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低空經(jīng)濟(jì)概念走強(qiáng),建新股份、恒天海龍漲停,誰已實(shí)現(xiàn)相關(guān)業(yè)務(wù)布局?

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低空經(jīng)濟(jì)概念走強(qiáng),建新股份、恒天海龍漲停,誰已實(shí)現(xiàn)相關(guān)業(yè)務(wù)布局?

低空經(jīng)濟(jì)概念板塊多數(shù)個(gè)股上漲。

圖片來源:界面圖片

界面新聞?dòng)浾?| 陳慧東

6月18日,低空經(jīng)濟(jì)概念震蕩走強(qiáng)。截至收盤,東方財(cái)富低空經(jīng)濟(jì)板塊整體上漲2.79%,板塊中173只個(gè)股均實(shí)現(xiàn)股價(jià)上漲,僅15只個(gè)股股價(jià)下挫。

其中建新股份(300107.SZ)實(shí)現(xiàn)20CM漲停,恒天海龍(000677.SZ)漲停,博眾精工(688097.SH)漲超9%,南京聚?。?00644.SZ)、金盾股份(300411.SZ)、世紀(jì)鼎利(300050.SZ)、賽為智能(300044.SZ)、深城交(301091.SZ)等跟漲。

消息面上,6月16日,小鵬匯天飛行汽車旅航者X2在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)正式完成首飛。小鵬匯天方面此前表示,預(yù)計(jì)將于2024年四季度開始預(yù)售小鵬匯天分體式飛行汽車,探索分體式飛行汽車城際通勤。

 6月18日,湖南省人民政府辦公廳發(fā)布通知,印發(fā)《關(guān)于支持全省低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》。對(duì)重大低空經(jīng)濟(jì)類先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目,根據(jù)其對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)際貢獻(xiàn)情況給予獎(jiǎng)勵(lì),最高獎(jiǎng)勵(lì)2000萬元。

北京社科院副研究員王鵬向界面新聞?dòng)浾叻治龇Q,小鵬匯天飛行汽車的成功首飛是技術(shù)創(chuàng)新的一個(gè)縮影,它證明了低空飛行技術(shù)的可行性和實(shí)用性,從而激發(fā)了投資者的興趣。不過,目前,低空經(jīng)濟(jì)仍處于發(fā)展的初級(jí)階段,要實(shí)現(xiàn)全面的產(chǎn)業(yè)化還需要更多的時(shí)間和努力。 低空經(jīng)濟(jì)要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化還需要克服技術(shù)層面、法規(guī)和政策層面的困難,空域管理、飛行許可等方面的政策也需要進(jìn)一步明確和完善,還面臨市場(chǎng)接受度的挑戰(zhàn)。

界面新聞?dòng)浾甙l(fā)現(xiàn),實(shí)現(xiàn)股價(jià)大幅上漲的多家上市公司,近日均披露了低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域相關(guān)業(yè)務(wù)布局。

建新股份日前在互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)投資者提問表示,公司以自有資金參股的建新飛行屬于初創(chuàng)企業(yè),目前,其各項(xiàng)工作有序推進(jìn)中。建新飛行從獲得知識(shí)產(chǎn)權(quán)到產(chǎn)品最終實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)可能需要5-8年,未來5年內(nèi)建新飛行很可能無法實(shí)現(xiàn)銷售和營(yíng)業(yè)收入。

3月初至今,建新股份股價(jià)已實(shí)現(xiàn)階段性漲幅167%,且曾觸及14.64元/股的相對(duì)高點(diǎn)。截至6月18日收盤,該股主力資金凈流入1.22億元。

恒天海龍日前宣布將開展飛行控制系統(tǒng)自研,切入低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。相關(guān)公告顯示,恒天海龍計(jì)劃通過新設(shè)立的全資子公司北京多弗海龍飛控科技有限公司(下文簡(jiǎn)稱“多弗海龍飛控”)開展低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)業(yè)務(wù),注冊(cè)地為北京,注冊(cè)資本1000 萬元,經(jīng)營(yíng)范圍包括與飛行控制系統(tǒng)相關(guān)的產(chǎn)品與系統(tǒng)的研發(fā)、制造、安裝、測(cè)試和銷售自產(chǎn)產(chǎn)品,以及民用飛行器相關(guān)部件及零件的批發(fā)等。

截至6月18日收盤,恒天海龍主力資金凈流入4434萬元。

博眾精工日前在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,博眾精工低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)由子公司博眾機(jī)器人承接,在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域主要致力于為智慧城市治理方向提供網(wǎng)格化、規(guī)?;渴鸬牡涂昭膊榫C合解決方案,主要產(chǎn)品為空地一體全域巡航信息共享系統(tǒng),該系統(tǒng)由無人機(jī)及載荷、無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)、低空通信系統(tǒng)、航線規(guī)劃與調(diào)度指揮平臺(tái)及多場(chǎng)景AI自動(dòng)識(shí)別平臺(tái)等組成。

受業(yè)績(jī)萎靡的影響,博眾精工近期股價(jià)處于下行趨勢(shì),最新收盤價(jià)已處于上市以來低位。其發(fā)行價(jià)11.27元/股,最新股價(jià)22.25元/股,主力資金凈流入301萬元。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

恒天海龍

  • 機(jī)構(gòu)風(fēng)向標(biāo) | 恒天海龍(000677)2024年二季度持倉(cāng)機(jī)構(gòu)僅3家
  • 恒天海龍(000677.SZ):2024年中報(bào)凈利潤(rùn)為2617.10萬元、較去年同期上漲4.37%

建新股份

  • 飛行汽車概念震蕩拉升,建新股份20CM漲停
  • 建新股份(300107.SZ)9月6日解禁上市197萬股,每股凈資產(chǎn)不足行業(yè)平均一半

博眾精工

115
  • 博眾精工(688097.SH)10月8日解禁上市151.6萬股,年內(nèi)公司股價(jià)跌幅超30%
  • “科特估”行情大爆發(fā)!科創(chuàng)100ETF(588190)跟蹤指數(shù)大幅上漲,博眾精工、艾為電子、杰華特領(lǐng)漲。

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低空經(jīng)濟(jì)概念走強(qiáng),建新股份、恒天海龍漲停,誰已實(shí)現(xiàn)相關(guān)業(yè)務(wù)布局?

低空經(jīng)濟(jì)概念板塊多數(shù)個(gè)股上漲。

圖片來源:界面圖片

界面新聞?dòng)浾?| 陳慧東

6月18日,低空經(jīng)濟(jì)概念震蕩走強(qiáng)。截至收盤,東方財(cái)富低空經(jīng)濟(jì)板塊整體上漲2.79%,板塊中173只個(gè)股均實(shí)現(xiàn)股價(jià)上漲,僅15只個(gè)股股價(jià)下挫。

其中建新股份(300107.SZ)實(shí)現(xiàn)20CM漲停,恒天海龍(000677.SZ)漲停,博眾精工(688097.SH)漲超9%,南京聚隆(300644.SZ)、金盾股份(300411.SZ)、世紀(jì)鼎利(300050.SZ)、賽為智能(300044.SZ)、深城交(301091.SZ)等跟漲。

消息面上,6月16日,小鵬匯天飛行汽車旅航者X2在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)正式完成首飛。小鵬匯天方面此前表示,預(yù)計(jì)將于2024年四季度開始預(yù)售小鵬匯天分體式飛行汽車,探索分體式飛行汽車城際通勤。

 6月18日,湖南省人民政府辦公廳發(fā)布通知,印發(fā)《關(guān)于支持全省低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》。對(duì)重大低空經(jīng)濟(jì)類先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目,根據(jù)其對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)際貢獻(xiàn)情況給予獎(jiǎng)勵(lì),最高獎(jiǎng)勵(lì)2000萬元。

北京社科院副研究員王鵬向界面新聞?dòng)浾叻治龇Q,小鵬匯天飛行汽車的成功首飛是技術(shù)創(chuàng)新的一個(gè)縮影,它證明了低空飛行技術(shù)的可行性和實(shí)用性,從而激發(fā)了投資者的興趣。不過,目前,低空經(jīng)濟(jì)仍處于發(fā)展的初級(jí)階段,要實(shí)現(xiàn)全面的產(chǎn)業(yè)化還需要更多的時(shí)間和努力。 低空經(jīng)濟(jì)要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化還需要克服技術(shù)層面、法規(guī)和政策層面的困難,空域管理、飛行許可等方面的政策也需要進(jìn)一步明確和完善,還面臨市場(chǎng)接受度的挑戰(zhàn)。

界面新聞?dòng)浾甙l(fā)現(xiàn),實(shí)現(xiàn)股價(jià)大幅上漲的多家上市公司,近日均披露了低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域相關(guān)業(yè)務(wù)布局。

建新股份日前在互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)投資者提問表示,公司以自有資金參股的建新飛行屬于初創(chuàng)企業(yè),目前,其各項(xiàng)工作有序推進(jìn)中。建新飛行從獲得知識(shí)產(chǎn)權(quán)到產(chǎn)品最終實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)可能需要5-8年,未來5年內(nèi)建新飛行很可能無法實(shí)現(xiàn)銷售和營(yíng)業(yè)收入。

3月初至今,建新股份股價(jià)已實(shí)現(xiàn)階段性漲幅167%,且曾觸及14.64元/股的相對(duì)高點(diǎn)。截至6月18日收盤,該股主力資金凈流入1.22億元。

恒天海龍日前宣布將開展飛行控制系統(tǒng)自研,切入低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。相關(guān)公告顯示,恒天海龍計(jì)劃通過新設(shè)立的全資子公司北京多弗海龍飛控科技有限公司(下文簡(jiǎn)稱“多弗海龍飛控”)開展低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)業(yè)務(wù),注冊(cè)地為北京,注冊(cè)資本1000 萬元,經(jīng)營(yíng)范圍包括與飛行控制系統(tǒng)相關(guān)的產(chǎn)品與系統(tǒng)的研發(fā)、制造、安裝、測(cè)試和銷售自產(chǎn)產(chǎn)品,以及民用飛行器相關(guān)部件及零件的批發(fā)等。

截至6月18日收盤,恒天海龍主力資金凈流入4434萬元。

博眾精工日前在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,博眾精工低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)由子公司博眾機(jī)器人承接,在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域主要致力于為智慧城市治理方向提供網(wǎng)格化、規(guī)?;渴鸬牡涂昭膊榫C合解決方案,主要產(chǎn)品為空地一體全域巡航信息共享系統(tǒng),該系統(tǒng)由無人機(jī)及載荷、無人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)、低空通信系統(tǒng)、航線規(guī)劃與調(diào)度指揮平臺(tái)及多場(chǎng)景AI自動(dòng)識(shí)別平臺(tái)等組成。

受業(yè)績(jī)萎靡的影響,博眾精工近期股價(jià)處于下行趨勢(shì),最新收盤價(jià)已處于上市以來低位。其發(fā)行價(jià)11.27元/股,最新股價(jià)22.25元/股,主力資金凈流入301萬元。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。