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真假固態(tài)電池

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真假固態(tài)電池

固態(tài)電池會有的,不是現(xiàn)在。

文|新能源觀察家

所有人都認為固態(tài)電池是下一代鋰電池技術,它似乎也成了電池相關企業(yè)的搖錢樹,只要蹭一蹭、擦個邊就嘩嘩來錢。

殊不知,固態(tài)電池需要高水平的科技做支撐,而不是一本正經(jīng)地胡說八道。

近段時間,關于固態(tài)電池的研討會比較集中。10月14日,2024年固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)大會在合肥召開;9月初,2024世界動力電池大會在四川宜賓舉行。

對于固態(tài)電池的技術方案、發(fā)展過程判斷、量產(chǎn)時間范圍、應用領域等話題,與會大佬展開了一場華山論劍。

專家們一致認為,固態(tài)電池現(xiàn)在正處于從實驗室到生產(chǎn)線的關鍵時刻,雖然商業(yè)化路上還有不少坑要填,但大家都樂觀估計,到2027年固態(tài)電池可能會開始小范圍試水,而大規(guī)模商用則有望在2030年前實現(xiàn)。

不過,有些企業(yè)為了搶占“先機”,可真是啥招都敢使。技術還沒成熟呢,就急不可耐地把半成品推上了市場,披上“固態(tài)”的華麗外衣,吹得天花亂墜。這種做法簡直就是把消費者當成了小白鼠,不僅帶來了安全隱患,還可能讓整個新能源汽車行業(yè)背上黑鍋。

實際上,在這場科技競爭中,誠信和耐心同樣重要!用假固態(tài)電池忽悠消費者,你們的良心不會痛嗎?

1.真真假假虛虛實實,先“固態(tài)”了再說

固態(tài)電池是一種使用固態(tài)電解質(zhì)取代傳統(tǒng)鋰離子電池中電解液的新型電池。傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池主要由正極、負極、電解液和隔膜四大關鍵要素組成。固態(tài)電池,顧名思義,就是要使用固態(tài)電解質(zhì)替換傳統(tǒng)液態(tài)電解液。

固態(tài)電池技術目前仍處于研究開發(fā)階段,存在許多未解決的技術難題。但近年來,這個概念已經(jīng)被炒得火熱,不少企業(yè)蠢蠢欲動,用假固態(tài)炒作概念,誘騙消費者為不成熟的技術產(chǎn)品買單,埋下安全隱患。

2023年12月,“加電的李斌”在一場長達14小時的直播馬拉松,測試了一款“全球首款量產(chǎn)的固態(tài)電池”——一個打著“固態(tài)”標簽的150kWh電池包。直播里,他夸夸其談。

圖/李斌150kWh電池包測試直播

結果沒過多久,大家發(fā)現(xiàn),這個所謂的“固態(tài)電池”根本不是純固態(tài)的,而是摻了點固態(tài)料的“固液混合體”。

說白了,就是往傳統(tǒng)電池里加了點新調(diào)料,然后搖身一變成了高科技產(chǎn)品。

今年4月,上汽智己L6帶著所謂的“行業(yè)首個準900V超快充固態(tài)電池體系”高調(diào)登場,最引人注目的就是那款“第一代光年固態(tài)電池”。聽起來是不是挺高端大氣上檔次?

圖/智己光年固態(tài)電池發(fā)布

不過,別急著鼓掌,上汽也玩起了文字游戲。這款電池包實際上還是半固態(tài)電池,用的是硅碳負極、超高鎳正極和固液混合電解質(zhì)。

只不過,他們把電解液的含量控制在了5%到15%之間,比蔚來那種“固態(tài)電池”里的液體成分少了一些。

這樣的事情發(fā)生過幾次以后,大家就都明白了,在電池界,“固態(tài)”這個詞就跟食品領域里的“有機”一樣,聽聽就好,別太當真。

所以,總結一下就是:雖然這電池比蔚來的更“稠”一點,但還是沒達到真正的全固態(tài)標準??磥?,在這場固態(tài)大戰(zhàn)中,各大車企都在拼命往自己的產(chǎn)品里加點“固”,哪怕只是一點點,也要爭個名頭。

這些企業(yè)在廣告和宣傳材料中大肆吹噓所謂的“固態(tài)電池”具有更高的安全性和更長的續(xù)航能力,但實際產(chǎn)品卻遠遠達不到宣傳的效果。

總喊狼來了,聽得多了,也就無所謂了。這種行為不僅讓消費者蒙受經(jīng)濟損失,還嚴重破壞了固態(tài)電池行業(yè)的整體信譽。消費者對新技術的信任度一旦受損,將對整個行業(yè)的長遠發(fā)展造成不可估量的影響。

2.從實驗室技術到產(chǎn)業(yè)化量產(chǎn):一步之遙?

固態(tài)電池概念從誕生之初就是資本市場的寵兒,自帶流量屬性,吸睛效果一流。不少電池企業(yè),尤其是那些上市的,隔三差五就發(fā)布什么“首發(fā)固態(tài)”“重大技術突破”的新聞,搞得資本市場掀起一波波割韭菜的狂歡。

不過,等風頭一過,真正能拿出手的產(chǎn)品卻寥寥無幾。資本炒概念的現(xiàn)象在固態(tài)電池領域尤為明顯,簡直就是光吆喝不落地的典范。資本市場的盲目追捧更是火上澆油,催生了一堆堆泡沫。

固態(tài)電池概念股在股市上動不動就漲停,吸引了大批短線投資者。但這些錢并沒有推動技術進步,反而只是在吹泡泡。一旦市場冷靜下來,這些泡沫破裂,投資者的錢包就要癟了。

從實驗室到市場這條路,技術可行性和經(jīng)濟性是兩大攔路虎。固態(tài)電池的核心是用固態(tài)電解質(zhì)替代液態(tài)電解質(zhì),但固態(tài)電解質(zhì)與電極材料的界面穩(wěn)定性是一個巨大的挑戰(zhàn)。接觸不良會導致電阻增大,電池性能也就跟著打折。

圖/鋰電池與全固態(tài)電池區(qū)別

此外,固態(tài)電解質(zhì)的離子電導率低,鋰離子移動慢,充放電速度跟不上。制造工藝也復雜得多,例如硫化物固態(tài)電解質(zhì)需要在惰性氣體保護下生產(chǎn),以防與空氣中的水分反應生成有毒氣體。這種高成本、高難度的工藝,至少在目前的技術條件下,大規(guī)模生產(chǎn)是一種奢望。

現(xiàn)在來看,全固態(tài)電池的成本是傳統(tǒng)液態(tài)電池的好幾倍,商業(yè)化之路困難重重。雖然理論上安全性更高,但實際上高溫下固態(tài)電解質(zhì)可能會分解,電池性能下降甚至失效。再加上充放電過程中可能產(chǎn)生的枝晶,穿透隔膜引發(fā)短路甚至爆炸,安全性和可靠性仍然是個大問題。

結果就是,很多在實驗室里表現(xiàn)得像超人的技術,到了實際應用中就成了扶不起的阿斗。小規(guī)模制備工藝放大到工業(yè)化生產(chǎn)時,成本飆升;實驗室測試條件和實際使用環(huán)境相差甚遠,許多技術根本達不到預期效果。

看看國內(nèi)新能源電池行業(yè)的時間表,雖然困難重重,各家企業(yè)還是在拼命沖刺。比如8月28日,中創(chuàng)新航發(fā)布了名為“無界”的全固態(tài)電池,計劃2027年小批量裝車驗證;國軒高科的金石電池計劃2027年小批量上車實驗;欣旺達的第一代全固態(tài)電池計劃2026年量產(chǎn);寧德時代也打算2027年實現(xiàn)全固態(tài)電池的小批量量產(chǎn)。

圖/“無界”與“金石”全固態(tài)電池發(fā)布

梳理上汽、廣汽、寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、國軒高科等企業(yè)的進展,基本上全固態(tài)電池都要到2026-2027年以后才能量產(chǎn)。就連豐田汽車也是反反復復修正時間,把量產(chǎn)日期推遲到了2030年。

看來這全固態(tài)電池的研發(fā)真是難于上青天,各家都在努力爬山,山頂是能看見了,但山路確實泥濘又曲折!

3.不說價格的固態(tài)電池都是耍流氓

總結一下那些“耍流氓”的招數(shù),讓大家看清楚這背后的真相。

冒充固態(tài)電池:有些企業(yè)可能會夸大其產(chǎn)品的狀態(tài),將實際上還處于半固態(tài)或者含有液態(tài)電解質(zhì)的電池標榜為全固態(tài)電池。這種做法就像是給傳統(tǒng)電池穿上了個新馬甲,然后說它是全新的技術革命。消費者如果不仔細辨別,很容易就被蒙在鼓里。

實驗室突破當成品賣:一些公司可能把實驗室里的初步成果當作是成熟的產(chǎn)品來進行宣傳。比如,在某個小規(guī)模實驗中實現(xiàn)了高能量密度或快速充電,但這些成就離實際量產(chǎn)還有很長一段路要走。這就像是說你在家做了一次美味蛋糕,然后告訴所有人你已經(jīng)開了一家全國連鎖的蛋糕店一樣。

天價固態(tài)電池:目前市面上提到的一些固態(tài)電池產(chǎn)品價格昂貴到令人咋舌,動輒幾十萬人民幣一塊。這樣的價位顯然不具備商業(yè)化推廣的價值,更像是用來展示技術水平的概念產(chǎn)品。就好比是一款超豪華限量版跑車,好看是真好看,但普通人哪能買得起???

博流量吸引眼球:為了吸引媒體和公眾的關注,部分企業(yè)會使用夸張的語言描述其技術進步,甚至有時候還會發(fā)布一些看起來非常炫酷但實際上意義不大的新聞。這就像是一些網(wǎng)紅靠奇特裝扮來獲取流量,雖然短時間內(nèi)吸引了注意,但長期來看并沒有實質(zhì)性的貢獻。

騙取資本:最后但并非最不重要的一點,就是利用投資者對于新技術的好奇心和期望值,通過包裝項目、夸大前景等方式吸引投資。一旦資金到位,卻無法兌現(xiàn)承諾的技術進展或是商業(yè)回報,最終受害的還是廣大投資人。這種情況就像是玩一個大型的“狼來了”游戲,只是這次受害者不再是村民而是滿懷期待的投資者們。

總之,在關注固態(tài)電池領域的發(fā)展時,消費者得擦亮眼睛,不要被表面光鮮亮麗的信息所迷惑。真正的創(chuàng)新和技術突破值得我們期待,但也需要時間去驗證。希望隨著技術的進步與市場的成熟,未來能夠出現(xiàn)更多既安全又實惠的新能源解決方案吧!

圖/我國固態(tài)電池量產(chǎn)進度排名

值得一提的是,在真的固態(tài)電池實現(xiàn)量產(chǎn)前后,行業(yè)監(jiān)管部門都扮演著極其重要的角色。在固態(tài)電池領域玩文字游戲,進行虛假宣傳,這些行為不僅損害了消費者的權益,也破壞了市場的公平競爭環(huán)境。因此,監(jiān)管部門應加強對固態(tài)電池行業(yè)的監(jiān)管,嚴厲打擊虛假宣傳和欺詐行為,維護市場秩序。

 
本文為轉載內(nèi)容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。

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固態(tài)電池會有的,不是現(xiàn)在。

文|新能源觀察家

所有人都認為固態(tài)電池是下一代鋰電池技術,它似乎也成了電池相關企業(yè)的搖錢樹,只要蹭一蹭、擦個邊就嘩嘩來錢。

殊不知,固態(tài)電池需要高水平的科技做支撐,而不是一本正經(jīng)地胡說八道。

近段時間,關于固態(tài)電池的研討會比較集中。10月14日,2024年固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)大會在合肥召開;9月初,2024世界動力電池大會在四川宜賓舉行。

對于固態(tài)電池的技術方案、發(fā)展過程判斷、量產(chǎn)時間范圍、應用領域等話題,與會大佬展開了一場華山論劍。

專家們一致認為,固態(tài)電池現(xiàn)在正處于從實驗室到生產(chǎn)線的關鍵時刻,雖然商業(yè)化路上還有不少坑要填,但大家都樂觀估計,到2027年固態(tài)電池可能會開始小范圍試水,而大規(guī)模商用則有望在2030年前實現(xiàn)。

不過,有些企業(yè)為了搶占“先機”,可真是啥招都敢使。技術還沒成熟呢,就急不可耐地把半成品推上了市場,披上“固態(tài)”的華麗外衣,吹得天花亂墜。這種做法簡直就是把消費者當成了小白鼠,不僅帶來了安全隱患,還可能讓整個新能源汽車行業(yè)背上黑鍋。

實際上,在這場科技競爭中,誠信和耐心同樣重要!用假固態(tài)電池忽悠消費者,你們的良心不會痛嗎?

1.真真假假虛虛實實,先“固態(tài)”了再說

固態(tài)電池是一種使用固態(tài)電解質(zhì)取代傳統(tǒng)鋰離子電池中電解液的新型電池。傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池主要由正極、負極、電解液和隔膜四大關鍵要素組成。固態(tài)電池,顧名思義,就是要使用固態(tài)電解質(zhì)替換傳統(tǒng)液態(tài)電解液。

固態(tài)電池技術目前仍處于研究開發(fā)階段,存在許多未解決的技術難題。但近年來,這個概念已經(jīng)被炒得火熱,不少企業(yè)蠢蠢欲動,用假固態(tài)炒作概念,誘騙消費者為不成熟的技術產(chǎn)品買單,埋下安全隱患。

2023年12月,“加電的李斌”在一場長達14小時的直播馬拉松,測試了一款“全球首款量產(chǎn)的固態(tài)電池”——一個打著“固態(tài)”標簽的150kWh電池包。直播里,他夸夸其談。

圖/李斌150kWh電池包測試直播

結果沒過多久,大家發(fā)現(xiàn),這個所謂的“固態(tài)電池”根本不是純固態(tài)的,而是摻了點固態(tài)料的“固液混合體”。

說白了,就是往傳統(tǒng)電池里加了點新調(diào)料,然后搖身一變成了高科技產(chǎn)品。

今年4月,上汽智己L6帶著所謂的“行業(yè)首個準900V超快充固態(tài)電池體系”高調(diào)登場,最引人注目的就是那款“第一代光年固態(tài)電池”。聽起來是不是挺高端大氣上檔次?

圖/智己光年固態(tài)電池發(fā)布

不過,別急著鼓掌,上汽也玩起了文字游戲。這款電池包實際上還是半固態(tài)電池,用的是硅碳負極、超高鎳正極和固液混合電解質(zhì)。

只不過,他們把電解液的含量控制在了5%到15%之間,比蔚來那種“固態(tài)電池”里的液體成分少了一些。

這樣的事情發(fā)生過幾次以后,大家就都明白了,在電池界,“固態(tài)”這個詞就跟食品領域里的“有機”一樣,聽聽就好,別太當真。

所以,總結一下就是:雖然這電池比蔚來的更“稠”一點,但還是沒達到真正的全固態(tài)標準??磥?,在這場固態(tài)大戰(zhàn)中,各大車企都在拼命往自己的產(chǎn)品里加點“固”,哪怕只是一點點,也要爭個名頭。

這些企業(yè)在廣告和宣傳材料中大肆吹噓所謂的“固態(tài)電池”具有更高的安全性和更長的續(xù)航能力,但實際產(chǎn)品卻遠遠達不到宣傳的效果。

總喊狼來了,聽得多了,也就無所謂了。這種行為不僅讓消費者蒙受經(jīng)濟損失,還嚴重破壞了固態(tài)電池行業(yè)的整體信譽。消費者對新技術的信任度一旦受損,將對整個行業(yè)的長遠發(fā)展造成不可估量的影響。

2.從實驗室技術到產(chǎn)業(yè)化量產(chǎn):一步之遙?

固態(tài)電池概念從誕生之初就是資本市場的寵兒,自帶流量屬性,吸睛效果一流。不少電池企業(yè),尤其是那些上市的,隔三差五就發(fā)布什么“首發(fā)固態(tài)”“重大技術突破”的新聞,搞得資本市場掀起一波波割韭菜的狂歡。

不過,等風頭一過,真正能拿出手的產(chǎn)品卻寥寥無幾。資本炒概念的現(xiàn)象在固態(tài)電池領域尤為明顯,簡直就是光吆喝不落地的典范。資本市場的盲目追捧更是火上澆油,催生了一堆堆泡沫。

固態(tài)電池概念股在股市上動不動就漲停,吸引了大批短線投資者。但這些錢并沒有推動技術進步,反而只是在吹泡泡。一旦市場冷靜下來,這些泡沫破裂,投資者的錢包就要癟了。

從實驗室到市場這條路,技術可行性和經(jīng)濟性是兩大攔路虎。固態(tài)電池的核心是用固態(tài)電解質(zhì)替代液態(tài)電解質(zhì),但固態(tài)電解質(zhì)與電極材料的界面穩(wěn)定性是一個巨大的挑戰(zhàn)。接觸不良會導致電阻增大,電池性能也就跟著打折。

圖/鋰電池與全固態(tài)電池區(qū)別

此外,固態(tài)電解質(zhì)的離子電導率低,鋰離子移動慢,充放電速度跟不上。制造工藝也復雜得多,例如硫化物固態(tài)電解質(zhì)需要在惰性氣體保護下生產(chǎn),以防與空氣中的水分反應生成有毒氣體。這種高成本、高難度的工藝,至少在目前的技術條件下,大規(guī)模生產(chǎn)是一種奢望。

現(xiàn)在來看,全固態(tài)電池的成本是傳統(tǒng)液態(tài)電池的好幾倍,商業(yè)化之路困難重重。雖然理論上安全性更高,但實際上高溫下固態(tài)電解質(zhì)可能會分解,電池性能下降甚至失效。再加上充放電過程中可能產(chǎn)生的枝晶,穿透隔膜引發(fā)短路甚至爆炸,安全性和可靠性仍然是個大問題。

結果就是,很多在實驗室里表現(xiàn)得像超人的技術,到了實際應用中就成了扶不起的阿斗。小規(guī)模制備工藝放大到工業(yè)化生產(chǎn)時,成本飆升;實驗室測試條件和實際使用環(huán)境相差甚遠,許多技術根本達不到預期效果。

看看國內(nèi)新能源電池行業(yè)的時間表,雖然困難重重,各家企業(yè)還是在拼命沖刺。比如8月28日,中創(chuàng)新航發(fā)布了名為“無界”的全固態(tài)電池,計劃2027年小批量裝車驗證;國軒高科的金石電池計劃2027年小批量上車實驗;欣旺達的第一代全固態(tài)電池計劃2026年量產(chǎn);寧德時代也打算2027年實現(xiàn)全固態(tài)電池的小批量量產(chǎn)。

圖/“無界”與“金石”全固態(tài)電池發(fā)布

梳理上汽、廣汽、寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、國軒高科等企業(yè)的進展,基本上全固態(tài)電池都要到2026-2027年以后才能量產(chǎn)。就連豐田汽車也是反反復復修正時間,把量產(chǎn)日期推遲到了2030年。

看來這全固態(tài)電池的研發(fā)真是難于上青天,各家都在努力爬山,山頂是能看見了,但山路確實泥濘又曲折!

3.不說價格的固態(tài)電池都是耍流氓

總結一下那些“耍流氓”的招數(shù),讓大家看清楚這背后的真相。

冒充固態(tài)電池:有些企業(yè)可能會夸大其產(chǎn)品的狀態(tài),將實際上還處于半固態(tài)或者含有液態(tài)電解質(zhì)的電池標榜為全固態(tài)電池。這種做法就像是給傳統(tǒng)電池穿上了個新馬甲,然后說它是全新的技術革命。消費者如果不仔細辨別,很容易就被蒙在鼓里。

實驗室突破當成品賣:一些公司可能把實驗室里的初步成果當作是成熟的產(chǎn)品來進行宣傳。比如,在某個小規(guī)模實驗中實現(xiàn)了高能量密度或快速充電,但這些成就離實際量產(chǎn)還有很長一段路要走。這就像是說你在家做了一次美味蛋糕,然后告訴所有人你已經(jīng)開了一家全國連鎖的蛋糕店一樣。

天價固態(tài)電池:目前市面上提到的一些固態(tài)電池產(chǎn)品價格昂貴到令人咋舌,動輒幾十萬人民幣一塊。這樣的價位顯然不具備商業(yè)化推廣的價值,更像是用來展示技術水平的概念產(chǎn)品。就好比是一款超豪華限量版跑車,好看是真好看,但普通人哪能買得起?。?/p>

博流量吸引眼球:為了吸引媒體和公眾的關注,部分企業(yè)會使用夸張的語言描述其技術進步,甚至有時候還會發(fā)布一些看起來非常炫酷但實際上意義不大的新聞。這就像是一些網(wǎng)紅靠奇特裝扮來獲取流量,雖然短時間內(nèi)吸引了注意,但長期來看并沒有實質(zhì)性的貢獻。

騙取資本:最后但并非最不重要的一點,就是利用投資者對于新技術的好奇心和期望值,通過包裝項目、夸大前景等方式吸引投資。一旦資金到位,卻無法兌現(xiàn)承諾的技術進展或是商業(yè)回報,最終受害的還是廣大投資人。這種情況就像是玩一個大型的“狼來了”游戲,只是這次受害者不再是村民而是滿懷期待的投資者們。

總之,在關注固態(tài)電池領域的發(fā)展時,消費者得擦亮眼睛,不要被表面光鮮亮麗的信息所迷惑。真正的創(chuàng)新和技術突破值得我們期待,但也需要時間去驗證。希望隨著技術的進步與市場的成熟,未來能夠出現(xiàn)更多既安全又實惠的新能源解決方案吧!

圖/我國固態(tài)電池量產(chǎn)進度排名

值得一提的是,在真的固態(tài)電池實現(xiàn)量產(chǎn)前后,行業(yè)監(jiān)管部門都扮演著極其重要的角色。在固態(tài)電池領域玩文字游戲,進行虛假宣傳,這些行為不僅損害了消費者的權益,也破壞了市場的公平競爭環(huán)境。因此,監(jiān)管部門應加強對固態(tài)電池行業(yè)的監(jiān)管,嚴厲打擊虛假宣傳和欺詐行為,維護市場秩序。

 
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