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皖通高速:三季度財(cái)報(bào)營收增長(zhǎng)利潤下降

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皖通高速:三季度財(cái)報(bào)營收增長(zhǎng)利潤下降

安徽皖通高速發(fā)布2024年第三季度業(yè)績(jī)公告。2024年前三季度營收約50.43億元,同比增加16.1%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約12.21億元,同比減少9.6%。

日前,安徽皖通高速發(fā)布2024年第三季度業(yè)績(jī)公告。

2024年前三季度營收約50.43億元,同比增加16.1%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約12.21億元,同比減少9.6%。

皖通高速公告10月30日召開的業(yè)績(jī)說明會(huì),對(duì)于業(yè)績(jī)情況作出說明。盡管受到宏觀環(huán)境、惡劣天氣等不利因素影響,公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)依然保持穩(wěn)健。

有效需求不足通行費(fèi)收入下降

作為安徽唯一一家公路類上市公司,在省內(nèi)高速公路行業(yè)處于領(lǐng)先地位。目前,皖通高速擁有的營運(yùn)公路里程已達(dá)約609公里,總資產(chǎn)規(guī)模超過230億元人民幣。

作為皖東高速的主要營收來源之一,通行費(fèi)用在前三季度有所下降。

對(duì)此,在業(yè)績(jī)說明會(huì)中,皖通高速方面表示,主要原因由于國內(nèi)有效需求不足。同時(shí),宣廣改擴(kuò)建等因素也會(huì)影響公司通行費(fèi)收入。此外,公司通行費(fèi)收入還受多輪雨雪冰凍惡劣天氣影響,公司前三季度通行費(fèi)收入同比有所下降。

圖片來源:“皖通高速”微信公眾號(hào)

宣廣改擴(kuò)建受關(guān)注

宣廣改擴(kuò)建工程成為皖通高速三季度財(cái)報(bào)的關(guān)鍵詞——作為安徽省加快促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的高速公路重點(diǎn)改擴(kuò)建項(xiàng)目,皖通公司高度重視并全力推進(jìn)該項(xiàng)工作。

2024年計(jì)劃對(duì)宣廣增資 3.86 億元,并已于3月底完成全部出資。除了建造服務(wù)成本增長(zhǎng),宣廣改擴(kuò)建PPP項(xiàng)目的施工使得該段高速公路的通行需求減弱,車輛分流。

2024年7月-9月折算全程日均車流量為7252架次,較之2023年同期的17598架次下降了58.79%,通行費(fèi)收入下降了67.09%。

據(jù)悉,宣廣改擴(kuò)建工程04全線總長(zhǎng)91.554公里,總投資131.07億元,并預(yù)計(jì)2024年12月31日完工達(dá)到通車條件。滬渝國家高速公路安徽省廣德至宣城段是安徽省通往滬蘇浙地區(qū)的高速公路主要通道之一,也是皖江地區(qū)對(duì)接長(zhǎng)三角的重要樞紐。該項(xiàng)目正式完工通車后,預(yù)計(jì)宣廣高速的車流量和通行費(fèi)收入將得到回升甚至有大幅增長(zhǎng)的超預(yù)期表現(xiàn)。

圖片來源:“皖通高速”微信公眾號(hào)

 

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

皖通高速

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皖通高速:三季度財(cái)報(bào)營收增長(zhǎng)利潤下降

安徽皖通高速發(fā)布2024年第三季度業(yè)績(jī)公告。2024年前三季度營收約50.43億元,同比增加16.1%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約12.21億元,同比減少9.6%。

日前,安徽皖通高速發(fā)布2024年第三季度業(yè)績(jī)公告。

2024年前三季度營收約50.43億元,同比增加16.1%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約12.21億元,同比減少9.6%。

皖通高速公告10月30日召開的業(yè)績(jī)說明會(huì),對(duì)于業(yè)績(jī)情況作出說明。盡管受到宏觀環(huán)境、惡劣天氣等不利因素影響,公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)依然保持穩(wěn)健。

有效需求不足通行費(fèi)收入下降

作為安徽唯一一家公路類上市公司,在省內(nèi)高速公路行業(yè)處于領(lǐng)先地位。目前,皖通高速擁有的營運(yùn)公路里程已達(dá)約609公里,總資產(chǎn)規(guī)模超過230億元人民幣。

作為皖東高速的主要營收來源之一,通行費(fèi)用在前三季度有所下降。

對(duì)此,在業(yè)績(jī)說明會(huì)中,皖通高速方面表示,主要原因由于國內(nèi)有效需求不足。同時(shí),宣廣改擴(kuò)建等因素也會(huì)影響公司通行費(fèi)收入。此外,公司通行費(fèi)收入還受多輪雨雪冰凍惡劣天氣影響,公司前三季度通行費(fèi)收入同比有所下降。

圖片來源:“皖通高速”微信公眾號(hào)

宣廣改擴(kuò)建受關(guān)注

宣廣改擴(kuò)建工程成為皖通高速三季度財(cái)報(bào)的關(guān)鍵詞——作為安徽省加快促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的高速公路重點(diǎn)改擴(kuò)建項(xiàng)目,皖通公司高度重視并全力推進(jìn)該項(xiàng)工作。

2024年計(jì)劃對(duì)宣廣增資 3.86 億元,并已于3月底完成全部出資。除了建造服務(wù)成本增長(zhǎng),宣廣改擴(kuò)建PPP項(xiàng)目的施工使得該段高速公路的通行需求減弱,車輛分流。

2024年7月-9月折算全程日均車流量為7252架次,較之2023年同期的17598架次下降了58.79%,通行費(fèi)收入下降了67.09%。

據(jù)悉,宣廣改擴(kuò)建工程04全線總長(zhǎng)91.554公里,總投資131.07億元,并預(yù)計(jì)2024年12月31日完工達(dá)到通車條件。滬渝國家高速公路安徽省廣德至宣城段是安徽省通往滬蘇浙地區(qū)的高速公路主要通道之一,也是皖江地區(qū)對(duì)接長(zhǎng)三角的重要樞紐。該項(xiàng)目正式完工通車后,預(yù)計(jì)宣廣高速的車流量和通行費(fèi)收入將得到回升甚至有大幅增長(zhǎng)的超預(yù)期表現(xiàn)。

圖片來源:“皖通高速”微信公眾號(hào)

 

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