界面新聞見習(xí)記者 田鶴琪

今年上半年中國新能源汽車產(chǎn)量同比增長34.3%

據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局7月15日消息，今年以來，中國綠色低碳轉(zhuǎn)型持續(xù)深入，能源生產(chǎn)消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。中國新能源產(chǎn)業(yè)依靠持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系實(shí)現(xiàn)較快增長。上半年，新能源汽車產(chǎn)量同比增長34.3%，配套產(chǎn)品充電樁、汽車用鋰離子動力電池產(chǎn)量分別增長25.4%、16.5%。光伏產(chǎn)業(yè)鏈增勢良好，主要原材料多晶硅、單晶硅、太陽能工業(yè)用超白玻璃產(chǎn)量同比分別增長55.4%、43.6%、42.8%。

今年上半年中國儲能鋰電池出貨量同比增超四成

根據(jù)高工產(chǎn)研儲能研究所(GGII)調(diào)研統(tǒng)計(jì)，2024年上半年中國儲能鋰電池出貨量116 GWh，相較去年上半年87 GWh，增長41%。其中一季度出貨量40 GWh，二季度出貨量76 GWh。GGII預(yù)計(jì)2024年全年儲能鋰電池出貨量超240 GWh，其中電力儲能將成為2024年增長最主要驅(qū)動力；戶用/通信/便攜式儲能市場需求將有所放緩，全年出貨低于預(yù)期。

欣旺達(dá)：擬設(shè)立越南鋰威并投資20億元建廠

欣旺達(dá)(300207.SZ)7月15日發(fā)布公告稱，公司通過其下屬子公司香港欣威設(shè)立越南鋰威有限公司，并以自有資金投資建設(shè)越南鋰威消費(fèi)類鋰電池工廠項(xiàng)目，投資總額不超過20億元。該項(xiàng)目旨在完善公司業(yè)務(wù)布局，服務(wù)國際客戶，拓展海外業(yè)務(wù)，提升全球市場份額。

國家發(fā)展改革委與孟加拉國有關(guān)部門簽署四份合作文件

據(jù)國家發(fā)展改革委7月15日消息，2024年7月10日，在中孟兩國領(lǐng)導(dǎo)人共同見證下，國家發(fā)展改革委主任鄭柵潔和孟加拉國有關(guān)部門負(fù)責(zé)人簽署關(guān)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策領(lǐng)域交流合作、以政府和社會資本合作模式開發(fā)可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施、綠色低碳發(fā)展合作、數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作等四份合作文件。

遼寧清潔能源裝機(jī)和發(fā)電量占比雙破50%

遼寧省發(fā)展改革委近日發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，遼寧省清潔能源發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到3813萬千瓦，占全省發(fā)電裝機(jī)總?cè)萘?0.5%；清潔能源發(fā)電量達(dá)到599億千瓦時，占全省發(fā)電量53.6%。清潔能源裝機(jī)、發(fā)電量占比雙破50%。

奧迪與bp在一級方程式賽車領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

7月15日，奧迪與bp公司宣布將在一級方程式賽車領(lǐng)域建立廣泛的全新戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方的合作包括開發(fā)國際汽聯(lián)定義的可持續(xù)燃料，國際汽聯(lián)要求自2026年起，F(xiàn)1賽車的動力單元將使用100%的可持續(xù)燃料來驅(qū)動。

兩部門：優(yōu)先支持碳減排效果突出的煤電低碳化改造建設(shè)項(xiàng)目接入電網(wǎng)

7月15日，國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)《煤電低碳化改造建設(shè)行動方案(2024-2027年)》。其中提到，研究制定煤電低碳化改造建設(shè)項(xiàng)目碳減排量核算方法。推動對摻燒生物質(zhì)/綠氨發(fā)電、加裝碳捕集利用與封存設(shè)施部分電量予以單獨(dú)計(jì)量。電網(wǎng)企業(yè)要優(yōu)化電力運(yùn)行調(diào)度方案，優(yōu)先支持碳減排效果突出的煤電低碳化改造建設(shè)項(xiàng)目接入電網(wǎng)，對項(xiàng)目的可再生能源發(fā)電量或零碳發(fā)電量予以優(yōu)先上網(wǎng)。

研究顯示：中國風(fēng)能太陽能發(fā)電“成績單”亮眼

據(jù)英國《衛(wèi)報》網(wǎng)站7月11日報道，報告顯示，目前，中國在建的風(fēng)能和太陽能發(fā)電項(xiàng)目裝機(jī)容量幾乎是世界其他地區(qū)總和的兩倍。報道稱，非政府機(jī)構(gòu)全球能源監(jiān)測組織公布的研究報告顯示，中國在建的大型公用事業(yè)規(guī)模太陽能發(fā)電項(xiàng)目裝機(jī)容量為180吉瓦，風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量為159吉瓦，合計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到339吉瓦，遠(yuǎn)超美國的40吉瓦。在太陽能發(fā)電方面，研究人員只研究了裝機(jī)容量為20兆瓦以上的項(xiàng)目，這些發(fā)電廠直接接入電網(wǎng)。這意味著中國的太陽能發(fā)電裝機(jī)容量可能還要高得多。報道稱，上述調(diào)查結(jié)果凸顯中國在全球可再生能源生產(chǎn)方面的領(lǐng)先地位。

寧德時代在廣州成立新能源公司

天眼查App顯示，近日，廣州增城潤安新能源有限公司成立，法定代表人為范一貞，注冊資本280萬元，經(jīng)營范圍含工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展、新興能源技術(shù)研發(fā)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)、在線能源計(jì)量技術(shù)研發(fā)、電池銷售、工程管理服務(wù)等。股權(quán)全景穿透圖顯示，該公司由時代綠色能源有限公司全資持股，后者為寧德時代(300750.SZ)全資子公司。

福田汽車：上半年新能源重卡銷量約2400輛 同比增長超360%

福田汽車(600166.SH)近日在機(jī)構(gòu)調(diào)研時表示，上半年新能源領(lǐng)域的增長表現(xiàn)較好，新能源重卡銷量約2400輛，同比增長超過360%。另外，該公司看好輕卡的電動化趨勢，新能源輕卡在城市物流中的應(yīng)用場景較為廣泛且經(jīng)濟(jì)性好。從全生命周期成本來看，電動輕卡的TCO優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車。同時，電池原材料價格下探，帶來整車成本的降低；隨著技術(shù)進(jìn)步推動電池能量密度和充電速率提升，電動輕卡的市場競爭力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

司爾特：簽訂2800萬元技術(shù)開發(fā)合同

司爾特(002538.SZ)7月15日發(fā)布公告稱，全資子公司貴州司爾特新能源材料科技有限公司與四川大學(xué)簽訂了技術(shù)開發(fā)合同，共同開發(fā)“電池級工銨專用磷酸凈化及綜合利用工藝和產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)”項(xiàng)目，合同服務(wù)期為5年，合同費(fèi)用總額為2800萬元。