快遞行業(yè)內卷的大背景下，圓通速遞在去年依舊能取得快遞業(yè)務的凈利潤增長與公司的成本把控密不可分。圓通速遞一手緊抓干線運輸效率，一手推廣中心精益生產，從2018年至今，隨著圓通持續(xù)推動全面數字化轉型，目前的結果可以表明公司在這方面已取得成功。2023年圓通單票快遞產品成本為2.18元，較上年同期下降5.99%。其中，單票運輸成本0.46元，較上年同期下降0.05元，降幅9.67%；單票中心操作成本0.29元，較上年同期下降0.02元，降幅5.37%；核心成本合計0.75元，較上年同期下降0.07元。即使期間有油價大幅提升、人工成本增加等因素影響，單票核心成本已從2018的1.24元降到現(xiàn)在的0.75元，降幅為0.49元，降幅近40%。

另外，在新“國九條”發(fā)布后，投資者也相較以往更關注企業(yè)的分紅情況，而圓通在這方面也較為重視股東的回報情況。圓通公布2023年度利潤分配預案，計劃向全體股東按每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利3.5元（含稅），擬派發(fā)現(xiàn)金紅利11.95億元。數據顯示，近三年來圓通分紅金額持續(xù)提升，2021年至2023年，圓通每股分紅金額分別為0.15元、0.25元、0.35元，2022年度較2021年度增長67%，本年度再度提升40%。同時，圓通亦積極進行股份回購，根據WIND顯示，2023年度圓通累計回購股份數量為2,652.73萬股，累計回購總金額為3.79億元。

WIND顯示，在最近的180日內共有12家機構對于圓通股價進行預測，并給予其一致目標價為19.64元/股，目前公司股價距離該目標價仍有接近20%的空間。