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國內成品油價迎年內最大降幅,加滿一箱油少花14.5元

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國內成品油價迎年內最大降幅,加滿一箱油少花14.5元

下一輪成品油調價存在上調概率。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者 | 戴晶晶

國內成品油價格迎來“二連降”。

9月20日,國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,自24時起,國內汽油和柴油價格分別下調365、350元/噸。折合升價,92號汽油下調0.29元,95號汽油和0號柴油均下調約0.3元。

私家車主和物流企業(yè)的用油成本將減少。以油箱容量為50升的小型私家車計算,加滿一箱92號汽油將少花14.5元;對滿載50噸的大型物流運輸車輛,平均每行駛100公里,燃油費用減少12元左右。

本輪調價后,全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格為6.9-7.1/升,92號汽油零售限價在7.3-7.4/升。

這是今年第十九次成品油調價,也是年內第八次下調, 創(chuàng)下了今年以來的最大跌幅。本次調價過后,2024年成品油調價呈現(xiàn)七漲八跌四擱淺的格局。漲跌互抵后,年內汽柴油標準品分別上漲150元/噸、145元/噸。

本輪計價周期內,國際原油先跌后漲,期間一度跌至2021年12月以來最低水平,國內對應的原油變化率持續(xù)處于負值范圍內運行。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬表示,美聯(lián)儲大幅降息預期減弱,疊加機構下調石油需求增長預測,國際油價在初期震蕩下跌,一度跌至近三年的最低水平。雖然墨西哥灣颶風導致部分供應中斷,且美國原油庫存降幅明顯帶動原油價格于后期反彈,但原油變化率仍深處負值。

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示,截至919日收盤,國內第10個工作日參考原油的變化率為-8.39%。

截至北京時間9月20日凌晨收盤,WTI原油期貨即月合約結算價漲1.47%,報71.95美元/桶;布倫特原油期貨即月合約結算價漲1.67%,報74.88美元/桶。

圖片來源:隆眾資訊

下一輪成品油調價存在上調概率。

卓創(chuàng)資訊預計,市場對美聯(lián)儲降息存在分歧,短期美元走弱提供支撐,但是基本面主導依舊偏弱,原油價格持續(xù)反彈面臨阻力。但按照當前原油價格測算,重新計算后的變化率將正值開局,預計下周期伊始成品油零售價格將轉變?yōu)樯险{預期。

“國際原油變動較大,且下周期橫跨國慶假期,時間較長,因此下輪調價方向仍存較大的不確定性?!泵嚣i稱。

隆眾資訊成品油分析師李彥表示,美聯(lián)儲降息周期開啟,利好將逐漸釋放,一定程度上將提振市場對經(jīng)濟和需求前景的信心,此外歐佩克+減產仍在推進,疊加中東局勢的不穩(wěn)定性增強,預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

按照當前成品油調價周期測算,下一次調價窗口將在2024年10月10日24時開啟。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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下一輪成品油調價存在上調概率。

圖片來源:界面圖庫

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國內成品油價格迎來“二連降”。

9月20日,國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,自24時起,國內汽油和柴油價格分別下調365、350元/噸。折合升價,92號汽油下調0.29元,95號汽油和0號柴油均下調約0.3元。

私家車主和物流企業(yè)的用油成本將減少。以油箱容量為50升的小型私家車計算,加滿一箱92號汽油將少花14.5元;對滿載50噸的大型物流運輸車輛,平均每行駛100公里,燃油費用減少12元左右。

本輪調價后,全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格為6.9-7.1/升,92號汽油零售限價在7.3-7.4/升。

這是今年第十九次成品油調價,也是年內第八次下調, 創(chuàng)下了今年以來的最大跌幅。本次調價過后,2024年成品油調價呈現(xiàn)七漲八跌四擱淺的格局。漲跌互抵后,年內汽柴油標準品分別上漲150元/噸、145元/噸。

本輪計價周期內,國際原油先跌后漲,期間一度跌至2021年12月以來最低水平,國內對應的原油變化率持續(xù)處于負值范圍內運行。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬表示,美聯(lián)儲大幅降息預期減弱,疊加機構下調石油需求增長預測,國際油價在初期震蕩下跌,一度跌至近三年的最低水平。雖然墨西哥灣颶風導致部分供應中斷,且美國原油庫存降幅明顯帶動原油價格于后期反彈,但原油變化率仍深處負值。

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示,截至919日收盤,國內第10個工作日參考原油的變化率為-8.39%。

截至北京時間9月20日凌晨收盤,WTI原油期貨即月合約結算價漲1.47%,報71.95美元/桶;布倫特原油期貨即月合約結算價漲1.67%,報74.88美元/桶。

圖片來源:隆眾資訊

下一輪成品油調價存在上調概率。

卓創(chuàng)資訊預計,市場對美聯(lián)儲降息存在分歧,短期美元走弱提供支撐,但是基本面主導依舊偏弱,原油價格持續(xù)反彈面臨阻力。但按照當前原油價格測算,重新計算后的變化率將正值開局,預計下周期伊始成品油零售價格將轉變?yōu)樯险{預期。

“國際原油變動較大,且下周期橫跨國慶假期,時間較長,因此下輪調價方向仍存較大的不確定性?!泵嚣i稱。

隆眾資訊成品油分析師李彥表示,美聯(lián)儲降息周期開啟,利好將逐漸釋放,一定程度上將提振市場對經(jīng)濟和需求前景的信心,此外歐佩克+減產仍在推進,疊加中東局勢的不穩(wěn)定性增強,預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

按照當前成品油調價周期測算,下一次調價窗口將在2024年10月10日24時開啟。

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