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直通部委 | 兩部門(mén)發(fā)布《交通運(yùn)輸領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目資金管理辦法》 應(yīng)急管理部公布企業(yè)事故隱患內(nèi)部報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)案例

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直通部委 | 兩部門(mén)發(fā)布《交通運(yùn)輸領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目資金管理辦法》 應(yīng)急管理部公布企業(yè)事故隱患內(nèi)部報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)案例

今天有哪些部委動(dòng)態(tài)值得關(guān)注?工信部:1-10月規(guī)模以上紡織企業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.4%;交通運(yùn)輸部:上周郵政快遞累計(jì)攬收量約39.14億件,環(huán)比增長(zhǎng)2.6%;水利部:南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢工程首臺(tái)硬巖掘進(jìn)機(jī)始發(fā)。

圖片來(lái)源:界面新聞

界面新聞?dòng)浾?| 呂雅萱

界面新聞編輯 | 劉海川

財(cái)政部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目資金管理辦法》,明確重點(diǎn)項(xiàng)目資金支出范圍

財(cái)政部、交通運(yùn)輸部研究制定了《交通運(yùn)輸領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目資金管理辦法》,根據(jù)該辦法,重點(diǎn)項(xiàng)目資金的支出范圍包括:(一)國(guó)家高速公路和普通國(guó)道支出;(二)國(guó)家級(jí)口岸公路支出;(三)內(nèi)河高等級(jí)航道(不含長(zhǎng)江干線)支出;(四)沿海港口公共基礎(chǔ)設(shè)施支出;(五)綜合交通融合發(fā)展支出;(六)交通運(yùn)輸安全應(yīng)急保障支出;(七)交通運(yùn)輸智能化數(shù)字化信息化支出;(八)黨中央、國(guó)務(wù)院同意的其他交通運(yùn)輸支出。

應(yīng)急管理部公布4起企業(yè)事故隱患內(nèi)部報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)案例

據(jù)央視網(wǎng)122日?qǐng)?bào)道,近日,應(yīng)急管理部公布4起企業(yè)事故隱患內(nèi)部報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)案例。其中一則案例顯示,202410月,中石化湖南某分公司員工在對(duì)環(huán)己酮裝置氧化高壓?jiǎn)卧矙z時(shí),聞到一股淡淡的環(huán)己烷氣味,經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)距地面3米高的高壓?jiǎn)卧趸系倪h(yuǎn)傳溫度計(jì)正冒著白霧。該員工遂即向值班技術(shù)員報(bào)告相關(guān)情況,經(jīng)過(guò)維保單位排查,最終確認(rèn)是與反應(yīng)釜本體相連的儀表接頭焊縫出現(xiàn)泄漏。該反應(yīng)釜壓力1.1兆帕,溫度164攝氏度,泄漏的環(huán)己烷極易氣化并與空氣混合形成爆炸性氣體,安全風(fēng)險(xiǎn)極高。因事故隱患發(fā)現(xiàn)及時(shí),后續(xù)處置得當(dāng),成功避免了一起重大火災(zāi)爆炸事故。公司按照事故隱患內(nèi)部報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)制度的規(guī)定,給予該員工現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)10000元。

工信部:1-10月規(guī)模以上紡織企業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.4%

工信部網(wǎng)站發(fā)布20241-10月紡織行業(yè)運(yùn)行情況。生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)增長(zhǎng),效益水平不斷改善。1-10月,規(guī)模以上紡織企業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.4%,營(yíng)業(yè)收入40121.1億元,同比增長(zhǎng)4.4%;利潤(rùn)總額1331.4億元,同比增長(zhǎng)9.7%。規(guī)模以上紡織企業(yè)紗產(chǎn)量同比下降0.9%,布、服裝、化纖產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)2.0%、4.4%、9.1%

工信部對(duì)《國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2024)》(征求意見(jiàn)稿)公開(kāi)征求意見(jiàn)

工信部公開(kāi)征求對(duì)《國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2024)》(征求意見(jiàn)稿)的意見(jiàn)。意見(jiàn)提到,到2026年,制修訂100項(xiàng)以上國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建適應(yīng)新型工業(yè)化發(fā)展的智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系。加快制定智能檢測(cè)、智能物流等智能裝備標(biāo)準(zhǔn),研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造等工業(yè)軟件集成標(biāo)準(zhǔn),智能設(shè)計(jì)、智能管理等智能工廠標(biāo)準(zhǔn),供應(yīng)鏈建設(shè)、供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)等智慧供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn),數(shù)字孿生裝備、人工智能工業(yè)應(yīng)用、工業(yè)數(shù)據(jù)流通等智能賦能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、產(chǎn)銷一體化運(yùn)營(yíng)等智能制造新模式標(biāo)準(zhǔn),工業(yè)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)融合等工業(yè)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn),探索標(biāo)準(zhǔn)研制新方法,固化成功經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新成果,形成典型場(chǎng)景系統(tǒng)解決方案標(biāo)準(zhǔn),引導(dǎo)企業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)實(shí)踐,構(gòu)建企業(yè)智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系,推動(dòng)智能制造高質(zhì)量發(fā)展。

交通運(yùn)輸部:上周郵政快遞累計(jì)攬收量約39.14億件,環(huán)比增長(zhǎng)2.6%

交通運(yùn)輸部122日公布上周(1125-121日)全國(guó)物流保通保暢運(yùn)行情況。根據(jù)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù),1125-121日,全國(guó)貨運(yùn)物流有序運(yùn)行,其中:國(guó)家鐵路累計(jì)運(yùn)輸貨物8103.5萬(wàn)噸,環(huán)比下降1.08%;全國(guó)高速公路累計(jì)貨車(chē)通行5473.2萬(wàn)輛,環(huán)比下降1.02%;監(jiān)測(cè)港口累計(jì)完成貨物吞吐量26582.4萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)1.4%,完成集裝箱吞吐量579.7萬(wàn)標(biāo)箱,環(huán)比下降3.66%;民航累計(jì)保障航班11.5萬(wàn)班(其中貨運(yùn)航班5173班,包括國(guó)際貨運(yùn)航班3419班,國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班1754班),環(huán)比下降1.35%;郵政快遞累計(jì)攬收量約39.14億件,環(huán)比增長(zhǎng)2.6%;累計(jì)投遞量約39.25億件,環(huán)比增長(zhǎng)2.64%。

水利部:南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢工程首臺(tái)硬巖掘進(jìn)機(jī)始發(fā)

122日,南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢工程首臺(tái)硬巖掘進(jìn)機(jī)(TBM江漢先鋒號(hào)在土建4標(biāo)8號(hào)平洞順利始發(fā)掘進(jìn),標(biāo)志著引江補(bǔ)漢工程正式進(jìn)入TBM掘進(jìn)施工新階段。“江漢先鋒號(hào)”是南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢工程下線的首臺(tái)硬巖掘進(jìn)機(jī),也是目前國(guó)內(nèi)引水隧洞項(xiàng)目中使用的最大直徑單護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī),開(kāi)挖直徑12.23米,整機(jī)長(zhǎng)度約160米,重約2800噸。引江補(bǔ)漢工程是南水北調(diào)后續(xù)工程首個(gè)開(kāi)工建設(shè)的重大項(xiàng)目,工程從長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)引水入漢江,沿線由南向北依次穿越宜昌市夷陵區(qū)、襄陽(yáng)市保康縣和谷城縣、十堰市丹江口市,輸水線路總長(zhǎng)194.7公里,采用10臺(tái)直徑12米級(jí)硬巖掘進(jìn)機(jī)。江漢先鋒號(hào)的順利始發(fā),為工程全線其他9臺(tái)TBM施工轉(zhuǎn)序樹(shù)立了標(biāo)桿,成為我國(guó)長(zhǎng)距離有壓引調(diào)水隧洞工程超大直徑TBM掘進(jìn)的重大實(shí)踐。

外交部發(fā)言人就立陶宛外交部要求我外交人員限期離境發(fā)表談話

據(jù)央視網(wǎng)12月2日?qǐng)?bào)道,外交部發(fā)言人就立陶宛外交部要求我外交人員限期離境發(fā)表談話:11月29日,立陶宛外交部在毫無(wú)理由的情況下,宣布將中國(guó)駐立代辦處有關(guān)外交人員列為“不受歡迎的人”,要求限期離境。中方對(duì)此粗暴挑釁行徑表示強(qiáng)烈譴責(zé)和堅(jiān)決反對(duì)。眾所周知,立方在涉臺(tái)問(wèn)題上嚴(yán)重違反一個(gè)中國(guó)原則,背棄兩國(guó)建交公報(bào)中所作政治承諾,導(dǎo)致中立關(guān)系陷入嚴(yán)重困難。中立關(guān)系降級(jí)3年來(lái),立方反而變本加厲,一再破壞雙邊關(guān)系。中方要求立方立即停止損害中國(guó)主權(quán)和領(lǐng)土完整,停止為中立關(guān)系制造困難。中方保留對(duì)立方采取反制措施的權(quán)利。希望即將成立的新一屆立政府順應(yīng)國(guó)際社會(huì)普遍共識(shí),切實(shí)恪守一個(gè)中國(guó)原則,為中立關(guān)系正?;e累條件。

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直通部委 | 兩部門(mén)發(fā)布《交通運(yùn)輸領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目資金管理辦法》 應(yīng)急管理部公布企業(yè)事故隱患內(nèi)部報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)案例

今天有哪些部委動(dòng)態(tài)值得關(guān)注?工信部:1-10月規(guī)模以上紡織企業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.4%;交通運(yùn)輸部:上周郵政快遞累計(jì)攬收量約39.14億件,環(huán)比增長(zhǎng)2.6%;水利部:南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢工程首臺(tái)硬巖掘進(jìn)機(jī)始發(fā)。

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界面新聞?dòng)浾?| 呂雅萱

界面新聞編輯 | 劉海川

財(cái)政部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目資金管理辦法》,明確重點(diǎn)項(xiàng)目資金支出范圍

財(cái)政部、交通運(yùn)輸部研究制定了《交通運(yùn)輸領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目資金管理辦法》,根據(jù)該辦法,重點(diǎn)項(xiàng)目資金的支出范圍包括:(一)國(guó)家高速公路和普通國(guó)道支出;(二)國(guó)家級(jí)口岸公路支出;(三)內(nèi)河高等級(jí)航道(不含長(zhǎng)江干線)支出;(四)沿海港口公共基礎(chǔ)設(shè)施支出;(五)綜合交通融合發(fā)展支出;(六)交通運(yùn)輸安全應(yīng)急保障支出;(七)交通運(yùn)輸智能化數(shù)字化信息化支出;(八)黨中央、國(guó)務(wù)院同意的其他交通運(yùn)輸支出。

應(yīng)急管理部公布4起企業(yè)事故隱患內(nèi)部報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)案例

據(jù)央視網(wǎng)122日?qǐng)?bào)道,近日,應(yīng)急管理部公布4起企業(yè)事故隱患內(nèi)部報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)案例。其中一則案例顯示,202410月,中石化湖南某分公司員工在對(duì)環(huán)己酮裝置氧化高壓?jiǎn)卧矙z時(shí),聞到一股淡淡的環(huán)己烷氣味,經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)距地面3米高的高壓?jiǎn)卧趸系倪h(yuǎn)傳溫度計(jì)正冒著白霧。該員工遂即向值班技術(shù)員報(bào)告相關(guān)情況,經(jīng)過(guò)維保單位排查,最終確認(rèn)是與反應(yīng)釜本體相連的儀表接頭焊縫出現(xiàn)泄漏。該反應(yīng)釜壓力1.1兆帕,溫度164攝氏度,泄漏的環(huán)己烷極易氣化并與空氣混合形成爆炸性氣體,安全風(fēng)險(xiǎn)極高。因事故隱患發(fā)現(xiàn)及時(shí),后續(xù)處置得當(dāng),成功避免了一起重大火災(zāi)爆炸事故。公司按照事故隱患內(nèi)部報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)制度的規(guī)定,給予該員工現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)10000元。

工信部:1-10月規(guī)模以上紡織企業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.4%

工信部網(wǎng)站發(fā)布20241-10月紡織行業(yè)運(yùn)行情況。生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)增長(zhǎng),效益水平不斷改善。1-10月,規(guī)模以上紡織企業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.4%,營(yíng)業(yè)收入40121.1億元,同比增長(zhǎng)4.4%;利潤(rùn)總額1331.4億元,同比增長(zhǎng)9.7%。規(guī)模以上紡織企業(yè)紗產(chǎn)量同比下降0.9%,布、服裝、化纖產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)2.0%4.4%、9.1%。

工信部對(duì)《國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2024)》(征求意見(jiàn)稿)公開(kāi)征求意見(jiàn)

工信部公開(kāi)征求對(duì)《國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2024)》(征求意見(jiàn)稿)的意見(jiàn)。意見(jiàn)提到,到2026年,制修訂100項(xiàng)以上國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建適應(yīng)新型工業(yè)化發(fā)展的智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系。加快制定智能檢測(cè)、智能物流等智能裝備標(biāo)準(zhǔn),研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造等工業(yè)軟件集成標(biāo)準(zhǔn),智能設(shè)計(jì)、智能管理等智能工廠標(biāo)準(zhǔn),供應(yīng)鏈建設(shè)、供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)等智慧供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn),數(shù)字孿生裝備、人工智能工業(yè)應(yīng)用、工業(yè)數(shù)據(jù)流通等智能賦能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、產(chǎn)銷一體化運(yùn)營(yíng)等智能制造新模式標(biāo)準(zhǔn),工業(yè)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)融合等工業(yè)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn),探索標(biāo)準(zhǔn)研制新方法,固化成功經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新成果,形成典型場(chǎng)景系統(tǒng)解決方案標(biāo)準(zhǔn),引導(dǎo)企業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)實(shí)踐,構(gòu)建企業(yè)智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系,推動(dòng)智能制造高質(zhì)量發(fā)展。

交通運(yùn)輸部:上周郵政快遞累計(jì)攬收量約39.14億件,環(huán)比增長(zhǎng)2.6%

交通運(yùn)輸部122日公布上周(1125-121日)全國(guó)物流保通保暢運(yùn)行情況。根據(jù)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù),1125-121日,全國(guó)貨運(yùn)物流有序運(yùn)行,其中:國(guó)家鐵路累計(jì)運(yùn)輸貨物8103.5萬(wàn)噸,環(huán)比下降1.08%;全國(guó)高速公路累計(jì)貨車(chē)通行5473.2萬(wàn)輛,環(huán)比下降1.02%;監(jiān)測(cè)港口累計(jì)完成貨物吞吐量26582.4萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)1.4%,完成集裝箱吞吐量579.7萬(wàn)標(biāo)箱,環(huán)比下降3.66%;民航累計(jì)保障航班11.5萬(wàn)班(其中貨運(yùn)航班5173班,包括國(guó)際貨運(yùn)航班3419班,國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班1754班),環(huán)比下降1.35%;郵政快遞累計(jì)攬收量約39.14億件,環(huán)比增長(zhǎng)2.6%;累計(jì)投遞量約39.25億件,環(huán)比增長(zhǎng)2.64%。

水利部:南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢工程首臺(tái)硬巖掘進(jìn)機(jī)始發(fā)

122日,南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢工程首臺(tái)硬巖掘進(jìn)機(jī)(TBM江漢先鋒號(hào)在土建4標(biāo)8號(hào)平洞順利始發(fā)掘進(jìn),標(biāo)志著引江補(bǔ)漢工程正式進(jìn)入TBM掘進(jìn)施工新階段?!敖瓭h先鋒號(hào)”是南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢工程下線的首臺(tái)硬巖掘進(jìn)機(jī),也是目前國(guó)內(nèi)引水隧洞項(xiàng)目中使用的最大直徑單護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī),開(kāi)挖直徑12.23米,整機(jī)長(zhǎng)度約160米,重約2800噸。引江補(bǔ)漢工程是南水北調(diào)后續(xù)工程首個(gè)開(kāi)工建設(shè)的重大項(xiàng)目,工程從長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)引水入漢江,沿線由南向北依次穿越宜昌市夷陵區(qū)、襄陽(yáng)市??悼h和谷城縣、十堰市丹江口市,輸水線路總長(zhǎng)194.7公里,采用10臺(tái)直徑12米級(jí)硬巖掘進(jìn)機(jī)。江漢先鋒號(hào)的順利始發(fā),為工程全線其他9臺(tái)TBM施工轉(zhuǎn)序樹(shù)立了標(biāo)桿,成為我國(guó)長(zhǎng)距離有壓引調(diào)水隧洞工程超大直徑TBM掘進(jìn)的重大實(shí)踐。

外交部發(fā)言人就立陶宛外交部要求我外交人員限期離境發(fā)表談話

據(jù)央視網(wǎng)12月2日?qǐng)?bào)道,外交部發(fā)言人就立陶宛外交部要求我外交人員限期離境發(fā)表談話:11月29日,立陶宛外交部在毫無(wú)理由的情況下,宣布將中國(guó)駐立代辦處有關(guān)外交人員列為“不受歡迎的人”,要求限期離境。中方對(duì)此粗暴挑釁行徑表示強(qiáng)烈譴責(zé)和堅(jiān)決反對(duì)。眾所周知,立方在涉臺(tái)問(wèn)題上嚴(yán)重違反一個(gè)中國(guó)原則,背棄兩國(guó)建交公報(bào)中所作政治承諾,導(dǎo)致中立關(guān)系陷入嚴(yán)重困難。中立關(guān)系降級(jí)3年來(lái),立方反而變本加厲,一再破壞雙邊關(guān)系。中方要求立方立即停止損害中國(guó)主權(quán)和領(lǐng)土完整,停止為中立關(guān)系制造困難。中方保留對(duì)立方采取反制措施的權(quán)利。希望即將成立的新一屆立政府順應(yīng)國(guó)際社會(huì)普遍共識(shí),切實(shí)恪守一個(gè)中國(guó)原則,為中立關(guān)系正常化積累條件。

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