文｜投資界PEdaily
據(jù)彭博社報道，SpaceX和投資者同意以每股185美元的價格，從內(nèi)部人士手中收購12.5億美元的股票，此次交易將SpaceX的估值推至約3500億美元（約合人民幣25000億元），一舉成為全球估值最高獨角獸企業(yè)。
SpaceX，無疑是狂人馬斯克又一傳奇。這家由他成立于2002年的商業(yè)航天公司，承受了無數(shù)次的失敗，一步步將商業(yè)航天的“不可能”變?yōu)橐粋€個現(xiàn)實。
從獵鷹火箭、龍飛船，再到星鏈、星艦，馬斯克用20多年的時間，打造出一個龐大的商業(yè)航天帝國。在他的設(shè)想里，SpaceX要送100萬人上火星，實現(xiàn)人類火星夢。
馬斯克最瘋狂的一次創(chuàng)業(yè)，曾瀕臨破產(chǎn)
馬斯克，無疑是SpaceX背后的靈魂人物。
1971年，馬斯克出生在南非的比勒陀利亞，父親是機電工程師，母親是個模特。他曾回憶，“小時候，人們常會問我，長大要做什么，我其實也不知道。后來我想，搞發(fā)明應(yīng)該會很酷吧，因為科幻小說家亞瑟·克拉克（《2001太空漫游》作者）曾說過，任何足夠先進的科技都與魔法無異?！?/p>
后來，馬斯克進入美國賓州大學(xué)和斯坦福大學(xué)深造，他先后開發(fā)企業(yè)黃頁網(wǎng)站 zip2 和網(wǎng)上支付軟件 PayPal。2000年底，馬斯克和家人去非洲旅行，結(jié)果染上了瘧疾，差一點死掉。
這一次經(jīng)歷讓馬斯克意識到生命短暫，產(chǎn)生了與喬布斯類似的想法：要抓緊時間做偉大的事情。于是，他決定進軍火箭業(yè)，完成自己兒時的太空夢。
2002年，當PayPal以15億美元的股票被eBay收購后，31歲的馬斯克賺到人生第一個10億美元。同年6月，馬斯克在外界的質(zhì)疑聲和嘲笑中創(chuàng)立太空探索技術(shù)公司，這便是SpaceX，他發(fā)誓要將衛(wèi)星火箭發(fā)射升空成本降低100倍。
2008年，馬斯克遭遇人生中前所未有的危機——由于全球金融危機襲來，他的資金鏈斷了，SpaceX備受質(zhì)疑，而他掌舵的特斯拉更是走到了山窮水盡的地步，沒有消費者愿意購買電動汽車。
那是馬斯克人生最艱難的日子。為了給員工發(fā)工資，一向心高氣傲的馬斯克開始向朋友求援。多年后回憶起這段經(jīng)歷，馬斯克依然哽咽：“一邊嚼著玻璃，一邊凝視死亡的深淵”。用他當時女友萊莉的話來說，馬斯克那時“看起來就像個行走的僵尸”，好像隨時會突發(fā)心臟病死去。
天無絕人之路。所幸的是，SpaceX“獵鷹1號”的第四次發(fā)射終于成功，因此從NASA拿到16億美元的大訂單，終于活了下來。
2020年，一個極具歷史意義的轉(zhuǎn)折點到來——SpaceX完成人類歷史上一次史詩級的發(fā)射任務(wù)。當年5月30日凌晨，SpaceX公司的航天器龍飛船（Crew Dragon）載著兩位資深宇航員Bob Behnken和Doug Hurley從美國肯尼迪航天中心發(fā)射成功，飛往國際空間站。正是在SpaceX帶動下，全球航天產(chǎn)業(yè)進入商業(yè)化時代，馬斯克也因此贏得“硅谷鋼鐵俠”的稱號。
談及SpaceX此輪新融資，馬斯克在社媒發(fā)文感慨，在3500億美元的新估值下，“幾乎沒有投資人愿意出售股份?！彼硎?，為了允許新投資者加入，SpaceX減少了從員工手中回購的股份數(shù)量。
憑借于此，馬斯克的身價近日也迎來暴漲。彭博億萬富翁指數(shù)顯示，馬斯克的身價達到4470億美元（約合人民幣32500億元），刷新歷史紀錄。
回想今年9月，馬斯克再度更新了登陸火星時間表：兩年內(nèi)向火星發(fā)射不載人的“星艦”飛船，4年內(nèi)啟動載人飛船探索火星任務(wù)。在他的構(gòu)想中，“從那時起，航班數(shù)量將呈指數(shù)級增長，目標是在大約20年內(nèi)建成一座自給自足的城市?！?/p>
毫無疑問，這位科技狂人的火星夢正一步步接近現(xiàn)實。
超級新物種，要送100萬人上火星
SpaceX究竟是一個怎樣的超級新物種？
馬斯克最引以為豪的，是SpaceX推出的“獵鷹”系列火箭。2003年，NASA決定將近地軌道業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交給商業(yè)化公司，馬斯克為了拿下這筆大訂單，親自擔任團隊的首席工程師，參與研究獵鷹火箭的幾乎每一個細節(jié)。最終，SpaceX脫穎而出。
而真正令SpaceX聲名大噪的則是獵鷹9號火箭。官方最新參數(shù)顯示，在役的獵鷹9號運載火箭低地球軌道運力為22噸，可以將8.3噸的物資送往同步轉(zhuǎn)移軌道。值得一提的是，獵鷹9號早在2015年12月就成功完成首次火箭回收，震驚世界。
SpaceX的“龍飛船”也為人熟知，這是世界上第一艘由私人公司研發(fā)的航天飛船。2010年12月8日試飛成功，2012年10月首次向國際空間站運送重達455公斤的貨物。2021年9月，龍飛船第一次將四名普通人送入太空，用11年的時間完成了由貨運向載人的轉(zhuǎn)變。
而馬斯克的火星夢，則要仰仗SpaceX的“星艦”（Starship）。這是一個大型運載火箭系統(tǒng)，采用船箭一體化設(shè)計，由“超重”運載火箭和“星艦”飛船組成。星艦運載能力為100噸，能將100人送往月球、火星或其它遙遠目的地，或是繞地球飛行。馬斯克曾稱這是現(xiàn)代版的諾亞方舟，他要建造1000枚以上星艦運送大約100萬人上火星。
今年10月，SpaceX進行“星艦”第五次試飛，成功完成“筷子夾火箭”，即使用巨大發(fā)射架上被稱為“筷子”的結(jié)構(gòu)，在半空中夾住返回地球的超大型火箭。這標志著在火箭可重復(fù)使用技術(shù)方面，SpaceX再次取得重大突破，為未來的載人火星任務(wù)奠定堅實基礎(chǔ)。馬斯克也表示，“沒有虛構(gòu)成分的科幻小說?！?/p>
憑借著異想天開，SpaceX成為一級市場最吸金的超級獨角獸。自2015年以來，SpaceX 平均每年籌集超過10億美元。2021年12月獲得3.37 億美元的新一輪融資，全年累計拿下了18.5億美元，彼時估值已高達1000億美元。
很快，這一融資紀錄被SpaceX自己打破。2022年6月，根據(jù)美國證券交易委員會的文件顯示， SpaceX已完成17.2億美元新一輪股權(quán)融資，發(fā)售了約16.8億美元新股，對應(yīng)的估值達到1250億美元。
而就在今年6月，SpaceX在收購要約中以每股112美元的價格，出售內(nèi)部人士股票，此時公司估值接近2100億美元。沒想到，才剛剛過去半年時間，SpaceX的估值如今又上漲超過60%。
此前馬斯克曾表示，一旦能很好預(yù)測現(xiàn)金流，就將推動“星鏈”IPO。而據(jù)美國市場研究和咨詢公司QuiltySpace報告，預(yù)計SpaceX“星鏈”將于2024年實現(xiàn)66億美元收入，并首次實現(xiàn)正向自由現(xiàn)金流。這也意味著，馬斯克又一個超級IPO不久后到來。