界面新聞記者 | 宋佳楠
界面新聞編輯 | 劉方遠
“現(xiàn)在我們的體系是中國的事情中國決定。大家在中國做工作，不用說明客觀的環(huán)境，比如‘內(nèi)卷’。換做其他的外資企業(yè)，很少有所在國的高管聽得懂這個詞?！?/span>
近日，松下控股株式會社全球副總裁、集團中國東北亞總代表本間哲朗在接受界面新聞等媒體采訪時，這樣表述該公司對中國的“懂”。今年63歲的他，能說一口流利的中文，是日本在華企業(yè)中為數(shù)不多擁有自主決策權(quán)的高管。
采訪過程中，他多次提到自己在中國所看到的“內(nèi)卷”情況，特別是一些合作伙伴的表現(xiàn)令他頗為佩服。為了適應(yīng)這種“卷”，松下也變得越來越本土化。
據(jù)界面新聞了解，目前松下在華近5萬名員工中，研發(fā)人員占比近五分之一，其在中國的產(chǎn)品絕大部分由中國團隊研發(fā)完成。
“中國不僅僅是一個市場大國和制造大國，現(xiàn)在也是創(chuàng)新大國和工程師大國。”本間哲朗表示，近五年來，松下一直用這種想法來推廣其在中國的業(yè)務(wù)，在華銷售的幾乎100%的家電以及住宅設(shè)備，均由中國員工研發(fā)、制造和銷售。
而這些產(chǎn)品所使用的軟件以及公司業(yè)務(wù)使用的IT系統(tǒng)，也是由松下在大連和上海的軟件研發(fā)公司開發(fā)。過去一年，兩家公司的研發(fā)人員翻了一倍。
不同于以往外界對松下是消費電子產(chǎn)品公司的認知，目前其中國團隊重點開拓三個領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，分別是健康智能住空間、新能源汽車零部件以及智能制造。
這當中，本間哲朗對健康智能住空間業(yè)務(wù)投入了頗多精力。原來該業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略方向是“在中國，為中國”，現(xiàn)在概念進一步延伸，拓展為“在中國，為全球”。松下希望通過強化在中國市場的競爭力，為其亞洲市場，包括“一帶一路”市場、日本市場，做出更多的貢獻。
智能住空間不只賣設(shè)備，也提供住居解決方案，特別是面向“銀發(fā)經(jīng)濟”的健康養(yǎng)老領(lǐng)域，為老人提供可簡單升級的老人公寓，成為松下押注的重要方向。此前松下在江蘇宜興和雅達集團一起開發(fā)了雅達·松下社區(qū)項目，一共1170戶，松下負責提供整個公寓設(shè)計方案，所有的住宅設(shè)備，包括家電產(chǎn)品也由松下供貨。
類似的社區(qū)項目，該公司正在全國15個城市持續(xù)推進。這背后，既有中國老齡化加劇的考量，也基于自身在日本積累的一些養(yǎng)老業(yè)務(wù)的經(jīng)驗。
據(jù)本間哲朗介紹，由于日本先中國一步出現(xiàn)老齡化問題，松下早在90年代末便開始開展養(yǎng)老業(yè)務(wù)，不僅做了養(yǎng)老院、養(yǎng)老設(shè)施租賃、養(yǎng)老用品銷售、適老化改造，也建立了以日本吹田SST為代表的全齡化社區(qū)。
“老齡化是中國一定會面臨的一個課題。雖然現(xiàn)在尚未真正進入老齡化社會，但這是自然而然的變化過程?！彼J為“銀發(fā)經(jīng)濟”尤為適配松下的業(yè)務(wù)。
新能源汽車零部件則是該公司在中國的另一項重要業(yè)務(wù)。新能源汽車所需的動力電池也是整個松下集團投資最多的領(lǐng)域。其在美國的第一座超級工廠位于內(nèi)華達州，目前正在堪薩斯州建設(shè)第二個動力電池工廠，日本和歌山工廠即將量產(chǎn)，同時在建另一座生產(chǎn)新型圓柱形動力電池的工廠。
而在中國，松下和豐田合資的大連泰星能源有限公司第三期工廠已經(jīng)竣工，于去年年底開始量產(chǎn)。該工廠主要生產(chǎn)方形動力電池，用于油電混動（HEV）和插電混動（PHEV）車。下一步，松下希望繼續(xù)擴大業(yè)務(wù)范圍，能覆蓋純電車型。
此外，松下汽車電子系統(tǒng)有限公司還在中國研發(fā)、制造、生產(chǎn)智能座艙，與諸多國內(nèi)同行進行正面競爭。另一個在蘇州建設(shè)的松下電子材料工廠，業(yè)務(wù)覆蓋半導(dǎo)體領(lǐng)域，計劃10月舉行奠基儀式。
和很多大力投身生成式AI的中國公司不同，日本企業(yè)在這方面表現(xiàn)得沒那么積極。對此，松下選擇在產(chǎn)業(yè)鏈上游進行布局。本間哲朗提到，松下在廣州生產(chǎn)的AI芯片所需的電容器零部件目前處于供不應(yīng)求狀態(tài)。
“現(xiàn)在AI芯片的耗電量很大，如何在下一代產(chǎn)品耗電量翻4倍的情況下讓基板更精準，需要在技術(shù)上實現(xiàn)突破，我們也會提供各種各樣的解決方案。”本間哲朗向界面新聞強調(diào)，“生成式AI對松下業(yè)務(wù)的影響相當大?！?/span>
但他也指出，由于國際政治環(huán)境錯綜復(fù)雜，松下中國團隊需使用自己研發(fā)的生成式AI系統(tǒng)。為了鼓勵員工了解生成式AI技術(shù)，該公司還在內(nèi)部舉行了一場比賽，借助這項火遍全球的技術(shù)來實現(xiàn)業(yè)務(wù)革新。
松下之所以不斷強化本土化能力，與其對中國市場的看好有直接關(guān)系。
“對外國企業(yè)來說，中國市場的吸引力不僅僅是規(guī)模，而是很多老百姓愿意接受先進的技術(shù)和概念，變化的速度也很快，這是中國非常大的優(yōu)勢?！北鹃g哲朗表示，松下10年前陸續(xù)研發(fā)了各種IoT家電或者IoT住宅設(shè)備，卻沒有機會在消費觀念較為保守的日本上市?，F(xiàn)在，這類產(chǎn)品會先在中國上市，再考慮進入其他地區(qū)。
“中國市場是外國企業(yè)的訓(xùn)練場。”本間哲朗如此概括自己在中國的感受。他還說自己比很多日企高管更幸運，因為松下集團給了他和中國團隊足夠多的掌控權(quán)。
這位在上世紀80年代中旬就加入松下的高管，很早就前往中國臺灣學(xué)習(xí)中文，這為他之后掌管中國東北亞區(qū)域奠定了一定基礎(chǔ)。他自2019年4月開始擔任松下電器中國東北亞公司總裁CEO，并在三年后就任松下控股株式會社全球副總裁、集團中國東北亞總代表。
就在去年，他又新增了一個身份——中國日本商會會長，在促進中日企業(yè)交流合作等方面發(fā)揮著重要作用。
而在本間哲朗之前，松下電器創(chuàng)始人松下幸之助于1979年和1980年連續(xù)兩次訪華，訪問了45個城市，親自決定了125個技術(shù)合作項目。他不僅希望把松下的設(shè)備提供給中國客戶，還想把該公司的經(jīng)營體系帶到中國。
經(jīng)過長時間的研討，松下在華的第一家合資工廠決定做電視所用的彩色顯像管?！爱敃r中國相比（其他國家的）先進制造業(yè)還有差距，因此，松下請200名員工到日本去學(xué)習(xí)公司的管理方式、技術(shù)、設(shè)備的使用方法等。最短三個月，最長兩年?！睋?jù)本間哲朗介紹，該工廠在建成第一年就實現(xiàn)了盈利。
30多年過去，百年企業(yè)松下也起伏不斷，經(jīng)歷過轉(zhuǎn)型的陣痛，從最初的家電及消費電子制造，逐步拓展至智能住空間、新能源汽車零部件以及智能制造等領(lǐng)域。
和松下同時代進入中國的日本消費電子企業(yè)，有的依然活躍，也有不少出售了部分業(yè)務(wù)，逐漸淡出中國市場。
盡管松下在中國努力拓展新業(yè)務(wù)，但其仍然需要應(yīng)對來自中國本地企業(yè)的激烈競爭。以住空間業(yè)務(wù)而言，不僅有傳統(tǒng)家裝公司和定制家居品牌瓜分市場，也有海爾、美的等家電公司以及互聯(lián)網(wǎng)家裝平臺共同爭搶智能家居份額；新能源領(lǐng)域，則有占據(jù)電池市場半壁江山的寧德時代以及比亞迪等強勁對手，智能座駕領(lǐng)域也有華為、百度等科技公司分食“蛋糕”。
而在大眾最為熟悉的家電板塊，松下所面臨的競爭也成倍增長。要知道，目前外資品牌在中國家電市場已失去主導(dǎo)地位。
為此，過去幾年松下全面推進更加接地氣的經(jīng)營方式，喊出了“中國成本、中國模式、中國速度”來融入中國的“內(nèi)卷”文化。
受此前電商價格戰(zhàn)影響，618之后松下中國的家電業(yè)務(wù)經(jīng)營壓力加劇，本間哲朗也并不避諱提及，但他希望團隊能盡量克服困難，繼續(xù)擴大業(yè)務(wù)。
松下此前曾提出在2025年成為中國第一外資家電品牌的目標?？紤]到當前的市場狀況，本間哲朗稱會在年底之前再次梳理自身的發(fā)展戰(zhàn)略。
不過，包括松下在內(nèi)的超過半數(shù)的在華日本企業(yè)，仍看好作為全球第二經(jīng)濟體的中國市場。中國日本商會于8月底發(fā)布的一項問卷調(diào)查結(jié)果顯示，在華日企對中國市場的投資意愿仍然積極，表示投資額將“大幅增加”“增加”以及“與上一年持平”的企業(yè)占比55%，與上一次調(diào)查結(jié)果接近。
對于將于11月舉辦的進博會，松下也計劃繼續(xù)參展。這將是該公司連續(xù)第七年參會。去年松下控股株式會社代表董事兼總裁楠見雄規(guī)參加該展會時曾表示，“現(xiàn)在中國成本就是全球成本，中國速度就是全球速度，一定不能忽略中國市場的本土情況?！?/span>
這也意味著，在中國，這家有著106年歷史的公司，仍有很長的路要走。