2024年9月11日,受碳酸鋰價格大漲影響,新能源車板塊早盤大幅拉升。截至13:30,中證新能源汽車指數(shù)上漲3.19%,德??萍紳q近20%,德方納米、天賜材料漲超10%,天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)漲超9%。
消息面上,鋰產(chǎn)業(yè)鏈走強,主要受傳聞影響——寧德時代已在9月10日決定暫停其在江西的鋰云母業(yè)務。受這個大新聞影響,市場情緒升溫,對供給側開始出清的期待上升,碳酸鋰主力合約盤中一度大漲超7%。
固態(tài)電池方面,近日,天齊鋰業(yè)在互動平臺表示,公司目前已完成下一代固態(tài)電池關鍵原材料硫化鋰產(chǎn)業(yè)化相關支持工作,持續(xù)開展產(chǎn)品質(zhì)量提升和降本技術優(yōu)化。并表示如果未來該種固態(tài)電池技術得到普及,金屬鋰的需求可能會增加。
中信證券研報認為,2024年以來,我國固態(tài)電池行業(yè)出現(xiàn)半固態(tài)量產(chǎn)車型上市、半固態(tài)電池裝車滲透率達1%等邊際變化,產(chǎn)業(yè)化信號或已到來。
天弘基金研究員祁世超表示,新能源車行業(yè)的反彈受多種因素驅(qū)動。短期內(nèi),行業(yè)亮點包括產(chǎn)品迭代、智能化發(fā)展、政策激勵和海外市場增長。長期來看,技術創(chuàng)新如固態(tài)電池的應用將為行業(yè)帶來新的增長機遇。
經(jīng)過前期深度回調(diào),新能源板塊的悲觀情緒已得到充分消化,當前新能源車板塊的估值目前處于歷史低位,投資性價比盡顯,具備持續(xù)修復空間!欲布局新能源的場外投資者,或可關注天弘中證新能源汽車(C類份額:011513)。市場有風險,投資需謹慎。