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鹽田港募資40億元,中遠(yuǎn)海控斥資近10億成第二大股東

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鹽田港募資40億元,中遠(yuǎn)海控斥資近10億成第二大股東

鹽田港去年啟動重大資產(chǎn)重組,將鹽田三期和深汕投資兩項資產(chǎn)注入上市公司體內(nèi)。

來源:視覺中國

界面新聞記者 | 白帆

于去年申請重大資產(chǎn)重組獲批的鹽田港,近日迎來了新一輪的募資。

11月1日,深圳市鹽田港股份有限公司(以下簡稱鹽田港,股票代碼:000088.SZ)發(fā)布了關(guān)于重大資產(chǎn)重組募集配套資金的相關(guān)公告。公告顯示,鹽田港募集配套資金確定了8名認(rèn)購方,以4.38元/股的價格發(fā)行913,758,995股,募資總額40.02億元。

募資之后,鹽田港的前十位股東發(fā)生重大變化,除第一名不變之外,此次8名認(rèn)購方有7名進(jìn)入前十。深圳港集團(tuán)有限公司依舊是鹽田港的第一大股東,持股比例由此前的82.93%稀釋至68.32%。

在8名認(rèn)購方中,中遠(yuǎn)海運控股股份有限公司 (以下簡稱為“中遠(yuǎn)海控”)斥資近10億元入股鹽田港,預(yù)計持股比例為4.39%,將成為鹽田港第二大股東。

中遠(yuǎn)海控是一家以集裝箱航運為核心的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈運營和投資平臺,其業(yè)務(wù)主要包括集裝箱航運業(yè)務(wù)、碼頭業(yè)務(wù)等,其中碼頭業(yè)務(wù)主要包括集裝箱和散雜貨碼頭的裝卸和堆存業(yè)務(wù)。

過去多年,中遠(yuǎn)??赝ㄟ^控股、參股等方式投資港口碼頭。截至2023年12月31日,中遠(yuǎn)海運港口在全球38個港口運營及管理 371個泊位,其中 224個為集裝箱泊位,現(xiàn)年處理能力達(dá)約 1.23億標(biāo)準(zhǔn)箱。今年前三季度,中遠(yuǎn)??厮鶎俚闹羞h(yuǎn)海運港口總吞吐量達(dá)到10726.73萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比上升7.08%。

另外,此次參與投資的工銀金融資產(chǎn)投資有限公司、中銀金融資產(chǎn)投資有限公司、北京誠通工融股權(quán)投資基金(有限合伙) 、國新建源股權(quán)投資基金(成都)合伙企業(yè)(有限合 伙) 、湖北省鐵路發(fā)展基金有限責(zé)任公司、贛州定增陸號股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙) 依次位列鹽田港第3-8名股東,同樣參與投資的諾德基金管理有限公司未進(jìn)入前十名。

對此,鹽田港方面表示,本次發(fā)行完成后,公司的控股股東和實際控制人均未發(fā)生變化,對公司治理不會產(chǎn)生實質(zhì)影響,但機(jī)構(gòu)投資者持有鹽田港股份的比例有所提高,股權(quán)結(jié)構(gòu)更加合理。

本次發(fā)行后鹽田港前十名股東情況。截圖來自鹽田港募資公告

此次募資主要涉及資產(chǎn)配置,優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)。鹽田港方面在公告中表示,本次發(fā)行募集資金到位后,公司的總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)將增加,資產(chǎn)負(fù)債率有所下降,使得公司整體資金實力和償債能力得到提升,資本結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。對于募資的用途,鹽田港表示此次募集的資金將用于支付本次交易的現(xiàn)金對價、償還銀行借款及支付中介機(jī)構(gòu)費用,有利于降低利息費用,降低流動性風(fēng)險。 

在發(fā)布募資結(jié)果之前,鹽田港于10月30日發(fā)布了第三季度財報,2024年第三季度該公司實現(xiàn)營業(yè)收入2.06億元,同比下降17.14%;實現(xiàn)凈利潤3.76億元,同比增長7.98%。另外,截至2024年三季度末,鹽田港總資產(chǎn)為227.51億元,歸母凈利潤為10.04億元。相較重組前,鹽田港在體量上有了較大增長。 

位于深圳市南大鵬灣北岸的鹽田港是華南地區(qū)國際航線最密集的港口,主要業(yè)務(wù)包括港口碼頭業(yè)的投資運營以及配套產(chǎn)業(yè)的開發(fā),營收主要來自港口業(yè)務(wù)、路橋收費業(yè)務(wù)和倉儲物流業(yè)務(wù)。從數(shù)據(jù)上看,鹽田港每天有超過40億元的貨物經(jīng)此通向全球各地。

去年,鹽田港自去年啟動重大資產(chǎn)重組。2023年12月7日,鹽田港發(fā)布公告稱,該公司獲得了中國證監(jiān)會關(guān)于公司重大資產(chǎn)重組同意注冊批復(fù),標(biāo)志著鹽田三期和深汕投資兩項資產(chǎn)注入上市公司體內(nèi)。

鹽田三期屬于鹽田港區(qū)的核心碼頭資產(chǎn),盈利能力強(qiáng)、分紅金額高。該碼頭于2006年下半年開始陸續(xù)投入試運行,并于2012年開始正式運營。2023年,鹽田三期的凈利潤達(dá)到17.2億元。此前,深圳港集團(tuán)承諾,鹽田三期2023年度、2024年度、2025年度扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤,分別不低于16.98億元、17.80億元、17.24億元。

而深汕投資持有的小漠國際物流港未來將打造成粵港澳大灣區(qū)具有優(yōu)勢的整車進(jìn)出口口岸,是深圳港“一體三翼七區(qū)”戰(zhàn)略布局中唯一的東翼港區(qū),也是深汕特別合作區(qū)“四港五站”交通樞紐體系中的重要港口?!渡钲谑芯C合交通“十四五”規(guī)劃》顯示,小漠國際物流港項目總體規(guī)劃建設(shè)20個泊位,集裝箱達(dá)到300萬標(biāo)箱,未來將成為深圳港東翼的核心增長極。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

鹽田港

  • 鹽田港(000088.SZ):2023年度權(quán)益分派10派1.82元,股權(quán)登記日為5月21日
  • 鹽田港(000088.SZ):2023年全年實現(xiàn)凈利潤11.08億元,同比增長1.35倍

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鹽田港募資40億元,中遠(yuǎn)??爻赓Y近10億成第二大股東

鹽田港去年啟動重大資產(chǎn)重組,將鹽田三期和深汕投資兩項資產(chǎn)注入上市公司體內(nèi)。

來源:視覺中國

界面新聞記者 | 白帆

于去年申請重大資產(chǎn)重組獲批的鹽田港,近日迎來了新一輪的募資。

11月1日,深圳市鹽田港股份有限公司(以下簡稱鹽田港,股票代碼:000088.SZ)發(fā)布了關(guān)于重大資產(chǎn)重組募集配套資金的相關(guān)公告。公告顯示,鹽田港募集配套資金確定了8名認(rèn)購方,以4.38元/股的價格發(fā)行913,758,995股,募資總額40.02億元。

募資之后,鹽田港的前十位股東發(fā)生重大變化,除第一名不變之外,此次8名認(rèn)購方有7名進(jìn)入前十。深圳港集團(tuán)有限公司依舊是鹽田港的第一大股東,持股比例由此前的82.93%稀釋至68.32%。

在8名認(rèn)購方中,中遠(yuǎn)海運控股股份有限公司 (以下簡稱為“中遠(yuǎn)海控”)斥資近10億元入股鹽田港,預(yù)計持股比例為4.39%,將成為鹽田港第二大股東。

中遠(yuǎn)??厥且患?/span>以集裝箱航運為核心的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈運營和投資平臺,其業(yè)務(wù)主要包括集裝箱航運業(yè)務(wù)、碼頭業(yè)務(wù)等,其中碼頭業(yè)務(wù)主要包括集裝箱和散雜貨碼頭的裝卸和堆存業(yè)務(wù)。

過去多年,中遠(yuǎn)??赝ㄟ^控股、參股等方式投資港口碼頭。截至2023年12月31日,中遠(yuǎn)海運港口在全球38個港口運營及管理 371個泊位,其中 224個為集裝箱泊位,現(xiàn)年處理能力達(dá)約 1.23億標(biāo)準(zhǔn)箱。今年前三季度,中遠(yuǎn)海控所屬的中遠(yuǎn)海運港口總吞吐量達(dá)到10726.73萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比上升7.08%。

另外,此次參與投資的工銀金融資產(chǎn)投資有限公司、中銀金融資產(chǎn)投資有限公司、北京誠通工融股權(quán)投資基金(有限合伙) 、國新建源股權(quán)投資基金(成都)合伙企業(yè)(有限合 伙) 、湖北省鐵路發(fā)展基金有限責(zé)任公司、贛州定增陸號股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙) 依次位列鹽田港第3-8名股東,同樣參與投資的諾德基金管理有限公司未進(jìn)入前十名。

對此,鹽田港方面表示,本次發(fā)行完成后,公司的控股股東和實際控制人均未發(fā)生變化,對公司治理不會產(chǎn)生實質(zhì)影響,但機(jī)構(gòu)投資者持有鹽田港股份的比例有所提高,股權(quán)結(jié)構(gòu)更加合理。

本次發(fā)行后鹽田港前十名股東情況。截圖來自鹽田港募資公告

此次募資主要涉及資產(chǎn)配置,優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)。鹽田港方面在公告中表示,本次發(fā)行募集資金到位后,公司的總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)將增加,資產(chǎn)負(fù)債率有所下降,使得公司整體資金實力和償債能力得到提升,資本結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。對于募資的用途,鹽田港表示此次募集的資金將用于支付本次交易的現(xiàn)金對價、償還銀行借款及支付中介機(jī)構(gòu)費用,有利于降低利息費用,降低流動性風(fēng)險。 

在發(fā)布募資結(jié)果之前,鹽田港于10月30日發(fā)布了第三季度財報,2024年第三季度該公司實現(xiàn)營業(yè)收入2.06億元,同比下降17.14%;實現(xiàn)凈利潤3.76億元,同比增長7.98%。另外,截至2024年三季度末,鹽田港總資產(chǎn)為227.51億元,歸母凈利潤為10.04億元。相較重組前,鹽田港在體量上有了較大增長。 

位于深圳市南大鵬灣北岸的鹽田港是華南地區(qū)國際航線最密集的港口,主要業(yè)務(wù)包括港口碼頭業(yè)的投資運營以及配套產(chǎn)業(yè)的開發(fā),營收主要來自港口業(yè)務(wù)、路橋收費業(yè)務(wù)和倉儲物流業(yè)務(wù)。從數(shù)據(jù)上看,鹽田港每天有超過40億元的貨物經(jīng)此通向全球各地。

去年,鹽田港自去年啟動重大資產(chǎn)重組。2023年12月7日,鹽田港發(fā)布公告稱,該公司獲得了中國證監(jiān)會關(guān)于公司重大資產(chǎn)重組同意注冊批復(fù),標(biāo)志著鹽田三期和深汕投資兩項資產(chǎn)注入上市公司體內(nèi)。

鹽田三期屬于鹽田港區(qū)的核心碼頭資產(chǎn),盈利能力強(qiáng)、分紅金額高。該碼頭于2006年下半年開始陸續(xù)投入試運行,并于2012年開始正式運營。2023年,鹽田三期的凈利潤達(dá)到17.2億元。此前,深圳港集團(tuán)承諾,鹽田三期2023年度、2024年度、2025年度扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤,分別不低于16.98億元、17.80億元、17.24億元。

而深汕投資持有的小漠國際物流港未來將打造成粵港澳大灣區(qū)具有優(yōu)勢的整車進(jìn)出口口岸,是深圳港“一體三翼七區(qū)”戰(zhàn)略布局中唯一的東翼港區(qū),也是深汕特別合作區(qū)“四港五站”交通樞紐體系中的重要港口?!渡钲谑芯C合交通“十四五”規(guī)劃》顯示,小漠國際物流港項目總體規(guī)劃建設(shè)20個泊位,集裝箱達(dá)到300萬標(biāo)箱,未來將成為深圳港東翼的核心增長極。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。