2025年1月14日，為期40天的鐵路春運正式拉開帷幕，將持續(xù)至2月22日。據(jù)中國國家鐵路集團有限公司消息，今年春運全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客5.1億人次，日均發(fā)送1275萬人次，較2024年春運增長5.5%。

節(jié)前客流高峰日預(yù)計為1月25日（臘月廿六），節(jié)后客流高峰日預(yù)計為2月4日（正月初七）。1月14日春運首日，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1030萬人次。

據(jù)國鐵集團客運部負(fù)責(zé)人介紹，今年是實行春節(jié)8天長假、過境免簽政策全面放寬、春節(jié)申遺成功后的首個春運，人民群眾出行意愿強烈，整體客流將穩(wěn)定增長，節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流、探親流疊加，節(jié)后客流相對平緩。

鐵路部門加大了客運能力投放，春運前全國鐵路集中投用185組新造的時速350公里復(fù)興號動車組，運輸能力得到有效擴充。在客流集中的熱門線路和區(qū)段增開臨時旅客列車，安排廣州、深圳、上海、南京、杭州至成都、重慶、武漢、南昌，北京至沈陽、太原等城市間增開夜間高鐵，全國鐵路日均安排開行旅客列車超1.4萬列，每日可增加座席50萬個，客座能力同比增長4%左右。動態(tài)分析鐵路12306預(yù)售票和候補購票數(shù)據(jù)，及時在熱門方向、區(qū)間和時段增開旅客列車，努力實現(xiàn)運輸能力與出行需求的科學(xué)匹配。

去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示，1月25是出行最高峰，熱門返鄉(xiāng)線路中，北京-哈爾濱、廣州-南寧、深圳-長沙、上海-武漢等線路多車次火車票開售后一分鐘內(nèi)就已售罄。

不止是火車票，1月25-27日的機票價格也貴了，例如1月27日北京-哈爾濱、廣州-貴陽、廣州-南寧等返鄉(xiāng)線路，經(jīng)濟艙價格均已接近全價，從上海出發(fā)還有少量6-7折機票在售。北京-大理、上海-西雙版納等熱門旅游線路，全價經(jīng)濟艙的余票也已緊張。

節(jié)中出行、節(jié)后返程的車票和機票相對充足，機票價格回落空間還較大。去哪兒大數(shù)據(jù)顯示，目前節(jié)中1月30日（初二）出行的機票價格最低，平均價格是962元，這天出行的機票預(yù)訂量反而最高。很多人選擇團圓+出游兩不誤，春節(jié)期間購買多張機票的旅客比例同比增五成。