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瑞可達(688800.SH):公司海外美國和墨西哥工廠從去年Q4均已順利投產(chǎn),2024年預(yù)計實現(xiàn)營業(yè)收入25.2億元

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瑞可達(688800.SH):公司海外美國和墨西哥工廠從去年Q4均已順利投產(chǎn),2024年預(yù)計實現(xiàn)營業(yè)收入25.2億元

2024年5月1日至2024年5月31日,瑞可達接受泰信基金等機構(gòu)調(diào)研,董事會秘書:馬劍參與接待,并回答了調(diào)研機構(gòu)提出的問題。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

瑞可達(688800.SH)2024年6月4日發(fā)布消息稱,2024年5月1日至2024年5月31日,瑞可達接受泰信基金等機構(gòu)調(diào)研,董事會秘書:馬劍參與接待,并回答了調(diào)研機構(gòu)提出的問題。

調(diào)研機構(gòu)詳情如下:

楊顯/泰信基金;劉珺涵/交銀施羅德;夏歆琰/錦道投資;戎志強/廣發(fā)證券;Daiwa Louis Luo/大和證券;Yuki You/Grand Alliance;Sandra Huang/Fullerton;Emily Wu/Nomurafunds;Guangrong Zhang/Songying Fund等機構(gòu)。

調(diào)研主要內(nèi)容:

一、公司介紹

蘇州瑞可達連接系統(tǒng)股份有限公司是專業(yè)從事連接器產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的國家專精特新“小巨人”企業(yè)。自設(shè)立伊始,公司始終以連接器產(chǎn)品為核心,持續(xù)技術(shù)開發(fā)迭代,堅持客戶需求導(dǎo)向,具備包含連接器、組件和模塊的完整產(chǎn)品鏈供應(yīng)能力,公司是同時具備光、電、微波、高速數(shù)據(jù)、流體連接器產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)能力的企業(yè)之一。

在新能源汽車領(lǐng)域,經(jīng)過多年的技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展,公司成功實現(xiàn)了國內(nèi)外知名汽車整車企業(yè)和汽車電子系統(tǒng)集成商的供貨資質(zhì)并批量供貨,新能源汽車領(lǐng)域國內(nèi)主要服務(wù)于長安汽車、蔚來汽車、上汽集團、H公司、賽力斯、東風(fēng)汽車、一汽集團、北汽集團、江淮汽車、長城汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、寧德時代、微宏動力等整車企業(yè)和“三電”企業(yè),乘聯(lián)會發(fā)布的狹義乘用車2024年3月排行前十的車企公司均覆蓋,同時海外客戶覆蓋美國T公司、戴姆勒、捷普、新美亞、豪華車生產(chǎn)商等知名車企。

在儲能連接器領(lǐng)域,公司的儲能合作主要圍繞商用儲能和家用儲能兩個領(lǐng)域展開;在商用儲能方面公司與國內(nèi)儲能領(lǐng)域的多家客戶展開合作。家用儲能項目目前主要針對國外客戶,提供家用光儲充系統(tǒng)的控制柜組件。公司主要服務(wù)于寧德時代、陽光電源、鵬輝能源、固德威、天合光能、遠景能源、蜂巢能源、國家電投、海博思創(chuàng)、中國中車、許繼電器等客戶。

在通信連接器領(lǐng)域,公司研發(fā)了5G系統(tǒng)MASSIVEMIMO板對板射頻盲插連接器、無線基站的光電模塊集成連接器等多款新型連接器,在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中贏得先機,成功實現(xiàn)全球主要通信設(shè)備制造商和通信系統(tǒng)制造商的配套,主要服務(wù)于愛立信、諾基亞、三星電子、中興通訊、康普、KMW集團、ACE、波發(fā)特、安弗施、安費諾等移動通信設(shè)備集成商和專業(yè)連接器生產(chǎn)商。公司自主研發(fā)的SMP型連接器在高頻率(RSMP-F)、高功率(RSMP+)、低互調(diào)(RSMP-MP)指標(biāo)上全面迭代,加上浮動一體化的SCC型連接器、毫米波連接器可滿足5.5G基站的各種需求,并已與中興、三星、愛立信、諾基亞深度合作,獲得多個5.5G項目定點,并能滿足未來6G需求。

在工業(yè)及其他領(lǐng)域,車鉤連接器、重載連接器、工業(yè)連接器、醫(yī)療連接器主要應(yīng)用于軌道交通、機車空調(diào)、風(fēng)能、光伏、電力、機器人、醫(yī)療器械等行業(yè),主要客戶中國中車、徐工集團、三一重工、ABB、卡特比勒、曼尼通、大疆創(chuàng)新、美國知名光伏發(fā)電跟蹤系統(tǒng)提供商等客戶。

二、問答環(huán)節(jié)

Q:公司短期會有增發(fā)的需求嗎?

A:公司短期沒有增發(fā)的需求。公司年度股東大會審議的授權(quán)簡易程序增發(fā)股票事宜,由于此項授權(quán)僅可在年度股東大會進行審議,不能由臨時股東大會實施授權(quán),后續(xù)是否實施將視具體情況而定。

Q:一季度主要是哪些方面的業(yè)務(wù)增長?今年總體收入靠哪些業(yè)務(wù)支撐,哪方面增長比較快?

A:公司2024年第一季度營業(yè)收入增加主要系本期新能源汽車連接器及光伏產(chǎn)品等業(yè)務(wù)增長所致。2024年公司主要業(yè)務(wù)仍聚焦于新能源汽車、儲能、光伏等,通信(包括車載通信),軌道交通、醫(yī)療等領(lǐng)域,其中海外業(yè)務(wù)的增長較快。

Q:銅在連接器中占成本多大比例?對成本有何影響?

原材料漲價對毛利率的影響有多少?公司整體毛利率又會是怎樣的走勢?

A:公司產(chǎn)品包含的主要原材料為有色金屬(銅鋁金銀等)、塑膠粒子(工程塑料、尼龍等)和輔助材料等,主要原材料在整個產(chǎn)品成本中的占比在30-65%之間。針對原材料價格波動以及當(dāng)前客戶降價的形勢下,公司通過生產(chǎn)自動化效率提升、工藝改善、供應(yīng)鏈降本、為客戶提供一站式證券代碼:688800證券簡稱:瑞可達

產(chǎn)品整體解決方案、產(chǎn)品漲價、協(xié)商成本補償?shù)榷囗棿胧?yīng)對漲價壓力?,F(xiàn)在原材料處于周期性的漲價階段,毛利率指標(biāo)承壓,但從整體來看綜合毛利率主要還是跟產(chǎn)品的銷售結(jié)構(gòu)占比相關(guān),如連接器、線束組件、模塊組件等銷售占比,以及國內(nèi)市場和海外市場的銷售占比等因素。公司未來會不斷加強在連接器應(yīng)用領(lǐng)域的研發(fā)和海外市場的拓展,維持毛利率在一定區(qū)間的合理水平。

Q:今年一季度費用與去年同期相比增長比較大,和Q4相比是比較合理的范圍,費用增加主要在哪些方面,今年還會有新增的方面嗎?

A:公司去年費用增加主要在于籌建美國、墨西哥海外子公司和國內(nèi)泰州瑞可達基地產(chǎn)生的費用增加,擴充海外銷售團隊和海外銷售辦事處,聘請專業(yè)機構(gòu)進行組織變革咨詢;公司繼續(xù)加大研發(fā)投入,研發(fā)費用大幅增加所致。今年費用和去年基本保持相對穩(wěn)定水平。

Q:公司車載高速連接器產(chǎn)品主要有哪些,目前客戶拓展情況進展?

A:車載智能化產(chǎn)品屬于汽車“智能化”連接系統(tǒng)綜合解決方案,公司全系列自主研發(fā)創(chuàng)新的車載高速核心技術(shù)產(chǎn)品包含F(xiàn)akra、MiniFakra、HSD、以太網(wǎng)VEH、TypeC、板對板浮動高速連接器等,產(chǎn)品比較齊全,主要是應(yīng)用于車載信息娛樂系統(tǒng)、自動駕駛相關(guān)的系統(tǒng)、車內(nèi)高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(以太網(wǎng))三大領(lǐng)域。目前公司高速連接器正在多個汽車品牌陸續(xù)定點中!

Q:公司今年的營收和利潤目標(biāo)是多少?

A:公司編制了2024年度財務(wù)預(yù)算報告,詳見公司2023年度股東大會會議資料。公司預(yù)計2024年度實現(xiàn)營業(yè)收入25.2億元,預(yù)計實現(xiàn)凈利潤為2.49億元。

Q:公司海外工廠項目推進怎樣?業(yè)務(wù)進展怎樣?

A:公司海外美國和墨西哥工廠從2023年Q4均已順利投產(chǎn),去年年底開始對公司整體的收入和利潤均有貢獻,目前處于產(chǎn)能爬坡階段。2024Q1海外營收貢獻約5000萬元,主要是美國工廠光伏產(chǎn)品業(yè)務(wù)增長,墨西哥工廠因受美國T公司的產(chǎn)能限制,營收貢獻相對較少。從長期來看,隨著海外工廠的逐漸達產(chǎn),海外客戶的項目進展及超過預(yù)期,公司海外市場收入占比將會持續(xù)提升。


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瑞可達

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瑞可達(688800.SH):公司海外美國和墨西哥工廠從去年Q4均已順利投產(chǎn),2024年預(yù)計實現(xiàn)營業(yè)收入25.2億元

2024年5月1日至2024年5月31日,瑞可達接受泰信基金等機構(gòu)調(diào)研,董事會秘書:馬劍參與接待,并回答了調(diào)研機構(gòu)提出的問題。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

瑞可達(688800.SH)2024年6月4日發(fā)布消息稱,2024年5月1日至2024年5月31日,瑞可達接受泰信基金等機構(gòu)調(diào)研,董事會秘書:馬劍參與接待,并回答了調(diào)研機構(gòu)提出的問題。

調(diào)研機構(gòu)詳情如下:

楊顯/泰信基金;劉珺涵/交銀施羅德;夏歆琰/錦道投資;戎志強/廣發(fā)證券;Daiwa Louis Luo/大和證券;Yuki You/Grand Alliance;Sandra Huang/Fullerton;Emily Wu/Nomurafunds;Guangrong Zhang/Songying Fund等機構(gòu)。

調(diào)研主要內(nèi)容:

一、公司介紹

蘇州瑞可達連接系統(tǒng)股份有限公司是專業(yè)從事連接器產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的國家專精特新“小巨人”企業(yè)。自設(shè)立伊始,公司始終以連接器產(chǎn)品為核心,持續(xù)技術(shù)開發(fā)迭代,堅持客戶需求導(dǎo)向,具備包含連接器、組件和模塊的完整產(chǎn)品鏈供應(yīng)能力,公司是同時具備光、電、微波、高速數(shù)據(jù)、流體連接器產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)能力的企業(yè)之一。

在新能源汽車領(lǐng)域,經(jīng)過多年的技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展,公司成功實現(xiàn)了國內(nèi)外知名汽車整車企業(yè)和汽車電子系統(tǒng)集成商的供貨資質(zhì)并批量供貨,新能源汽車領(lǐng)域國內(nèi)主要服務(wù)于長安汽車、蔚來汽車、上汽集團、H公司、賽力斯、東風(fēng)汽車、一汽集團、北汽集團、江淮汽車、長城汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、寧德時代、微宏動力等整車企業(yè)和“三電”企業(yè),乘聯(lián)會發(fā)布的狹義乘用車2024年3月排行前十的車企公司均覆蓋,同時海外客戶覆蓋美國T公司、戴姆勒、捷普、新美亞、豪華車生產(chǎn)商等知名車企。

在儲能連接器領(lǐng)域,公司的儲能合作主要圍繞商用儲能和家用儲能兩個領(lǐng)域展開;在商用儲能方面公司與國內(nèi)儲能領(lǐng)域的多家客戶展開合作。家用儲能項目目前主要針對國外客戶,提供家用光儲充系統(tǒng)的控制柜組件。公司主要服務(wù)于寧德時代、陽光電源、鵬輝能源、固德威、天合光能、遠景能源、蜂巢能源、國家電投、海博思創(chuàng)、中國中車、許繼電器等客戶。

在通信連接器領(lǐng)域,公司研發(fā)了5G系統(tǒng)MASSIVEMIMO板對板射頻盲插連接器、無線基站的光電模塊集成連接器等多款新型連接器,在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中贏得先機,成功實現(xiàn)全球主要通信設(shè)備制造商和通信系統(tǒng)制造商的配套,主要服務(wù)于愛立信、諾基亞、三星電子、中興通訊、康普、KMW集團、ACE、波發(fā)特、安弗施、安費諾等移動通信設(shè)備集成商和專業(yè)連接器生產(chǎn)商。公司自主研發(fā)的SMP型連接器在高頻率(RSMP-F)、高功率(RSMP+)、低互調(diào)(RSMP-MP)指標(biāo)上全面迭代,加上浮動一體化的SCC型連接器、毫米波連接器可滿足5.5G基站的各種需求,并已與中興、三星、愛立信、諾基亞深度合作,獲得多個5.5G項目定點,并能滿足未來6G需求。

在工業(yè)及其他領(lǐng)域,車鉤連接器、重載連接器、工業(yè)連接器、醫(yī)療連接器主要應(yīng)用于軌道交通、機車空調(diào)、風(fēng)能、光伏、電力、機器人、醫(yī)療器械等行業(yè),主要客戶中國中車、徐工集團、三一重工、ABB、卡特比勒、曼尼通、大疆創(chuàng)新、美國知名光伏發(fā)電跟蹤系統(tǒng)提供商等客戶。

二、問答環(huán)節(jié)

Q:公司短期會有增發(fā)的需求嗎?

A:公司短期沒有增發(fā)的需求。公司年度股東大會審議的授權(quán)簡易程序增發(fā)股票事宜,由于此項授權(quán)僅可在年度股東大會進行審議,不能由臨時股東大會實施授權(quán),后續(xù)是否實施將視具體情況而定。

Q:一季度主要是哪些方面的業(yè)務(wù)增長?今年總體收入靠哪些業(yè)務(wù)支撐,哪方面增長比較快?

A:公司2024年第一季度營業(yè)收入增加主要系本期新能源汽車連接器及光伏產(chǎn)品等業(yè)務(wù)增長所致。2024年公司主要業(yè)務(wù)仍聚焦于新能源汽車、儲能、光伏等,通信(包括車載通信),軌道交通、醫(yī)療等領(lǐng)域,其中海外業(yè)務(wù)的增長較快。

Q:銅在連接器中占成本多大比例?對成本有何影響?

原材料漲價對毛利率的影響有多少?公司整體毛利率又會是怎樣的走勢?

A:公司產(chǎn)品包含的主要原材料為有色金屬(銅鋁金銀等)、塑膠粒子(工程塑料、尼龍等)和輔助材料等,主要原材料在整個產(chǎn)品成本中的占比在30-65%之間。針對原材料價格波動以及當(dāng)前客戶降價的形勢下,公司通過生產(chǎn)自動化效率提升、工藝改善、供應(yīng)鏈降本、為客戶提供一站式證券代碼:688800證券簡稱:瑞可達

產(chǎn)品整體解決方案、產(chǎn)品漲價、協(xié)商成本補償?shù)榷囗棿胧?yīng)對漲價壓力?,F(xiàn)在原材料處于周期性的漲價階段,毛利率指標(biāo)承壓,但從整體來看綜合毛利率主要還是跟產(chǎn)品的銷售結(jié)構(gòu)占比相關(guān),如連接器、線束組件、模塊組件等銷售占比,以及國內(nèi)市場和海外市場的銷售占比等因素。公司未來會不斷加強在連接器應(yīng)用領(lǐng)域的研發(fā)和海外市場的拓展,維持毛利率在一定區(qū)間的合理水平。

Q:今年一季度費用與去年同期相比增長比較大,和Q4相比是比較合理的范圍,費用增加主要在哪些方面,今年還會有新增的方面嗎?

A:公司去年費用增加主要在于籌建美國、墨西哥海外子公司和國內(nèi)泰州瑞可達基地產(chǎn)生的費用增加,擴充海外銷售團隊和海外銷售辦事處,聘請專業(yè)機構(gòu)進行組織變革咨詢;公司繼續(xù)加大研發(fā)投入,研發(fā)費用大幅增加所致。今年費用和去年基本保持相對穩(wěn)定水平。

Q:公司車載高速連接器產(chǎn)品主要有哪些,目前客戶拓展情況進展?

A:車載智能化產(chǎn)品屬于汽車“智能化”連接系統(tǒng)綜合解決方案,公司全系列自主研發(fā)創(chuàng)新的車載高速核心技術(shù)產(chǎn)品包含F(xiàn)akra、MiniFakra、HSD、以太網(wǎng)VEH、TypeC、板對板浮動高速連接器等,產(chǎn)品比較齊全,主要是應(yīng)用于車載信息娛樂系統(tǒng)、自動駕駛相關(guān)的系統(tǒng)、車內(nèi)高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(以太網(wǎng))三大領(lǐng)域。目前公司高速連接器正在多個汽車品牌陸續(xù)定點中!

Q:公司今年的營收和利潤目標(biāo)是多少?

A:公司編制了2024年度財務(wù)預(yù)算報告,詳見公司2023年度股東大會會議資料。公司預(yù)計2024年度實現(xiàn)營業(yè)收入25.2億元,預(yù)計實現(xiàn)凈利潤為2.49億元。

Q:公司海外工廠項目推進怎樣?業(yè)務(wù)進展怎樣?

A:公司海外美國和墨西哥工廠從2023年Q4均已順利投產(chǎn),去年年底開始對公司整體的收入和利潤均有貢獻,目前處于產(chǎn)能爬坡階段。2024Q1海外營收貢獻約5000萬元,主要是美國工廠光伏產(chǎn)品業(yè)務(wù)增長,墨西哥工廠因受美國T公司的產(chǎn)能限制,營收貢獻相對較少。從長期來看,隨著海外工廠的逐漸達產(chǎn),海外客戶的項目進展及超過預(yù)期,公司海外市場收入占比將會持續(xù)提升。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。