據(jù)路透社1月21日消息稱，巴菲特旗下Pilot Co將關(guān)閉國際石油交易業(yè)務，重新專注于在美國加油站和卡車停靠站業(yè)務。

有分析認為，雖然大型石油公司依舊在全球市場活躍，但很多中小型企業(yè)和新進者可能會受到Pilot調(diào)整策略的啟發(fā)，減少對國際市場的依賴，專注于更為穩(wěn)健的本土市場。

在經(jīng)濟發(fā)展疲軟、替代能源發(fā)展迅速等因素的影響下，全球石油行業(yè)近年來受到較大沖擊。2024年全球油氣勘探開發(fā)投資約為5538億美元，同比減少2.5%，是4年來首次下降。同期，全球原油出口量下降了2%。

美國作為全球最大的油氣消費市場，對本土石油公司的吸引力正在增強。特別是在特朗普上臺后宣布要加大傳統(tǒng)化石能源的發(fā)展，無疑給本土石油公司打了一針強心劑。

Pilot是北美最大的旅行中心運營商。因其旅行服務中心通?？拷蓦H公路，所以為消費者和專業(yè)卡車司機提供石油產(chǎn)品、零售商品、快餐以及各種服務和便利設(shè)施。

2017年，伯克希爾·哈撒韋收購Pilot的39%股份，該公司開始進軍國際貿(mào)易領(lǐng)域。2023年，伯克希爾將Pilot的股份提升至了80%。去年1月，伯克希爾收購了剩余的20%股權(quán)，至此全資擁有該公司。

Pilot的盈利情況并不理想。其稅前利潤從2022年的逾23億美元減至2023年的10.6億美元。2023年，Pilot開始削減能源交易業(yè)務，解雇包括副總裁在內(nèi)的15名員工。截至目前，Pilot已解雇幾乎所有負責國際交易的員工。

由于地緣政治等因素的影響，美國石油企業(yè)近年回歸本土的趨勢明顯。

據(jù)《中國石油報》數(shù)據(jù)，美國石油公司?？松梨?012年以來的液態(tài)烴產(chǎn)量增長全部來自美國本土。該公司美國本土產(chǎn)量占比從2012年19%攀升至2022年的33%。

雪佛龍公司也是如此。2012—2022年，雪佛龍在美國本土的液態(tài)烴產(chǎn)量增幅接近100%。該公司美國本土產(chǎn)量占比從2012年的26%攀升至2022年的52%。

2023年以來，美國油氣企業(yè)在本土開啟了新的并購浪潮。?？松梨谠?023年宣布，以600億美元并購美頁巖生產(chǎn)商先鋒自然資源。這是埃克森1999年與美孚合并以來的最大一筆收購交易。