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多只大飛機概念股漲停,機構:C919步入快速交付期

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多只大飛機概念股漲停,機構:C919步入快速交付期

信達證券表示,C919市場空間廣闊,國產大飛機產業(yè)長期發(fā)展空間大。

界面新聞記者 | 江怡曼

3月4日,大飛機概念股持續(xù)拉升

截至下午收盤,紫光國微、洪都航空、銀寶山新漲停,通易航天、旋極信息分別上漲了15.02%和12.23%。當天,同花順大飛機指數(shù)上漲了2.81%。

光大證券近日發(fā)布研報稱,C919步入快速交付期,國產大飛機萬億賽道崛起。截至2025年2月,據(jù)不完全統(tǒng)計,中國商飛累計獲得C919訂單近1500架,其中確認訂單累計近1000架。根據(jù)南方航空、中國國航相關公告,估算目前C919累計已確認訂單對應價值量高達近千億美元。此外,中國商飛正積極開拓歐美、東南亞國際市場。展望未來,據(jù)中國商飛預測,未來20年,預計市場價值約1.4萬億美元。

該機構指出,國產大飛機賽道廣闊,當前訂單飽滿,行業(yè)發(fā)展具備較強的確定性。后續(xù)伴隨材料、機載設備、發(fā)動機等環(huán)節(jié)國產化率的提高,國內產業(yè)鏈附加值有望進一步提升。

信達證券表示,C919市場空間廣闊,國產大飛機產業(yè)長期發(fā)展空間大。受益標的包括機體結構、機載系統(tǒng)、航空發(fā)動機等產業(yè)鏈中的相關企業(yè)

中信建投研報稱,當前我國商飛已經(jīng)實現(xiàn)了大飛機整機從零到一的突破,隨著民用大飛機市場逐步打開,產品力逐漸提升,有望為我國航空產業(yè)帶來廣闊的市場空間。

該券商建議關注機身結構、航空發(fā)動機、機載系統(tǒng)、先進材料等領域的投資機會

未經(jīng)正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

信達證券

210
  • 東興、信達證券實控人變更為中央?yún)R金,匯金系券商整合預期升溫
  • 信達證券(601059.SH):2025年一季報凈利潤為2.05億元、同比較去年同期上漲10.82%

銀寶山新

  • 銀寶山新(002786.SZ):2025年一季報凈利潤為-1625.25萬元,同比虧損縮小
  • 銀寶山新(002786.SZ):2024年年報凈利潤為-2.72億元,同比由盈轉虧

洪都航空

2.7k
  • 洪都航空(600316.SH):2025年一季報凈利潤為-853.62萬元,同比虧損縮小
  • 洪都航空(600316.SH):2024年年報凈利潤為3923.61萬元、同比較去年同期上漲20.72%

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多只大飛機概念股漲停,機構:C919步入快速交付期

信達證券表示,C919市場空間廣闊,國產大飛機產業(yè)長期發(fā)展空間大。

界面新聞記者 | 江怡曼

3月4日,大飛機概念股持續(xù)拉升。

截至下午收盤,紫光國微、洪都航空、銀寶山新漲停,通易航天、旋極信息分別上漲了15.02%和12.23%。當天,同花順大飛機指數(shù)上漲了2.81%。

光大證券近日發(fā)布研報稱,C919步入快速交付期,國產大飛機萬億賽道崛起。截至2025年2月,據(jù)不完全統(tǒng)計,中國商飛累計獲得C919訂單近1500架,其中確認訂單累計近1000架。根據(jù)南方航空、中國國航相關公告,估算目前C919累計已確認訂單對應價值量高達近千億美元。此外,中國商飛正積極開拓歐美、東南亞國際市場。展望未來,據(jù)中國商飛預測,未來20年,預計市場價值約1.4萬億美元。

該機構指出,國產大飛機賽道廣闊,當前訂單飽滿,行業(yè)發(fā)展具備較強的確定性。后續(xù)伴隨材料、機載設備、發(fā)動機等環(huán)節(jié)國產化率的提高,國內產業(yè)鏈附加值有望進一步提升。

信達證券表示,C919市場空間廣闊,國產大飛機產業(yè)長期發(fā)展空間大。受益標的包括機體結構、機載系統(tǒng)、航空發(fā)動機等產業(yè)鏈中的相關企業(yè)

中信建投研報稱,當前我國商飛已經(jīng)實現(xiàn)了大飛機整機從零到一的突破,隨著民用大飛機市場逐步打開,產品力逐漸提升,有望為我國航空產業(yè)帶來廣闊的市場空間。

該券商建議關注機身結構、航空發(fā)動機、機載系統(tǒng)、先進材料等領域的投資機會。

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