文|Tech星球 任雪蕓

當(dāng)下，帶著自家“毛孩子”出游的寵物旅游團(tuán)，正在成為一種新的休閑方式。

若以距離進(jìn)行區(qū)分，寵物旅游團(tuán)有一日的短途游、兩三日的周邊游、十日左右的長途游和出國游。若根據(jù)交通工具進(jìn)行區(qū)分，則包含了大巴、自駕、飛機(jī)、輪渡等。

交通工具、目的地、時(shí)間的長短，都是價(jià)格的決定因素。以機(jī)構(gòu)愛寵游最近發(fā)布的上海至曼谷芭提雅跨國之行8天的行程為例，收費(fèi)包括出入境動(dòng)物檢驗(yàn)檢疫手續(xù)、機(jī)票、跟團(tuán)費(fèi)用（酒店、7次正餐、攝影、保險(xiǎn)、服務(wù)費(fèi)）三大類。如果按照經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格計(jì)算，兩人一狗的費(fèi)用達(dá)到了近五萬元。

“費(fèi)用大概是人類報(bào)純玩團(tuán)游價(jià)格的兩倍之多”，一位從事旅游線路規(guī)劃的從業(yè)人員告訴Tech星球。

與此同時(shí)，寵物旅游團(tuán)價(jià)格高不僅體現(xiàn)在長途、出國游上，在近郊一日游、短途游等線路上，參團(tuán)的價(jià)格也會(huì)比人單獨(dú)報(bào)團(tuán)的花費(fèi)高上不少。以北京徒步者發(fā)布的近郊徒步活動(dòng)為例，帶狗的費(fèi)用要比不帶狗的團(tuán)費(fèi)高出100元。

但價(jià)格似乎沒有阻擋養(yǎng)寵人的熱情，一位基本每個(gè)月都會(huì)參加寵物旅行團(tuán)的消費(fèi)者告訴Tech星球：“很多熱門的活動(dòng)是需要搶名額的，因?yàn)槟軒Ч返穆眯袌F(tuán)一般席位要比人的旅行團(tuán)少很多?！?/p>

在精細(xì)化養(yǎng)寵趨勢已經(jīng)愈發(fā)明顯的趨勢下，寵物旅行團(tuán)正在成為旅游行業(yè)中一個(gè)不斷增長的細(xì)分賽道。而自2016年愛寵游、攜寵游等機(jī)構(gòu)成立以來，大批的個(gè)人創(chuàng)業(yè)者還在涌入這個(gè)賽道。

因養(yǎng)寵而生的生意，難以跨越地域

沒車、不喜歡做攻略、喜歡社交且養(yǎng)寵，在上海養(yǎng)了一只柴犬的孫悅，給出了自己參加寵物旅行團(tuán)的三個(gè)理由，而這些理由也是入局寵物旅行團(tuán)賽道的創(chuàng)業(yè)者們所試圖解決的用戶痛點(diǎn)。

從業(yè)者琪琪向Tech星球透露，她開始做寵物旅行團(tuán)就是因?yàn)椤白约吼B(yǎng)狗”。因?yàn)轲B(yǎng)狗且熱愛戶外和旅行，在帶狗旅行的過程中，他發(fā)現(xiàn)帶寵物出行其實(shí)面臨著諸多難題，比如酒店讓不讓住、景區(qū)能不能進(jìn)、沒車交通又要如何解決。在這樣的背景下，她才萌生了做寵物旅行團(tuán)的想法。

而輻射北京天津地區(qū)的寵物旅行機(jī)構(gòu)“攜寵游”創(chuàng)始人王浩也表示，創(chuàng)業(yè)的初衷是因?yàn)樽约阂拆B(yǎng)狗，“我之前是做金融的，后來因?yàn)轲B(yǎng)寵偶然進(jìn)入了這一行?！?/p>

因?yàn)轲B(yǎng)寵，所以了解養(yǎng)寵人的需求，這是當(dāng)下市面上大部分寵物旅行團(tuán)機(jī)構(gòu)們誕生的初衷。在進(jìn)入賽道之后，創(chuàng)業(yè)者也會(huì)發(fā)現(xiàn)，這是一個(gè)很難甚至無法跨越地域的生意。

北京天津有“攜寵游”、“帶上狗狗去徒步”、“送你一只狗”等機(jī)構(gòu)，而輻射江浙滬的則是“愛寵游”、“汪仔寵游”、“玩小伴”等，川渝地區(qū)的則是“寵小玩”、“萌爪”、“多奇喵”、“哇哦寵物”等機(jī)構(gòu)。

琪琪告訴Tech星球，不同于人參加旅行團(tuán)目的地的自由度，寵物旅行團(tuán)根據(jù)地區(qū)的養(yǎng)狗政策，以及出發(fā)的限制，所能輻射的地域基本局限于周邊的城市?！拔以谏虾Ｗ?，肯定要選擇上海地區(qū)出發(fā)的旅行團(tuán)，有時(shí)候盡管喜歡別的團(tuán)的路線或者行程，但是受限于寵物的出行，不可能會(huì)異地報(bào)團(tuán)”，孫悅說道。

因此，盡管寵物旅行團(tuán)相比人類旅行團(tuán)的客單價(jià)更高，但受限于地域限制，這門生意的規(guī)模往往是有限的。

此前愛寵游聯(lián)合創(chuàng)始人“V霸”在接受采訪時(shí)稱，運(yùn)營長達(dá)十四年之后，愛寵游的收入規(guī)模保持在2000萬元左右，活躍用戶的平均客單價(jià)在3萬至5萬元。

多位業(yè)內(nèi)人士告訴Tech星球，愛寵游是目前業(yè)內(nèi)做的時(shí)間久且收入在金字塔頂端的機(jī)構(gòu)之一。但根據(jù)“V霸”公開稱，除了江浙滬地區(qū)以外，此前愛寵游在廣州、深圳、天津、成都等地區(qū)均嘗試過開團(tuán)，但均未能打開市場。

另一位從疫情之后開始做寵物旅行創(chuàng)業(yè)的從業(yè)者也表示，這并不是一個(gè)會(huì)逐年增長的賽道，“它的挑戰(zhàn)是全方位的，既要有獲取粉絲的能力，也要不斷去探索路線，從而維護(hù)好客群?！?/p>

生存法則：成團(tuán)并提高復(fù)購

孫悅參加的大都是江浙滬周邊的徒步或者短途旅行的團(tuán)，價(jià)格在300元左右，在她所加入的寵物旅行團(tuán)的社群中，基本每周都會(huì)有行程推出。

如果按照價(jià)格區(qū)分，一日的短途游屬于寵物旅行團(tuán)中的低端產(chǎn)品，價(jià)格在500元以內(nèi)，而中端產(chǎn)品大都是三日以內(nèi)的旅行，價(jià)格在3000元以內(nèi)，至于高端的長途產(chǎn)品，按照交通方式的不同，錨定的價(jià)格區(qū)間范圍更廣，有兩萬元左右的大巴游，也有高達(dá)五萬的包機(jī)游。

王浩從2016年進(jìn)入這一賽道，一直以大巴游為核心產(chǎn)品，以大巴出行為主線，并為大巴出行做出了一些列適合各種養(yǎng)寵人群的線路。他稱：“平時(shí)多以周邊為主時(shí)間是1-5天，更適合上班族的鏟屎官，每年都會(huì)有6次長線活動(dòng)，根據(jù)季節(jié)和風(fēng)景來規(guī)劃路線，6～20天都有，更適合時(shí)間充裕的鏟屎官。”

一位寵物旅游行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者曾與合伙人萌生過包機(jī)游的念頭，但因?yàn)楹娇展緯r(shí)間上的修改而未能成行。他表示，“同一個(gè)目的地的情況下，包機(jī)的價(jià)格是一輛大巴的十幾倍?！边@意味著在成團(tuán)之前，創(chuàng)業(yè)者僅在交通層面就要墊付高達(dá)十幾萬，甚至幾十萬的資金。

所以說，在寵物旅游中，開通包機(jī)需要前期投入大量的財(cái)力、物力、人力，而一但上座率得不到保證，損失將難以估量。

上述從業(yè)者告訴Tech星球，此前有創(chuàng)業(yè)者曾做過寵物包機(jī)旅游，但在成團(tuán)人數(shù)不足又被動(dòng)出游的背景下，虧損了近三十萬元。

相較于包機(jī)，以大巴為核心交通工具的產(chǎn)品，能在一定程度上降低運(yùn)營成本，并減少潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

琪琪告訴Tech星球，她所做的大都是江浙滬周邊的產(chǎn)品路線，成團(tuán)的最低標(biāo)準(zhǔn)是15組帶寵家庭，不過從收入角度出發(fā)，這只是一個(gè)不虧損的底線，“其他的因素還要取決于活動(dòng)期間大巴車的價(jià)格范圍，以及人工成本等?！?/p>

而另外一個(gè)不可控的因素在于退團(tuán)。在開設(shè)活動(dòng)鏈接之后，參團(tuán)家庭會(huì)報(bào)名并付款，但在不少寵物旅行團(tuán)的設(shè)置中，可退款的時(shí)間往往晚于成團(tuán)的時(shí)間?！皥?bào)名人數(shù)超過成團(tuán)的底線，我們就會(huì)提前預(yù)付酒店和租車押金?！币坏┯腥嗽诔蓤F(tuán)之后，可退款時(shí)間之前選擇退團(tuán)，此次團(tuán)游就被架到了虧損的“火”上。

在創(chuàng)業(yè)近兩年的時(shí)間內(nèi)，琪琪有過這樣一次經(jīng)歷，因天氣問題，在成團(tuán)之后有近一半的家庭選擇了退款，而擔(dān)心天氣造成體驗(yàn)問題的琪琪也最終沒有開團(tuán)，這就導(dǎo)致其前期預(yù)付的押金打了水漂。

不過，一位在寵物旅游賽道創(chuàng)業(yè)不久的從業(yè)者告訴Tech星球，有時(shí)候即使虧損也會(huì)選擇成團(tuán)，原因是為了留住用戶，實(shí)現(xiàn)復(fù)購。

他表示，養(yǎng)寵人是小眾圈子，能為寵物特地規(guī)劃旅游的人群更是小眾人群，只有抓住這些人，才能生存，“所以，提高復(fù)購率非常重要?！?/p>

賽道逐漸擁擠背后，低價(jià)與服務(wù)不可兼得

2016年時(shí)，做寵物旅行團(tuán)是個(gè)小眾賽道。Arvin創(chuàng)立的攜寵游從2016年運(yùn)營至今，已經(jīng)有近9年的時(shí)間。隨著寵物經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，他發(fā)現(xiàn)，越來越多的創(chuàng)業(yè)者涌入了這一賽道?！坝械囊酝讲綖橹鳎械囊灾苓呅蓍e游為主，這個(gè)小眾賽道被進(jìn)一步細(xì)分?！?/p>

在王浩的規(guī)劃中，大巴是核心，圍繞大巴這種交通方式推出產(chǎn)品。根據(jù)其在今年一月發(fā)布的云南行程顯示，17天的行程，一人一座的價(jià)格為10600元，狗狗座位價(jià)格為600元，是可選項(xiàng)，此價(jià)格包括了住宿、交通、早餐、保險(xiǎn)，景區(qū)門票 以及領(lǐng)隊(duì)為大家提供的各種增值服務(wù)，比如旅行中的照片 小視頻來記錄旅行，住宿也多以當(dāng)?shù)靥厣∷藁蛘呔频隇橹鳌?/p>

王浩告訴Tech星球：“這是攜寵純玩團(tuán)中一個(gè)相對能夠被市場接受的價(jià)格?！?/p>

事實(shí)上，“尋求價(jià)格和服務(wù)之間的平衡”，一直是寵物旅行團(tuán)機(jī)構(gòu)們共同面臨的難題。

上述一位從業(yè)者告訴Tech星球，不同于人的旅行團(tuán)，寵物旅行團(tuán)剔除了購物環(huán)節(jié)，且因?yàn)榫频昵鍧嵸M(fèi)、攝影師費(fèi)用、交通滿載率等也增加了一定的成本。

在寵物旅行團(tuán)中，攝影師全程拍照似乎已經(jīng)成為了慣例，一位消費(fèi)者告訴Tech星球，自己選擇團(tuán)的標(biāo)準(zhǔn)是看這個(gè)團(tuán)出的旅行照片，“有的團(tuán)拍的照片就像寫真，但有的團(tuán)參加下來拍的照片都發(fā)不滿一條朋友圈。”

領(lǐng)隊(duì)的風(fēng)格也是影響消費(fèi)者復(fù)購的核心因素。孫悅告訴Tech星球，她參加過一些團(tuán)，領(lǐng)隊(duì)以沉默為主，除了將用戶領(lǐng)到目的地之后，就不會(huì)再做進(jìn)一步的介紹和互動(dòng)。

交通的舒適性同樣是消費(fèi)者考量旅行團(tuán)的關(guān)鍵一環(huán)。每次報(bào)團(tuán)之前，孫悅會(huì)著重挑選“寵物有座”的行程，“有的機(jī)構(gòu)為了攤低交通成本，會(huì)盡可能地招募用戶，不會(huì)給寵物留出單獨(dú)的座位，有時(shí)候就會(huì)發(fā)生一輛大巴坐滿了人的情況，而寵物就需要全程由主人抱著，非常累?！?/p>

據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《2023年中國寵物內(nèi)容價(jià)值研究白皮書》顯示，預(yù)計(jì)2023年，國內(nèi)寵物消費(fèi)市場規(guī)模約為3924億元。這組龐大的數(shù)據(jù)背后，千萬“養(yǎng)寵人群”消費(fèi)需求正在升級，寵物旅行團(tuán)作為細(xì)分賽道正在崛起。但在這股熱潮之下，越來越多闖入其中的創(chuàng)業(yè)者會(huì)直面考驗(yàn)。

連續(xù)做了9年寵物旅行團(tuán)生意的王浩，今年的目標(biāo)已經(jīng)不再是開更多的團(tuán)，而是通過服務(wù)建立口碑，在他看來，這才是寵物旅行團(tuán)生意得以持久的關(guān)鍵。

（備注：文中皆為化名。）