“科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)力”是黨的二十大強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)，科技是國家的強(qiáng)盛之基?；ヂ?lián)網(wǎng)、軟件及硬件、新能源、智能制造、5G、元宇宙、數(shù)字化、人工智能、智能駕駛、AI算力及模型、eVTOL和機(jī)器學(xué)習(xí)等開始走入我們的生活。半導(dǎo)體芯片、光通信、5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、元宇宙等關(guān)鍵技術(shù)上的投入與突破，逐漸成為科技新風(fēng)口。
科技實(shí)力是國家力量的重要組成部分，科技進(jìn)步是提升國家競爭力的必經(jīng)之路?？茖W(xué)技術(shù)部數(shù)據(jù)顯示，2023年我國全社會研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入超過3.3萬億元，研發(fā)投入強(qiáng)度從2.55%提升到2.64%。在構(gòu)建國家戰(zhàn)略科技力量的關(guān)鍵階段，企業(yè)們承擔(dān)著重要使命，也迎來了巨大的機(jī)遇。2023全年，共有67家企業(yè)在科創(chuàng)板上市，合計(jì)募資1439億元，占全年A股募資凈額的四成，有力地支持了“硬科技”企業(yè)發(fā)展。隨著科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策支撐力度加強(qiáng)，核心科技新興產(chǎn)業(yè)把握機(jī)遇，乘勢而上。2024年2月，美國、澳大利亞、加拿大、捷克、芬蘭、法國、日本、韓國、瑞典和英國就6G無線通信系統(tǒng)研發(fā)的共同原則發(fā)表聯(lián)合聲明；由英偉達(dá)牽頭，包括三星、ARM、愛立信、微軟、諾基亞、英偉達(dá)、軟銀等半導(dǎo)體、電信、軟件巨頭在內(nèi)的 Al-RAN 聯(lián)盟成立；將中國科技企業(yè)全部排除在外。技術(shù)封鎖對中國來說既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇。
隨著AI的不斷發(fā)展和應(yīng)用，智能駕駛已經(jīng)成為未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。根據(jù)IDC預(yù)測，到2025年，中國智能汽車的出貨量可能達(dá)到約2500萬輛，年復(fù)合增長率達(dá)到16.1%。2023年，智能駕駛產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模超3000億元，信通院預(yù)計(jì)到2025年市場規(guī)模將接近萬億元。新能源汽車的飛速發(fā)展、政策規(guī)范、技術(shù)創(chuàng)新、消費(fèi)者的需求等眾多因素推動(dòng)了智能汽車行業(yè)爆發(fā)式的增長。
ChatGPT是人工智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的自然語言處理工具，它可以通過上下文來與人類聊天互動(dòng)，甚至可以完成文案、翻譯、寫代碼、寫論文等任務(wù)。ChatGPT帶我們走進(jìn)了人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的奇妙世界，生成型AI初步得到了應(yīng)用，機(jī)器人被賦予思維已不再是神話。文生視頻模型Sora的問世，將全球的AGI競賽推到新的高度，這標(biāo)志著AI領(lǐng)域完成了一次巨大的飛躍。
隨著電動(dòng)化、數(shù)字化和智能化的深入，“會飛的汽車”走進(jìn)生活已經(jīng)開始成為現(xiàn)實(shí)，2024年2月，上海峰飛航空科技自主研制的5座eVTOL盛世龍?jiān)谏钲跒惩瓿闪巳蚴讞l跨海跨城電動(dòng)垂直起降航空器航線的公開首次演示飛行，eVTOL正式進(jìn)入大眾的視野，完成著中國航空科技的一次重大突破。2023年10月，工信部、科技部、財(cái)政部、中國民航局四部門印發(fā)的《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035年）》正式發(fā)布，明確提出到2025年，電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)運(yùn)行；到2035年，建成具有完整性、先進(jìn)性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發(fā)展主流。鼓勵(lì)開展綠色航空示范運(yùn)營，加快將eVTOL融入綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，初步形成安全、便捷、綠色、經(jīng)濟(jì)的城市空運(yùn)體系。
科技產(chǎn)業(yè)也面對著新問題，新挑戰(zhàn)。面對新的監(jiān)管環(huán)境，哪些CEO應(yīng)對了挑戰(zhàn)？競爭無處不在，哪些CEO拓寬了企業(yè)護(hù)城河？巨頭降維打擊，哪些CEO帶領(lǐng)企業(yè)頑強(qiáng)取勝？生態(tài)鏈建設(shè)迫在眉急，哪些CEO抓緊時(shí)間補(bǔ)齊短板？年度科技行業(yè)CEO榜單將為您來解答。
界面新聞2024「年度超級CEO」系列榜單包括主榜單「年度超級CEO」和子榜單「年度金融行業(yè)CEO」、「年度新能源行業(yè)CEO」、「年度汽車行業(yè)CEO」、「年度醫(yī)療健康行業(yè)CEO」、「年度時(shí)尚生活CEO」、「年度食品行業(yè)CEO」、「年度工業(yè)CEO」、「年度科技行業(yè)CEO」、「年度女性CEO」、「年度跨國公司中國區(qū)CEO」，歡迎相關(guān)企業(yè)參與。
2024年度界面新聞科技行業(yè)CEO評選申報(bào)〉〉
界面新聞科技行業(yè)CEO榜單，通過企業(yè)申報(bào)、桌面調(diào)研、企業(yè)走訪、數(shù)據(jù)模型等環(huán)節(jié)編制榜單。評選維度主要包括：CEO所管理企業(yè)的規(guī)模（25%）、CEO所管理公司的財(cái)務(wù)表現(xiàn)(40%)、CEO所管理公司的市場表現(xiàn)（20%）、CEO個(gè)人影響力（15%）四個(gè)維度。自評選啟動(dòng)以來，該榜單受到了來自社會各界、專家、媒體的廣泛關(guān)注，目前已產(chǎn)生243位CEO進(jìn)入候選范圍。最終將通過排名選出前25位CEO，傲視群雄，登上最終榜單。
即日起，界面新聞將對首批入圍名單予以公示，公示期間，歡迎廣大讀者對入圍企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督。
界面新聞2024年度科技行業(yè)CEO入圍名單（入圍243人，以公司名稱為序）：
