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新能源概念股暴漲,新能源ETF(516160)盤中漲停,權(quán)重股寧德時代午后漲超10%

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新能源概念股暴漲,新能源ETF(516160)盤中漲停,權(quán)重股寧德時代午后漲超10%

截至2024年9月30日?13:26,新能源ETF(516160)盤中漲停,沖擊5連漲。最新價報2.04元,盤中成交額已達4.15億元,暫居可比ETF第一,換手率7.48%。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

截至2024年9月30日 13:26,新能源ETF(516160)盤中漲停,沖擊5連漲。最新價報2.04元,盤中成交額已達4.15億元,暫居可比ETF第一,換手率7.48%。跟蹤指數(shù)中證新能源指數(shù)強勢上漲10.28%,成分股貝特瑞上漲21.95%,奧特維上漲20.00%,捷佳偉創(chuàng)上漲19.41%,禾邁股份,微導(dǎo)納米等個股跟漲。

值得注意的是,該基金跟蹤的中證新能源指數(shù)估值處于歷史低位,最新市凈率PB為2.1倍,低于指數(shù)近3年80.27%以上的時間,估值性價比突出。值得一提的是,截至9月30日上午收盤,跟蹤指數(shù)第一大權(quán)重股——寧德時代股價上漲6.68%,報241.97元,市值達到1.06萬億元,午后漲幅持續(xù)擴大至10%。

消息面上,9月27日,2024年世界新能源汽車大會在海南??陂_幕。工信部在大會上表示,支持龍頭企業(yè)牽頭建立攻關(guān)聯(lián)合體,加快動力電池關(guān)鍵材料、車用芯片等基礎(chǔ)技術(shù),高功率長壽命燃料電池、高效混合動力發(fā)動機等零部件技術(shù),輕量化低風(fēng)阻等整車設(shè)計技術(shù)攻關(guān),助力全球技術(shù)發(fā)展。將深入實施汽車以舊換新行動,開展好新能源汽車下鄉(xiāng)活動和公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點。積極擴大新能源汽車消費分批次開展現(xiàn)有充換電基礎(chǔ)設(shè)施補短板試點,編制新能源汽車換電模式指導(dǎo)意見,研究加快推動商用車電動化的政策舉措,促進新能源汽車全面市場化拓展。鼓勵優(yōu)勢企業(yè)兼并重組做強做大,推動提高產(chǎn)業(yè)集中度。

信達證券指出,促消費政策驅(qū)動下,新能源汽車滲透率有望繼續(xù)上拐。近期,國內(nèi)政治局會議聚焦經(jīng)濟政策,在內(nèi)需上,將促消費、惠民生放在了一起,財政貨幣政策或正在路上,內(nèi)需消費有望回暖。新能源汽車消費作為大宗消費的一部分,有望隨著內(nèi)需消費的提升滲透率進一步上拐。經(jīng)過2022-2023年行業(yè)供給沖擊,鋰電池整體盈利有望觸底,同時隨著行業(yè)盈利下降,擴產(chǎn)能力有望下降。工信部5月出臺相關(guān)政策,引導(dǎo)行業(yè)減少單純擴大產(chǎn)能的項目。隨著國內(nèi)新能源車需求的繼續(xù)增長,鋰電池供應(yīng)階段性過剩問題有望逐步迎來拐點。

新能源ETF(516160),場外聯(lián)接(A類:012831;C類:012832;南方中證新能源ETF聯(lián)接I:021057)。


未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。如需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系:youlianyunpindao@163.com

寧德時代

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新能源概念股暴漲,新能源ETF(516160)盤中漲停,權(quán)重股寧德時代午后漲超10%

截至2024年9月30日?13:26,新能源ETF(516160)盤中漲停,沖擊5連漲。最新價報2.04元,盤中成交額已達4.15億元,暫居可比ETF第一,換手率7.48%。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

截至2024年9月30日 13:26,新能源ETF(516160)盤中漲停,沖擊5連漲。最新價報2.04元,盤中成交額已達4.15億元,暫居可比ETF第一,換手率7.48%。跟蹤指數(shù)中證新能源指數(shù)強勢上漲10.28%,成分股貝特瑞上漲21.95%,奧特維上漲20.00%,捷佳偉創(chuàng)上漲19.41%,禾邁股份,微導(dǎo)納米等個股跟漲。

值得注意的是,該基金跟蹤的中證新能源指數(shù)估值處于歷史低位,最新市凈率PB為2.1倍,低于指數(shù)近3年80.27%以上的時間,估值性價比突出。值得一提的是,截至9月30日上午收盤,跟蹤指數(shù)第一大權(quán)重股——寧德時代股價上漲6.68%,報241.97元,市值達到1.06萬億元,午后漲幅持續(xù)擴大至10%。

消息面上,9月27日,2024年世界新能源汽車大會在海南??陂_幕。工信部在大會上表示,支持龍頭企業(yè)牽頭建立攻關(guān)聯(lián)合體,加快動力電池關(guān)鍵材料、車用芯片等基礎(chǔ)技術(shù),高功率長壽命燃料電池、高效混合動力發(fā)動機等零部件技術(shù),輕量化低風(fēng)阻等整車設(shè)計技術(shù)攻關(guān),助力全球技術(shù)發(fā)展。將深入實施汽車以舊換新行動,開展好新能源汽車下鄉(xiāng)活動和公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點。積極擴大新能源汽車消費分批次開展現(xiàn)有充換電基礎(chǔ)設(shè)施補短板試點,編制新能源汽車換電模式指導(dǎo)意見,研究加快推動商用車電動化的政策舉措,促進新能源汽車全面市場化拓展。鼓勵優(yōu)勢企業(yè)兼并重組做強做大,推動提高產(chǎn)業(yè)集中度。

信達證券指出,促消費政策驅(qū)動下,新能源汽車滲透率有望繼續(xù)上拐。近期,國內(nèi)政治局會議聚焦經(jīng)濟政策,在內(nèi)需上,將促消費、惠民生放在了一起,財政貨幣政策或正在路上,內(nèi)需消費有望回暖。新能源汽車消費作為大宗消費的一部分,有望隨著內(nèi)需消費的提升滲透率進一步上拐。經(jīng)過2022-2023年行業(yè)供給沖擊,鋰電池整體盈利有望觸底,同時隨著行業(yè)盈利下降,擴產(chǎn)能力有望下降。工信部5月出臺相關(guān)政策,引導(dǎo)行業(yè)減少單純擴大產(chǎn)能的項目。隨著國內(nèi)新能源車需求的繼續(xù)增長,鋰電池供應(yīng)階段性過剩問題有望逐步迎來拐點。

新能源ETF(516160),場外聯(lián)接(A類:012831;C類:012832;南方中證新能源ETF聯(lián)接I:021057)。

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