界面新聞?dòng)浾?| 李如嘉

界面新聞編輯 | 文姝琪

近日，鄭州大學(xué)生集體自發(fā)夜騎至開封一事成為輿論熱點(diǎn)。“單車到開封”的話題在多個(gè)社交媒體平臺(tái)登上熱榜，11月4日，#Passion在開封夜騎里具象化了#更是沖上抖音熱榜第一。

這場大學(xué)生自發(fā)組織的夜騎活動(dòng)最早可以追溯到今年6月，一名鄭州的女大學(xué)生挑戰(zhàn)夜騎開封的視頻火了之后，不少鄭州大學(xué)生都開始效仿，騎共享單車從鄭州出發(fā)，經(jīng)鄭開大道前往開封。鄭州和開封之間的騎行距離超過50公里，騎行時(shí)間超過4小時(shí)，但這些都不能阻擋大學(xué)生們的熱情。從社交平臺(tái)上的視頻中可以看到，近日，深夜乃至凌晨的鄭開大道沿途都是騎行的大學(xué)生，車隊(duì)綿延數(shù)十公里。

開封市迅速跟上了這波熱度，市內(nèi)清明上河園、萬歲山武俠城兩個(gè)景點(diǎn)連夜宣布凌晨開園，翰園碑林、開封城墻景區(qū)、開封大相國寺、啟封故園等各大景區(qū)也紛紛宣布對大學(xué)生免費(fèi)入園。開封市文化廣電和旅游局表示，除了騎行大學(xué)生，全國所有在校大學(xué)生均可享受免費(fèi)入園政策。為了迎接大學(xué)生，開封全城聯(lián)動(dòng)，團(tuán)市委、文旅、交警、城管、志愿者協(xié)會(huì)等多部門配合，為騎行大學(xué)生提供安全、引導(dǎo)等全面保障，還設(shè)有騎行驛站提供熱水、休息、早餐等服務(wù)。

不過，在大學(xué)生享受青春的熱情氛圍中，網(wǎng)絡(luò)上一些評(píng)論也指出，這些大學(xué)生大多都使用的是共享單車進(jìn)行騎行。被跨城使用后，這些共享單車該如何回到運(yùn)營地可能會(huì)成為問題。

經(jīng)界面新聞了解，上周五到周日高峰階段，從鄭州到開封學(xué)生們騎行使用了2000輛左右美團(tuán)“小黃車”。

美團(tuán)告訴界面新聞，面對臨時(shí)出現(xiàn)的“騎行熱”情況，美團(tuán)在政府的指導(dǎo)下已派出工作人員在八大街鄭開大道路南臨時(shí)接駁點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)維和疏導(dǎo)；同時(shí)也已經(jīng)協(xié)同鄭州、開封兩城團(tuán)隊(duì)工作人員，第一時(shí)間安排加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)度，協(xié)助政府部門進(jìn)行城市維護(hù)管理。

目前，美團(tuán)緊急準(zhǔn)備了10名運(yùn)力司機(jī)進(jìn)行開封至鄭州回收作業(yè)，單趟約100公里調(diào)度里程，單趟回收時(shí)間成本約在4小時(shí)左右。工作時(shí)間從上午10點(diǎn)至凌晨3點(diǎn)之間，主要回收鼓樓周邊及鄭開大道沿線車輛，調(diào)度至市區(qū)熱點(diǎn)點(diǎn)位，方便用戶二次騎行。根據(jù)以上情況，企業(yè)也會(huì)加強(qiáng)熱門點(diǎn)位的車輛調(diào)度和運(yùn)維服務(wù)。

哈啰同樣對界面新聞表示，因?yàn)榇髮W(xué)生日益增長的夜騎需求，哈啰騎行鄭州團(tuán)隊(duì)特別加強(qiáng)了夜間車輛調(diào)度工作。為此，哈啰騎行鄭州團(tuán)隊(duì)已經(jīng)增派了20余輛調(diào)度車輛以及數(shù)十名一線運(yùn)維人員加強(qiáng)調(diào)度。除了增加調(diào)度車輛和運(yùn)維人員之外，還持續(xù)優(yōu)化了調(diào)度流程和技術(shù)支持，提高了調(diào)度效率和服務(wù)質(zhì)量。針對長距離下坡騎行使用過的單車，哈啰騎行鄭州團(tuán)隊(duì)回收倉庫后也會(huì)對車輛剎車、輪胎、車軸等重點(diǎn)部位進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)后投放到里面繼續(xù)為用戶提供騎行服務(wù)。而在開封，如遇到從鄭州夜行過來的用戶，哈啰運(yùn)維人員會(huì)進(jìn)行安全宣導(dǎo)，指引在城市范圍內(nèi)依規(guī)使用共享單車，以及提醒要高度重視安全騎行。

哈啰大數(shù)據(jù)顯示，今年9月以來鄭州、武漢、廣州、深圳等城市，18至30歲用戶，3公里以上市內(nèi)騎行訂單比去年同期增加15%。以上城市高校門外附近為起點(diǎn)的3公里以上訂單，相比去年同期更是提升30%。這顯示國內(nèi)年輕人對共享單車喜愛度顯著增加，尤其重視共享單車的健身、游玩、社交屬性。這一趨勢不僅出現(xiàn)在年輕人群體，很多城市居民也開始更多通過騎行出行，城市內(nèi)中長距離訂單增加，這也使得今年共享單車的社會(huì)需求整體提升明顯。

這些平臺(tái)呼吁廣大騎行愛好者，在使用共享單車時(shí)遵守用車秩序，愛護(hù)車輛、規(guī)范停車，建議安全、環(huán)保、文明出游。

“鄭州至開封的跨市騎行超出了共享單車市內(nèi)騎行的基本服務(wù)范圍，并不符合平臺(tái)運(yùn)營規(guī)則和城市規(guī)定。共享單車跨區(qū)騎行會(huì)對企業(yè)產(chǎn)生額外的車輛調(diào)度費(fèi)用，也給用戶帶來不必要的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)?！惫瑫r(shí)告訴界面新聞，并提示，共享單車適用于城市內(nèi)騎行，歡迎在城市范圍內(nèi)依照交通規(guī)則使用。

開封市警察同樣表示，凌晨時(shí)分光線昏暗，道路上的能見度較低，大學(xué)生們騎行速度不一，隊(duì)伍松散，容易發(fā)生相互碰撞或者摔倒等意外。而且，夜晚道路車輛雖然相對較少，但仍有一定的交通流量，大學(xué)生們在汽車道上騎行，與飛馳的汽車爭道，稍有不慎就可能引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。提醒大學(xué)生們，在騎行時(shí)一定要注意安全。