。兩者在王回公司的路上談了40多分鐘，王小川說服了馬化騰。于是騰訊投資搜狗4.48億美元，并將騰訊旗下的搜搜業(yè)務(wù)和其他一些資產(chǎn)轉(zhuǎn)移給了搜狗。這也為后來騰訊收購搜狗埋下伏筆。周鴻祎兩度錯失搜狗，也挫敗了他在搜索市場單挑百度的美夢。至于后來的“3SB大戰(zhàn)”，則是周鴻祎與張朝陽拉扯過程中的另外一個篇章。周鴻祎在這個過程中，留下一句：“才知道搜狗姓王不姓張”。殺人誅心。
互聯(lián)網(wǎng)大佬的無邊界戰(zhàn)爭，從來都超越了劇本的。但這些都隨著搜狗被馬化騰吃掉，消化，王小川出局，只剩搜狗輸入法而告一段落。但王小川和周鴻祎的對決，已經(jīng)在大模型賽道再次擺開陣勢。
舊事不提，目前來看，周鴻祎與張朝陽還是好朋友。但二人新的故事或是“第一網(wǎng)紅之爭”：周鴻祎自不必說，現(xiàn)下的流量光環(huán)也就比雷軍黯淡一些。張朝陽這兩年來，活得更加通透，講課，跑步，直播，也在網(wǎng)紅路上帶著搜狐繼續(xù)向前。目前，《張朝陽的物理課》已經(jīng)直播200多期，在普及物理知識的同時，也帶動了知識直播的興起。
在最新的《張朝陽眼中的中國互聯(lián)網(wǎng)30年》系列采訪里，張朝陽說，我是中國互聯(lián)網(wǎng)第一個網(wǎng)紅。他還說，那時候的名氣超越互聯(lián)網(wǎng)了，當時全民的名氣里邊，就我的名氣已經(jīng)相當?shù)么罅?。用現(xiàn)在的話說，張朝陽也是中國互聯(lián)網(wǎng)出圈第一人。
互聯(lián)網(wǎng)的流量足夠大，能容得下兩個超級網(wǎng)紅。但對于二人來說，多年后重新踏入同一條河流。外界常形容張朝陽的四個字，也同樣適用于今天的周鴻祎，那就是：活得通透。
星球商評的郝大星說，對于這次周鴻祎網(wǎng)絡(luò)賣車上熱搜事件，大家普遍評論是他和車企取得了共贏。實在想不到給一個沒有駕照不會開車的老板送那么多臺車能贏什么。
郝大星還是格局小了。周鴻祎最近曾感慨：“（我現(xiàn)在）脾氣變好了，人年紀大了，激素水平在下降，我明顯現(xiàn)在看人眼神都柔和了很多，很多事也通透了。”更早之前，他也說，人最重要的是與時俱進。在唐辰看來，知天命的周鴻祎以車為媒，通過三次握手，把曾經(jīng)的敵人用流量洗成“老朋友”，自然還包括王小川、傅盛和李彥宏等大佬。那個強硬的“紅衣大炮”也留在了過去，這是他與自己最好的和解。從另外一個方面來說，商界沒有永遠的仇敵，時間面前也都可以是朋友。