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安徽省政府同意銅陵港這樣建

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安徽省政府同意銅陵港這樣建

《銅陵港總體規(guī)劃(2035年,修訂稿)》本月獲省政府批復(fù)同意。

8月22日,據(jù)銅陵市交通運輸局消息,《銅陵港總體規(guī)劃(2035年,修訂稿)》(以下簡稱《規(guī)劃》)本月獲省政府批復(fù)同意。此次共規(guī)劃港口岸線30.32km,規(guī)劃生產(chǎn)性泊位164個,較上一輪規(guī)劃新增生產(chǎn)性泊位65個,歷史性新增旅游岸線750米。

新修訂的規(guī)劃對我市建設(shè)港口物流基地,發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè),加快地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級發(fā)展具有重要意義。銅陵港是國家一類水運口岸和長江黃金水道上的重要港口,萬噸級江海輪可直達港口,是安徽省重要港口,皖中南地區(qū)綜合交通運輸體系的重要樞紐。

圖源:銅陵發(fā)布

較原規(guī)劃,規(guī)劃修訂后

規(guī)劃岸線結(jié)構(gòu)更優(yōu)

優(yōu)化長江干線不適用岸線,恢復(fù)羊山磯至六國化工廠段4.2公里岸線,解決現(xiàn)狀橫港港區(qū)大部分岸線無“戶口”問題。新增引江濟淮菜子湖段岸線等內(nèi)河支流岸線,其中,江淮運河菜子湖線航道1080m,羅昌河航道1050m,順安河航道700m,提升內(nèi)陸腹地對外溝通能力。

規(guī)劃泊位能級更強

全港規(guī)劃橫港、長山、永豐、江北、樅陽5個港區(qū),修訂后永豐港區(qū)增加順安河作業(yè)區(qū),樅陽港區(qū)增加羅昌河、菜子湖線等支流港區(qū)。規(guī)劃生產(chǎn)性泊位164個,較上一輪規(guī)劃新增生產(chǎn)性泊位65個,設(shè)計通過能力(含集裝箱)20144萬噸。5000噸級及以上泊位較上一輪規(guī)劃增加51個、達87個,占全部泊位比例53%,年通過能力較上一輪規(guī)劃增長31.5%。 

規(guī)劃產(chǎn)業(yè)融合更緊

充分考慮各港區(qū)生產(chǎn)性需求和未來經(jīng)濟發(fā)展需要,歷史性在江淮運河菜子湖、羅昌河航道新增旅游岸線750米,覆蓋三江口、浮山、白蕩湖、大通和悅洲及濱江生態(tài)公園等重要旅游景點,充分利用菜子湖、白蕩湖等豐富的濕地資源,推動濕地資源與觀光、研學(xué)、 運動、休閑、康養(yǎng)、水利等業(yè)態(tài)融合發(fā)展,加強引江濟淮生態(tài)旅游廊道建設(shè)。

《銅陵港總體規(guī)劃(2035年,修訂稿)》將銅陵港規(guī)劃形成五大港區(qū),并逐漸發(fā)展成為“一港五區(qū)、港園聯(lián)動、港城協(xié)調(diào)、以港興市”的總體發(fā)展格局。規(guī)劃修訂是銅陵港發(fā)展建設(shè)、有效保護和合理利用港口岸線資源的主要依據(jù)。通過此次規(guī)劃修訂,銅陵港將逐步發(fā)展成為長江經(jīng)濟帶重要的大宗物流樞紐、江海河中轉(zhuǎn)基地、金屬礦石和建材物流基地,重點承擔煤炭、金屬礦石、礦建材料等運輸,大力發(fā)展集裝箱運輸和臨港經(jīng)濟,持續(xù)打造現(xiàn)代化、多功能、綜合性港口。

來源:銅陵發(fā)布微信公眾號

原標題:省政府同意銅陵港這樣建……

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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安徽省政府同意銅陵港這樣建

《銅陵港總體規(guī)劃(2035年,修訂稿)》本月獲省政府批復(fù)同意。

8月22日,據(jù)銅陵市交通運輸局消息,《銅陵港總體規(guī)劃(2035年,修訂稿)》(以下簡稱《規(guī)劃》)本月獲省政府批復(fù)同意。此次共規(guī)劃港口岸線30.32km,規(guī)劃生產(chǎn)性泊位164個,較上一輪規(guī)劃新增生產(chǎn)性泊位65個,歷史性新增旅游岸線750米。

新修訂的規(guī)劃對我市建設(shè)港口物流基地,發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè),加快地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級發(fā)展具有重要意義。銅陵港是國家一類水運口岸和長江黃金水道上的重要港口,萬噸級江海輪可直達港口,是安徽省重要港口,皖中南地區(qū)綜合交通運輸體系的重要樞紐。

圖源:銅陵發(fā)布

較原規(guī)劃,規(guī)劃修訂后

規(guī)劃岸線結(jié)構(gòu)更優(yōu)

優(yōu)化長江干線不適用岸線,恢復(fù)羊山磯至六國化工廠段4.2公里岸線,解決現(xiàn)狀橫港港區(qū)大部分岸線無“戶口”問題。新增引江濟淮菜子湖段岸線等內(nèi)河支流岸線,其中,江淮運河菜子湖線航道1080m,羅昌河航道1050m,順安河航道700m,提升內(nèi)陸腹地對外溝通能力。

規(guī)劃泊位能級更強

全港規(guī)劃橫港、長山、永豐、江北、樅陽5個港區(qū),修訂后永豐港區(qū)增加順安河作業(yè)區(qū),樅陽港區(qū)增加羅昌河、菜子湖線等支流港區(qū)。規(guī)劃生產(chǎn)性泊位164個,較上一輪規(guī)劃新增生產(chǎn)性泊位65個,設(shè)計通過能力(含集裝箱)20144萬噸。5000噸級及以上泊位較上一輪規(guī)劃增加51個、達87個,占全部泊位比例53%,年通過能力較上一輪規(guī)劃增長31.5%。 

規(guī)劃產(chǎn)業(yè)融合更緊

充分考慮各港區(qū)生產(chǎn)性需求和未來經(jīng)濟發(fā)展需要,歷史性在江淮運河菜子湖、羅昌河航道新增旅游岸線750米,覆蓋三江口、浮山、白蕩湖、大通和悅洲及濱江生態(tài)公園等重要旅游景點,充分利用菜子湖、白蕩湖等豐富的濕地資源,推動濕地資源與觀光、研學(xué)、 運動、休閑、康養(yǎng)、水利等業(yè)態(tài)融合發(fā)展,加強引江濟淮生態(tài)旅游廊道建設(shè)。

《銅陵港總體規(guī)劃(2035年,修訂稿)》將銅陵港規(guī)劃形成五大港區(qū),并逐漸發(fā)展成為“一港五區(qū)、港園聯(lián)動、港城協(xié)調(diào)、以港興市”的總體發(fā)展格局。規(guī)劃修訂是銅陵港發(fā)展建設(shè)、有效保護和合理利用港口岸線資源的主要依據(jù)。通過此次規(guī)劃修訂,銅陵港將逐步發(fā)展成為長江經(jīng)濟帶重要的大宗物流樞紐、江海河中轉(zhuǎn)基地、金屬礦石和建材物流基地,重點承擔煤炭、金屬礦石、礦建材料等運輸,大力發(fā)展集裝箱運輸和臨港經(jīng)濟,持續(xù)打造現(xiàn)代化、多功能、綜合性港口。

來源:銅陵發(fā)布微信公眾號

原標題:省政府同意銅陵港這樣建……

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