記者｜趙陽戈

在“空窗”數(shù)月后，滬深上市委有了動作。其中，深市上市委計劃在5月16日召開會議審議IPO公司馬可波羅的首發(fā)，滬市上市委則打算在同一天審議一個可轉(zhuǎn)債項目。至于北交所，本周暫無新的審議計劃。

“空窗”數(shù)月馬可波羅率先安排上會

根據(jù)5月10日深交所上市委公告，上市委定于5月16日2024年第9次審議會議，對馬可波羅的首發(fā)進行審議。

往回翻，馬可波羅早在2022年5月19日便在證監(jiān)會網(wǎng)站上進行了預(yù)披露，由招商證券保薦，公司于2023年3月2日平移，在5月10日更新了財務(wù)資料后，終走到了上會環(huán)節(jié)。

根據(jù)5月10日的上會稿，馬可波羅專注于建筑陶瓷的研產(chǎn)銷，是國內(nèi)最大的建筑陶瓷制造商和銷售商之一，主要擁有“馬可波羅瓷磚”、“唯美L&D陶瓷”兩大自有品牌。2023年馬可波羅的營業(yè)收入89.25億元，略高于2022年的86.61億元，凈利潤為13.53億元，同比2022年的15.14億元有下滑。其2022年分紅5億元，2023年分紅3.23億元。馬可波羅的預(yù)計融資金額達31.5793億元。

IPO公司上會安排的再次出現(xiàn)，或許令市場有些意外，因為“空窗期”已有數(shù)月。

據(jù)界面新聞梳理，自2月19日至23日這周以來，滬深京上市委就一直未有新的上會安排，同時也未有過新的受理，“空窗期”達12周，直到馬可波羅上會計劃的出現(xiàn)。而在此期間，新“國九條”出臺后，監(jiān)管也對IPO公司及中介提出了更高的要求，典型如對IPO公司抽檢的比例將會大幅提高。

馬可波羅此時的出現(xiàn)，無疑是新“國九條”出臺后首家“吃螃蟹”的IPO公司，上會結(jié)果如何，界面新聞將持續(xù)跟蹤。

“空窗期”滬深京超90家撤回

在“空窗期”期間，除了0上會0新受理之外，每周都有公司選擇主動撤回，退出排隊的隊伍。

根據(jù)界面新聞的梳理，2月19日至5月11日，共有18家欲闖關(guān)滬市主板，15家欲闖關(guān)深市主板，26家欲闖關(guān)創(chuàng)業(yè)板，13家欲闖關(guān)科創(chuàng)板，22家欲闖北交所的公司選擇撤回，數(shù)量超過了90家。

比如5月6日至11日這周，就有凱博易控車輛科技(蘇州)股份有限公司撤回在科創(chuàng)板的首發(fā)；升輝新材料股份有限公司（下稱升輝新材）、英特派鉑業(yè)股份有限公司（下稱英特派）撤回在滬市主板首發(fā)；深圳市景創(chuàng)科技電子股份有限公司、安徽唐興裝備科技股份有限公司撤回在創(chuàng)業(yè)板首發(fā)。

這些撤回的公司其中不乏被市場詬病者。

比如升輝新材，是一家以多層共擠薄膜技術(shù)為核心，專業(yè)從事功能性薄膜材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的新材料制造企業(yè)。2020年至2022年升輝新材的營業(yè)收入分別為6.27億元、7.86億元、8.97億元，凈利潤分別為5946.43萬元、4373.55萬元、1.08億元，扣非凈利潤分別為5348.31萬元、3714.46萬元、1.02億元，累計扣非凈利潤不足2億元。升輝新材選的是第一套上市標準。需要指出的是，在新“國九條”出臺之后，上交所也提高了上市標準的財務(wù)指標門檻，“將第一套上市標準中的最近3年累計凈利潤指標從1.5億元提升至2億元，最近一年凈利潤指標從6000萬元提升至1億元，最近3年累計經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額指標從1億元提升至2億元，最近3年累計營業(yè)收入指標從10億元提升至15億元?！?/span>

比如英特派，該公司在2020年至2022年有持續(xù)分紅的行為，分紅額分別為2.93億元、3500萬元、2340萬元。而2020年至2022年英特派的凈利潤分別為2.02億元、8890.6萬元、1.04億元。3年分紅的總金額已經(jīng)超過了3年來凈利潤的8成。界面新聞注意到，根據(jù)上交所對上市前突擊“清倉式”分紅監(jiān)管的最新指引，報告期三年累計分紅金額占同期凈利潤比例超過80％的；或者報告期三年累計分紅金額占同期凈利潤比例超過50％且累計分紅金額超過3億元，同時募集資金中補流和還貸合計比例高于20％的，將不允許其發(fā)行上市。

新的可轉(zhuǎn)債項目也將獲審議

除了IPO公司馬可波羅的上會之外，上交所方面5月10日上市委也決定在5月16日召開2024年第13次審議會議，不過審議的是已上市公司保隆科技（603197.SZ）的可轉(zhuǎn)債項目。

據(jù)悉，保隆科技致力于汽車智能化和輕量化產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售，主要產(chǎn)品有汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)、車用傳感器(壓力、光雨量、速度、位置、加速度和電流類為主)、ADAS(先進駕駛輔助系統(tǒng))、主動空氣懸架、汽車金屬管件(輕量化底盤與車身結(jié)構(gòu)件、排氣系統(tǒng)管件和EGR管件)、氣門嘴以及平衡塊等。

數(shù)據(jù)顯示，保隆科技2023年的營業(yè)收入58.97億元，同比增長了23.44%，凈利潤3.79億元，同比增長了76.92%；2024年一季度營業(yè)收入和凈利潤分別為14.83億元和6800.77萬元，同比變動分別為24.94%和-27.16%。

保隆科技2017年5月19日上市，上市后公司保持分紅“慣例”。2017年實施過10派5元，2018年實施過10轉(zhuǎn)4股派5元，2019年實施過10派2.5元，2020年10派3.2元，2021年10派4.6元，2022年10派2元，2023年10派3.1元，2023年年報的分紅方案則是10派6.4元。

而公司上市來，完成過1次定增，時間是2021年，實際募資凈額為9.02億元。

這一次，保隆科技計劃募資14.32億元，投入到“空氣懸架系統(tǒng)智能制造擴能項目”（包含3個子項目：“年產(chǎn)482萬支空氣懸架系統(tǒng)部件智能制造項目”、“空氣彈簧智能制造項目”、“汽車減振系統(tǒng)配件智能制造項目”），以及“補充流動資金”。據(jù)保隆科技描述，公司已向“空氣彈簧智能制造項目”投入12966.39萬元。

根據(jù)保隆科技的預(yù)測，新增產(chǎn)能2024年將新增7.31億元的營業(yè)收入，到2028年至2034年將新增35.45億元的營業(yè)收入。