當下，昆明樓市的供需博弈愈發(fā)明顯。對于購房者來說，一邊是各開發(fā)商促銷政策頻出，一邊是官方各項政策出臺，在多種信息疊加之下，要買到稱心如意的房子越來越難。其實買房這件事，可以不懂市場，不懂趨勢，不懂宏觀經(jīng)濟，只需要掌握購房核心原則。

還是那句老話：地段，地段，還是地段。在這基礎(chǔ)之上，要么選擇核心區(qū)域，要么選擇城市主干道，又或者選擇規(guī)劃片區(qū)內(nèi)，這3個要素中的任何一項，對購房者來說都是不會出錯的選擇。

據(jù)克而瑞報告顯示，去年至今昆明樓市賣最好的片區(qū)只有兩個，一個在西市區(qū)，一個在南市區(qū)。當前昆明主城房地產(chǎn)市場，開發(fā)規(guī)模量分化明顯，開發(fā)項目主要集中在西市區(qū)和南市區(qū)，北市區(qū)和東市區(qū)相對較少。

相比之下，西市區(qū)的開發(fā)時間更早，距離市中心的位置更近，配套、規(guī)劃、區(qū)域價值等城市基本面更成熟。

如今，好消息頻傳的人民西路沿線價值復(fù)興，即將迎來的昆明西客站重大進展……更大的能量正在爆發(fā)，西市區(qū)的置業(yè)格局逐漸轉(zhuǎn)為“明牌”。

橫穿昆明東西，城市黃金主干道

說到西市區(qū)，不得不提到人民西路，作為昆明中心軸線的一部分，橫穿昆明東西的城市主干道，是西市區(qū)通往一環(huán)核心區(qū)的最快最主要道路，也是昆明主城西片區(qū)南北交匯的黃金樞紐。甚至可以說，既是市中心向西市區(qū)輸送能量的關(guān)鍵樞紐，又將西市區(qū)的新鮮活力傳遞至昆明各個區(qū)域。

沿著人民西路一路向東，小西門商圈、翠湖商圈、順城商圈、青年路商圈、白塔路商圈等城市核心商圈，順次分立兩側(cè)。人民西路也不再只是一個單純的區(qū)域概念，同時代表著昆明城市核心的生活方式。

自2008年起，人民西路的“城改運動”就拉開了序幕，昆明市中心四大核心商圈自西向東，由人民西路、人民中路、人民東路貫穿起來。

經(jīng)過多年的城市更新改造，如今的人民西路眾多寫字樓林立，大型企業(yè)、金融機構(gòu)云集，埋藏著一股磅礴的生命力。

曾經(jīng)的紅廟村，搖身一變成為云投中心，商業(yè)、商務(wù)氛圍濃郁。陸家村、六合村、趙家堆相繼迭代。春雨路周邊的城中村、諸多醫(yī)療、體育館等重點公共工程配套項目，也將于今年內(nèi)建成投用，人民西路的全新蝶變，還在繼續(xù)。

隨著人民西路與西三環(huán)、西二環(huán)相交，加之地鐵3號線的全線通車，圍繞這一條城市中軸沿線的區(qū)域潛力也在呈倍數(shù)級增長。

而昆明對人民西路的重視，不僅在于其核心商業(yè)中心的定位，更在于昆明西客站規(guī)劃落定所帶來的更高遠的價值意義。

尤其是昆明西客站的落位，連通人民西路沿線，直達昆明城市中心，所能展開的城市動脈、商業(yè)核心、人流量吸引力，將成為昆明最具財富的黃金大道之一。

昆明西客站，更大的能量在爆發(fā)

近兩年，西客站作為昆明備受矚目的重點工程之一，其高瞻遠矚的規(guī)劃定位，早已成為城市發(fā)展的焦點。

按照規(guī)劃，昆明西客站遠期將成為成昆高速鐵路新線、泛亞鐵路西線接入昆明鐵路樞紐的重要車站，項目初步匡算總投資達209億元，規(guī)劃面積約3200畝，未來將建立成一座集交通、商業(yè)、教育、居住、旅游等功能于一身的現(xiàn)代化交通樞紐。

從節(jié)點來看，今年，對西客站而言，是關(guān)鍵的一年。

去年12月底，昆明西客站開啟試樁工作，各類工程招標工作的相繼啟動，項目建設(shè)進入全面建設(shè)準備階段。

今年年初，昆明西客站核心區(qū)建設(shè)被列入昆明市級“重中之重”項目，年度計劃投資約30億元。至今，幾個月的時間內(nèi)，各級部門領(lǐng)導(dǎo)多次視察，現(xiàn)場調(diào)研，督促建設(shè)進度。

而整個項目，將以今年底前實質(zhì)性開工建設(shè)為目標，確保2027年與渝昆高鐵同步建成投用。

根據(jù)此前昆明西客站的工程設(shè)計機構(gòu)透露的消息，昆明西客站將于今年8月全面開工。截至目前，昆明西客站規(guī)劃范圍內(nèi)核心區(qū)站房處土地已完成拆遷并清理為凈地，靠近車家壁的大部分用地也基本清理干凈。

這將是昆明第一個與鐵路交通融合在一起的超級TOD項目，作為目前西山區(qū)投資最大的重點工程，對于西山區(qū)的開發(fā)建設(shè)有著巨大的影響。

昆明西客站作為西市區(qū)又一重大配套項目，能夠帶來的不僅僅是人流、物流、商業(yè)流，更在于對板塊整體城市界面的價值提升。

在昆明西客站規(guī)劃中，商業(yè)是重要組成部分，TOD開發(fā)部分建筑面積約70萬㎡，包含商業(yè)、辦公樓等業(yè)態(tài)，建成后將拉升片區(qū)的商業(yè)等級。

以昆明高鐵南站為參照，其中轉(zhuǎn)、停留的年人流量約4600萬，周邊一公里內(nèi)的商業(yè)配套，是無法滿足如此龐大人流量所帶來的消費能級的，還有很大一部分人將會被分流到5公里以內(nèi)的區(qū)域，對于片區(qū)商業(yè)發(fā)展的助推作用可想而知。

可以說，建成后的昆明西客站不僅是繼昆明南站、昆明站之后的又一交通樞紐，還會作為渝昆高鐵的一部分，輻射西南區(qū)域。

借此東風(fēng)，在如此高站位的規(guī)劃下，片區(qū)內(nèi)在旅游、商業(yè)、城市建設(shè)等方面，新一輪的城市更新大發(fā)展契機已到，大投資，大建設(shè)紛至沓來只是時間問題。

距離市中心不遠、配套完善，有穩(wěn)定的常駐人口、穩(wěn)定的消費群體，有濃郁的生活氛圍，并且有已建成投用的地鐵分布，還有遠景的大項目規(guī)劃。

顯而易見，大變身后的昆明西客站周邊5公里范圍內(nèi)，尤其是人民西路沿線的住宅區(qū)居住人口，將成為這波福利的優(yōu)先享受者。

兩大頂級城市資源輻射交叉點，西市置業(yè)最佳地段

縱觀西市區(qū)在售樓盤，有重新出發(fā)的，有即將啟動的，但能夠卷得起兌現(xiàn)和品質(zhì)的改善項目，屈指可數(shù)。

其中，又以位于昌源中路的金地·都會風(fēng)華略勝一籌。

從地理位置來看，該項目位于人民西路沿線，距離地鐵3號線昌源中路站僅約700米，4個站到潘家灣站的小西門商圈，5個站到東風(fēng)廣場站的南屏街商圈。

另一方面，金地·都會風(fēng)華距離昆明西客站的距離要剛剛好，約2.7公里，車程15分鐘左右，不遠不近。既能享受到了西客站成熟的商業(yè)配套資源，同時項目自帶的高品質(zhì)屬性，更加保障了居住舒適度。

可以說，金地·都會風(fēng)華剛好位于兩個TOP級城市資源圈的交叉點，處于兩者正中間的位置，與兩邊的距離相當，能夠同時享受到昆明西客站TOD和市中心商圈雙邊城市資源的輻射。

這一點，就遙遙領(lǐng)先它在售項目，手握兩大頂級城市資源。

從兌現(xiàn)速度和品質(zhì)來看，接盤后僅6個月項目工地雛形初見，今年4月一期實現(xiàn)全線高品質(zhì)封頂，成為準現(xiàn)房。截至目前，項目二期已啟動建設(shè)，即將迎來封頂，7號樓建至27層，5號樓建至28層。

期間，還創(chuàng)造了多項“驚喜”。如：一期6、8、9號樓提前2個月封頂；園林景觀實景園區(qū)和實體樣板間高品質(zhì)兌現(xiàn)，均正式對外開放。

從產(chǎn)品看，金地·都會風(fēng)華是純板樓結(jié)構(gòu)，以3-4房為主，是當下西市區(qū)少有的兩梯四戶品質(zhì)改善高層住宅。

未來，還將成為區(qū)域內(nèi)少有的，擁有“內(nèi)核外環(huán)”的生態(tài)雙景觀品質(zhì)改善項目，該景觀也將于年底即可完全呈現(xiàn)。

不得不說，金地·都會風(fēng)華能夠在短時間內(nèi)，一躍成為最值得入手的品質(zhì)改善項目，是有足夠的底氣在支撐。

一個板上釘釘有爆發(fā)潛力、政府肯砸錢的區(qū)域，爆發(fā)式發(fā)展只是時間問題。片區(qū)起勢的時刻，正是購房的最當時，提前將“潛力原始股”收入囊中，就是最好的投資。