正在閱讀:

Robotaxi漸行漸近,智能車ETF(159888)盤中溢價(jià)交易

掃一掃下載界面新聞APP

Robotaxi漸行漸近,智能車ETF(159888)盤中溢價(jià)交易

截至2024年7月29日 11:10,中證智能汽車主題指數(shù)(930721)下跌0.42%。智能車ETF(159888)下跌0.72%,盤中溢價(jià)交易。最新報(bào)價(jià)0.83元,盤中成交額已達(dá)867.95萬元,換手率8.33%。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

截至2024年7月29日 11:10,中證智能汽車主題指數(shù)(930721)下跌0.42%。成分股方面漲跌互現(xiàn),萬集科技領(lǐng)漲12.25%,星網(wǎng)宇達(dá)上漲7.19%,高新興上漲7.02%;廣和通領(lǐng)跌18.98%,道通科技下跌3.44%,伯特利下跌3.17%。智能車ETF(159888)下跌0.72%,盤中溢價(jià)交易。最新報(bào)價(jià)0.83元,盤中成交額已達(dá)867.95萬元,換手率8.33%。

從估值層面來看,智能車ETF跟蹤的中證智能汽車主題指數(shù)最新市盈率(PE-TTM)僅31.89倍,處于近1年3.32%的分位,即估值低于近1年96.68%以上的時(shí)間,處于歷史低位。

近日,特斯拉發(fā)布2024年二季報(bào),特斯拉24Q2實(shí)現(xiàn)營收255.0億美元,同比+2.3%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤14.8億美元,同比-45.3%。在二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,馬斯克表示特斯拉FSD有望在V12.5或者12.6版本,進(jìn)入中國、歐洲,以及其他國家,并在早期推送之后提交給上述國家的監(jiān)管部門進(jìn)行審核。

信達(dá)證券表示:短期FSD迭代進(jìn)程加速、Robotaxi漸行漸近,中長期人形機(jī)器人、儲(chǔ)能業(yè)務(wù)有望開啟全新成長曲線,我們看好特斯拉及其產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)期修復(fù)。建議關(guān)注相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)的。

智能車ETF緊密跟蹤中證智能汽車主題指數(shù),中證智能汽車主題指數(shù)選取為智能汽車提供終端感知、平臺(tái)應(yīng)用的公司,以及其他受益于智能汽車的代表性公司作為樣本,以反映智能汽車產(chǎn)業(yè)公司的整體表現(xiàn)。


未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。如需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系:youlianyunpindao@163.com

星網(wǎng)宇達(dá)

  • 星網(wǎng)宇達(dá):因存在違規(guī)行為,公司被暫停全軍物資工程服務(wù)采購活動(dòng)資格
  • 機(jī)構(gòu)風(fēng)向標(biāo) | 星網(wǎng)宇達(dá)(002829)2024年二季度已披露持倉機(jī)構(gòu)僅4家

萬集科技

  • 機(jī)構(gòu)風(fēng)向標(biāo) | 萬集科技(300552)2024年二季度前十大機(jī)構(gòu)累計(jì)持倉占比5.25%
  • 萬集科技(300552.SZ):2024年中報(bào)凈利潤為-1.50億元,同比虧損擴(kuò)大

評論

暫無評論哦,快來評價(jià)一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號(hào)

微博

Robotaxi漸行漸近,智能車ETF(159888)盤中溢價(jià)交易

截至2024年7月29日 11:10,中證智能汽車主題指數(shù)(930721)下跌0.42%。智能車ETF(159888)下跌0.72%,盤中溢價(jià)交易。最新報(bào)價(jià)0.83元,盤中成交額已達(dá)867.95萬元,換手率8.33%。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

截至2024年7月29日 11:10,中證智能汽車主題指數(shù)(930721)下跌0.42%。成分股方面漲跌互現(xiàn),萬集科技領(lǐng)漲12.25%,星網(wǎng)宇達(dá)上漲7.19%,高新興上漲7.02%;廣和通領(lǐng)跌18.98%,道通科技下跌3.44%,伯特利下跌3.17%。智能車ETF(159888)下跌0.72%,盤中溢價(jià)交易。最新報(bào)價(jià)0.83元,盤中成交額已達(dá)867.95萬元,換手率8.33%。

從估值層面來看,智能車ETF跟蹤的中證智能汽車主題指數(shù)最新市盈率(PE-TTM)僅31.89倍,處于近1年3.32%的分位,即估值低于近1年96.68%以上的時(shí)間,處于歷史低位。

近日,特斯拉發(fā)布2024年二季報(bào),特斯拉24Q2實(shí)現(xiàn)營收255.0億美元,同比+2.3%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤14.8億美元,同比-45.3%。在二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,馬斯克表示特斯拉FSD有望在V12.5或者12.6版本,進(jìn)入中國、歐洲,以及其他國家,并在早期推送之后提交給上述國家的監(jiān)管部門進(jìn)行審核。

信達(dá)證券表示:短期FSD迭代進(jìn)程加速、Robotaxi漸行漸近,中長期人形機(jī)器人、儲(chǔ)能業(yè)務(wù)有望開啟全新成長曲線,我們看好特斯拉及其產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)期修復(fù)。建議關(guān)注相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)的。

智能車ETF緊密跟蹤中證智能汽車主題指數(shù),中證智能汽車主題指數(shù)選取為智能汽車提供終端感知、平臺(tái)應(yīng)用的公司,以及其他受益于智能汽車的代表性公司作為樣本,以反映智能汽車產(chǎn)業(yè)公司的整體表現(xiàn)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。