截至2024年5月9日 10:51，中證新能源汽車產業(yè)指數(930997)強勢上漲2.81%，成分股藍海華騰(300484)上漲20.01%，翔豐華(300890)上漲13.20%，當升科技(300073)上漲11.98%，豐元股份(002805)，天際股份(002759)等個股跟漲。新能源汽車ETF(516390)一度漲超3%，現漲2.61%，最新價報0.63元，盤中成交額已達1095.10萬元，換手率2.55%。

圖片來源：Wind

拉長時間看，截至2024年5月8日，新能源汽車ETF近2周累計上漲6.25%。份額方面，新能源汽車ETF近1月份額增長750.00萬份，實現顯著增長，新增份額位居可比基金1/2。

消息面上，5月8日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》（征求意見稿）和《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2024年本）》（征求意見稿），關于“減少單純擴大產能”與高能量密度指標引發(fā)產業(yè)鏈關注。有鋰電產業(yè)鏈人士表示，鋰電池產業(yè)要重質量不過分注重數量，要限制產能擴張。

光大證券指出，2024年一季度鋰電材料盈利企穩(wěn)，有望復蘇。受碳酸鋰等上游資源價格下降、競爭加劇和去庫，上游資源、中游材料環(huán)節(jié)盈利能力下滑，周期性強的環(huán)節(jié)尤為明顯。電池環(huán)節(jié)受益于鋰價回落，毛利率逆勢提升。格局好的結構件、三元前驅體環(huán)節(jié)盈利能力穩(wěn)定。另外，從2024年一季度盈利能力的邊際變化來看，多數中游環(huán)節(jié)盈利能力波動收窄、企穩(wěn)回升，磷酸鐵鋰、電解液、負極等環(huán)節(jié)環(huán)比拐點回升，板塊呈現盈利企穩(wěn)的趨勢。

新能源汽車 LOF（A：501057；C：501058）為全市場規(guī)模最大的新能源指數基金！

新能源汽車ETF（516390）則是全市場費率最低的新能源主題ETF，管理費率為0.15%，托管費率0.05%，較市場平均費率（管理費率0.5%，托管費率0.1%）便宜三分之二，省到就是賺到！

對新能源板塊中長期看好的投資者，相關產品新能源汽車ETF（516390）、新能源汽車 LOF（A：501057；C：501058），跟蹤復制中證新能源汽車產業(yè)指數，該指數為定制化指數，綜合覆蓋整車、電池等新能源汽車全產業(yè)鏈，重倉股包括比亞迪、寧德時代、匯川技術、三花智控、天齊鋰業(yè)、億緯鋰能、贛鋒鋰業(yè)等。（數據來源：中證指數公司，截至2023.12.27，指數成份股不代表個股推薦）

風險提示：基金有風險，投資需謹慎。投資人應當閱讀《基金合同》《招募說明書》《產品資料概要》等法律文件，了解基金的風險收益特征，特別是特有風險，并根據自身投資目的、投資經驗、資產狀況等判斷是否和自身風險承受能力相適應。基金管理人承諾以誠實信用、謹慎盡責的原則管理和運用基金資產，但不保證基金一定盈利或本金不受損失。上述產品屬于中等風險等級（R3）產品，適合經客戶風險等級測評后結果為進取型（C3）及以上的投資者。請投資者關注指數化投資的風險以及集中投資于單一產業(yè)鏈或行業(yè)指數成分股的持有風險，請關注部分指數成分股權重較大、集中度較高的風險，請關注指數化投資的風險、ETF運作風險、投資特定品種的特有風險、參與轉融通證券出借業(yè)務的風險等。文中提及個股僅為指數成份股客觀展示列舉，本文出現信息只作為參考，投資人須對任何自主決定的投資行為負責。本文中的任何觀點、分析及預測不構成對閱讀者任何形式的投資建議。