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長(zhǎng)久物流(603569.SH):國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,開始逐步轉(zhuǎn)化為存量競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)

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長(zhǎng)久物流(603569.SH):國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,開始逐步轉(zhuǎn)化為存量競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)

2024年6月3日長(zhǎng)久物流接受機(jī)構(gòu)調(diào)研,公司董事長(zhǎng):薄世久;獨(dú)立董事:遲玉榮;董事、總經(jīng)理、董事會(huì)秘書:閆超;財(cái)務(wù)總監(jiān):靳婷參與接待,并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問題。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

長(zhǎng)久物流(603569.SH)2024年6月4日發(fā)布消息稱,2024年6月3日長(zhǎng)久物流接受機(jī)構(gòu)調(diào)研,公司董事長(zhǎng):薄世久;獨(dú)立董事:遲玉榮;董事、總經(jīng)理、董事會(huì)秘書:閆超;財(cái)務(wù)總監(jiān):靳婷參與接待,并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問題。

調(diào)研主要內(nèi)容:

本次業(yè)績(jī)說明會(huì)中投資者提出的主要問題及回復(fù)整理如下:

1、公司在產(chǎn)品市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)者主要有哪些?公司在未來一年中將采用何種策略應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)?

答:尊敬的投資者您好,公司是獨(dú)立于汽車生產(chǎn)廠商的第三方汽車物流企業(yè),目前整車物流行業(yè)主要有三類玩家,汽車主機(jī)廠下設(shè)的二方物流、像我司一樣的第三方物流、其他規(guī)模較小的承運(yùn)商。公司作為第三方物流企業(yè),相比汽車生產(chǎn)廠商自有物流企業(yè)以及客戶相對(duì)單一或規(guī)模較小的汽車物流企業(yè)承運(yùn)的品牌更廣泛,公司掌握汽車物流市場(chǎng)信息更及時(shí)全面,市場(chǎng)應(yīng)變能力更強(qiáng),公司可提供的線路更豐富,對(duì)流優(yōu)勢(shì)明顯,成本更低。公司未來將持續(xù)提升汽車物流規(guī)劃、物流資源整合、物流運(yùn)營(yíng)管理能力,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理,構(gòu)建高效的汽車物流網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu),順應(yīng)新能源汽車發(fā)展浪潮,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的各類客戶提供滿足其需求的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

2、公司去年發(fā)運(yùn)量下降這么多是為啥?

答:尊敬的投資者您好,近年來國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,開始逐步轉(zhuǎn)化為存量競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),汽車物流行業(yè)也隨之競(jìng)爭(zhēng)加劇,內(nèi)卷嚴(yán)重,行業(yè)整體盈利性降低,公司為保證整體運(yùn)營(yíng)效率,放棄了一部分對(duì)流線路不匹配的業(yè)務(wù)以及回款較差、信譽(yù)較低的客戶,故整體運(yùn)輸量有一定縮水。未來公司會(huì)持續(xù)升級(jí)優(yōu)化運(yùn)輸線路,進(jìn)一步提升周轉(zhuǎn)率,控制空駛率,降本增效。將進(jìn)一步加大新勢(shì)力汽車品牌、自主汽車頭部品牌、豪華品牌等市場(chǎng)深耕,提升運(yùn)營(yíng)時(shí)效和質(zhì)量,升級(jí)客戶體驗(yàn),數(shù)字化治理賦能精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。

3、公司近期國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展如何?有受到什么影響么?

答:尊敬的投資者您好,在國(guó)際運(yùn)輸方面,公司2015年正式開通東北到歐洲的國(guó)際鐵路運(yùn)輸線路,2020年購(gòu)入了國(guó)際海運(yùn)滾裝船“久洋吉”號(hào),2023年引入國(guó)內(nèi)首艘大型汽車運(yùn)輸船“久洋興”號(hào),為國(guó)內(nèi)外汽車生產(chǎn)廠商、電子配件商等提供國(guó)際物流服務(wù)。在2023年公司獲取TIR國(guó)際公路運(yùn)輸資質(zhì),打通至中亞的出口的公路運(yùn)輸通道,進(jìn)一步助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的全球化進(jìn)程。目前公司國(guó)際業(yè)務(wù)正常運(yùn)營(yíng)中,未來公司將時(shí)刻關(guān)注行業(yè)發(fā)展及國(guó)際形勢(shì)變化,根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)多樣的跨境服務(wù)方案,穩(wěn)步推進(jìn)公司國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展。

4、公司還有買遠(yuǎn)洋船的計(jì)劃么,現(xiàn)在有幾艘?

答:尊敬的投資者您好,公司于2020年購(gòu)買了遠(yuǎn)洋滾裝船“久洋吉”輪,于2023年購(gòu)買了我國(guó)首艘大型汽車運(yùn)輸滾裝船“久洋興”輪,目前兩艘遠(yuǎn)洋船均在正常運(yùn)營(yíng)中。近期公司發(fā)布公告,擬購(gòu)買一艘6200RT的遠(yuǎn)洋滾裝船,預(yù)計(jì)本年內(nèi)完成交付并投入使用。目前中國(guó)汽車出口市場(chǎng)快速增長(zhǎng),運(yùn)力需求旺盛,公司時(shí)刻關(guān)注滾裝船的市場(chǎng)動(dòng)態(tài),進(jìn)行相關(guān)研判,會(huì)根據(jù)公司業(yè)務(wù)需求,在合適時(shí)機(jī)審慎地進(jìn)行運(yùn)力布局及調(diào)整,建議關(guān)注公司后續(xù)公告。

5、公司轉(zhuǎn)債是否有下修轉(zhuǎn)股價(jià)的打算,是要到期還錢么?

答:尊敬的投資者您好,公司將按照相關(guān)規(guī)則在觸發(fā)可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股價(jià)下修條件時(shí)召開董事會(huì)并審議是否下修,請(qǐng)您屆時(shí)以公司的公告為準(zhǔn);公司始終致力于通過改善業(yè)績(jī)、開發(fā)新業(yè)務(wù)等方式來提振股價(jià),促進(jìn)轉(zhuǎn)股,同時(shí)公司也具備到期償還剩余債券的資金儲(chǔ)備。


未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系:youlianyunpindao@163.com

長(zhǎng)久物流

  • 長(zhǎng)久物流(603569.SH)控股股東累計(jì)質(zhì)押3.71億股,年內(nèi)公司股價(jià)跌幅近50%
  • 長(zhǎng)久物流(603569.SH)控股股東長(zhǎng)久集團(tuán)累計(jì)質(zhì)押2.29億股,年內(nèi)公司股價(jià)跌幅近50%

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長(zhǎng)久物流(603569.SH):國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,開始逐步轉(zhuǎn)化為存量競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)

2024年6月3日長(zhǎng)久物流接受機(jī)構(gòu)調(diào)研,公司董事長(zhǎng):薄世久;獨(dú)立董事:遲玉榮;董事、總經(jīng)理、董事會(huì)秘書:閆超;財(cái)務(wù)總監(jiān):靳婷參與接待,并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問題。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

長(zhǎng)久物流(603569.SH)2024年6月4日發(fā)布消息稱,2024年6月3日長(zhǎng)久物流接受機(jī)構(gòu)調(diào)研,公司董事長(zhǎng):薄世久;獨(dú)立董事:遲玉榮;董事、總經(jīng)理、董事會(huì)秘書:閆超;財(cái)務(wù)總監(jiān):靳婷參與接待,并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問題。

調(diào)研主要內(nèi)容:

本次業(yè)績(jī)說明會(huì)中投資者提出的主要問題及回復(fù)整理如下:

1、公司在產(chǎn)品市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)者主要有哪些?公司在未來一年中將采用何種策略應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)?

答:尊敬的投資者您好,公司是獨(dú)立于汽車生產(chǎn)廠商的第三方汽車物流企業(yè),目前整車物流行業(yè)主要有三類玩家,汽車主機(jī)廠下設(shè)的二方物流、像我司一樣的第三方物流、其他規(guī)模較小的承運(yùn)商。公司作為第三方物流企業(yè),相比汽車生產(chǎn)廠商自有物流企業(yè)以及客戶相對(duì)單一或規(guī)模較小的汽車物流企業(yè)承運(yùn)的品牌更廣泛,公司掌握汽車物流市場(chǎng)信息更及時(shí)全面,市場(chǎng)應(yīng)變能力更強(qiáng),公司可提供的線路更豐富,對(duì)流優(yōu)勢(shì)明顯,成本更低。公司未來將持續(xù)提升汽車物流規(guī)劃、物流資源整合、物流運(yùn)營(yíng)管理能力,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理,構(gòu)建高效的汽車物流網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu),順應(yīng)新能源汽車發(fā)展浪潮,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的各類客戶提供滿足其需求的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

2、公司去年發(fā)運(yùn)量下降這么多是為啥?

答:尊敬的投資者您好,近年來國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,開始逐步轉(zhuǎn)化為存量競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),汽車物流行業(yè)也隨之競(jìng)爭(zhēng)加劇,內(nèi)卷嚴(yán)重,行業(yè)整體盈利性降低,公司為保證整體運(yùn)營(yíng)效率,放棄了一部分對(duì)流線路不匹配的業(yè)務(wù)以及回款較差、信譽(yù)較低的客戶,故整體運(yùn)輸量有一定縮水。未來公司會(huì)持續(xù)升級(jí)優(yōu)化運(yùn)輸線路,進(jìn)一步提升周轉(zhuǎn)率,控制空駛率,降本增效。將進(jìn)一步加大新勢(shì)力汽車品牌、自主汽車頭部品牌、豪華品牌等市場(chǎng)深耕,提升運(yùn)營(yíng)時(shí)效和質(zhì)量,升級(jí)客戶體驗(yàn),數(shù)字化治理賦能精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。

3、公司近期國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展如何?有受到什么影響么?

答:尊敬的投資者您好,在國(guó)際運(yùn)輸方面,公司2015年正式開通東北到歐洲的國(guó)際鐵路運(yùn)輸線路,2020年購(gòu)入了國(guó)際海運(yùn)滾裝船“久洋吉”號(hào),2023年引入國(guó)內(nèi)首艘大型汽車運(yùn)輸船“久洋興”號(hào),為國(guó)內(nèi)外汽車生產(chǎn)廠商、電子配件商等提供國(guó)際物流服務(wù)。在2023年公司獲取TIR國(guó)際公路運(yùn)輸資質(zhì),打通至中亞的出口的公路運(yùn)輸通道,進(jìn)一步助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的全球化進(jìn)程。目前公司國(guó)際業(yè)務(wù)正常運(yùn)營(yíng)中,未來公司將時(shí)刻關(guān)注行業(yè)發(fā)展及國(guó)際形勢(shì)變化,根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)多樣的跨境服務(wù)方案,穩(wěn)步推進(jìn)公司國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展。

4、公司還有買遠(yuǎn)洋船的計(jì)劃么,現(xiàn)在有幾艘?

答:尊敬的投資者您好,公司于2020年購(gòu)買了遠(yuǎn)洋滾裝船“久洋吉”輪,于2023年購(gòu)買了我國(guó)首艘大型汽車運(yùn)輸滾裝船“久洋興”輪,目前兩艘遠(yuǎn)洋船均在正常運(yùn)營(yíng)中。近期公司發(fā)布公告,擬購(gòu)買一艘6200RT的遠(yuǎn)洋滾裝船,預(yù)計(jì)本年內(nèi)完成交付并投入使用。目前中國(guó)汽車出口市場(chǎng)快速增長(zhǎng),運(yùn)力需求旺盛,公司時(shí)刻關(guān)注滾裝船的市場(chǎng)動(dòng)態(tài),進(jìn)行相關(guān)研判,會(huì)根據(jù)公司業(yè)務(wù)需求,在合適時(shí)機(jī)審慎地進(jìn)行運(yùn)力布局及調(diào)整,建議關(guān)注公司后續(xù)公告。

5、公司轉(zhuǎn)債是否有下修轉(zhuǎn)股價(jià)的打算,是要到期還錢么?

答:尊敬的投資者您好,公司將按照相關(guān)規(guī)則在觸發(fā)可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股價(jià)下修條件時(shí)召開董事會(huì)并審議是否下修,請(qǐng)您屆時(shí)以公司的公告為準(zhǔn);公司始終致力于通過改善業(yè)績(jī)、開發(fā)新業(yè)務(wù)等方式來提振股價(jià),促進(jìn)轉(zhuǎn)股,同時(shí)公司也具備到期償還剩余債券的資金儲(chǔ)備。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。