截至2024年8月2日 10:41,中證智能汽車主題指數(shù)(930721)下跌1.44%。成分股方面漲跌互現(xiàn),通達(dá)電氣、星網(wǎng)宇達(dá)漲停,航天科技上漲7.50%;滬電股份領(lǐng)跌6.19%,萬集科技下跌4.71%,亞太股份下跌3.03%。智能車ETF(159888)下跌1.29%,最新報(bào)價(jià)0.84元,盤中成交額已達(dá)617.41萬元,換手率5.86%。
從估值層面來看,智能車ETF跟蹤的中證智能汽車主題指數(shù)最新市盈率(PE-TTM)僅32.26倍,處于近1年8.86%的分位,即估值低于近1年91.14%以上的時(shí)間,處于歷史低位。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月28日,馬斯克在加州的X Takeover直播活動上透露:“特斯拉新款Roadster跑車將由特斯拉與SpaceX聯(lián)合開發(fā),能飛,計(jì)劃在明年亮相。”
在該活動上,馬斯克通過線上形式參與并談?wù)摿岁P(guān)于特斯拉Robotaxi進(jìn)展,“明星”車型Cybertruck加裝FSD功能的計(jì)劃、人形機(jī)器人意義和星艦后續(xù)發(fā)射計(jì)劃等各種話題。
德邦證券認(rèn)為Robotaxi目前仍處于發(fā)展早期,隨著政策的持續(xù)優(yōu)化以及相關(guān)企業(yè)的持續(xù)投入,行業(yè)仍有較大發(fā)展空間。建議關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)優(yōu)質(zhì)公司:(1)整車:建議關(guān)注在電動化、智能化方面有優(yōu)勢的企業(yè);(2)零部件:由于未來L4級別自動駕駛落地需要具備全域集中式控制、高算力、完備線控底盤、高速數(shù)據(jù)互傳等能力,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司有望迎來加速發(fā)展。
智能車ETF緊密跟蹤中證智能汽車主題指數(shù),中證智能汽車主題指數(shù)選取為智能汽車提供終端感知、平臺應(yīng)用的公司,以及其他受益于智能汽車的代表性公司作為樣本,以反映智能汽車產(chǎn)業(yè)公司的整體表現(xiàn)。
數(shù)據(jù)顯示,截至2024年7月31日,中證智能汽車主題指數(shù)(930721)前十大權(quán)重股分別為立訊精密(002475)、韋爾股份(603501)、滬電股份(002463)、長城汽車(601633)、科大訊飛(002230)、歐菲光(002456)、德賽西威(002920)、聞泰科技(600745)、水晶光電(002273)、拓普集團(tuán)(601689),前十大權(quán)重股合計(jì)占比46.16%。