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廣東海洋經(jīng)濟總量“29連冠”,多地成立海洋發(fā)展部門

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廣東海洋經(jīng)濟總量“29連冠”,多地成立海洋發(fā)展部門

海上產(chǎn)業(yè)科技含量明顯增加。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 張熹瓏

廣東省自然資源廳6月6日發(fā)布的《廣東海洋經(jīng)濟發(fā)展報告(2024)》(以下簡稱《報告》)顯示,廣東海洋經(jīng)濟總量連續(xù)29年居全國首位。2023年,廣東海洋經(jīng)濟對地區(qū)經(jīng)濟名義增長的貢獻率達11%,拉動地區(qū)經(jīng)濟名義增長0.6個百分點。

據(jù)初步核算,2023年廣東海洋生產(chǎn)總值為18778.1億元,同比名義增長4%,占地區(qū)生產(chǎn)總值的13.8%,占全國海洋生產(chǎn)總值的18.9%。

值得留意的是,廣東海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,制造業(yè)在轉(zhuǎn)型升級中的作用明顯。長期以來,廣東海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中,第三產(chǎn)業(yè)占比偏高。而《報告》顯示,過去五年間,結(jié)構(gòu)比逐步由2019年的2.9:26.9:70.2,調(diào)整至2023年的3.3:31.4:65.3。

廣東省自然資源廳海洋規(guī)劃與經(jīng)濟處處長黃國銳在6月6日舉辦的新聞發(fā)布會上表示,總體來看,“十四五”以來,海洋電力業(yè)、海洋工程裝備制造業(yè)、海洋油氣業(yè)、海洋船舶工業(yè)、海洋化工業(yè)等5個產(chǎn)業(yè)是廣東海洋經(jīng)濟平穩(wěn)增長的重要支撐,累計增加值年均名義增速達到24.2%,占海洋產(chǎn)業(yè)增加值增量的56.1%。

“由于歷史、地理等原因,加上農(nóng)業(yè)大國對海洋依賴程度比較低,很長一段時間內(nèi)國內(nèi)對于海洋的開發(fā)并不充分。而進入工業(yè)化或者后工業(yè)化時代后,中國成為全球最大的制造國家,需要進口多種原料和能源,海洋作為重要的運輸通道和資源地,其重要性大幅提升。”華東師范大學(xué)城市發(fā)展研究院院長曾剛接受界面新聞采訪時指出。

涉海區(qū)域形成增長極

廣東具有14座沿海城市,海域面積是陸地面積的2.3倍,部分涉海片區(qū)亦擔(dān)任起區(qū)域一體化的任務(wù)。

6月6日,廣東省海洋局局長屈家樹提及,以廣州南沙、深圳前海、粵澳橫琴、深港河套等重大平臺為重點,涉海區(qū)域增長極形成重要引領(lǐng)。

薩摩耶云科技集團首席經(jīng)濟學(xué)家鄭磊向界面新聞指出,海洋經(jīng)濟是最符合大灣區(qū)沿海、沿江城市發(fā)展的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,隨著對標(biāo)港澳國際制度和標(biāo)準(zhǔn)進行互認,降低市場進入門檻,有可能吸引周邊城市企業(yè)向南沙等地區(qū)靠攏和集聚,加快珠江西岸開發(fā)開放速度。

分區(qū)域來看,不同城市的布局各有側(cè)重,形成錯位發(fā)展。廣州、深圳以高端服務(wù)業(yè)為主,包括海洋科創(chuàng)、藍色金融、航運物流。佛山、中山、惠州等珠三角城市具備制造業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),注重產(chǎn)業(yè)鏈上游的海工裝備、海洋照明等高端裝備制造業(yè)。

在粵東和粵西地區(qū),汕頭、湛江、陽江等城市主要聚焦海洋牧場、海上風(fēng)電等特色產(chǎn)業(yè),茂名、揭陽等城市進軍綠色石化產(chǎn)業(yè),布局海洋新能源。

海洋經(jīng)濟的作用,首先體現(xiàn)在對GDP的明顯拉動上,項目一旦投產(chǎn)將帶來較大增速。位于粵東的揭陽,石化和海上風(fēng)電是支撐其工業(yè)增長的兩大支撐產(chǎn)業(yè)。2023年,隨著中石油煉化一體化項目全面投產(chǎn),以及惠來海洋牧場示范項目啟動建設(shè),揭陽以7.5%的增速拿下全省第一。

一季度,揭陽GDP仍保持8%的增長,繼續(xù)領(lǐng)跑全省,生產(chǎn)總值達559.73億元;全市規(guī)上工業(yè)增加值140.02億元,增長24.5%,其中綠色石化產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值77.45億元,同比大增136.5%。

科技含量增加

《報告》指出,廣東海洋新興產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)迅猛增速,2023年海洋工程裝備制造、海洋藥物和生物制品、海洋電力、海水淡化等產(chǎn)業(yè)增加值為257.7億元,同比名義增長22.2%。

黃國銳指出,近幾年,省內(nèi)主要著力推動壯大海洋油氣化工、海洋清潔能源、船舶與海洋工程裝備等相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群,成效比較顯著。

隨著海洋經(jīng)濟制造業(yè)向高端化、智能化和綠色化發(fā)展,高附加值產(chǎn)品帶動區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型?;葜荽髞啚呈瘏^(qū)集聚了中海油、殼牌、??松梨诘?3家世界500強企業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈向下游高端化學(xué)品和化工新材料等高附加值產(chǎn)業(yè)延伸。其中,中海殼牌三期產(chǎn)品包括高性能茂金屬聚烯烴、高端聚醚多元醇等產(chǎn)品。

“沿海的城市,以前集中在港口、捕撈、造船上,未來會逐漸過渡到對海洋科技的綜合利用,包括海洋能源、深海探測、海上平臺等?!痹鴦傉J為,從前海洋經(jīng)濟更多依靠水運、漁業(yè)一線生產(chǎn),未來將延伸至更廣泛的海洋科技領(lǐng)域。

屈家樹表示,下一步廣東推動海洋產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級,加速培育和壯大海洋電子信息、海洋生物醫(yī)藥、海洋新材料、海水淡化等海洋新興產(chǎn)業(yè),布局天然氣水合物、深海極地等未來產(chǎn)業(yè)。

多地成立海洋發(fā)展部門

界面新聞留意到,今年以來,廣東省多座城市成立了專門的海洋部門,例如深圳、珠海、陽江陽西縣成立了海洋發(fā)展局,湛江成立了海洋與漁業(yè)局。

以珠海為例,是珠三角中海洋面積和海島面積最大、島嶼最多、海岸線最長的城市。珠海于今年1月啟動新一輪國資改革整合工作,將九洲海洋、九控海島、澳龍船艇等公司劃轉(zhuǎn)至珠海市海洋發(fā)展集團有限公司。

除了廣東之外,多地“扎堆”成立海洋發(fā)展局(廳),包括省級層面浙江、遼寧、海南,地級市層面寧波、舟山、臺州等。

在2018年的機構(gòu)改革中,國家層面組建了自然資源部,不再保留國土資源部、國家海洋局、國家測繪地理信息局,自然資源部對外保留國家海洋局牌子。與之對標(biāo),相關(guān)機構(gòu)也作了相應(yīng)調(diào)整。

“一些城市掛海洋局的牌子,是順理成章的事情。因為產(chǎn)業(yè)鏈條較長,跨越不同部門,有的城市也意識到需要進行調(diào)整?!痹鴦偺岬?。

2020年,深圳市人大常委會在一份報告中指出,由于海岸帶管理涉及海洋、環(huán)保、海事、交通、文體旅游等多個部門,職責(zé)不同,在管理上造成“真空”或重疊。成立海洋發(fā)展局,將原本分散在各個部門的相關(guān)職能進行整合,主業(yè)更加突出,也更利于服務(wù)管理。

“廣東的沿海地區(qū)屬于經(jīng)濟比較發(fā)達的地方,但是跟粵北相比,也存在一些局限,即土地資源比較少,因此海洋提供了很大的拓展空間?!痹鴦傉f。

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廣東海洋經(jīng)濟總量“29連冠”,多地成立海洋發(fā)展部門

海上產(chǎn)業(yè)科技含量明顯增加。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 張熹瓏

廣東省自然資源廳6月6日發(fā)布的《廣東海洋經(jīng)濟發(fā)展報告(2024)》(以下簡稱《報告》)顯示,廣東海洋經(jīng)濟總量連續(xù)29年居全國首位。2023年,廣東海洋經(jīng)濟對地區(qū)經(jīng)濟名義增長的貢獻率達11%,拉動地區(qū)經(jīng)濟名義增長0.6個百分點。

據(jù)初步核算,2023年廣東海洋生產(chǎn)總值為18778.1億元,同比名義增長4%,占地區(qū)生產(chǎn)總值的13.8%,占全國海洋生產(chǎn)總值的18.9%。

值得留意的是,廣東海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,制造業(yè)在轉(zhuǎn)型升級中的作用明顯。長期以來,廣東海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中,第三產(chǎn)業(yè)占比偏高。而《報告》顯示,過去五年間,結(jié)構(gòu)比逐步由2019年的2.9:26.9:70.2,調(diào)整至2023年的3.3:31.4:65.3。

廣東省自然資源廳海洋規(guī)劃與經(jīng)濟處處長黃國銳在6月6日舉辦的新聞發(fā)布會上表示,總體來看,“十四五”以來,海洋電力業(yè)、海洋工程裝備制造業(yè)、海洋油氣業(yè)、海洋船舶工業(yè)、海洋化工業(yè)等5個產(chǎn)業(yè)是廣東海洋經(jīng)濟平穩(wěn)增長的重要支撐,累計增加值年均名義增速達到24.2%,占海洋產(chǎn)業(yè)增加值增量的56.1%。

“由于歷史、地理等原因,加上農(nóng)業(yè)大國對海洋依賴程度比較低,很長一段時間內(nèi)國內(nèi)對于海洋的開發(fā)并不充分。而進入工業(yè)化或者后工業(yè)化時代后,中國成為全球最大的制造國家,需要進口多種原料和能源,海洋作為重要的運輸通道和資源地,其重要性大幅提升?!比A東師范大學(xué)城市發(fā)展研究院院長曾剛接受界面新聞采訪時指出。

涉海區(qū)域形成增長極

廣東具有14座沿海城市,海域面積是陸地面積的2.3倍,部分涉海片區(qū)亦擔(dān)任起區(qū)域一體化的任務(wù)。

6月6日,廣東省海洋局局長屈家樹提及,以廣州南沙、深圳前海、粵澳橫琴、深港河套等重大平臺為重點,涉海區(qū)域增長極形成重要引領(lǐng)。

薩摩耶云科技集團首席經(jīng)濟學(xué)家鄭磊向界面新聞指出,海洋經(jīng)濟是最符合大灣區(qū)沿海、沿江城市發(fā)展的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,隨著對標(biāo)港澳國際制度和標(biāo)準(zhǔn)進行互認,降低市場進入門檻,有可能吸引周邊城市企業(yè)向南沙等地區(qū)靠攏和集聚,加快珠江西岸開發(fā)開放速度。

分區(qū)域來看,不同城市的布局各有側(cè)重,形成錯位發(fā)展。廣州、深圳以高端服務(wù)業(yè)為主,包括海洋科創(chuàng)、藍色金融、航運物流。佛山、中山、惠州等珠三角城市具備制造業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),注重產(chǎn)業(yè)鏈上游的海工裝備、海洋照明等高端裝備制造業(yè)。

在粵東和粵西地區(qū),汕頭、湛江、陽江等城市主要聚焦海洋牧場、海上風(fēng)電等特色產(chǎn)業(yè),茂名、揭陽等城市進軍綠色石化產(chǎn)業(yè),布局海洋新能源。

海洋經(jīng)濟的作用,首先體現(xiàn)在對GDP的明顯拉動上,項目一旦投產(chǎn)將帶來較大增速。位于粵東的揭陽,石化和海上風(fēng)電是支撐其工業(yè)增長的兩大支撐產(chǎn)業(yè)。2023年,隨著中石油煉化一體化項目全面投產(chǎn),以及惠來海洋牧場示范項目啟動建設(shè),揭陽以7.5%的增速拿下全省第一。

一季度,揭陽GDP仍保持8%的增長,繼續(xù)領(lǐng)跑全省,生產(chǎn)總值達559.73億元;全市規(guī)上工業(yè)增加值140.02億元,增長24.5%,其中綠色石化產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值77.45億元,同比大增136.5%。

科技含量增加

《報告》指出,廣東海洋新興產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)迅猛增速,2023年海洋工程裝備制造、海洋藥物和生物制品、海洋電力、海水淡化等產(chǎn)業(yè)增加值為257.7億元,同比名義增長22.2%。

黃國銳指出,近幾年,省內(nèi)主要著力推動壯大海洋油氣化工、海洋清潔能源、船舶與海洋工程裝備等相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群,成效比較顯著。

隨著海洋經(jīng)濟制造業(yè)向高端化、智能化和綠色化發(fā)展,高附加值產(chǎn)品帶動區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。惠州大亞灣石化區(qū)集聚了中海油、殼牌、??松梨诘?3家世界500強企業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈向下游高端化學(xué)品和化工新材料等高附加值產(chǎn)業(yè)延伸。其中,中海殼牌三期產(chǎn)品包括高性能茂金屬聚烯烴、高端聚醚多元醇等產(chǎn)品。

“沿海的城市,以前集中在港口、捕撈、造船上,未來會逐漸過渡到對海洋科技的綜合利用,包括海洋能源、深海探測、海上平臺等?!痹鴦傉J為,從前海洋經(jīng)濟更多依靠水運、漁業(yè)一線生產(chǎn),未來將延伸至更廣泛的海洋科技領(lǐng)域。

屈家樹表示,下一步廣東推動海洋產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級,加速培育和壯大海洋電子信息、海洋生物醫(yī)藥、海洋新材料、海水淡化等海洋新興產(chǎn)業(yè),布局天然氣水合物、深海極地等未來產(chǎn)業(yè)。

多地成立海洋發(fā)展部門

界面新聞留意到,今年以來,廣東省多座城市成立了專門的海洋部門,例如深圳、珠海、陽江陽西縣成立了海洋發(fā)展局,湛江成立了海洋與漁業(yè)局。

以珠海為例,是珠三角中海洋面積和海島面積最大、島嶼最多、海岸線最長的城市。珠海于今年1月啟動新一輪國資改革整合工作,將九洲海洋、九控海島、澳龍船艇等公司劃轉(zhuǎn)至珠海市海洋發(fā)展集團有限公司。

除了廣東之外,多地“扎堆”成立海洋發(fā)展局(廳),包括省級層面浙江、遼寧、海南,地級市層面寧波、舟山、臺州等。

在2018年的機構(gòu)改革中,國家層面組建了自然資源部,不再保留國土資源部、國家海洋局、國家測繪地理信息局,自然資源部對外保留國家海洋局牌子。與之對標(biāo),相關(guān)機構(gòu)也作了相應(yīng)調(diào)整。

“一些城市掛海洋局的牌子,是順理成章的事情。因為產(chǎn)業(yè)鏈條較長,跨越不同部門,有的城市也意識到需要進行調(diào)整?!痹鴦偺岬?。

2020年,深圳市人大常委會在一份報告中指出,由于海岸帶管理涉及海洋、環(huán)保、海事、交通、文體旅游等多個部門,職責(zé)不同,在管理上造成“真空”或重疊。成立海洋發(fā)展局,將原本分散在各個部門的相關(guān)職能進行整合,主業(yè)更加突出,也更利于服務(wù)管理。

“廣東的沿海地區(qū)屬于經(jīng)濟比較發(fā)達的地方,但是跟粵北相比,也存在一些局限,即土地資源比較少,因此海洋提供了很大的拓展空間。”曾剛說。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。