界面新聞?dòng)浾?| 高菁
國(guó)家能源局：全國(guó)累計(jì)核發(fā)綠證8.89億個(gè)
8月29日，國(guó)家能源局發(fā)布數(shù)據(jù)，今年7月，國(guó)家能源局核發(fā)綠證1.82億個(gè)。其中，風(fēng)電4025萬(wàn)個(gè)，占22.09%；太陽(yáng)能發(fā)電3148萬(wàn)個(gè)，占17.28%；常規(guī)水電1.02億個(gè)，占56.07%；生物質(zhì)發(fā)電802萬(wàn)個(gè)，占4.4%；其他可再生能源發(fā)電29萬(wàn)個(gè)，占0.16%。
截至2024年7月底，全國(guó)累計(jì)核發(fā)綠證8.89億個(gè)。其中，風(fēng)電3.56億個(gè)，占40%；太陽(yáng)能發(fā)電2.61億個(gè)，占29.31%；常規(guī)水電2.04億個(gè)，占22.94%；生物質(zhì)發(fā)電6869萬(wàn)個(gè)，占7.73%；其他可再生能源發(fā)電31萬(wàn)個(gè)，占0.03%。
中國(guó)95%高速公路服務(wù)區(qū)已具備充電能力
8月29日，國(guó)家能源局副局長(zhǎng)萬(wàn)勁松在國(guó)新辦舉行《中國(guó)的能源轉(zhuǎn)型》白皮書(shū)新聞發(fā)布會(huì)上表示，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力已基本滿足新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和群眾出行需要，目前一線城市中心城區(qū)的公共充電服務(wù)半徑已經(jīng)與加油站相當(dāng)，95%的高速公路服務(wù)區(qū)已經(jīng)具備了充電能力。隨著國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局和服務(wù)體系的不斷健全，局部地區(qū)和個(gè)別時(shí)段充電慢、充電難的現(xiàn)象將進(jìn)一步得到緩解。
道達(dá)爾能源啟動(dòng)浮動(dòng)海上風(fēng)電試點(diǎn)項(xiàng)目
8月29日，道達(dá)爾能源宣布啟動(dòng)一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，為英國(guó)北海的Culzean近海平臺(tái)提供可再生能源，預(yù)計(jì)將于2025年底全面投入使用，將為Culzean提供約20%的電力需求。
GGII：1-7月國(guó)內(nèi)800 V高壓車(chē)型銷(xiāo)量約39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)217%
8月29日，高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，從2021年以來(lái)，800 V高壓車(chē)型銷(xiāo)量及車(chē)型數(shù)目呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)滲透率也隨之穩(wěn)步上升。銷(xiāo)量方面，2021年銷(xiāo)售2.6萬(wàn)輛，到2023年銷(xiāo)量達(dá)到31.3萬(wàn)輛，增長(zhǎng)11倍，2021-2023年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到247%。據(jù)GGII不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)中，800 V高壓在售車(chē)型已達(dá)到46款，1-7月銷(xiāo)量合計(jì)約39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)217%，占整個(gè)新能源乘用車(chē)總銷(xiāo)量的7.9%。??800 V高壓車(chē)型是新能源汽車(chē)行業(yè)中的一種技術(shù)趨勢(shì)，它代表了電動(dòng)車(chē)的發(fā)展方向。
“光伏行業(yè)產(chǎn)品碳足跡基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)及核算平臺(tái)”正式發(fā)布
工信部官網(wǎng)8月29日消息，8月23日，工信部電子信息司指導(dǎo)中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院在北京正式發(fā)布“光伏行業(yè)產(chǎn)品碳足跡基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)及核算平臺(tái)”，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)光伏行業(yè)碳足跡核算體系初步建立，為光伏行業(yè)碳足跡核算工作提供了從標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)、因子數(shù)據(jù)獲取到核算軟件應(yīng)用的全鏈條技術(shù)支撐，對(duì)于光伏行業(yè)企業(yè)精準(zhǔn)高效開(kāi)展光伏產(chǎn)品碳足跡核算、促進(jìn)企業(yè)節(jié)能降碳、推動(dòng)行業(yè)整體綠色低碳發(fā)展具有重要促進(jìn)意義。
上海城投與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
寧德時(shí)代8月29日宣布，于8月28日與上海城投(集團(tuán))有限公司(下稱上海城投)舉辦了戰(zhàn)略合作簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方將在電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)、城市智慧補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)、城市環(huán)衛(wèi)運(yùn)輸工具和設(shè)備電動(dòng)化、光儲(chǔ)充換分布式低碳能源站、碳達(dá)峰碳中和示范等領(lǐng)域開(kāi)展合作。
中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)：7月全國(guó)碳酸鋰產(chǎn)量環(huán)比下降7.5%
據(jù)中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)統(tǒng)計(jì)，2024年7月，全國(guó)碳酸鋰產(chǎn)量約5.3萬(wàn)噸，環(huán)比下降7.5%；全國(guó)氫氧化鋰產(chǎn)量約3.2萬(wàn)噸，環(huán)比下降12.4%；全國(guó)氯化鋰產(chǎn)量約1705噸，環(huán)比下降0.2%；全國(guó)金屬鋰產(chǎn)量約275噸，環(huán)比下降10.1%。7月全國(guó)鋰鹽產(chǎn)量折合碳酸鋰當(dāng)量(LCE)約8.4萬(wàn)噸，環(huán)比下降9.2%。
美議員要求國(guó)防部將寧德時(shí)代列入限制名單
8月28日，美中戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)特別委員會(huì)網(wǎng)站公布了一份由參議院情報(bào)委員會(huì)副主席、參議員馬可·盧比奧(Marco Rubio)和眾議院中國(guó)問(wèn)題特別委員會(huì)主席、眾議員約翰·穆勒納爾(John Moolenaar)撰寫(xiě)的聯(lián)名信。兩位議員認(rèn)為，寧德時(shí)代與中國(guó)軍方有著緊密聯(lián)系，依賴寧德時(shí)代的電池會(huì)危及美國(guó)國(guó)家安全。聯(lián)名信稱，將寧德時(shí)代列入限制名單，將使得美國(guó)的軍事基礎(chǔ)設(shè)施免受中國(guó)軍方的影響，同時(shí)將向目前正在考慮與寧德時(shí)代合作的美國(guó)公司發(fā)出強(qiáng)烈信號(hào)。
中國(guó)石油在天津成立新能源公司
天眼查App顯示，8月28日，天津市濱海新區(qū)港油新能源有限公司成立，法定代表人為李本軒，注冊(cè)資本4.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含新興能源技術(shù)研發(fā)，發(fā)電技術(shù)服務(wù)，儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)，碳減排、碳轉(zhuǎn)化、碳捕捉、碳封存技術(shù)研發(fā)，新能源汽車(chē)換電設(shè)施銷(xiāo)售等。股東信息顯示，該公司由中國(guó)石油旗下中石油太湖(北京)投資有限公司全資持股。
中創(chuàng)新航全固態(tài)電池2027年小批量裝車(chē)
8月28日，中創(chuàng)新航在該公司全球生態(tài)大會(huì)上發(fā)布名為“無(wú)界”的全固態(tài)電池。其容量為50安時(shí)(Ah)，電芯能量密度430瓦時(shí)/公斤(Wh/kg)。中創(chuàng)新航高級(jí)副總裁、首席技術(shù)官潘芳芳在接受界面新聞等媒體采訪時(shí)稱，中創(chuàng)新航計(jì)劃在2027年實(shí)現(xiàn)該款全固態(tài)電池的小批量裝車(chē)驗(yàn)證。
機(jī)構(gòu)：硅片廠商挺價(jià)意愿增強(qiáng)，全產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)縮量出清
據(jù)TrendForce集邦咨詢報(bào)告，本周硅料價(jià)格依舊持穩(wěn)，成本側(cè)仍在強(qiáng)力支撐硅料價(jià)格。在廠商二季度現(xiàn)金流被大幅消耗的背景下，三四季度多晶硅供給縮量的趨勢(shì)愈加明顯。短期看，受供需兩端縮量出清的影響，多晶硅價(jià)格仍盤(pán)整運(yùn)作。本周硅片價(jià)格持穩(wěn)，周內(nèi)雙龍頭均出現(xiàn)報(bào)漲動(dòng)作，二線專(zhuān)業(yè)化廠商有跟進(jìn)態(tài)勢(shì)。目前看，電池片廠商在硅片高庫(kù)存的預(yù)期下，對(duì)價(jià)格接受程度有限，疊加電池片自身價(jià)格承壓及需求縮量等因素，目前硅片順價(jià)的路徑面臨較多淤堵點(diǎn)。但因價(jià)格已長(zhǎng)期處于非理性區(qū)間，硅片環(huán)節(jié)現(xiàn)金流即將進(jìn)入極限狀態(tài)，供給持續(xù)縮量趨勢(shì)明確的背景下，三四季度初期或?yàn)楣杵瑑r(jià)格全年的谷底區(qū)間。